Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование авиакатастрофы Як-42 под Ярославлем. Виновным признан командир экипажа Андрей Соломенцев: дескать, он почему-то или зачем-то тормозил самолёт при взлёте...

Поверить в подобное трудно. Самоубийц в нашей профессии почти нет. Тем более, что в авиации есть одно незыблемое правило: "Полоса нужна спереди, а не сзади". Почему им пренебрёг экипаж "Яка", начав взлетать не от начала ВПП (взлётно-посадочной полосы), сегодня уже никто не скажет.

В любом случае, это не первая и не последняя авария в воздухе. Но когда президент РФ комментировал ярославскую катастрофу и сказал, что "пора менять парк самолётов", лично мне стало ясно: в его ближайшем окружении никто не разбирается в том, что такое гражданская авиация.

Кто будет летать на новых "Боингах" и "Эйрбасах"? Лётчики-гастарбайтеры, что ли? Ведь причина того, что самолёты сыплются с неба, — в основном не их технические неисправности, а отсутствие нормальной лётной дисциплины и лётной выучки.

Нынешние Федеральные авиационные правила (ФАП) "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" — это пародия на то "Наставление по производству полетов в гражданской авиации СССР", которое было предметом зависти к нам лётчиков всего мира.

У нынешних авиапилотов отобрали классность. Кто додумался до этого? Скорее всего, нынешние хозяева авиакомпаний. Это им незачем платить "лишние" деньги за классность своим рабочим-лётчикам. Тут каждая копейка на счету, и миллионы сбережёт. А лётчикам, соответственно, незачем становится повышать свои профессиональные умения, особенно для нештатных ситуаций. В результате гибнут и будут гибнуть самолёты — вместе с людьми, которые находятся на борту.

Министерству транспорта — не до гражданской авиации. Там "правят бал" железнодорожники, а весь "воздух" отдан на откуп коммерсантам. Разрушена система Аэрофлота, разрушена система авиапрома, разрушена система ДОСААФ, которая готовила лётчиков с самых юных лет. Уничтожаются лётные школы и училища, уничтожаются производства самолётов и вертолётов в России. Кто всё это делает, кому всё это нужно?

Неужели нынешний "властный тандем" так хочет остаться в памяти народной зловещей чередой катастроф, в том числе — авиационных? Разруха ведь не в самолётах, а в головах. И рыба гниёт тоже — с головы.