Ижевская земля встретила промозглым холодом и хмарью. Памятуя о запросах предыдущих правительственных чиновников, к борту самолета были собраны все современные авто Ижевска. Рядами были выстроены черные и белые "волги". Нашли даже представительский "мерседес". Но к удивлению встречавших, Маслюков и сопровождающие его лица без всякого апломба загрузились в обычные "икарусы" и направились в город.

Целью посещения столь представительной делегации было желание на месте ознакомиться с состоянием мощного экономического потенциала Удмуртии.

Здесь находятся такие крупные заводы, как Ижевский машиностроительный завод, Ижевский механический завод, Воткинский механический завод и многие другие. В течение десятилетий Ижевск был одним из центров ВПК, но в последние годы экономический кризис резко ударил по городу. Большинство заводов снизили производство в семь-восемь раз. Уровень жизни резко упал, многие люди потеряли работу. Поэтому визит первого вице-премьера Юрия Маслюкова здесь ждали с особой надеждой.

Вместе с Маслюковым в Удмуртию прилетели представители основных нефтяных компаний. Российский ТЭК переживает сегодня тоже далеко не лучшие времена. Общее падение цен на нефть, изношенность оборудования, истощение многих нефтяных месторождений — все это больно сказывается на состоянии отрасли. Не обошел ее и недавний финансовый кризис. Падение рубля впрямую ударило по нефтедобыче и переработке. И без того дорогостоящее импортное оборудование теперь стало просто нерентабельным. В этих условиях и родилась простая и перспективная идея — "соединить" ВПК и ТЭК. Мощный промышленный, технологический потенциал ВПК легко способен в короткие сроки наладить производство отечественного оборудования и приборов для ТЭКа по ценам, способным сохранить рентабельность нашей нефти. И в то же время заказы ТЭКа позволяют сохранить от развала и остановки уникальные производства ВПК.

В ходе прошедшего совещания были достигнуты необходимые договоренности.

Особым разделом в плане было ознакомление с Воткинским механическим заводом. Именно здесь собираются знаменитые баллистические ракеты "Тополь-М".

В огромных цехах завода, которые чистотой, насыщенностью сложнейшим оборудованием напоминали космические базы будущего, вице-премьеру продемонстрировали полный цикл производства. Переходя из цеха в цех, можно было наблюдать этапы создания самой совершенной нашей баллистической ракеты — от силового каркаса до готового изделия.

К сожалению, и это производство находится ныне в загоне. Программа производства "Тополей" сорвана. Вместо запланированных 60 ракет в год за два года было собрано и передано Вооруженным Силам всего 8 изделий. Рабочие завода месяцами сидят без зарплаты, долги бюджета перевалили за несколько миллиардов. Трудно избавиться от ощущения, что у предыдущих правительств была "установка" на развал этого стратегически важного производства..

После посещения завода Юрий Маслюков провел небольшую пресс-конференцию. В ходе нее он, в частности, остановился на проблемах стратегического ядерного комплекса России:

— Не надо обольщаться разговорами о стратегическом партнерстве с теми или иными державами, — ответил он на вопрос военного корреспондента одной из центральных газет, — нынешний мир сложен, военная сила по-прежнему играет в нем не последнюю роль.

Лично мне близки проблемы СЯС. В 70-80-е годы я работал на руководящих постах в оборонной промышленности, одно время возглавлял Военно-промышленную комиссию Совета министров СССР. Развитие и совершенствование СЯС, формирование потенциала ядерного сдерживания проходили при моем непосредственном участии. Следует подчеркнуть, что системы вооружений, созданные в то время, до сих пор находятся в боевом составе и обеспечивают ядерный паритет. Вместе с тем ресурсы их эксплуатации не вечны, они стареют и физически изнашиваются. Через 2-3 года начнется обвальное их снятие с вооружения, а через 7-8, максимум — 10 лет, на вооружении не останется уже ни одной ракеты, созданной в советское время.

В силу этого настоятельно требуется скорейшее переоснащение СЯС, систем боевого управления ими, систем информационного обеспечения и раннего предупреждения новыми видами вооружения и техники. Ситуация усугубляется тем, что в последние 7 лет в данном направлении не было сделано почти ничего. Происходила лишь ускоренная деградация СЯС и оборонной промышленности, в силу чего многие негативные процессы приняли необратимый характер.

Оценивая сегодняшнюю ситуацию, с сожалением вынужден констатировать, что возможности государства в его теперешнем состоянии не позволяют нам в перспективе поддерживать нынешний количественный уровень СЯС в несколько тысяч боеголовок. Это нереально. Максимум, на что можно надеяться, — это на уровень в несколько сот ядерных зарядов к 2007-2010 годам. Однако и это потребует концентрации ресурсов и немедленных действий. Поэтому правительство и Федеральное Собрание должны совместно согласовать программу перевооружения СЯС, гарантированно обеспеченную финансированием, в соответствии с которой следует:

— начиная с 2000 года вводить в боевой состав не менее 35-45 ракет "Тополь-М" ежегодно;

— обеспечить, чтобы к концу следующего десятилетия в строю было бы как минимум несколько новых подводных лодок типа "Юрий Долгорукий";

— провести модернизацию систем боевого управления СЯС в чрезвычайных условиях.

— не допустить окончательного разрушения систем предупреждения о ракетном нападении, космической разведки и навигации.

Благодаря этим и другим мерам наша страна должна восстановить и усилить свою боевую мощь — такой вывод стал итогом ижевской встречи.

Вячеслав СМОЛЕНЦЕВ