105-мм легкая гаубица-пушка

Английская 105-мм гаубица-пушка была разработана в середине 60-х годов фирмой «Ройял Орднанс» в качестве легкого орудия, приспособленного для транспортировки на внешней подвеске вертолета и сбрасывания с парашютом. В британских войсках она должна была заменить итальянскую 105-мм гаубицу образца 1956 года.

Гаубица-пушка имеет автофретированный ствол-моноблок с двухкамерным дульным тормозом, заимствованным у самоходной гаубицы «Эббот». Затвор вертикальный клиновой. Тормоз отката гидравлический, с регулируемой длиной отката. Накатник гидропневматический. Уравновешивающий механизм пружинного типа. Подрессоренный лафет без щитового прикрытия оборудован опорной плитой для установки орудия на боевой позиции и трубчатыми нераздвижными станинами. Вращающаяся плита обеспечивает артсистеме горизонтальный круговой обстрел. Без использования плиты угол горизонтальной наводки орудия не превышает 11°. В прицельные приспособления вмонтированы светящиеся капсулы с радиоактивным тритием для подсветки шкал в ночное время. Для стрельбы применяются выстрелы раздельно-гильзового заряжания с осколочно-фугасным, бронебойным с пластическим взрывчатым веществом, осветительным и дымовым снарядами весом по 116 кг.

105-мм легкая гаубица-пушка перевозится по суше механической тягой. Для компактности системы в походном положении ствол орудия поворачивается на 180° и закрепляется над станинами.

Кроме армии Великобритании, 105-мм гаубицы-пушки состоят также на вооружении армий Австралии и Новой Зеландии. Усовершенствованный вариант орудия с новым стволом, обозначенный М119 и приспособленный для ведения огня штатными боеприпасами НАТО, выпускается по лицензии в Соединенных Штатах Америки.

Тактико-технические данные

Обозначение: L118

Тип: легкая гаубица-пушка

Калибр, мм: 105

Вес в боевом положении, кг: 1818

Длина ствола, калибров: 30

Угол ГН, град: 360

Угол ВН, град: -5; +70

Начальная скорость снаряда, м/с: 708

Скорострельность, выстр/мин: 6

Макс. дальность стрельбы, м: 17200

Вес снаряда, кг: 16

 

120-мм безоткатное орудие L6 «Вомбат»

Разработанное в Великобритании в середине 50-х годов 120-мм безоткатное орудие «Бат» в дальнейшем прошло несколько стадий модернизации, в соответствии с которыми его название вначале изменилось на «Мобат», а затем на L6 «Вомбат».

Орудие «Бат» имело нарезной ствол с затвором, лафет с колесным ходом и щитовое прикрытие. От обычного артиллерийского орудия оно отличалось преимущественно соплом для отвода пороховых газов, ввинченным в заднюю часть затвора. «Мобат» представлял собой облегченный вариант артсистемы. Снижения веса примерно на 300 кг удалось добиться в основном за счет демонтажа щитового прикрытия. Над стволом установили 12,7-мм пристрелочный пулемет.

В 1962 году на вооружение британской армии поступил очередной вариант безоткатного орудия — L6 «Вомбат». Он оборудован двухколесным лафетом из легких сплавов и усовершенствованными затвором и прицельным приспособлением. На огневой позиции лафет удерживается в вертикальном положении с помощью откидывающейся вперед стрелы. В состав боекомплекта входят унитарные выстрелы с кумулятивным снарядом весом 12,84 кг, пробивающим на дистанции 1000 м броню толщиной 250–300 мм, бронебойно-трассирующим снарядом с пластическим взрывчатым веществом, а также осколочным снарядом со стреловидными поражающими элементами.

В Великобритании имеется и самоходный вариант 120-мм орудия, созданный на шасси 15-тонного гусеничного бронетранспортера FV 432 «Троуджен». Защищенный 12-мм броней, он развивает скорость до 52 км/ч. Такие установки поставлялись в Канаду и некоторые страны Азии и Африки.

Тактико-технические данные

Тип: безоткатное орудие

Калибр, мм: 120

Вес в боевом положении, кг: 294

Начальная скорость снаряда, м/с: 462

Скорострельность, выстр/мин: 4–6

Эффективная дальность стрельбы по танкам , м: 1000

Вес снаряда, кг: 12,84

Бронепробиваемость, мм: 250-300

 

51-мм миномет L9A1

Минометы в настоящее время продолжают оставаться важным видом полевой артиллерии и средством эффективной огневой поддержки пехотных подразделений. Их достоинствами являются простота изготовления и обслуживания, дешевизна, малые размеры и масса, а также возможность поражения цели навесным огнем. Масса минометов существенно снижена использованием легких высокопрочных сплавов, а эффективность боеприпасов при взрыве повышена за счет разработки мин с готовыми и полуготовыми осколками. Неконтактный взрыватель обеспечивает разрыв мины на оптимальной высоте над целью.

В 1979 году на вооружение сухопутных войск Великобритании поступил 51-мм миномет L9A1, созданный научно-исследовательским центром по разработке вооружения. Он заменил в английской армии 51-мм миномет Mk 8, состоящий на службе с 1946 года.

L9A1 состоит из гладкого стального ствола, казенника со стреляющим устройством, небольшой опорной плиты прямоугольной формы, телескопического опорного рычага, прицельного устройства и ремня для переноски. В боевых условиях миномет может переноситься и обслуживаться одним человеком. Стрельба ведется на накол (жалом) или с помощью спускового механизма. Упрощенное прицельное приспособление закреплено на обойме с левой стороны дульной части ствола. В ночное время шкалы прицела подсвечиваются вмонтированными в них светящимися капсулами с радиоактивным тритием. В боекомплект миномета входят усовершенствованные боеприпасы. Осколочно-фугасная мина с полуготовыми осколками, снаряженная гексотолом, имеет контактный взрыватель с установками на мгновенное и замедленное действие. Дымовая мина, заполненная гексахлорэтаном, образует дымовую завесу в течение 120 секунд. Максимальная высота разрыва осветительной мины составляет 250 м, а затем факел продолжает гореть 30 секунд, опускаясь на парашюте.

Тактико-технические данные

Обозначение: L9A1

Тип: легкий миномет

Калибр, мм: 51

Расчет, чел.: 1

Вес в боевом положении, кг: 6,27

Длина ствола, калибров: 13,7

Начальная скорость мины , м/с: 106

Скорострельность, выстр/мин: 3-8

Макс. дальность стрельбы, м: 800

Вес мины, кг: 1,02

 

81-мм миномет L16

Средние минометы калибра 60-100 мм широко распространены в армиях западных стран из-за относительно небольшого веса и способности вести огонь мощными зарядами. 81-мм миномет L16 поступил на вооружение в 1962 году и в настоящее время является стандартным минометом британской армии. Он предназначен для стрельбы обычными 81-мм минами, используемыми во всем мире, а также английскими дымовыми, учебными и осветительными минами. Управляемая мина «Мерлин» снабжена миниатюрной радиолокационной головкой самонаведения.

Небольшая масса миномета достигнута за счет использования высокопрочных сталей и легких сплавов. Например, детали двуноги-лафета и опорная плита канадской конструкции изготовлены из алюминиевого сплава. Опорная плита позволяет разворачивать миномет на 360°. У L16 довольно массивный ствол, что способствует длительности ведения огня. Для лучшего охлаждения при интенсивной стрельбе на наружной поверхности трубы имеются кольцевые выточки. Трубы двуноги-лафета расположены на разной высоте: левая закреплена неподвижно, а правая — с помощью шарнира. Прицел миномета применяется как на миномете, так и на пулеметах, предназначенных для ведения непрерывного огня. Транспортируется L16 в кузове автомобиля «Лендровер», а на небольшие расстояния переносится расчетом после разборки на три части. Миномет широко экспортировался в различные страны мира и состоит на вооружении армий США, Австрии, Канады, Норвегии, Индии и других государств.

Минометы L16, обслуживаемые расчетом из трех человек, осуществляли огневую поддержку британских войск во время войны за Фолклендские острова. Тактико-технические характеристики L16 настолько устраивают солдат армии Великобритании, что они предпочитают это оружие тяжелым минометам. В моторизованных батальонах минометы L16 устанавливаются на бронемашинах пехоты.

Тактико-технические данные

Обозначение: L16

Тип: средний миномет

Калибр, мм: 81

Расчет, чел.: 3

Вес в боевом положении, кг: 36,6

Длина ствола, калибров: 15,8

Начальная скорость мины , м/с: 250

Скорострельность, выстр/мин: 15

Макс. дальность стрельбы, м: 5650

Вес мины, кг: 4,2

 

PzH 2000

Работы над самоходной гаубицей нового поколения начались в Германии в 1987 году. Ее созданием занимались на конкурсной основе два консорциума, возглавляемых фирмами «Вегман» и «Краус-Маффей». Ходовую часть изготавливало предприятие-субподрядчик «МаК систем гезельшафт». После сравнительных испытаний опытных образцов победу в конкурсе одержала фирма «Вегман», построившая до 1994 года четыре прототипа самоходки. Два из них были отправлены в США для обкатки в сложных климатических условиях Аризонской пустыни. Первоначальный заказ на серийное производство артсистемы, обозначенной PzH 2000, поступил в 1996 году и составил 185 единиц. К этому времени фирмы «Вегман» и «Краус-Маффей» объединились в один концерн, отвечающий за поставку самоходок. В рамках военного сотрудничества предусматривается также выпуск 70 PzH 2000 для итальянской армии.

Бронирование корпуса и башни самоходной гаубицы PzH 2000 защищает экипаж от крупнокалиберных пуль и осколков снарядов. Моторно-трансмиссионное отделение находится в передней части машины, а башня кругового вращения смещена к корме. Артчасть состоит из 155-мм гаубицы L52 с длиной ствола 52 калибра. Ствол оснащен эффективным многощелевым дульным тормозом и имеет хромированный канал. Раздельное заряжание гаубицы полностью автоматизировано. В боекомплект входят 60 снарядов и метательные заряды, состоящие из шести модулей MTLS. Максимальная дальность стрельбы орудия обычным снарядом L15А2 достигает 30 км, активно-реактивным — 40 км. Самоходка может выпустить 12 снарядов в течение 59,74 секунды. Система управления огнем включает прицел прямой наводки с дневным и ночным каналами и панорамный перископ с дневным и ночным каналами и встроенным лазерным дальномером.

PzH 2000 может действовать в автоматическом режиме. Бортовой компьютер MICMOS способен самостоятельно наводить орудие с цели на цель, получая данные по радио от внешнего пункта управления.

Тактико-технические данные

Обозначение: Panzerhaubitze 2000

Тип: самоходная гаубица

Экипаж, чел.: 5

Боевой вес, т: 55

Длина, м: 11,67

Ширина, м: 3,48

Высота, м: 3,06

Вооружение: 155-мм гаубица L52; 7,62-мм пулемет

Двигатель: MTU MT 881 Ка 500 мощностью 1000 л.с.

Макс. скорость , км/ч: 60

Запас хода, км: 420

 

20-мм зенитная установка Mk 20 Rh 202

В середине 50-х годов на вооружении сухопутных войск различных стран мира появились зенитные ракетные комплексы, способные эффективно бороться с воздушными целями. Роль ствольной артиллерии значительно снизилась: орудия среднего и большого калибров были выведены из состава зенитных подразделений, и такую же судьбу некоторые военные специалисты пророчили и малокалиберной зенитной артиллерии. Однако дальнейшие события и, в частности, боевые действия во Вьетнаме и на Ближнем Востоке показали, что зенитные автоматы калибра 20–40 мм все еще представляют собой довольно грозное оружие против низколетящих самолетов, а надежного прикрытия военных объектов от воздушных налетов можно достигнуть только совместным использованием МЗА и зенитных ракет. В итоге в конце 60-х годов в государствах НАТО вновь приступили к разработке зенитных автоматов.

В ФРГ фирма «Рейнметалл» создала для защиты позиций ЗРК, аэродромов, станций РЛС и других объектов ВВС 20-мм спаренную зенитную установку Mk 20 Rh 202. Кроме двух автоматических пушек, она состоит из механизмов наведения с ручным и гидравлическим приводами, механизма питания боеприпасами и нижнего станка, оснащенного одноосным колесным ходом и тремя опорами. Система прицеливания и наводки Р56 итальянской разработки с аналоговым счетно-решающим устройством позволяет наводить пушки с упреждением по вводимым наводчиком данным (расстояние до цели и ее скорость). Питание автоматов ленточное, из коробчатых магазинов емкостью по 275 патронов, расположенных по обеим сторонам установки. В боекомплект пушек входят унитарные выстрелы с бронебойным и осколочно-зажигательным снарядами. Кроме ФРГ, зенитная установка Mk 20 Rh 202 состоит также на вооружении армий Норвегии и Греции.

Тактико-технические данные

Обозначение: Mk 20 Rh 202

Тип: зенитная установка

Калибр, мм: 20

Вес в боевом положении, кг: 1640

Начальная скорость снаряда, м/с: 1050–1150

Дальность стрельбы , м: эффективная наклонная по воздушным целям — 2000; максимальная горизонтальная — 7000

Скорострельность, выстр/мин: 1000 (на ствол)

Вес снаряда, кг: 0,11-0,12

 

ЗСУ «Гепард»

Всепогодная самоходная зенитная установка разрабатывалась в Германии на конкурсной основе для замены американской ЗСУ М42, неспособной решать боевые задачи в ночное время. В конкурсе приняли участие две фирмы, «Рейнметалл» и «Контравес», построившие прототипы установки на шасси танка «Леопард-1». По итогам испытаний командование бундесвера отобрало опытный образец фирмы «Контравес», вооруженный двумя 35-мм автоматическими пушками швейцарской фирмы «Эрликон» в бронированной вращающейся башне. Общая скорострельность пушек составляет 1100 выстрелов в минуту.

ЗСУ под наименованием «Гепард» была принята на вооружение бундесвера в 1973 году, а первоначальный заказ на серийное производство этих машин для Германии составил 420 единиц. Кроме того, заказы на изготовление ЗСУ поступили из Нидерландов и Бельгии.

Самоходка «Гепард» предназначена для защиты танковых и механизированных колонн на марше и оборудована РЛС обнаружения и сопровождения воздушных целей с дальностью действия до 15 км. Антенны РЛС размещены в лобовой и кормовой частях башни.

Кроме РЛС, в систему управления огнем входят система опознавания «свой-чужой», счетно-решающее устройство и гиростабилизированные перископические прицелы. Машина оснащена также навигационной аппаратурой и средствами внешней и внутренней связи. Спаренные пушки с ленточным питанием способны поражать самолеты на высоте до 3000 м и на удалении до 4 км. После захвата цели РЛС обнаружения производится ее идентификация и, если это самолет противника, включается в работу РЛС слежения. Наведение пушек на цель осуществляет счетно-решающее устройство, а когда самолет оказывается в зоне поражения, экипаж получает сигнал на открытие огня. В случае необходимости пушки можно наводить и вручную с помощью оптического прицела. «Гепард» способен вести огонь с ходу в условиях сильно пересеченной местности.

