Состояние выпущена в 1915 году.

Разработчик . Рижский МЗ

Изготовитель Рижский МЗ

Производство опытный образец

Боевая масса, т 4,0

Длина корпуса, мм . 3600

Ширина, мм 2000

Тип двигателя карбюраторный ПМЗ

Максимальная мощность, л.с 20

Удельная мощность, л.с./т . 5,0

Максимальная скорость, км/ч 25-26

Бронирование противопульное до 8 мм

Экипаж, чел 2

Вооружение: – число х калибр, мм и тип

пулеметов 7,62 мм "Максим"

(боекомплект, шт.) (.)

Дополнительные сведения: Проект машины предложен мастером завода А.А.Пороховщиковым в августе 1914 года. На испытания боевая машина вышла в 1915 году. На ней была установлена одна широкая гибкая гусеница. При движении по дороге с твердым покрытием в качестве опоры переденей части машины служили два управляемых колеса. Поворот машины осуществлялся за счет поворота передних колес. Высота машиныбез башни 1,5 м. Развитием боевой машины стал проект "Вездеход- 2", представленный в ГВТУ 19.01.1917. Предлагалось усиленное пулеметное вооружение ( до 3x7,62 мм ) и новая ходовая часть с четырьмя колесными опорами и центральной широкой гусеницей.

Боевая машина "Вездеход".