Британский флаг

/  Автомобили /  Новости

 

Главный секс-символ в стане Jaguar отныне щеголяет стационарной крышей: англичане наконец сорвали покровы с F-Type Coupe. Что машина с монолитным кузовом обскачет родстер, никто особо не сомневался, и конструкторы не разочаровали публику: купе на 20 килограммов легче и на 0,1 секунды быстрее «открывашки». Последнее, правда, относится только к топ-версии, которая на 55 сил мощнее самого горячего родстера. F-Type Coupe неспроста носит шильдики R, а не V8 S, как его прогулочный собрат: непоседливую «кошку» нагрузили 550-сильным компрессорным V8, тем самым, что ускоряет главных экстремалов модельного ряда — XKR-S, XFR-S и XJR. С ним двухдверка достигает 100 км/ч за 4,2 секунды при потолке в 300.

В помощь пилоту — активный задний дифференциал второго поколения, адаптивная подвеска с более упругими настройками и, главное, собранный кузов: ягуаровцы уверяют, что такой крутильной жесткостью до сих пор не обладала ни одна их машина.

Избавившись от складного верха, инженеры удвоили место для поклажи. За подъемной дверью, а скорее лючком, скрывается «кладовая» в 407 литров — настоящая роскошь для спортивного автомобиля! Еще одно приятное излишество — возможность выбрать крышу по душе: вместо цельноалюминиевой панели дилер предложит стеклянную «панорамку».

Как выяснили «Итоги», в России купе будет доступно с марта, причем во всех трех исполнениях: F-Type Coupe (340 л. с.), S Coupe (380 л. с.) и R Coupe (550 л. с.).