Тактико-технические данные

Обозначение: Gepard

Тип: ЗСУ

Экипаж, чел.: 3

Боевой вес, т: 47,3

Длина, м: 7,7

Ширина, м: 3,25

Высота, м: 3,07

Вооружение: две 35-мм пушки «Эрликон», 8 дымовых гранатометов

Двигатель: MTU MB 838 Са М500 мощностью 830 л.с.

Макс. скорость , км/ч: 65

Запас хода, км: 550

 

105-мм горная гаубица обр. 1956 г

Наиболее удачным итальянским артиллерийским орудием послевоенного производства стала 105-мм горная гаубица, разработанная фирмой «ОТО Мелара» и выпускающаяся серийно с 1957 года. Она была принята на вооружение армий стран НАТО (Великобритании, ФРГ, Франции, Италии, Канады, Бельгии), а также целого ряда государств Юго-Восточной Азии, Африки и Ближнего Востока.

Гаубица образца 1956 года имеет относительно небольшие размеры и массу, что позволяет транспортировать ее на самолетах и вертолетах и, в случае необходимости, сбрасывать на парашюте. Орудие можно также перевозить в кузове грузовика и на вьючных животных. В последнем случае гаубица разбирается на 12 частей (максимальная масса вьюка — 122 кг). Главной отличительной особенностью итальянского горного орудия являются раздвижные коробчатые Станины, состоящие из трех частей. На огневой позиции их можно устанавливать с изломом либо обычным образом для повышения устойчивости при стрельбе. Длина станин при желании уменьшается удалением средней части. Для изменения линии огня используются кривошипы, с помощью которых соединяются с нижним станком колеса автомобильного типа. В походном положении со сложенными станинами гаубица обычно транспортируется «джипом». Для вьючной перевозки орудие разбирается силами расчета из 8 человек всего за 3–4 минуты.

Боекомплект горной гаубицы состоит из унитарных выстрелов с осколочно-фугасным, кумулятивным, дымовым, осветительным и химическим снарядами производства Италии и США. Кумулятивный снаряд М67 на дистанции прямого выстрела пробивает по нормали броню толщиной 102 мм. Для уменьшения отдачи при стрельбе ствол орудия оборудован многощелевым дульным тормозом.

Тактико-технические данные

Обозначение: Model 56

Тип: горная гаубица

Калибр, мм: 105

Вес в боевом положении, кг: 1290

Длина ствола, калибров: 14

Начальная скорость снаряда, м/с: 416

Угол ГН, град: 36

Угол ВН, град: -5; +65

Скорострельность, выстр/мин: 4–6,

Макс. дальность стрельбы, м: 10570

Вес снаряда, кг: 14,9

 

Самодвижущиеся пушки СД

Идея оснастить 57-мм противотанковую пушку 4-26 небольшим и достаточно мощным мотором, чтобы она могла самостоятельно менять позицию, появилась у инженеров К.В. Беляевского и С.Ф. Комиссарика вскоре после окончания войны. Проект, представленный в 1948 году, был одобрен, и самодвижущаяся пушка под обозначением СД-57 начала производиться серийно. На щите орудия разместили мотоциклетный двигатель мощностью 14 л.с. и коробку передач. 35 л топлива расположили во внутренней полости станин и дополнительных бачках, приваренных к станинам. Крутящий момент от двигателя передавался на основные колеса пушки, а на левой станине смонтировали направляющее колесо. На станине также закрепили сиденье водителя, управляющего орудием с помощью рулевого колеса. При самостоятельном передвижении СД-57 развивала на шоссе скорость до 25 км/ч и преодолевала броды глубиной до 0,5 м. По конструкции она была гораздо дешевле САУ и не столь заметна на огневой позиции.

Успешные испытания противотанковой пушки СД-57 послужили причиной разработки самодвижущихся вариантов многоцелевых орудий. Инженеры КБ Ф.Ф. Петрова создали на основе своей 85-мм Д-44 самодвижущуюся пушку ОД-44. В период с 1954 по 1957 год было выпущено около 550 таких артсистем, поставлявшихся также в некоторые страны мира. В конце 1956 года началось изготовление опытного образца новой 85-мм противотанковой самодвижущейся пушки ОД-48 с более мощным 40-сильным двигателем.

Приступив к выпуску самодвижущихся орудий в 50-х годах, Советский Союз на десятилетия опередил западные страны в разработке аналогичных артсистем.

Тактико-технические данные ОД 44:

Тип: самодвижущаяся пушка

Калибр, мм: 85

Длина ствола, калибров: 55,1

Вес в боевом положении, кг: 2250

Угол ГН, град: 54

Угол ВН, град: -7; +35

Начальная скорость снаряда, м/с: 793

Макс. дальность стрельбы, м: 15820

Макс. скорость самодвижения, км/ч : 25

Вес снаряда, кг: 9,54

 

107-мм безоткатное орудие Б-11

В СССР работы по созданию безоткатных орудий продолжились в послевоенное время в связи с моторизацией армий, развитием бронетанковых и воздушно-десантных войск. Появление на поле боя значительного количества бронетехники привело к необходимости оснастить мотострелковые полки достаточно мощным, но одновременно легким и надежным оружием.

В 1954 году было принято на вооружение Советской Армии 82-мм безоткатное орудие Б-10, созданное в КБ под руководством Б.И. Шавырина. На боевой позиции оно могло вести огонь с колесного хода или, для повышения линии огня, с треноги. В последнем случае колеса вывешивались. Стрельба велась с помощью оптического прицела прямой наводкой или с закрытых позиций. В боекомплект входили кумулятивные и осколочные мины весом 3,89 кг.

107-мм безоткатное орудие Б-11 Шавырина не намного отличатся по конструкции от своего предшественника. Оно также оборудовано колесным ходом и треногой. Довольно сложный затвор имеет два сопла для выхода наружу пороховых газов. Гладкостенный ствол снабжен в передней части кронштейном для транспортировки. Транспортировать орудие, благодаря наличию подрессоренного колесного хода, можно со скоростью до 60 км/ч. В случае необходимости его можно разместить в кузове грузового автомобиля. Для стрельбы из безоткатного орудия Б-11 используются два типа боеприпасов. Кумулятивные мины предназначены для борьбы с бронированными целями, а против живой силы противника применяются осколочно-фугасные мины весом 8,5 кг, способные лететь на дальность до 6,5 км.

Тактико-технические данные

Обозначение: Б-11

Тип: безоткатное орудие

Калибр, мм: 107

Вес в боевом положении, кг: 305

Начальная скорость снаряда, м/с: 400 (кумулятивный), 375 (осколочно-фугасный)

Скорострельность, выстр/мин: 5–6

Вес кумулятивного снаряда , кг: 7,5

Макс. дальность стрельбы, м: 6650

 

122-мм гаубица Д-30

122-мм гаубица Д-30 (2А18) впервые в СССР была оснащена вращающимся верхним станком лафета, обеспечивающим горизонтальное наведение орудия в пределах 360°. К патрубку нижнего станка жестко приваривалась одна из станин, а две другие крепились к нему шарнирно. В боевом положении гаубица поднималась специальным домкратом, размещенным в центральном отверстии нижнего станка, колеса вывешивались, а подвижные станины разводились относительно неподвижной на угол 120° и фиксировались стопорами.

Проектирование дивизионной гаубицы Д-30 началось в 1954 году, согласно постановлению Совета Министров. Она предназначалась для замены в артиллерийских подразделениях 122-мм гаубицы М-30, состоявшей на вооружении Советской Армии с 1939 года. Опытные образцы орудия проходили различные испытания почти пять лет, и только в 1960 году развернулся серийный выпуск артсистемы.

Ствол гаубицы Д-30 состоит из трубы, казенника с вертикальным клиновым затвором, дульного тормоза со шкворневой балкой, передней и задней обойм. Тормоз отката гидравлический. Накатник — гидропневматический. Ходовая часть подрессоренная, с торсионной подвеской колес от автомобиля ЗИЛ-150. Для стрельбы прямой наводкой применяется оптический прицел ОП4М-45, для стрельбы с закрытых позиций — механическая панорама. В боекомплект гаубицы входят выстрелы раздельного заряжания с осколочно-фугасным, кумулятивным, осветительным, дымовым, агитационным снарядами, а также снарядом Ш1 с готовыми стреловидными поражающими элементами. Кумулятивный снаряд на дальности 2000 м под углом встречи 90° пробивает броню толщиной 180 мм.

Гаубица Д-30 поставлялась в различные страны мира и принимала участие в многочисленных вооруженных конфликтах. По лицензии орудие изготовлялось в Китае, Ираке, Египте и Югославии. На базе Д-30 были созданы самоходные артиллерийские установки в СССР (2С1 «Гвоздика») и Китае (Тип 85).

Тактико-технические данные

Обозначение: Д-30

Тип: дивизионная гаубица

Калибр, мм: 122

Вес в боевом положении, кг: 3200

Длина ствола, калибров: 39,2

Угол ГН, град: 360

Угол ВН, град: -7; +70

Начальная скорость снаряда, м/с: 690

Скорострельность, выстр/мин: 6-8

Дальность стрельбы , м: 15300

 

152-мм гаубица «Мста-Б»

Дешевая в производстве, простая и удобная в эксплуатации буксируемая гаубица 2А65 «Мста-Б» в 1986 году пришла на смену 152-мм пушке-гаубице Д-20 образца 1954 года. «Мста-Б» разрабатывалась в КБ производственного объединения «Баррикады» одновременно с 152-мм гаубицей 2Ф64 для самоходной установки «Мста-С» и имеет единые с ней баллистические характеристики.

Благодаря большому углу возвышения орудие может с высокой эффективностью поражать цели в окопах и полевых укреплениях. Переход гаубицы из походного в боевое положение осуществляется силами расчета за 1,5–2 мин. Стрельба ведется с поддона — при этом автоматически выключается при разведении станин подрессоривание, а колеса вывешиваются с помощью домкрата гидравлической системы. Ствол-моноблок орудия оснащен трехкамерным дульным тормозом. Затвор вертикальный клиновой полуавтоматического типа. Тормоз отката гидравлический, накатник гидропневматический. Дисковые колеса с торсионной подвеской позволяют транспортировать гаубицу со скоростью до 80 км/ч. В качестве стандартного тягача используется автомобиль «Урал»-4320.

Конструкция каморы «Мсты-Б», система раздельно-гильзового заряжания и нарезная часть ствола позволяют применять всю номенклатуру выстрелов от артсистем Д-20, МЛ-20 и 2СЗМ. В число специально разработанных выстрелов входят дальнобойный выстрел ЗВОФ72, осколочно-фугасный снаряд которого имеет дальность стрельбы 24,7 км. Для увеличения дальнобойности до 29 км создан также снаряд ЗОФ61 с газогенератором донного вдува. Гаубица может вести огонь и корректируемыми снарядами «Краснополь» с лазерной полуактивной ГСН. В настоящее время для «Мсты-Б» разрабатываются и другие типы снарядов с кассетными и кумулятивно-осколочными поражающими элементами. На боевой позиции автоматизированное управление огнем 152-мм гаубиц осуществляется комплексами «Фальцет» или «Капустник-Б».

Тактико-технические данные

Обозначение: 2А65 «Мста-Б»

Тип: корпусная гаубица

Калибр, мм: 152

Вес в боевом положении, кг: 7000

Длина ствола, калибров: 53

Угол ГН, град: 54

Угол ВН, град: -3; +70

Начальная скорость снаряда, м/с: 810 (осколочно-фугасный)

Скорострельность, выстр/мин: 8

Макс. дальность стрельбы, м: 24700 (снаряд 3ОФ45)

Вес снаряда, кг: 43

 

СУ-85 (АСУ-85)

Множество легких самоходок СУ-76, оставшихся после войны, уже не отвечали требованиям Советской Армии по мощности огня, и в 1951 году было решено разработать новую САУ с передним расположением полуоткрытого боевого отделения. Установленный под углом 45° лобовой лист толщиной 45 мм обеспечивал экипажу защиту от бронебойных снарядов среднего и малого калибров. Дополнительную прочность машине придавало гофрированное днище. В просторной рубке размещалась 85-мм пушка Д-70 с эжектором и двухкамерным дульным тормозом, спаренная с 7,62-мм пулеметом СГМТ. Угол горизонтального обстрела орудия составлял 30°, углы возвышения ствола от -5° до +15°. Для управления огнем наводчик располагал дневным и ночным прицелами, а также прибором ночного видения. Боекомплект САУ включал 45 унитарных выстрелов с осколочно-фугасным, бронебойно-трассирующим и подкалиберным снарядами. Последние имели начальную скорость 1150 м/с и могли поражать бронетехнику противника на дальности 1500–2000 м. В качестве силовой установки был использован автомобильный дизель ЯМЗ-206В, который разместили в кормовой части машины поперек корпуса. Ходовая часть состояла из 12 обрезиненных опорных катков с индивидуальной торсионной подвеской и мелкозвенчатых гусениц.

Самоходка, обозначенная СУ-85, предназначалась для сопровождения механизированных и танковых подразделений, а также для защиты парашютистов от вражеских танков. Подавляющее большинство САУ этого типа поступило в ВДВ под наименованием АСУ-85. В процессе эксплуатации машины выявилось много недостатков. Ненадежное однодисковое сцепление пришлось заменить на специальные многодисковые фрикционы. Для улучшения ходовых качеств машины основательно переделали автомобильную коробку передач. У модернизированного варианта самоходки боевое отделение оборудовали крышей толщиной 10 мм и вентиляцией. Учтя опыт боевого применения АСУ-85 в арабо-израильских войнах, на рубке установили 12,7-мм зенитный пулемет ДШКМ. 85-мм самоходная установка выпускалась серийно до 1964 года, а затем была заменена более современными машинами.

Тактико-технические данные

Обозначение : АСУ-85

Тип : авиадесантная САУ

Экипаж , чел.: 4

Боевой вес , т: 15,5

Длина , м: 8,43

Ширина , м: 2,97

Высота , м: 1,93

Вооружение : 85-мм пушка Д-70, 7,62-мм пулемет СГМТ, 12,7-мм пулемет ДШКМ

Двигатель : ЯМЗ-206В мощностью 210 л.с.

Максимальная скорость , км/ч: 45

Запас хода , км: 360

 

2С23 «Нона-СВК»

В 1981 году в воздушно-десантные войска Советской Армии начали поступать самоходные установки 2С9 «Нона-С», оснащенные уникальным для своего времени 120-мм орудием, разработанным ЦНИИ точного машиностроения в сотрудничестве с Пермским машиностроительным заводом. Это орудие, обозначенное 2А51, сочетает в себе качества миномета, гаубицы и противотанковой пушки. В результате артиллерийская установка «Нона-С» может вести огонь кумулятивными противотанковыми снарядами, вращающимися осколочно-фугасными снарядами, всеми типами отечественных 120-мм мин, а также 120-мм минами западного производства. Легкая броня защищает экипаж от пуль и осколков, а меняющийся клиренс позволяет машине укрываться за складками местности.

