Комплексные гонки проводятся для проверки готовности шлюпочных команд к быстрой перемене рода движения.

Допускается проведение комплексной гонки по двум вариантам: старт и финиш на веслах, старт и финиш под парусами. Вариант проведения комплексной гонки должен быть оговорен Положением о соревнованиях.

Рис. 77. Схемы прохождения левой дистанции комплексной гонки

Дистанция для комплексной гонки устанавливается такая же треугольная, как и для парусных гонок, и может быть левой или правой, но расстояние между знаками несколько больше (рис. 77). Знаки № 1 и 3 устанавливаются от главного судейского катера на расстоянии 6,5 каб каждый, а знак № 2 – 8 каб. В обоих вариантах общая длина гребных этапов 23,5 каб, парусных – 36,5 каб.

Общая длина всех пяти этапов – 60 каб. Дистанции по предлагаемой схеме могут быть оборудованы как на внешнем рейде, так и в бухтах с обязательным выполнением условий, чтобы длина гребных гонок была не менее 20 каб, а парусные этапы должны иметь генеральные курсы: бакштаг, фордевинд, а также лавировку.

Количество судейских и обеспечивающих катеров и их расстановка при комплексной гонке могут быть такими же, как и при парусных гонках.

Смена рода движения производится по отмашке флагом судьи-арбитра с катера или с берега. За нарушение правил в комплексной гонке команда шлюпки не дисквалифицируется, но за каждое нарушение наказывается предусмотренным Положением штрафным временем от 30 до 60 с, которое прибавляется к общему времени прохождения ею дистанции.