Генштаб газеты "Завтра"

Владислав Шурыгин

США Геополитическое противостояние Война Сирия самолёты

Из Сирии пришла информация об инциденте между истребителями ВВС США и российскими бомбардировщиками. Агентство Си-Эн-Эн сообщило, что американский палубный истребитель FA-18 приблизился к самолётам ВКС России и пытался выйти с ними на связь во время выполнения ими боевой задачи, однако не получил ответа. Инцидент произошёл потому, что, по словам американцев, «российские самолёты нанесли серию ударов рядом с Аль-Танфом по позициям сирийских сил, которые борются с «Исламским государством» и которым оказывают поддержку США».

США отправили палубные истребители FA-18 в зону на границе Иордании и Сирии сразу после информации о нанесении ударов российскими ВВС. Прибыв в район, американские истребители обнаружили российские бомбардировщики Су-24, выполнявшие повторный заход на цели. Американские лётчики попытались связаться с российскими, но ответа на запросы не получили и ушли на дозаправку.

После этого авиаудара Пентагон заявил, что озабочен последними действиями российских ВКС на юге Сирии, где якобы были нанесены удары вблизи Аль-Танфа  по позициям «сирийских антиигиловских сил». Заместитель начальника пресс-службы госдепартамента США Марк Тонер заявил, что Вашингтон просит Москву осторожнее выбирать цели при нанесении авиаударов по территории Сирии.

В ответ российский центр по примирению в Сирии, ВКС России заявили, что российские самолёты не наносили и не наносят ударов по оппозиционным силам, поддерживающим перемирие. При этом, по словам представителя РЦППС, американская сторона до сего дня не предоставила российской карту, на которой были бы чётко разграничены районы, контролируемые так называемой «умеренной оппозицией», и позиции непримиримых исламистов.

Всё закончилось благополучно, но этот инцидент не может не вызывать тревоги. До этого американские самолёты никогда не приближались к российским самолётам, выполняющим боевые задачи в небе над Сирией. И такая неожиданная активность американцев вполне может спровоцировать куда более серьёзные последствия, чем просто сближение самолётов в небе. Американцы уже давно заявляют о своей готовности начать наносить удары по войскам Башара Асада, которого США считают главным виновником гражданской войны в Сирии. И в критической ситуации американские руководители вполне могут отдать приказ о перехвате сирийских ВВС, как это уже не раз было в прошлом, когда американцы по собственному разумению объявляли над различными странами беспилотные зоны и атаковали самолёты национальных ВВС. Но на вооружении ВВС Сирии находятся те же самые бомбардировщики Су-24, что и на вооружении российских ВВС, и, ошибочно приняв российские самолёты за сирийские, американцы вполне могут атаковать наши бомбардировщики. Последствия такой атаки могут стать трагическими. Военный инцидент в сирийском небе между Россией и США – это сцена из фильма про ядерный апокалипсис…

Хорошей новостью для российских ВВС стало известие о том, что объединённая авиастроительная корпорация готовит предварительное заключение на производство установочной партии новейших истребителей пятого поколения Т-50 (ПАК ФА — перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации). 20 июня в Комсомольске-на-Амуре поднимется в воздух восьмая машина серии, полностью отвечающая требованиям военных, сообщают РИА Новости. Одновременно с этим к концу года должны полностью завершиться испытания этого новейшего российского истребителя.

«В отличие от предыдущих самолётов, восьмой борт полностью укомплектован оборудованием и системами, прописанными в техническом задании на создание перспективного комплекса фронтовой авиации. Именно с появлением этого истребителя можно говорить, что Т-50 как боевая единица обрёл реальное лицо и готов к серийному производству в интересах ВКС», — сообщил представитель ОАК.

По словам представителя ОАК, в настоящий момент на стапелях авиационного завода в Комсомольске-на-Амуре в разной степени готовности находятся ещё четыре Т-50. Машина №9 присоединится к лётным испытаниям комплекса в сентябре. Две следующие, 10-я и 11-я, находятся на этапе достройки: у первой состыкован фюзеляж, у второй собран центроплан. До конца года оба этих истребителя должны подняться в воздух.

Ожидается, что уже осенью ОАК подпишет контракт с министерством обороны на поставку первой партии истребителей Т-50, которые уже в 2017 году должны быть приняты на вооружение.

«Меня очень радует работа промышленности в этом направлении, - сообщил главнокомандующий воздушно-космическими силами (ВКС) России генерал-полковник Виктор Бондарев. – Я недавно посетил Комсомольск-на-Амуре, посмотрел работу предприятия по созданию данного самолёта. Я уверен, что государственные совместные испытания в этом году мы закончим. В следующем году этот самолет должен встать на серию».