Успешное применение «Ноны-С» в боевых действиях в Афганистане послужило причиной заказа буксируемого варианта 120-мм орудия. Одновременно конструкторы разработали новую 120-мм самоходную установку на шасси колесного бронетранспортера БТР 80, так как гусеничный двигатель САУ 2С9 часто забивался мелкими камнями и выходил из строя. Колесная самоходка 2С23 «Нона-СВК», предназначенная для наземных войск, имеет также увеличенные скорость и запас хода, и к тому же гораздо дешевле в производстве и проще в обслуживании. Боекомплект «Ноны-СВК» составляют 30 выстрелов с минами и снарядами различного типа. Дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом ОФ51, имеющим начальную скорость 367 м/с, составляет 8850 м. При использовании активно-реактивного снаряда ОФ50 дальность повышается до 13000 м. Для борьбы с танками применяется кумулятивный оперенный снаряд весом 13,17 кг, пробивающий на дистанции до 1000 м броню толщиной 650 мм. Кроме того, «Нона-СВК» может вести огонь корректируемыми снарядами «Китолов-2» с лазерной головкой самонаведения и вероятностью поражения малоразмерных целей 0,8–0,9.

Тактико-технические данные

Обозначение : 2С23 «Нона-СВК»

Тип : самоходная артустановка

Экипаж , чел.: 4

Боевой вес , т: 10,5

Длина , м: 7,5

Ширина , м: 2,9

Высота , м: 2,75

Вооружение : 120-мм орудие 2А60, 7,62-мм пулемет ПКТ

Двигатель : КамАЗ-7403 мощностью 260 л.с.

Макс. скорость , км/ч: 80

Запас хода , км: 600

 

СУ-122 (СУ-122-54)

Самоходная установка ИСУ-122, созданная на базе тяжелого танка ИС, отлично зарекомендовала себя в боях с вражескими танками. Поэтому в 1949 году было решено разработать новую 122-мм самоходку на шасси более современного танка Т-54. Технический проект утвердили в ГАУ 21 января 1950 года, а четыре года спустя САУ, обозначенная СУ-122-54, поступила на вооружение Советской Армии.

122-мм пушку Д-49 (усовершенствованный вариант пушки Д-25Т) с эжектором для продувки канала ствола и механизмом досылания снарядов разместили в полностью бронированном боевом отделении в передней части машины. Бронелисты рубки имели рациональные углы наклона. Толщина брони в лобовой части самоходки достигала 100 мм. Компактного моторно-трансмиссионного отделения удалось добиться за счет поперечного расположения дизельного двигателя в корпусе.

Пушка Д-49 отличалась широким набором используемых боеприпасов. Кроме осколочно-фугасных и бронебойных снарядов, входящих в боекомплект из 35 выстрелов, она могла стрелять и обычными 122-мм гаубичными гранатами. Механизм досылания — каретка с электроприводом — повысил скорострельность орудия до 5–6 выстрелов в минуту. Заряжающий попросту укладывал снаряд на ложе каретки и выталкивал ее на линию заряжания, после чего автоматически производилась досылка снаряда в казенник. Таким же образом досылалась и гильза с зарядом. Система управления огнем включала в себя телескопический прицел для стрельбы прямой наводкой и механическую панораму для ведения огня с закрытых позиций. На крыше рубки имелись дальномер и 14,5-мм зенитный пулемет КПВТ. Еще один пулемет того же калибра был спарен с пушкой. СУ-122 образца 1954 года строилась недолго, так как в СССР началось увлечение ракетным вооружением. Кроме ракет стратегического назначения наземного и морского базирования, разрабатывались также и управляемые реактивные снаряды, способные с высокой точностью уничтожать любые типы вражеских танков.

Тактико-технические данные

Обозначение : СУ-122-54

Тип : самоходная артустановка

Экипаж , чел.: 5

Боевой вес , т: 35,7

Длина , м: 9,97

Ширина , м: 3,27

Высота , м: 2,06

Вооружение : 122-мм пушка Д-49, два 14,5-мм пулемета КПВТ

Двигатель : В-54 мощностью 520 л.с.

Максимальная скорость , км/ч: 48

Запас хода , км: 400

 

2С1 «Гвоздика»

Долгое время после Великой Отечественной войны самоходные артиллерийские установки в СССР были вычеркнуты из военных программ. Львиная доля финансовых средств была направлена на развитие ракетной техники, и только в 1965 году конструкторы снова приступили к созданию СДО нового поколения. При этом учли недостатки самоходок военного времени: малые углы горизонтальной наводки орудий, недостаточную скорострельность и плохой обзор из неподвижных боевых рубок. Новые самоходные гаубицы отличались от предшественниц, в первую очередь, вращающейся башней. Первой стала САУ 2С1 «Гвоздика», предназначенная для уничтожения живой силы, огневых точек и танков противника, а также для разрушения вражеских укреплений. Артиллерийскую часть самоходки разработали в КБ завода «Уралмаш» на основе 122-мм буксируемой гаубицы Д-30. Шасси изготовили специалисты Харьковского тракторного завода на базе тягача МТ-ЛБ.

Серийное производство «Гвоздики» началось в 1972 году и продолжается до сих пор. Самоходная гаубица имеет моноблочный ствол с двухкамерным дульным тормозом и эжектором для очистки от остатков пороховых газов. Угол вертикальной наводки орудия находится в пределах от -3° до +70°. Для ускорения и облегчения раздельного заряжания гаубица оборудована электромеханическим устройством. В систему управления огнем входят перископический прицел ПГ-2, панорамный и оптический прицелы. Боекомплект САУ состоит из 35 выстрелов с осколочно-фугасными снарядами и 5 с кумулятивными. Кумулятивный снаряд под углом встречи 90° пробивает броню толщиной 180 мм.

Корпус «Гвоздики», сваренный из стальных листов, может выдерживать попадания бронебойных 7,62-мм пуль на расстоянии 300 м и полностью герметизирован. Поэтому САУ способна преодолевать водные преграды вплавь — движение на воде осуществляется за счет перемотки гусениц с резинометаллическими шарнирами. Относительно небольшой вес самоходки позволяет транспортировать ее военно-транспортными самолетами. «Гвоздика» широко поставлялась в различные страны мира и в настоящее время состоит на вооружении армий Венгрии, Болгарии, Польши, Сирии, Ирака и других государств.

Тактико-технические данные

Обозначение: 2С1 «Гвоздика»

Тип: самоходная гаубица

Экипаж, чел.: 4

Боевой вес, т: 15,7

Длина, м: 7,26

Ширина, м: 2,85

Высота, м: 2,28

Вооружение: 122-мм гаубица Д-32

Двигатель: ЯМЗ-228 мощностью 285 л.с.

Максимальная скорость, км/ч: 60

Запас хода, км: 500

 

2СЗ «Акация»

Проектирование 152-мм самоходной гаубицы 2СЗ «Акация» началось в КБ завода им. Калинина согласно постановлению Совета Министров СССР от 4 июля 1967 года. Первые серийные машины этого типа покинули сборочный цех в конце 1970 года, а в следующем году САУ была принята на вооружение Советской Армии.

Созданная на основе буксируемой гаубицы Д-20, артиллерийская часть «Акации» располагается во вращающейся башне. Ствол гаубицы многоблочный, с эжектором. Угол возвышения ствола от -4° до +60°. Боекомплект орудия раздельно-гильзового заряжания вначале состоял из 40 выстрелов, размещенных в двух механизированных боеукладках корпуса и башни. Однако с середины 70-х годов стали использовать одну боеукладку барабанного типа — это позволило увеличить боезапас до 48 выстрелов. «Акация» способна вести огонь осколочно-фугасным снарядом на дальность 18,5 км, а при использовании активно-реактивного снаряда дальность стрельбы повышается до 24 км. В боекомплект входят также кумулятивные снаряды, пробивающие под углом 90° с дистанции 3000 м броню толщиной 250 мм. Кроме того, «Акация» может стрелять снарядами «Краснополь» с полуактивной лазерной ГСН, самонаводящимися на цель на конечном участке траектории.

Броневая защита САУ состоит из сварных бронелистов корпуса и башни, выдерживающих попадания бронебойных пуль и осколков. Моторно-трансмиссионное отделение и отделение управления размещены в средней части корпуса. Ходовая часть артустановки разработана на базе пусковой установки ЗРК «Круг».

152-мм самоходка 2СЗ получила широкую известность после участия в боевых действиях в Афганистане. Она оказалась простой и достаточно надежной в эксплуатации. Благодаря относительно низкому удельному давлению на грунт «Акация» обладает хорошей проходимостью. Ее можно перевозить по воздуху на тяжелых транспортных самолетах. В настоящее время САУ 2СЗ состоят на вооружении России, Венгрии, а также Сирии, Ливии и Ирака. Российские «Акации» применялись в Чечне.

Тактико-технические данные

Обозначение : 2СЗ «Акация»

Тип : самоходная артустановка

Экипаж , чел.: 4

Боевой вес , т: 27,5

Длина , м: 8,4

Ширина , м: 3,25

Высота , м: 3,05

Вооружение : 152-мм гаубица Д-22, 7,62-мм пулемет ПКТ

Двигатель : В-59 мощностью 520 л.с.

Макс, скорость , км/ч: 60

Запас хода , км: 500

 

2С5 «Гиацинт»

Осенью 1968 года Министерство обороны СССР постановило разработать новую мощную 152-мм артиллерийскую самоходную установку, превосходящую по дальнобойности, скорострельности, а также точности и кучности попаданий самоходную гаубицу 2СЗ «Акация». 152-мм пушку 2А37 разместили в открытом боевом отделении в кормовой части машины. Там же располагался и возимый боекомплект в вертикальных боеукладках. Специальное шасси, созданное на Свердловском заводе транспортного машиностроения, имело относительно небольшие размеры и было удобно для транспортировки, в том числе и по воздуху. Бронированный корпус защищал экипаж от пуль и осколков.

152-мм артсистеме, обозначенной 2С5 «Гиацинт», требуется только четыре минуты на перевод из походного положения в боевое. Для уменьшения отката при стрельбе ствол-моноблок орудия оснащен 5-ка-мерным дульным тормозом, а в задней части САУ находится откидная опорная плита. Использование механизма заряжания позволило повысить скорострельность пушки до 6 выстрелов в минуту. Максимальная дальность стрельбы составляет 28400 м. Боезапас из 30 выстрелов раздельно-гильзового заряжания включает осколочно-фугасные снаряды нового типа с улучшенной аэродинамической формой, активно-реактивные снаряды и управляемые «Краснополь» с полуактивной лазерной системой самонаведения и с вероятностью попадания в цель 90 %.

Опытная партия самоходных пушек 2С5 «Гиацинт» была построена в 1976 году, а три года спустя началось серийное производство САУ. Хорошо зарекомендовавшая себя во время эксплуатации в частях, самоходка 2С5 оказалась весьма эффективной в ходе боевых действий в Афганистане. Благодаря хорошей проходимости и подвижности она могла быстро сменить позицию и при помощи встроенного бульдозерного оборудования вырыть себе окоп. Самоходная установка «Гиацинт» также неизменно получала хорошие отзывы на международных выставках оружия.

Тактико-технические данные

Обозначение: 2С5 «Гиацинт»

Тип: самоходная артустановка

Экипаж, чел.: 5

Боевой вес, т: 28,2

Длина, м: 8,33

Ширина, м: 3,25

Высота, м: 2,76

Вооружение: 152-мм пушка 2А37

Двигатель: В-59 мощностью 520 л.с.

Макс. скорость , км/ч: 60

Запас хода, км: 500

 

2С19«Мста-С»

152-мм самоходная гаубица «Мста-С» поступила на вооружение Советской Армии в 1989 году и предназначалась для уничтожения тактических ядерных средств, артиллерийских и минометных батарей, танков и другой бронетехники противника. Свое название она получила в честь реки в Новгородской области, впадающей в озеро Ильмень.

Шасси самоходки 2С19 создано на основе агрегатов танков Т-72 и Т-80. Бронирование корпуса и башни защищает экипаж от пуль и осколков. В башне размещены система автоматической подачи и хранения снарядов, приборы наведения и средства связи, а также фильтровентиляционное оборудование. Наличие автомата заряжания и выдача снарядов по заранее установленной программе обеспечили скорострельность гаубицы до 8 выстрелов в минуту. Стрельба может вестись как прямой наводкой с помощью прицела 1П23, так и с закрытых позиций — в этом случае применяется панорамный прицел 1П22, стабилизированный в горизонтальной плоскости. Угол вертикальной наводки орудия находится в пределах от -4° до +68°. В состав 50 выстрелов раздельно-гильзового заряжания обычно входят осколочно-фугасные снаряды ЗОФ45 и активно-реактивные снаряды 3ОФ61. Последние позволяют достигнуть дальности стрельбы 29 км. Кроме того, «Мста-С» может использовать кассетные снаряды, начиненные 42 взрывчатыми элементами, снаряды-постановщики помех РЛС, а также корректируемые снаряды «Краснополь» с полуактивной лазерной ГСН.

Разместив башню самоходки в кормовой части машины, конструкторы расположили на ней два конвейера, позволяющие забирать боеприпасы прямо с грунта, не расходуя возимый боезапас. «Мста-С» обладает и другими достоинствами. Она, например, имеет комплект оборудования для подводного вождения и способна преодолевать водные преграды глубиной до 5 метров. Встроенное бульдозерное оборудование дает возможность САУ в считанные минуты вырыть себе окоп достаточной глубины.

Тактико-технические данные

Обозначение : 2С19 «Мста-С»

Тип : самоходная гаубица

Экипаж , чел.: 5

Боевой вес , т: 42

Длина , м: 11,9

Ширина , м: 3,58

Высота , м: 2,98

Вооружение : 152-мм гаубица 2А64, 12,7-мм пулемет НСВТ

Двигатель : В-84А мощностью 780 л.с.

Макс, скорость , км/ч: 60

Запас хода , км: 500

 

2С7 «Пион»

Первые проекты тяжелой самоходной артиллерийской установки нового поколения поступили в комиссию Министерства обороны СССР в 1968 году. Основным требованием разработок было достижение дальности стрельбы 25 км. После многочисленных обсуждений и споров в начале следующего года определили калибр орудия — 203 мм, а в качестве базы использовали шасси объекта 429.

Длинноствольную пушку разместили в открытом исполнении в кормовой части машины. За ней расположили массивный сошник с гидроприводом, обеспечивающий устойчивость САУ при стрельбе. Откат орудия большой мощности частично гасился при выстреле за счет опускающихся на грунт ленивцев, также оборудованных гидроприводом. Самоходка могла вести огонь и в походном положении при небольших углах возвышения и уменьшенных зарядах.

Корпус самоходки, обозначенной 2С7 «Пион», разделен перегородками на четыре отделения. В выступающей вперед кабине находятся на марше механик-водитель, командир и наводчик, а также размещается ЗРК «Стрела-2». Остальные члены экипажа располагаются в следующем отделении. Двигатель установлен в кормовой части машины.

