Состояние принята на вооружение в 1969г.

Разработчик КБ Волгоградского ТЗ

Изготовитель Волгоградский ТЗ

Производство . серия с1968 г.

Боевая масса, т 7,6

Длина, мм 5400

Ширина, мм 2630

Высота, мм . 1620-1970

Клиренс, мм 100-450

Ср. уд. давл. на грунт, кг/см #178; . 0,47-0,5

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 32

– крен, град 18

– ров, м 2,0

– стенка, м 0,7

– брод, м плавающ.

Тип двигателя дизель 5Д20

Максимальная мощность, л.с 240

Удельная мощность, л.с/т 33,3

Максим, скорость , км/ч . 60-62

Скорость на плаву, км/ч 10

Запас хода, км 500

Запас топлива, л . 280

Бронирование, мм противопульное

Средства пост, дымзавес ТДА

Экипаж, чел 2

Десант, чел . 5

Вооружение:

– калибр орудия . 73 мм

– тип орудия 2А28

(боекомплект, шт.) (40)

– число х калибр, мм и тип

пулеметов 3 х 7,62 мм ПКТ

(боекомплект, шт.) (4000)

– тип ПТУР . 9М14М

(боекомплект, шт.) (3)

Прицел 1ПН22М1

Ночной прицел . тот же

Радиостанция . Р-123(Р-123М)

Дополнительные сведения: Разработки БМД-1 начались в 1965 г. Корпус сварной из высокопрочного алюминиевого сплава. В кормовой части сверху в корпусе образован тоннель, который ведет к люку для посадки и выхода экипажа и десанта из машины. Для движения по воде используется водометный движитель. В 1971 г. принята на вооружение командирская БМД-1 К.

Боевая машина десанта БМД-1.

Боевая машина десанта БМД-1 (вариант 1).

Боевая машина десанта БМД-1 (вариант 2).

Боевая машина десанта БМД-1 с системой пуска дымовых гранат.