Для облегчения раздельного заряжания пушки используется механизм заряжания, а для загрузки боеприпасов с грунта имеется ручная тележка со съемными носилками. Возимый боекомплект вначале составлял всего четыре выстрела с осколочно-фугасным и активно-реактивным снарядами весом около 100 кг. Однако САУ, модернизированные в 1983 году и обозначенные 2С7М, обладают боезапасом, увеличенным до 8 выстрелов. Кроме того, скорострельность пушки повышена с 1,5 до 2,5 выстрела в минуту и установлена новая аппаратура системы управления огнем. 203-мм самоходные артиллерийские установки «Пион» начали поступать в артбригады особой мощности в конце 70-х годов и до сих пор состоят на вооружении армий бывших советских республик. «Пион» — одна из самых мощных самоходок СССР. Дальность ее стрельбы активно-реактивным снарядом достигает 45 км.

Тактико-технические данные

Обозначение: 2С7М «Пион»

Тип: самоходная артустановка

Экипаж, чел.: 7

Боевой вес, т: 46,5

Длина, м: 13,2

Ширина, м: 3,38

Высота, м: 3,0

Вооружение: 203-мм пушка 2А44

Двигатель: В-46-1 мощностью 745 л.с.

Макс. скорость , км/ч: 60

Запас хода, км: 500

 

406-мм пушка 2А3

В 1954 году в СССР приступили к созданию самоходной 406-мм пушки особой мощности, предназначенной для уничтожения обычными и ядерными снарядами крупных военных и промышленных объектов противника, находящихся на удалении свыше 25 км. В стадии проектирования артсистема в целях секретности получила обозначение «Конденсатор-2П», а позднее ей был присвоен Министерством обороны индекс 2АЗ. Пушка разрабатывалась одновременно с самоходным минометом 2Б1 «Ока», согласно постановлению Совета Министров от 18 апреля 1955 года.

Специальная восьмикатковая ходовая часть тяжелой самоходки — «объект 271» — собиралась из узлов и агрегатов танка Т-10М, у которого была заимствована также практически без изменений силовая установка. Огромная сила отдачи при стрельбе из орудия частично гасилась опускающимися на грунт ленивцами и гидроамортизаторами. Артиллерийскую часть, обозначенную СМ-54, с механизмами наведения и заряжания разрабатывало ЦКБ-34 под руководством И.И. Иванова.

Опытный образец самоходной пушки 2АЗ собирался на Кировском заводе и поступил на испытания в начале 1957 года. Стрельбы проводились на Центральном артиллерийском полигоне под Ленинградом. В вертикальной плоскости орудие наводилось с помощью гидропривода, в горизонтальной — за счет поворота всей установки (для точной наводки механизм поворота был связан со специальным электродвигателем). Испытания выявили много конструктивных недостатков артсистемы (откат самоходки на несколько метров назад, повреждение ленивцев при ведении огня имитаторами ядерных снарядов, разрушение оборудования и срыв с креплений коробки передач), но после каждого выстрела матчасть установки изучалась и проводились мероприятия по устранению замеченных слабых мест конструкции.

Всего были построены четыре 406-мм самоходные пушки 2АЗ, показанные в 1957 году на военном параде в Москве. В связи с появлением ракетных комплексов в серии они не выпускались.

Тактико-технические данные

Обозначение : 2А3 («Конденсатор-2П»)

Тип : самоходная пушка

Расчет , чел.: 7

Боевой вес , т: 64

Длина , м: 20

Ширина , м: 3,08

Высота , м: 5,75

Вооружение : 406-мм пушка СМ-54

Двигатель : В12-6Б мощностью 750 л.с.

Запас хода , км: 200

Макс, дальность стрельбы , км: 25,6

Вес снаряда , кг: 570

 

ЗСУ-23-4 «Шилка»

В 1973 году во время войны на Ближнем Востоке зенитные установки ЗСУ-23-4 сбили около 10 % всех уничтоженных израильских самолетов. Однако их основная заслуга, по мнению иностранных военных специалистов, состояла в том, что они создали настолько плотную огневую завесу на малых высотах, что пилоты вынуждены были уходить вверх, в зону действия зенитных ракет. Только за три дня боев ВВС Израиля потеряли от сирийских ракет около 100 самолетов.

Разработка 23-мм зенитной системы для уничтожения воздушных целей на предельно малых высотах началась в Советском Союзе в конце 50-х годов. В качестве основных требований выдвигались мобильность, высокая степень автоматизации, возможность ведения огня с ходу и с места, а также минимальное время на приведение машины в боевую готовность. Для конструкторов главная проблема заключалась в компоновке ЗСУ. После долгих споров был выбран вариант, у которого вооружение, аппаратура и места экипажа располагались в закрытой башне относительно больших размеров. 4 23-мм автоматические пушки, размещенные в два яруса, имели ленточное питание, что позволило обойтись без заряжающего. Подача ленты производилась из боковых патронных коробов. Боекомплект включал бронебойные и осколочные снаряды весом около 190 г. Управление огнем осуществлялось с помощью радиолокационно-приборного комплекса, способного обнаруживать и уничтожать цели на высоте 100-1500 м. При появлении помех станция РЛС отключалась и наводчик выполнял прицеливание по визиру. Ходовая часть «Шилки», заимствованная у самоходной установки СУ-85, обладала хорошей проходимостью, а двигатель мощностью 280 л.с. обеспечивал машине скорость 50 км/ч. ЗСУ-23-4 «Шилка» начала поступать в танковые полки Советской Армии в 1965 году, а ее производство продолжалось вплоть до 1983 года. Зенитная установка прошла несколько стадий модернизации с целью повышения надежности и живучести и до сих пор остается на вооружении различных стран мира. Она использовалась в арабо-израильских войнах, в конфликте между Ираном и Ираком, а также в ходе войны в Персидском заливе. Во время операции «Буря в пустыне» иракская «Шилка» уничтожила даже один самолет F-117A, построенный по технологии «Стелз».

Тактико-технические данные

Обозначение: ЗСУ-23-4 «Шилка»

Тип: самоходная зенитная установка

Экипаж, чел.: 4

Боевой вес, т: 19

Длина, м: 6,53

Ширина, м: 3,12

Высота, м: 3,57

Вооружение: 4 23-мм пушки 2А7

Скорострельность, выстр/мин: 3400

Двигатель: В6Р мощностью 280 л.с.

Запас хода, км: 450

 

ЗСУ-57-2

По итогам Второй мировой войны стало ясно, что опытные зенитные орудия малоэффективны против низколётящих целей, а с ростом скорости и живучести самолетов понизилась и эффективность 20-мм и 37-мм автоматических пушек — расход снарядов на один сбитый самолет увеличился в 1,5–2 раза. Необходимо было повысить скорострельность зенитных установок и оборудовать их механизмом быстрого изменения наводки, чтобы отслеживать скоростную маневренную цель. Преимуществом в этой области обладали многоствольные установки на шасси высокой проходимости, которые как правило еще и бронировались.

В 1955 году на вооружение Советской Армии была принята 57-мм зенитная самоходная установка ЗСУ-57-2, предназначенная для защиты танковых подразделений. Созданная на основе агрегатов танка Т-54, она имела бронированный корпус и открытую сверху башню фугового вращения, в передней части которой располагалась спаренная 57-мм автоматическая пушка С-68 с электрогидравлическим приводом наведения. В случае необходимости пушку можно было наводить вручную. Для ведения огня использовался автоматический зенитный прицел. Двое наводчиков устанавливали на нем исходные данные цели. При выходе автоматики из строя предусматривался и обычный механический прицел. Боекомплект ЗСУ-57-2 состоял из 300 унитарных выстрелов, размещенных в пятизарядных кассетах вдоль бортов башни и корпуса. Подача обойм осуществлялась вручную, а благодаря устройству автоматической перезарядки скорострельность пушки достигла 240 выстрелов в минуту. Дальность стрельбы по горизонтали составляла 12000 м, по вертикали — 8000 м. Стреляные гильзы по ленточному транспортеру подавались через специальное окно в корзину, расположенную за кормовой стенкой башни.

ЗСУ-57-2 поставлялись в зарубежные страны и боевое крещение получили во время войны во Вьетнаме. Мощные автоматические пушки эффективно применялись и для борьбы с наземными целями. Однако темп огня установок был недостаточно высоким для скоростных воздушных целей, и к тому же они вели огонь только с места. Поэтому в конце 60-х годов машины этого типа стали заменяться в Советской Армии ЗСУ-23-4 «Шилка».

Тактико-технические данные

Обозначение : ЗСУ-57-2

Тип : зенитная самоходная установка

Экипаж , чел.: 6

Боевой вес , т:28,1

Длина , м: 8,43

Ширина , м: 3,27

Высота , м: 2,75

Вооружение : две 57-мм пушки С-68А

Скорострельность , выстр/мин: 240

Двигатель : В-54 мощностью 520 л.с.

Максимальная скорость , км/ч: 48

Запас хода , км:400

 

АСУ-57

Попытки оснастить воздушно-десантные войска танками, пушками и бронемашинами предпринимались еще в 30-е годы, но специальную технику для парашютистов стали разрабатывать только после окончания Второй мировой войны.

В СССР проектирование спецтехники для ВДВ поручили КБ под руководством Н.А. Астрова. Уже в 1949 году прошла войсковые испытания самоходная артиллерийская установка АСУ-76, но она была слишком тяжелой для транспортировки самолетами и серийно не выпускалась. Следующая самоходка, АСУ-57, была значительно легче своей предшественницы за счет применения в конструкции алюминиевых сплавов, ограничения толщины брони до 6 мм и уменьшения размеров машины. 57-мм пушка 4-51 размещалась в открытом сверху и сзади боевом отделении, прикрытом спереди и с бортов откидными бронелистами. Оптический прицел позволял вести огонь прямой наводкой в любое время суток, для стрельбы с закрытых позиций использовалась панорама. В боекомплект САУ из 30 унитарных выстрелов входили осколочно-фугасные, бронебойно-трассирующие и подкалиберные снаряды. Последние имели начальную скорость 1158 м/с и пробивали броню толщиной 90-100 мм.

Четырехцилиндровый двигатель М-20Е устанавливался поперек корпуса в блоке с коробкой передач и бортовыми фрикционами. Любопытно, что весь силовой агрегат крепился всего 4 болтами — это облегчало и ускоряло его замену. Обрезиненные опорные катки ходовой части обладали индивидуальной торсионной подвеской.

Серийное производство АСУ-57 началось в 1951 году, и на протяжении ряда лет она была единственной в мире самоходкой, сбрасываемой на парашюте. САУ десантировалась также с помощью планера Як-14. Несмотря на довольно узкие мелкозвенчатые гусеницы, машина имела хорошую проходимость вследствие низкой удельной нагрузки на грунт и уверенно преодолевала заболоченные участки местности и глубокий снег. В 1954 году появился плавающий вариант САУ, обозначенный АСУ-57П. Однако в серии он не строился — предпочтение было отдано более современным образцам.

Тактико-технические данные

Обозначение: АСУ-57

Тип: авиадесантная САУ

Экипаж, чел.: 3

Боевой вес, т: 3,3

Длина, м: 5,75

Ширина, м: 2,08

Высота, м: 1,46

Вооружение: 57-мм пушка 4-51 или Ч-51М

Двигатель: М-20Е мощностью 50 л.с.

Максимальная скорость, км/ч: 45

Запас хода, км: 250

 

2С6 «Тунгуска»

Вскоре после начала серийного производства «Шилки» конструкторы занялись ее коренной модернизацией в стремлении значительно увеличить боевую мощь установки и дальность стрельбы по высоте. Однако в 1970 году все эти работы прекратились и было решено создать принципиально новый ракетно-артиллерийский зенитный комплекс. Получив обозначение 2С6 «Тунгуска», он поступил на вооружение Советской Армии в 1982 году и монтировался на гусеничном шасси ГМ-352 с регулируемым клиренсом. Высокая проходимость обеспечивалась также за счет гидромеханической трансмиссии и гидропневматической подвески. По бокам башни фугового вращения располагались две двуствольные 30-мм автоматические пушки и две спаренные пусковые установки зенитных ракет 9М311. В башне размещались информационные радиолокационные и оптико-электронные приборы, средства связи, пульты управления экипажа и цифровая вычислительная система. Предназначенная для защиты механизированных войск на марше, «Тунгуска» могла вести огонь как с места, так и с ходу. Сплошная зона поражения цели достигалась путем последовательного ее обстрела ракетами и пушками. Выполненная по схеме «утка», двухступенчатая бикалиберная ракета наводилась с помощью РЛС по линии визирования. Наводчику оставалось только удерживать цель в прицеле. Боевая часть ракеты осколочно-стержневая, обеспечивающая поражение цели при пролете на дистанции до 5 м. В артиллерийский боезапас входили выстрелы с осколочно-фугасным и осколочно-трассирующим снарядами. Возимый боекомплект для пушек включал 1904 выстрела в четырех коробах. Модернизированный зенитный комплекс 2С6М «Тунгуска-М», принятый на вооружение в 1990 году, имеет усовершенствованную систему управления огнем с лазерным дальномером, ответчик «свой-чужой» и вспомогательную силовую установку. В состав комплекса входят несколько ремонтных машин, а также транспортно-заряжающая машина, которая перевозит 8 ракет и 32 короба с боеприпасами для зенитных автоматов. Экипаж «Тунгуски» включает четыре человека: командира, оператора, наводчика и механика-водителя. Ракетное вооружение комплекса 2С6М увеличено до 8 ракет в четырех пусковых контейнерах.

Тактико-технические данные

Обозначение : 2С6М «Тунгуска»

Тип : ЗРПК

Экипаж , чел.: 4

Боевой вес , т: 34,8

Длина , м: 7,93

Ширина , м: 3,23

Высота , м: 4,02

Вооружение : две двуствольные 30-мм пушки 2А38, 8 ПУ ракет 9М311

Зона поражения по высоте , м: 15-3500 (ракетами), 0-3000 (снарядами)

Дальность стрельбы , м: 2500–8000 (ракетами), 200-4000 (снарядами)

Скорострельность , выстр/мин: 4800

Двигатель : В-84М30 мощностью 700 л.с.

Максимальная скорость , км/ч: 65

 

82-мм автоматический миномет «Василек»

К разработке автоматического миномета, обладающего высокой скорострельностью, в СССР приступили после окончания Великой Отечественной войны. В 1955 году на вооружение Советской Армии приняли казематный автоматический миномет («КАМ»), однако работы над полевым вариантом оружия затянулись, и его массовое производство было развернуто только в начале 70-х годов. В последующем 82-мм миномет, обозначенный 2Б9 «Василек», с успехом использовался в боевых действиях в Афганистане и в настоящее время применяется в локальных войнах на территории бывших советских республик.

По внешнему виду «Василек» напоминает легкое полевое орудие благодаря наличию раздвижных станин, колесного хода и переднего домкрата для упора. На боевой позиции колеса вывешиваются, а миномет опирается на сошники станин и домкрат. Принцип действия миномета основан на использовании энергии отдачи свободного затвора. В правый боковой приемник вставляется кассета с четырьмя минами. Последующие подача снаряда, закрывание затвора и выстрел производятся автоматически. «Василек» имеет также и одиночный режим огня для стрельбы по навесной траектории. При этом под затыльной частью миномета необходимо вырыть яму для увеличения угла вертикальной наводки. Модернизированный вариант миномета под обозначением 2Б9М отличается воздушным охлаждением ствола вместо водяного.

Транспортируется «Василек» на буксире или в кузове транспортной машины 2Ф54, созданной на базе автомобиля ГАЗ-66-05. Весь комплекс называется 2К21. Расчет миномета состоит из четырех человек, а для стрельбы используются стандартные 82-мм осколочно-фугасные мины О-832ДУ массой 3,1 кг и метательные пороховые заряды. Радиус эффективного поражения осколками мины составляет 18 м. Кроме того, для «Василька» разработан также специальный кумулятивный снаряд для поражения бронированных целей прямой наводкой.

Тактико-технические данные

Обозначение: 2Б9

Тип: автоматический миномет

Калибр, мм: 82

Вес в боевом положении, кг: 622

Угол ГН, град: 60

Угол ВН , град: -1; +85

Скорострельность, выстр/мин: 100-120

Макс. дальность стрельбы, м: 4700

Вес мины, кг: 3,1

 

240-мм миномет М-240

Работы над 240-мм минометом, согласно требованиям ГАУ, начались в КБ под руководством Б.Н. Шавырина еще в начале 1944 года. Красная Армия нуждалась в простом и дешевом оружии, способном эффективно разрушать укрепления противника как на поле боя, так и в городской черте. При использовании миномета в осадных целях относительно длительное время на переход из походного в боевое положение и неудобство в обслуживании не играли решающей роли. Опытные экземпляры 240-мм орудия поступили на испытания в конце войны, но в связи с завершением боевых действий разработка миномета была приостановлена и вновь возобновлена только в 1947 году. В 1950 году миномет поступил на вооружение под обозначением М-240. Всего за семь лет было изготовлено около 330 М-240.

Ствол 240-мм миномета представлял собой гладкую трубу, на которой имелись казенник и откидной затвор. Заряжание производилось с казенной части — при этом ствол отклонялся в горизонтальное положение. С помощью специального лотка пять человек расчета досылали мину в канал ствола, после чего последний возвращался в исходное для стрельбы положение. Для подвоза боеприпасов использовалась двухколесная тележка. Миномет не имел противотанковых устройств, и при ведении огня отдача гасилась массивной опорной плитой. В боекомплект входили осколочно-фугасные мины весом 130 кг. Для транспортировки М-240 оснащался колесным ходом и перевозился механической тягой со скоростью до 40 км/ч. Резиновые шины заполнялись губчатым веществом. Боеприпасы на огневую позицию подвозились в кузове тягача или других автомобилей. Время развертывания миномета в боевое положение составляло не менее 20–25 минут. Скорострельность М-240 не превышала 1 выстрела в минуту.

Тактико-технические данные

Обозначение : М-240

Тип : тяжелый миномет

Калибр , мм: 240

Длина ствола , калибров: 20,8

Вес в боевом положении , кг: 3610

Угол ГН , град: 8

Угол ВН , град: +45; +80

Макс, дальность стрельбы , м: 9650

Скорострельность , выстр/мин: 1

 

БМ-14

В послевоенное время существовало мнение, что возможности «Катюш» уже исчерпаны. Тем не менее в начале 50-х годов были разработаны и поступили на вооружение Советской Армии две системы залпового огня: 140-мм БМ-14 и 240-мм БМ-24. Следует отметить, что новые «Катюши» не имели рельсовых направляющих. Как у немецких реактивных минометов периода войны, советские снаряды располагались в трубчатых направляющих и стабилизировались в полете вращением за счет истечения пороховых газов через наклонные отверстия (10 отверстий у снаряда М-14,16 — у М-24) в сопловом дне. Поэтому подобные снаряды и сами установки назвали турбореактивными.

Установка БМ-14-16 имела пакет из 16 направляющих, размещенных в два яруса. В качестве шасси вначале использовались трехосные грузовики ЗИЛ-157 (БМ-14М) и ЗИЛ-131 (БМ-14ММ). На боевой позиции дополнительная устойчивость машины обеспечивалась двумя задними упорами, а управление огнем осуществлялось из кабины автомобиля. Боковые окна при этом закрывались бронелистами. Максимальная дальность стрельбы 40-кг снарядами М-14 составляла 10 км, минимальная 7,5 км. При пуске снарядов на меньшие дистанции на них надевались тормозные кольца, изменявшие баллистику. Таким образом достигалась наименьшая дальность ведения огня — 1 км.

В 1958 году число труб в пакете увеличилось до 17, а установку стали монтировать на более компактном шасси двухосных грузовиков ГАЗ-63 или ГАЗ-63А. Тем самым вес системы залпового огня был уменьшен на 3 тонны, возросли ее маневренность и проходимость. Установки БМ-14 могли вести огонь по площадям осколочно-фугасными, дымовыми или химическими снарядами. При этом отклонение снарядов от точки прицеливания на предельной дистанции стрельбы составляло: боковое — 85 м, по дальности — 30 м.

В 60-е годы были разработаны варианты БМ-14 на колесном буксируемом лафете, а также стационарные тумбовые установки для небольших кораблей. На вооружении БМ-14 состояли не только в СССР, но и в ряде других стран мира.

Тактико-технические данные

Обозначение: БМ-14-16

Тип: РСЗО

Число направляющих : 16

Калибр реактивного снаряда , мм: 140

Угол ГН, град: 140

Угол ВН, град: 0; +50

Продолжительность залпа , с: 7-10

Макс. дальность стрельбы, м: 9800

Вес реактивного снаряда , кг: 39,6

 

БМ-21 «Град»

В марте 1963 года на вооружение Советской Армии была принята реактивная установка залпового огня БМ-21 «Град». Ее существенным отличием от предшествующих систем стали 122-мм ракеты со складывающимся оперением, установленным таким образом, чтобы для повышения точности стрельбы придать вращение снаряду, первичное закручивание которого происходило в пусковой трубе. Боевое крещение БМ-21 получили во время конфликта СССР и Китая в районе острова Даманский. После массированного обстрела реактивными снарядами китайские силы были почти полностью уничтожены. Начиная с 70-х годов установки «Град» широко поставлялись за рубеж в различные страны мира и принимали участие в многочисленных локальных войнах. В настоящее время БМ-21 продолжают оставаться на вооружении и применялись в Чечне, причем обеими сторонами.

Артиллерийская часть БМ-21 состоит из 40 направляющих трубчатого типа, смонтированных в четыре ряда на шасси автомобиля «Урал-375Д». Наведение пакета труб осуществляется ручным или электрическим приводом. В систему управления огнем входят механический прицел, панорама и коллиматор. Для стрельбы используются фугасные, дымовые и зажигательные снаряды, а также специальные снаряды для постановки минных заграждений и создания радиопомех.

Среди вариантов «Града» имеется облегченная установка для воздушно-десантных войск БМ-21В с 12 направляющими, установленными на шасси автомобиля ГАЗ-66Б. Система «Град-1»с 36 направляющими размещена на базе автомобиля ЗИЛ-131.

В настоящее время БМ-21 выпускается также на шасси автомобиля «Урал»-4320. Новая автоматизированная система управления огнем значительно повысила эффективность боевой машины. Кроме СССР, реактивные установки «Град» строились и в других странах, например в Китае, Египте, Индии и т. д.

Тактико-технические данные

Обозначение : БМ-21 «Град»

Тип : РСЗО

Число направляющих : 40

Калибр реактивного снаряда , мм: 122

Угол ГН , град: 172

Угол ВН , град: 0; +55

Вес в боевом положении , т: 13,7

Макс, дальность стрельбы , м: 20400

Вес снаряда 9М22 , кг: 66

 

9П140 «Ураган»

Новая дальнобойная 220-мм система залпового огня разрабатывалась в СССР в конце 60-х годов вначале под названием «Град-3», однако затем она была переименована в «Ураган». Первый опытный образец изготовили в 1972 году, а четыре года спустя реактивная установка поступила на вооружение Советской Армии.

Боевая машина 9П140 «Ураган» представляет собой пакет из 16 трубчатых направляющих, размещенных на шасси автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-135 ЛМ. В состав комплекса входит и транспортно-заряжающая машина 9Т452 на аналогичном шасси, способная перевозить одновременно 16 реактивных снарядов. При ведении огня позади боевой машины для устойчивости выдвигаются два домкрата. Управление огнем осуществляется из кабины. После залпа перезарядка установки занимает 15 минут. Для стрельбы применяются 220-мм реактивные снаряды различного типа. Обычный фугасный снаряд 9М27Ф с моноблочной боевой частью весит 280 кг и имеет длину 5,18 м. Кассетный снаряд 9М27К снаряжен 30 осколочно-фугасными элементами и оснащен дистанционной трубкой, воспламеняющей заряд в заданной точке траектории. Залп кассетными снарядами из 16 стволов накрывает на дальности до 35 км площадь свыше 42 гектаров. Кроме того, используются также кассетные снаряды 9М27К2 с 24 противотанковыми минами и 9М27КЗ с 312 противопехотными минами.

Головная часть зажигательного снаряда может включать четыре зажигательных элемента.

Реактивная установка «Ураган» с большой эффективностью применялась в Афганистане и в составе армии России участвовала в боевых действиях в Чечне. Два двигателя мощностью по 180 л.с. и колеса большого диаметра обеспечили боевой машине хорошую проходимость. В случае необходимости она может преодолевать водные преграды глубиной 1,2 м. Запас хода при полной заправке составляет около 500 км.

Тактико-технические данные

Обозначение : «Ураган»

Тип : РСЗО

Число направляющих : 16

Калибр реактивного снаряда , мм: 220

Угол ГН , град: 60

Угол ВН , град: +5; +55

Вес системы в боевом положении , т: 20,2

Продолжительность залпа , с: 8

Макс. дальность стрельбы , м: 35000

Вес снаряда 9М27Ф , кг: 280

 

9А52-2 «Смерч»

Реактивная система залпового огня «Смерч» является в настоящее время самой мощной из подобных установок в России. Она по всем параметрам превосходит предыдущую систему «Ураган» и не имеет аналогов в мире по дальности стрельбы и точности попаданий. Рассеивание ракет на предельной дистанции ведения огня не превышает круга диаметром 150 м. Таких показателей удалось достигнуть за счет применения 300-мм корректируемых снарядов, стабилизация которых в полете происходит также вращением вокруг продольной оси. Эти 800-кг ракеты способны лететь на расстояние до 70 км, а боевая кассетная часть их весит 280 кг и состоит из 72 осколочно-фугасных элементов. Залп из 12 реактивных снарядов накрывает территорию площадью свыше 60 гектаров.

В состав комплекса РСЗО «Смерч» входят пусковая машина 9А52-2 с пакетом из 12 трубчатых направляющих и транспортно-заряжающая машина 9Т234-2, способная перевозить боекомплект из 12 ракет. Первая машина создана на шасси повышенной проходимости автомобиля МАЗ-543М, вторая — на шасси автомобиля МАЗ-543А. Батарее из 6 реактивных установок придается командная машина с автоматизированной системой управления огнем, разработанная на базе КамАЗа-4310.

4 человека расчета реактивной пусковой установки располагаются в ее кабине. Дополнительная устойчивость боевой машины при стрельбе обеспечивается двумя гидравлическими домкратами. Полный залп длится около 40 секунд, а затем система перезаряжается. Кроме снарядов с осколочно-фугасными элементами, в боезапас РСЗО «Смерч» могут входить и кассетные снаряды с противотанковыми минами, а также другими поражающими элементами. Ранее установки «Смерч» состояли на вооружении только Советской Армии, но теперь они предлагаются и на экспорт.

Тактико-технические данные

Обозначение : 9А52-2 «Смерч»

Тип : РСЗО

Число направляющих : 12

Калибр реактивного снаряда , мм: 300

Угол ГН , град: 60

Угол ВН , град: +5; +55

Вес в боевом положении , т: 43,7

Продолжительность залпа , с: 40

Макс, дальность стрельбы , м: 70000

Вес снаряда 9М55К , кг: 800

 

420-мм миномет 2Б1 «Ока»

Самоходный миномет 2Б1 «Ока» разрабатывался в середине 50-х годов сразу в двух конструкторских бюро: артиллерийской частью занималось Коломенское СКБ машиностроения, а шасси «объект 273» — КБ Кировского завода в Ленинграде. 420-мм миномет предназначался для стрельбы ядерными боеприпасами весом 750 кг на расстояние до 45 км.

Вес самоходки превышал 55 тонн, а длина гладкого ствола составляла почти 20 м. Силовая установка тяжелой машины была заимствована у танка Т-10. Противооткатных устройств на миномете не имелось, поэтому при выстреле он откатывался назад на гусеницах на несколько метров. Из-за сложности заряжания оперенной мины с казенной части скорострельность орудия не превышала 1 выстрела за 5 минут. В походном положении самоходным минометом управлял только механик-водитель — остальной расчет перевозился на грузовике или бронетранспортере.

Всего Кировским заводом были построены четыре самоходные установки 2Б1. 7 ноября 1957 года на военном параде в Москве «Ока» впервые была продемонстрирована международной общественности вместе с 406-мм самоходной пушкой на том же шасси. Демонстрация этих огромных орудий произвела фурор среди иностранных журналистов и отечественных обывателей. Некоторые зарубежные специалисты высказывали мнение, что показанные на Красной площади артустановки — всего лишь бутафория, рассчитанная на устрашающий эффект. Они были недалеки от истины. В ходе испытаний миномета при стрельбе обычными боеприпасами не выдерживали ленивцы, срывало с креплений коробку передач, возникали другие поломки. Доработка миномета продолжалась вплоть до 1960 года, когда вышло постановление Совета Министров о прекращении работ над «Окой» и пушкой СМ-54. Главной причиной этого послужило появление тактических неуправляемых ракет на более легких гусеничных шасси с лучшей проходимостью.

Тактико-технические данные

Обозначение : 2Б1 «Ока»

Тип : самоходный миномет

Калибр , мм: 420

Двигатель : В-12-5 мощностью 700 л. с.

Макс, дальность стрельбы , м: 45000

Вес мины , кг: 750

Боевой вес , т: 55,3

 

106-мм безоткатное орудие М40

Безоткатные орудия, предназначенные для уничтожения живой силы, огневых точек и бронетехники противника, применялись уже в годы Второй мировой войны, но широкое распространение в армиях различных стран мира они получили только в послевоенный период. Благодаря высокой бронепробиваемости, малым размерам и массе орудия этого типа используются преимущественно в противотанковых подразделениях войск.

В западных государствах наиболее широкое распространение получило безоткатное орудие М40, принятое на вооружение армии США в 1953 году. Оно имеет нарезной ствол и поршневой затвор с 4 выходными соплами. Механизмы наведения позволяют вести огонь как прямой наводкой с помощью телескопического прицела, так и с закрытых позиций с помощью артиллерийской панорамы. Для стрельбы по танкам сверху орудия установлен пристрелочный пулемет калибра 12,7 мм. После «поражения» цели трассирующими пулями, расчет открывает огонь специальными кумулятивными снарядами весом по 7,9 кг. Кроме них, в боекомплект М40 входят также бронебойно-фугасные (с пластическим ВВ), осколочно-фугасные и дымовые снаряды.

Лафет орудия оборудован тремя раздвижными станинами, одна из которых снабжена колесом, а две другие — откидными рукоятками. В американской армии безоткатные орудия М40 нередко устанавливались на автомобилях «виллис» и бронетранспортерах. В этом случае они размещались на станках и могли вести круговой обстрел. Специально для подразделений морской пехоты США был создан истребитель танков М50 «Онтос» на шасси плавающего бронетранспортера М59. По обоим бортам машины разместили по три орудия М40 с общим боезапасом 18 выстрелов.

106-мм безоткатные орудия М40 состоят на вооружении армий более 30 стран мира. В некоторых государствах был налажен лицензионный выпуск оружия. Пакистан, например, производил подобные безоткатки на экспорт, смонтировав их на «джипах».

Тактико-технические данные

Обозначение : М40

Тип : безоткатное орудие

Калибр , мм: 106

Вес в боевом положении , кг: 219

Расчет , чел, 3

Начальная скорость снаряда , м/с: 503

Скорострельность , выстр/мин: 5

Макс. дальность стрельбы , м: 7000

Бронепробиваемость на дистанции 1100 м , мм: 450

Вес снаряда , кг: 7,9

 

155-мм гаубица М198

Использование буксируемой артиллерии в сложных климатических условиях Вьетнама послужило причиной заказа для американской армии 155-мм гаубицы, превосходящей по дальности стрельбы и скорострельности гаубицу М114А-1. Новое орудие предназначалось для огневой поддержки подразделений пехоты, ВДВ и Корпуса морской пехоты США. Разработку проекта вела фирма «Рок Айлэнд Арсенал», вскоре изготовившая несколько опытных образцов для испытаний. В конце 70-х годов гаубица, получившая обозначение М198, была запущена в серию и выпускается до сих пор.

Подобно другим орудиям своего времени, гаубица М198 имеет автофретированный ствол-моноблок, оснащенный двухкамерным дульным тормозом. Затвор клиновой, полуавтоматический. Тормоз отката гидравлический с переменной длиной отката, накатник гидропневматический. Наводка орудия осуществляется с помощью гидроприводов. В прицельные устройства вмонтированы светящиеся капсулы с радиоактивным веществом для подсветки шкал и перекрестий в ночное время. На боевой позиции гаубица устанавливается на поддон, колеса при этом вывешиваются. Вспомогательного двигателя для самостоятельного передвижения орудие не имеет, а на большие расстояния транспортируется 5-тонным автомобилем. В случае необходимости М198 можно перебрасывать по воздуху транспортным самолетом или вертолетом «Чинук». В походном положении ствол гаубицы поворачивается на 180° и закрепляется над станинами.

По баллистическим характеристикам гаубица М198 стандартизирована с другими 155-мм орудиями западных стран и может вести стрельбу всеми штатными 155-мм боеприпасами НАТО. В боекомплект выстрелов раздельного заряжания входят, кроме обычных, ядерные снаряды, кассетные снаряды, снаряженные противотанковыми или противопехотными минами, осколочными и кумулятивными поражающими элементами, а также управляемые снаряды «Копперхед» с полуактивной лазерной ГСН, в корпусе которых располагается электронная аппаратура, вырабатывающая команды управления плоскостям хвостового оперения.

Тактико-технические данные

Обозначение : М198

Тип : полевая гаубица

Калибр , мм: 155

Вес в боевом положении , кг: 6920

Длина ствола , калибров: 39

Угол ГН , град: 45

Угол ВН , град: -5; +72

Начальная скорость снаряда , м/с: 827

Скорострельность , выстр/мин: 4

Макс. дальность стрельбы , м: обычным снарядом — 22000, активно-реактивным снарядом — 30000

Вес снаряда , кг: 43,88

 

М109

В середине 50-х годов самоходные артсистемы заняли прочное место в полевой артиллерии США. Однако участие Америки в многочисленных военных конфликтах, развязанных по всему миру, и появление у соцстран ядерного оружия послужили причиной новых требований на разработку САУ. Для быстрой переброски во воздуху в любую точку земного шара самоходки должны были обладать небольшими размерами и весом. В целях защиты экипажа от поражающих факторов ядерного оружия предусматривалось полное бронирование машин и оборудование их фильтровентиляционными установками. Не последнее место в списке требований занимали преодоление водных преград вплавь, хорошая проходимость САУ за счет использования специального шасси и увеличенный сектор горизонтального обстрела путем применения вращающейся башни.

В 1961 году на вооружение армии США поступила 155-мм самоходная артустановка М109, корпус которой был сварен из листов алюминиевой брони, защищавшей экипаж от пуль и осколков и существенно снижавшей вес машины. 155-мм гаубица размещалась во вращающейся башне в кормовой части корпуса и наводилась в вертикальной плоскости в диапазоне углов от -3° до 75°. Максимальная дальность стрельбы орудия составляла 14,7 км. Модернизированный вариант самоходной гаубицы, получивший обозначение М109А1, появился в американской армии в начале 70-х годов. Он отличался стволом, удлиненным на 2,44 м, более эффективным дульным тормозом, усовершенствованными подвеской и механизмом облегчения заряжания. После введения усиленного заряда дальность стрельбы обычным снарядом повысилась до 18,1 км, а при использовании активно-реактивного снаряда — до 24 км. В состав боекомплекта из 36 выстрелов раздельного картузного заряжания вошли также ядерные снаряды и управляемые кумулятивные снаряды М712 «Копперхед» с лазерной ГСН. Последующие варианты самоходки М109 разрабатывались с целью дальнейшего увеличения дальности стрельбы и автоматизации системы управления огнем. Всего было изготовлено около 4000 самоходных артустановок М109. В настоящее время они состоят на вооружении армий более 25 стран мира.

Тактико-технические данные

Обозначение : М109А2

Тип : самоходная гаубица

Экипаж, чел .: 6

Боевой вес , т: 24,95

Длина , м: 9,12

Ширина , м: 3,15

Высота , м: 2,8

Вооружение : 155-мм гаубица, 12,7-мм пулемет М2

Двигатель : «Детройт дизель» мощностью 405 л.с.

Макс. скорость , км/ч: 56

Запас хода , км: 349

 

М107

175-мм артиллерийская установка М107 поступила на вооружение армии США в 1961 году и разрабатывалась в качестве мощной самоходной пушки, приспособленной для транспортировки по воздуху. Перед погрузкой ее разбирали: на одном самолете везли шасси, на другом — артчасть.

Базой для М107 стало универсальное гусеничное шасси Т249, на котором выпускалась также самоходная гаубица М110. В открытом боевом отделении, расположенном в кормовой части машины, смонтировали на тумбовом лафете 175-мм пушку М126. К стволу длиной 10,7 м, представляющему собой ствол-моноблок или трубу со сменным вставным лейнером, крепился навинтной казенник с поршневым затвором. Для облегчения заряжания имелись подъемник и досылатель с гидравлическим приводом. Горизонтальный угол наведения пушки составлял 60°, угол наведения по вертикали находился в пределах от -2° до +65°. Механизмы наведения гидравлические и ручные. Корпус самоходки сваривался из бронелистов дифференциальной толщины. В его задней части располагались два сошника — на боевой позиции они опускались на землю с помощью гидропривода и обеспечивали устойчивость САУ при ведении огня с малыми углами возвышения. В возимый боекомплект входили преимущественно выстрелы раздельного картузного заряжания с осколочно-фугасным снарядом весом 67 кг.

Самоходки М107 получили боевое крещение во время войны во Вьетнаме, где неожиданно обнаружилась низкая живучесть орудий. При обычной норме в 700 выстрелов стволы пушек выгорали и приходили в негодность уже после 300. Скорострельность САУ не превышала 2 выстрелов в минуту. В начале 70-х годов американцы модернизировали М107, оборудовав ее орудием с новым автофретированным стволом с большей живучестью и усовершенствованным механизмом заряжания. Тем не менее многочисленные конструктивные недостатки самоходки привели к тому, что с 1978 года М107 стали заменяться в войсках США самоходными гаубицами М110. 175-мм САУ также поставлялись в страны НАТО и состоят на вооружении армий Греции, Турции, Израиля и других государств.

Тактико-технические данные

Обозначение: М107

Тип: самоходная пушка

Экипаж, чел.: 5 + 8

Боевой вес, т: 28,17

Длина, м: 11,25 (с пушкой вперед)

Ширина, м: 3,15

Вооружение: 175-мм пушка М126

Макс. дальность стрельбы, м: 32700

Двигатель: «Детройт дизель» 8V71Р мощностью 405 л.с.

Макс. скорость , км/ч: 55

Запас хода, км: 730

 

М42

К началу войны на Корейском полуострове в составе ПВО армии США находилось небольшое количество самоходных зенитных установок М16 и М19. Широкомасштабные боевые действия показали высокую эффективность машин подобного типа, применявшихся также для борьбы с легкобронированной бронетехникой противника. Поэтому американцы приступили к разработке новой ЗСУ на популярном в то время шасси легкого танка М41 «Уолтер Бульдог». В открытой сверху вращающейся башне смонтировали две спаренные 40-мм автоматические пушки L/60 «Бофорс» с пружинно-гидравлическими противооткатными устройствами. Для наведения пушек использовался ручной или гидравлический привод, а угол вертикальной наводки находился в пределах от -3° до +85°. В состав боекомплекта входили 480 фугасных и бронебойно-трассирующих снарядов, размещенных по периметру в башне, в надкрыльевых ящиках и в носовой части корпуса. Общая скорострельность пушек достигала 240 выстрелов в минуту. Система управления огнем включала зенитный прицел со счетно-решающим устройством.

Самоходные установки М42, известные также под названием «Дастер», начали поступать в американские части в Корее в 1953 году, применяясь преимущественно для обороны баз ВВС и других важных объектов. В процессе эксплуатации выявились существенные недостатки самоходки: из-за отсутствия РЛС управления огнем она была малоэффективна в борьбе с высокоскоростными низколетящими целями, карбюраторный двигатель ограничивал запас хода, а открытая башня не защищала экипаж от атак с воздуха. Эффективная наклонная дальность стрельбы ЗСУ по воздушным целям составляла 2000–3000 м.

В 1956 году М42 прошли процесс модернизации и, после установки более мощного и экономичного двигателя с непосредственным впрыском топлива, стали обозначаться М42А1. Всего до 1956 года американские заводы изготовили более 3700 40-мм ЗСУ «Дастер», состоявших на вооружении Национальной гвардии США вплоть до начала 80-х годов.

Тактико-технические данные

Обозначение : М42

Тип : ЗСУ

Экипаж , чел.: 6

Боевой вес , т: 22,45

Длина , м: 6,35

Ширина , м: 3,22

Высота , м: 2,84

Вооружение : две 40-мм пушки L/60, 7,62-мм пулемет

Двигатель : «Континентал» мощностью 500 л.с.

Максимальная скорость , км/ч: 72

Запас хода , км: 160

 

81-мм миномет М29

81-мм миномет М29, принятый на вооружение в 1951 году, разрабатывался по требованию командования армии США для повышения огневой мощи пехотных рот. Однако боевые действия во Вьетнаме показали, что его использование не обеспечивало минометным подразделениям достаточной маневренности во время выполнения боевой задачи. В первую очередь из-за достаточно большого веса миномета и сравнительно малой дальности его стрельбы. Так, для переноски М29 в боевых условиях требовался практически весь расчет, вследствие чего носимый боекомплект сокращался с 40 до 18 мин, что значительно снижало огневые возможности роты. В связи с этим в американских войсках во Вьетнаме 81-мм минометы М29 были постепенно заменены 60-мм минометами М19 времен Второй мировой войны.

Конструкция М29 классическая. Миномет состоит из гладкого ствола, двуноги-лафета, прицельных приспособлений и опорной плиты с центральным вращающимся узлом, обеспечивающим круговой обстрел без перестановки плиты. На наружной поверхности ствола имеются кольцевые выточки для увеличения поверхности охлаждения при ведении интенсивной стрельбы. В боекомплект входят три типа осколочно-фугасных мин, два типа дымовых и осветительная мина. Специально разработанная для этого миномета осколочно-фугасная мина М374 обладает увеличенной до 4,5У км дальностью стрельбы и более мощном взрывчатым веществом. На вооружении армии США имеется и самоходный вариант 81 — мм миномета на шасси бронетранспортера М113. Он получил обозначение М125А-1. В начале 80-х годов в американских подразделениях М29 начали заменять более современным 60-мм ротным минометом М224.

Тактико-технические данные

Тип: ротный миномет

Калибр, мм: 81

Вес в боевом положении, кг: 48

Начальная скорость мины , м/с: 268

Скорострельность, выстр/мин: 25–30

Дальность стрельбы , м: 4730

Вес мины, кг: 3,2–5,1

 

106,7-мм миномет М30

Американская армия, в отличие от британской, не отказалась от использования тяжелых минометов, хотя они, имея массу более 300 кг, слишком тяжелы для того, чтобы минометные расчеты обходились с ними без транспортных средств. Поэтому обычно такое оружие устанавливают на бронетранспортерах или же ведут из него огонь со стационарных позиций.

106,7-мм миномет М30, принятый на вооружение армии США в 1951 году, состоит из нарезного ствола с казенником, передней опоры с механизмами наведения, двух амортизаторов, пружинных противооткатных устройств, опорной плиты с вращающейся центральной частью, кронштейна, соединяющего плиту с передней опорой, и прицела. Для транспортировки на небольшие расстояния силами расчета или на вьючных животных миномет М30 разбирается на шесть частей.

На боевой позиции 106,7-мм миномет обслуживают 5–6 человек. Благодаря наличию вращающейся части опорной плиты он может вести круговой горизонтальный обстрел. В состав боекомплекта миномета входят осколочно-фугасные мины трех типов, дымовые, химические и осветительные мины. В полете мины стабилизируются вращением, подобно артиллерийским снарядам, поэтому им не нужны стабилизаторы, имеющиеся на обычных минах.

В настоящее время выпуск М30 в США прекращен, однако он по-прежнему остается тяжелым штатным минометом в американской армии. Оружие широко экспортировалось в различные страны мира и до сих пор состоит на вооружении армий Австрии, Бельгии, Канады, Греции, Ирана, Нидерландов, Норвегии, Амана, Южной Кореи, Турции и Заира.

Тактико-технические данные

Обозначение : М30

Тип : тяжелый миномет

Калибр , мм: 106,7

Вес в боевом положении , кг: 305

Длина ствола , калибров: 14,3

Начальная скорость мины , м/с: 293

Макс, скорострельность , выстр/мин: 18

Макс, дальность стрельбы , м: 5650

Вес мины , кг: 10-12

 

155-мм пушка TR

На основе опыта боевого применения американских буксируемых орудий во Вьетнаме, а также по итогам различных военных маневров и учений в западных странах в 70-е годы приступили к созданию новых пушек и гаубиц на механической тяге. В качестве основного требования выдвигалось повышение точности и кучности огня за счет использования современных боеприпасов и широкой автоматизации всех процессов управления огнем.

Во Франции компанией «GIAT Индастри» была разработана буксируемая 155-мм пушка TR для оснащения пехотных дивизий. Опытный образец орудия публично продемонстрировали в 1979 году, однако испытания его затянулись, и серийное производство пушки началось только в конце 80-х годов.

Пушка TR имеет ствол с двухкамерным дульным тормозом, горизонтальный клиновой затвор, подрессоренный лафет с раздвижными станинами и опорную плиту. На лафете орудия установлен вспомогательный двигатель мощностью 32 л. с, позволяющий пушке в случае необходимости самостоятельно перемещаться со скоростью до 4 км/ч. В походном положении артиллерийская система транспортируется 10-тонным автомобилем высокой проходимости, который перевозит также восемь человек расчета и боезапас из 48 выстрелов. Для повышения скорострельности пушки используется механизм заряжания с гидравлическим приводом, а для стрельбы из орудия могут применяться все штатные 155-мм боеприпасы НАТО, а также выстрелы французского производства со сгорающей гильзой от самоходной гаубицы GCT. Максимальная дальность стрельбы обычным осколочно-фугасным снарядом составляет 24 км, а активно-реактивным — 32,5 км. В настоящее время ведутся работы по увеличению дальности ведения огня за счет использования более длинного ствола и разработанного в США 155-мм снаряда ERFB улучшенной аэродинамической формы, практически не имеющего цилиндрической части.

Тактико-технические данные

Обозначение: TR

Тип: буксируемая пушка

Калибр, мм: 155

Вес в боевом положении, кг: 9500

Длина ствола, калибров: 39

Угол ГН, град: 65

Угол ВН, град: -6; +66

Начальная скорость снаряда, м/с: 810

Скорострельность, выстр/мин: 2-6

Макс. дальность стрельбы обычным снарядом , м: 24000

Вес снаряда, кг: 43,2

 

Панар EBR-75

Аббревиатура EBR в переводе с французского означает бронированная разведывательная машина. Цифры указывают калибр основного вооружения. Идея такой машины возникла еще в 1937 году, когда фирма «Панар-Левассор» пыталась создать для французской армии полноприводный автомобиль-разведчик, вооруженный 25-мм автоматической пушкой. Первый опытный образец бронеавтомобиля с колесной формулой 8 × 8 был изготовлен перед началом войны. Серийное производство EBR-75 началось в 1950 году, и за 10 лет было выпущено около 1200 машин этого типа.

Четырехосная бронемашина с симметричной компоновкой имела двойное управление — водители размещались спереди и сзади. При движении по хорошим дорогам четыре средних металлических колеса поднимались. Выполненные в виде стальных дисков, они оснащались косыми грунтозацепами. Обе крайние оси являлись управляемыми, но в обычных условиях одна из них блокировалась. Двигатель небольшой высоты располагался под полом боевого отделения. Дифференциал трансмиссии соединялся с двумя бортовыми валами, которые связывались индивидуальным приводом с каждым ведущим колесом. Пушка калибра 75 мм устанавливалась в качающейся башне FL-10, заимствованной у танка АМХ-13.

Бронеавтомобиль «Панар» сочетал в себе быстроходность и хорошую проходимость. Он отличался также хорошим вооружением, удовлетворительным бронированием и малой высотой. Недостатком машины было весьма сложное шасси, трудное в обслуживании (в трансмиссии имелось 37 зубчатых колес). Часть «Панаров» оснащалась более мощной 90-мм пушкой в качающейся башне FL-11. Благодаря автомату перезарядки она имела высокую скорострельность. Однако когда обойма из 12 снарядов заканчивалась, экипажу приходилось выбираться наружу, что в условиях боя было нежелательно.

Тактико-технические данные

Обозначение : EBR-75

Тип : самоходная артустановка

Экипаж , чел.: 4

Длина , м: 6,15

Ширина , м: 2,42

Высота , м: 2,32

Вооружение : 75-мм пушка

Двигатель : 12-цилиндровый мощностью 200 л.с.

Макс, скорость , км/ч: 105

Запас хода , км: 650

 

F.1 (GCT)

155-мм самоходная пушка на шасси основного танка АМХ-30 разрабатывалась в конце 60-х годов во Франции для замены 155-мм САУ F.3, не отвечавшей условиям ведения современной войны из-за небольшого угла горизонтального обстрела орудия и отсутствия защиты экипажа от оружия массового поражения. В1973 году на заводе фирмы GIAT изготовили опытный образец новой самоходки под обозначением GCT, а три года спустя артиллерийская система была принята на вооружение французской армии и позднее получила наименование F.1. До 1995 года сборочные цеха завода покинуло свыше 400 машин этого типа. САУ F.1 поставлялись на экспорт и в настоящее время входят в состав бронетанковых сил Саудовской Аравии, Ирака и Кувейта.

Конструктивно самоходка представляет собой длинноствольную 155-мм пушку, размещенную в полностью закрытой бронированной башне фугового вращения на ходовой части танка АМХ-30. В башне располагаются также три члена экипажа и боекомплект из 42 выстрелов раздельного картузного заряжания в двухсекционной боеукладке. Для пополнения боеприпасов в кормовой части башни имеются большие двери. Наведение пушки на цель осуществляется с помощью гидравлического или ручного привода. Угол вертикальной наводки находится в пределах от -4° до +66°. Для повышения скорострельности орудия использован автомат заряжания. Самоходная пушка F.1 может вести огонь фугасными снарядами М107 на дальность до 18 км. Применение активно-реактивного снаряда увеличивает дальность стрельбы до 29 км. Для самоходки разрабатываются также боеприпасы с кассетной боевой частью.

В целях защиты от оружия массового поражения САУ оборудована фильтровентиляционной системой. Ее оборонительное вооружение состоит из двух двуствольных дымовых гранатометов и зенитного пулемета калибра 7,62 мм, установленного на крыше башни.

Тактико-технические данные

Обозначение: F.1 (GCT)

Тип: самоходная артустановка

Экипаж, чел.: 4

Боевой вес, т: 42,0

Длина, м: 10,25

Ширина, м: 3,15

Высота, м: 3,25

Вооружение: 155-мм пушка, 7,62-мм пулемет

Двигатель: «Испано-Сюиза» HS-110 мощностью 720 л.с.

Макс. скорость , км/ч: 60

Запас хода, км: 450

 

30-мм ЗСУ на базе танка АМХ

Приняв решение о создании самоходной зенитной установки, французские инженеры взяли за основу ходовую часть легкого танка АМХ-13, массово выпускавшегося с 1952 года. На его корпусе вместо башни вначале смонтировали счетверенную установку 20-мм автоматических пушек «Эрликон». Стрельба велась с помощью радиодальномера и счетно-решающего устройства.

В 1966 году на вооружение армии Франции поступила более мощная ЗСУ на том же шасси АМХ-13. Ее спаренные 30-мм пушки могут поражать воздушные цели, летящие со скоростью 50-300 м/с, на дальности до 3000 м. Дальность ведения огня по наземным целям составляет 10 км. Пушки швейцарской разработки размещены в полностью закрытой вращающейся башне с противопульным бронированием. Наведение установки на цель осуществляется электрогидравлическими приводами. В систему управления огнем входят РЛС DR-VC-1A, счетно-решающее устройство и оптические прицелы наводчика и командира. РЛС с параболической антенной в кормовой части башни способна обнаруживать цели на удалении до 15 км. После захвата и опознавания цели станция переходит в режим сопровождения, выдавая параметры скорости самолета и расстояние до него. Дополненные информацией об угловых координатах цели, определяемых датчиками прицела наводчика, эти параметры вводятся в вычислительное устройство, рассчитывающее исходные данные для стрельбы. Стрельба может вестись как с места, так и с ходу. Боекомплект из 500 выстрелов включает осколочно-зажигательные и бронебойно-зажигательные снаряды.

В 1977 году во французских войсках появилась 30-мм ЗСУ на базе танка АМХ-30. Она имеет аналогичные характеристики, но больший возимый боекомплект (1200 выстрелов) и увеличенный запас хода.

Тактико-технические данные

Тип : ЗСУ на базе танка АМХ-13

Экипаж , чел.: 3

Боевой вес , т: 17,2

Длина , м: 6

Ширина , м: 2,51

Высота , м: 2,25

Вооружение : две 30-мм пушки HS831

Двигатель : SOFAM 8G х b мощностью 250 л.с.

Макс, скорость , км/ч: 60

Запас хода , км: 400

 

81-мм миномет МО-81-61

81-мм миномет для огневой поддержки пехотных подразделений был разработан фирмой «Гочкис Брандт» в конце 50-х годов. В 1961 году он был принят на вооружение французской армии под обозначением МО-81-61 и выпускался в двух вариантах — с коротким стволом (под наименованием М. 61 С) и с длинным стволом (М. 61L).

Миномет выполнен по обычной схеме и состоит из гладкой трубы с казенником и стреляющим устройством, опорной плиты небольшого размера, двуноги-лафета, прицельных приспособлений и механизма горизонтирования. Вращающийся центральный узел опорной плиты позволяет вести фуговой обстрел из миномета без ее перестановки. Гидроамортизатор предохраняет все части миномета от резких сотрясений при выстреле.

МО-81-61 может перевозиться различными автомобилями, а также вьючными животными. На небольшие расстояния он переносится силами расчета из 4–5 человек, при этом миномет разбирается на три части массой 12–15 кг каждая.

В состав боекомплекта 81 — мм французского миномета входят осколочно-фугасные, осветительные, дымовые и пристрелочные мины. Дымовые мины снаряжены четыреххлористым титаном и при разрыве дают довольно плотное облако белого дыма. Пристрелочные имеют небольшой заряд взрывчатого вещества и дымообразующий состав с примесями зеленого, желтого или красного красителя.

Копию французского миномета МО-81-61 выпускает южноафриканская фирма «Денел». Обозначенный МЗ, южноафриканский миномет также производится в двух вариантах — с коротким и длинным стволом. Осколочно-фугасная мина местного изготовления весит на 1 кг больше французской и оснащена неконтактным взрывателем.

Тактико-технические данные

Обозначение : М. 61С (М. 61L)

Тип : средний миномет

Калибр , мм: 81

Длина ствола, калибров : 14,2 (16,9)

Вес в боевом положении , кг: 39,4 (41,5)

Начальная скорость снаряда , м/с: 245 (250)

Скорострельность , выстр/мин: 12–15

Макс, дальность стрельбы , м: 4100 (5000)

 

120-мм миномет МО-120-60

Батальонный тяжелый миномет М0-120-60 разрабатывался французской фирмой «Гочкис Брандт» (ныне «Томпсон Брандт») для огневой поддержки подразделений альпийских стрелков и воздушно-десантных войск. В соответствии с этим все усилия конструкторов были направлены на снижение веса орудия. За счет минимизации размеров и использования легких сплавов и высокопрочных сталей вес миномета в боевом положении составил всего 94 кг (для сравнения: обычные 120-мм минометы весят 250–300 кг). Однако в этом есть и свои недостатки. Довольно легкая и небольшая опорная плита отрицательно сказалась на устойчивости миномета при стрельбе зарядами повышенной мощности, в результате чего его применение в пехотных частях ограниченно.

Стандартная конструкция миномета включает гладкий ствол с казенником, двуногу-лафет с механизмами горизонтирования, наводки и амортизатором, а также опорную плиту и прицел. Стрельба ведется на накол или с помощью спускового шнура. В боекомплект могут входить любые типы осколочно-фугасных, дымовых и осветительных мин, используемых для ведения огня из 120-мм минометов, а также активно-реактивная мина с дальностью стрельбы 6670 м.

На большие расстояния миномет перевозится вместе с расчетом и боекомплектом в кузове автомобиля. В случае перевозки вьючными животными или переноски расчетом он разбирается на три части весом 34 кг (ствол с казенником), 24 кг (двунога-лафет) и 36 кг (опорная плита).

Тактико-технические данные

Тип : тяжелый миномет

Калибр , мм: 120

Расчет , чел.: 3

Вес в боевом положении , кг: 94

Начальная скорость снаряда , м/с: 240

Скорострельность , выстр/мин: 12–15

Макс, дальность стрельбы , м: обычной миной — 4200, активно-реактивной миной — 6670

Вес снаряда , кг: 13–13,8

 

120-мм миномет RT61 (F1)

Буксируемый миномет MO-120-RT61 (F1) был разработан в конце 60-х годов фирмой «Гочкис Брандт» и поступил на вооружение французской армии в 1973 году. Его основной отличительной чертой является ходовая часть с колесами автомобильного типа. При стрельбе колесный ход не отделяется, и это позволяет легко перекатывать миномет силами расчета в случае смены позиции.

Конструктивно RT61 (F1) состоит из нарезного ствола с казенником, опорной плиты и лафета с колесным ходом. На лафете смонтированы устройства горизонтальной и вертикальной наводки, механизм горизонтирования и обоймы с амортизаторами. Опорная плита не только обеспечивает миномету устойчивость при стрельбе — наличие вращающегося центрального узла плиты дает возможность вести4 круговой обстрел без ее перестановки. Для увеличения поверхности охлаждения при интенсивной стрельбе на наружной поверхности ствола имеются кольцевые выточки. Стреляющий механизм позволяет вести огонь спуском и на накол.

В состав боекомплекта миномета входят 120-мм осколочно-фугасные и осветительные мины различных видов. Некоторые из них, обладающие формой снаряда, отличаются от обычных тем, что имеют ведущие пояски с готовыми нарезами. Под воздействием пороховых газов такие мины закручиваются при движении в канале ствола и стабилизируются в полете вращением. В результате существенно увеличивается точность и кучность стрельбы. Специально для RT61 (F1) разработана осколочно-фугасная активно-реактивная мина PRPA, повысившая дальность ведения огня до 13 км. Создается также новая мина АРМС с дальностью стрельбы до 17,5 км. В случае необходимости из миномета можно стрелять стандартными 120-мм минами, предназначенными для гладкоствольных минометных орудий.

Тактико-технические данные

Обозначение : MO-120-RT61 (F1)

Тип : тяжелый миномет

Калибр , мм: 120

Длина ствола , калибров: 15

Вес в боевом положении , кг: 582

Скорострельность , выстр/мин: 15–20

Макс. дальность стрельбы , м: обычной миной — 8130, активно-реактивной миной —13000

Вес мины , кг: 15,7

 

20-мм зенитная пушка CAI-B01

Легкая зенитная пушка CAI-B01 (101La/5TG) была принята на вооружение в 1954 году и разрабатывалась швейцарской фирмой «Эрликон», крупнейшим изготовителем 20-мм зенитных автоматов в Европе в годы Второй мировой войны. Она предназначалась для прикрытия движущихся войсковых колонн на марше, а также устанавливалась на стационарных боевых позициях. Пушка имела одноосный колесный ход и без труда перекатывалась на поле боя силами расчета из 2–3 человек. Во время подготовки орудия к стрельбе колесный ход отделялся и компактный автомат мог размещаться в окопе или укрытии. Зона поражения воздушных целей достигала высоты 1500 м, а в случае необходимости пушка могла вести огонь с колесного хода по наземным целям.

Конструкция CAI-B01 включала ствол-моноблок с дульным тормозом, треножный лафет, механизмы вертикальной и горизонтальной наводки с ручными приводами, а также колесный ход с устройством для изменения клиренса. Для стрельбы по воздушным целям использовался кольцевой зенитный прицел, смонтированный на параллелограмном подвесе, а для ведения огня по наземным целям имелся обычный оптический прицел. Скорострельность пушки составляла 1000 выстрелов в минуту, а питание боеприпасами производилось из барабанных магазинов емкостью 20 и 50 снарядов или из коробчатого магазина емкостью 8 снарядов. В боекомплект зенитного автомата входили унитарные выстрелы с осколочно-фугасным и бронебойно-трассирующим снарядами.

Кроме армии Швейцарии, пушки CAI-В01 состояли также на вооружении армий Австрии, Испании, Финляндии и ЮАР.

Тактико-технические данные

Обозначение : CAI-B01 (101La/5TG)

Тип : зенитная пушка

Калибр , мм: 20

Вес в боевом положении , кг: 370

Длина ствола , калибров: 120

Начальная скорость снаряда , м/с: 1150

Дальность наклонной стрельбы по воздушным целям , м: 1500

Максимальная горизонтальная дальность стрельбы , м: 7000

Скорострельность , выстр/мин: 1000

Вес снаряда , кг: 0,125

 

30-мм зенитная пушка GCI (HS 831)

Эффективность малокалиберной зенитной артиллерии в годы Второй мировой войны послужила толчком к разработке аналогичных артиллерийских систем в послевоенное время. Известный производитель авиационных 20-мм пушек швейцарская фирма «Испано-Сюиза» создала в 50-е годы 30-мм зенитный автомат под обозначением GCI (HS 831).

Пушка имеет ствол-моноблок длиной 75 калибров, оборудованный дульным тормозом, трехстанинный лафет и одноосный колесный ход, отделяемый на боевой позиции перед стрельбой. Наводка орудия в горизонтальной и вертикальной плоскости осуществляется с помощью гидропривода. Насос приводится в действие бензиновым двигателем «Ванкель» мощностью 8 л.с. Система прицеливания и наводки «Галилео» Р36 с аналоговым счетно-решающим устройством позволяет значительно повысить точность ведения огня по воздушным целям. Эффективная наклонная дальность стрельбы

30-мм автомата по летящим объектам составляет 2000–3000 м, максимальная горизонтальная — до 9000 м. Для питания боеприпасами используется магазин коробчатого типа емкостью 40 выстрелов, расположенный с левой стороны орудия. Механизм автоматики допускает ведение огня одиночными выстрелами, автоматическим огнем и фиксированными очередями. Для стрельбы из автоматической пушки применяются унитарные выстрелы с осколочно-фугасным и бронебойно-зажигательным снарядами. Фирма разработала также спаренную и счетверенную 30-мм установки, однако большого распространения они не получили.

Пушка HS 831 принята на вооружение также французской армии, где спаренные 30-мм автоматы устанавливаются на ЗСУ.

Тактико-технические данные

Обозначение : GCI (HS 831)

Тип : зенитная пушка

Калибр , мм: 30

Вес в боевом положении , кг: 1150

Начальная скорость снаряда , м/с: 1080

Скорострельность , выстр/мин: 600-650

Дальность стрельбы , м: эффективная наклонная по воздушным целям — 2000–3000; макс, горизонтальная — 8500-9000

Вес снаряда , кг: 0,36

 

35-мм зенитная установка К 63

В середине 50-х годов эффективность 20-мм зенитных автоматов в борьбе со скоростными воздушными целями заметно снизилась, в первую очередь, из-за недостаточной дальности стрельбы и малой разрушительной способности малокалиберных снарядов. Поэтому в различных странах мира появилась тенденция к увеличению калибра автоматических зенитных пушек, а для сохранения нужной скорострельности их стали выпускать в спаренных установках.

В 1963 году на вооружении швейцарской армии появилась зенитная установка К 63 производства фирмы «Эрликон», состоящая из двух 35-мм пушек. На дульных частях пушек разместили специальные устройства для измерения начальной скорости снарядов. Горизонтальная и вертикальная наводки установки на цель осуществлялись с помощью электроприводов. На боевой позиции устойчивость К 63 обеспечивал нижний станок, представляющий собой четырехколесную платформу с двумя откидными станинами и домкратами. На верхнем станке монтировались также гидравлический тормоз отката, пружинный накатник и четыре коробчатых магазина.

Зенитная установка К 63 поставлялась на экспорт и принята на вооружение армий Австрии, Испании, Японии, Финляндии и ЮАР. На боевой позиции приведение установки в боевую готовность занимает 1,5–2 минуты. Для горизонтирования имеется электрогидравлическое устройство. Наводка К63 на воздушную цель может осуществляться автоматически по командам от РЛС «Супер Фледермаус» или наводчиком с помощью электроприводов и зенитного прицела. При ведении огня по наземным целям наводчик использует механические приводы наведения и оптический прицел.

В боекомплект 35-мм установки входят унитарные выстрелы с осколочно-зажигательным и бронебойно-зажигательным снарядами.

Тактико-технические данные

Обозначение : К 63 (GDF-001)

Тип : зенитная установка

Калибр , мм: 35

Вес в боевом положении , кг: 6400

Длина стволов пушек , калибров: 90

Начальная скорость снаряда , м/с: 1175

Дальность стрельбы , м: эффективная наклонная по воздушным целям — 4000, максимальная горизонтальная — 12000

Скорострельность (на ствол) , выстр/мин: 550

Вес снаряда , кг: 0,55

 

40-мм зенитная пушка L70

40-мм автоматическая пушка L70 была разработана известной фирмой «Бофорс» в послевоенное время и поступила на вооружение шведской армии в 1951 году. Она широко поставлялась за рубеж и по лицензии выпускалась в шести различных странах НАТО. В настоящее время она продолжает службу в армиях Австралии, Австрии, Великобритании, Израиля, Италии, Канады, Испании, Ирана, Норвегии, Нидерландов, Японии и других государств.

Пушка L70 имеет ствол-моноблок с пламегасителем и вертикальный клиновой затвор. Тормоз отката гидравлический, накатник и уравновешивающий механизмы — пружинные. Для наводки используется электрогидравлический привод, но в случае необходимости орудие можно наводить и вручную. Нижний станок оборудован двумя откидными станинами с домкратами, а также двумя одноосными колесными ходами, отделяемыми на боевой позиции. Для защиты расчета от пуль и осколков предусмотрено щитовое прикрытие.

Наведение пушки на воздушную цель осуществляется по данным, поступающим от РЛС «Супер Фледермаус», PS04R или FCE7. Для ведения огня по наземным целям применяется обычный оптический прицел. L70 оснащена механическим и электрическим спусковыми устройствами, допускающими стрельбу одиночными выстрелами или автоматическим огнем. Ее боекомплект включает унитарные выстрелы с осколочно-фугасным, бронебойным и подкалиберным снарядами. Для автоматической пушки разработан также специальный осколочный снаряд с готовыми поражающими элементами сферической формы из твердого сплава.

Тактико-технические данные

Обозначение: L70

Тип: зенитная пушка

Калибр, мм: 40

Длина ствола, калибров: 70

Вес в боевом положении, кг: 3850

Начальная скорость снаряда, м/с: 1000–1025

Скорострельность, выстр/мин: 240

Дальность стрельбы , м: эффективная наклонная по воздушным целям — 2000–3000, максимальная горизонтальная — 12500

Вес снаряда, кг: 0,96

 

155-мм гаубица FH 70

ФРГ/Великобритания/Италия

155-мм гаубица FH 70 разрабатывалась с начала 60-х годов в соответствии с программой международного военного сотрудничества при участии специалистов ФРГ, Великобритании и Италии. Она предназначалась для уничтожения живой силы и укреплений противника, а также бронированных вражеских машин, находящихся на удалении до 20 км от линии фронта. В соответствии с соглашением, подписанным военным руководством стран НАТО, гаубица стандартизирована по баллистическим параметрам 155-мм орудий. Поэтому для стрельбы используются все штатные 155-мм боеприпасы НАТО (в том числе ядерные) и специально созданные для FH 70 выстрелы с осколочно-фугасным, дымовым, осветительным и кассетным снарядами. Последние снаряжены противотанковыми минами для минирования местности. Максимальная дальность стрельбы гаубицы активно-реактивным снарядом составляет около 30 км.

По конструкции FH 70 не сильно отличается от аналогичных орудий своего времени. Автофретированный ствол-моноблок оснащен двухкамерным дульным тормозом с эффективностью 32 %. Затвор гаубицы вертикальный клиновой, полуавтоматический, накатник гидропневматический. Уравновешивающий механизм гидропневматического типа имеет устройство регулирования давления в цилиндрах в зависимости от температуры окружающего воздуха. На довольно сложном лафете смонтированы механизмы наведения с гидроприводами и прицельные приспособления, шкалы которых в ночное время подсвечиваются радиоактивными источниками света. На нижнем станке лафета установлен вспомогательный двигатель мощностью 50 л. с, позволяющий орудию самостоятельно передвигаться на боевой позиции, а также питающий энергией гидропривод сведения и разведения станин. На большие расстояния гаубица транспортируется 10-20-тонными тягачами. При этом ствол разворачивается на 180° и укладывается на станины, оборудованные дополнительными колесами.

Тактико-технические данные

Обозначение : FH 70

Тип : полевая гаубица

Калибр , мм: 155

Вес в боевом положении , кг: 9300

Длина ствола , калибров: 39

Угол ГН , град: 56

Угол ВН , град: -4,5; +70

Начальная скорость снаряда , м/с: 827

Скорострельность , выстр/мин: 6

Макс, дальность стрельбы обычным снарядом , м: 24000

Вес снаряда , кг: 43,5

 

ЗРК «Роланд-2»

Франция/ФРГ

Изучив опыт войны на Ближнем Востоке, военные специалисты стран НАТО приступили к разработке зенитных ракетных комплексов, предназначенных для борьбы с высокоскоростными низколетящими воздушными целями.

ЗРК «Роланд» создавался в рамках совместной программы ФРГ и Франции и был принят на вооружение армий обоих государств в 1976 году. Комплекс выпускался в двух вариантах: невсепогодном и всепогодном. В состав невсепогодного французского варианта на шасси танка АМХ-30, обозначенного «Роланд-1», входят зенитные управляемые ракеты в транспортно-пусковых контейнерах, РЛС обнаружения цели с дальностью действия до 15 км, оптическое и инфракрасное устройства для сопровождения целей и ракеты, счетно-решающий прибор для радиокоманд. У всепогодного варианта («Роланд-2») на шасси БМП «Мардер» имеется также РЛС сопровождения цели и ракеты.

Транспортно-пусковые контейнеры размещаются по обеим сторонам башни установки. ЗУР «Роланд» — одноступенчатая, выполненная по обычной аэродинамической схеме и оснащенная твердотопливным двигателем с маршевым и стартовым режимами. Система наведения ракеты — радиокомандная. Кроме двух готовых к пуску ракет, в машине располагаются еще 8 ЗУР в двух магазинах револьверного типа. Автоматическая перезарядка осуществляется за 10 секунд.

ЗРК «Ролачд» эффективен против воздушных целей, летящих со скоростью до 440 м/с. Ракеты с неконтактным взрывателем и кумулятивной боевой частью способны поражать самолеты на удалении от 0,5 до 6,2 км. Досягаемость по высоте находится в пределах от 20 до 3000 м.

Зенитные комплексы «Роланд» экспортировались в различные страны мира и состоят на вооружении ВВС США в Европе, армий Аргентины, Испании, Ирака, Нигерии, Катара и Венесуэлы. На основе «Роланда-2» разработан более мощный ЗРК «Роланд-3» с четырьмя готовыми к пуску ракетами.

Тактико-технические данные

Обозначение: Roland 2

Тип: ЗРК

Экипаж, чел.: 3

Боевой вес, т: 32,5

Длина, м: 6,9

Ширина, м: 3,24

Высота, м: 2,92

Вооружение: ЗУР «Роланд» (10 шт.), 7,62-мм пулемет

Двигатель: MTU MB 833 Еа-500 мощностью 600 л.с.

Макс. скорость , км/ч: 70

Запас хода, км: 520

 

MLRS

Реактивные системы залпового огня не обошли вниманием и зарубежные специалисты, так как многоствольные самоходные пусковые установки обеспечивали высокую плотность огня, имели простое устройство, небольшой вес и обслуживались малочисленным расчетом. В число наиболее эффективных западных систем залпового огня входит установка MLRS, разработанная в США при широком участии стран НАТО. Первые серийные машины этого типа поступили на вооружение американской армии в 1983 году.

Пусковая установка MLRS, смонтированная на шасси БМП «Брэдли», представляет собой металлическую коробчатую ферму с двумя снаряжаемыми на заводе транспортно-пусковыми контейнерами с шестью направляющими для НУРС. Комплекс включает также аппаратуру управления и транспортно-заряжающую машину, с помощью которой пустые контейнеры заменяются после отстрела всех снарядов в течение 5 минут. Система управления огнем состоит из пульта управления с дисплеем, размещенного в бронированной кабине экипажа из 3 человек, навигационного прибора и вычислительного устройства для расчета исходных для стрельбы данных и ввода поправок после каждого выстрела.

Четырехметровые реактивные снаряды весом 250–300 кг оснащаются кассетной боевой частью, содержащей 644 кумулятивно-осколочных элемента или 28 противотанковых мин АТ-2. Кроме того, разрабатывается кассетная боеголовка с кумулятивными боевыми элементами, оборудованными головками самонаведения на конечном участке траектории. Модернизированный вариант MLRS может использоваться для запуска оперативно-тактических ракет ATACMS.

Система залпового огня MLRS стала первой стандартной реактивной установкой блока НАТО и находится на вооружении армий США, Великобритании, ФРГ, Франции, Италии, Турции, Нидерландов, Саудовской Аравии и других стран мира.

Тактико-технические данные

Обозначение : MLRS

Тип : РСЗ0

Число направляющих : 12

Калибр реактивного снаряда , мм: 227

Угол ГН , град:180

Угол ВН , град: 0; +50

Вес в боевом положении , т:24,56

Макс. дальность стрельбы , м: 40000

Вес НУРС с кумулятивно-осколочными элементами , кг: 310