Итальянский автомобиль Fiat-Spa ТМ40. Буксировал на прицепах лёгкие и средние танки. Кабина вмещала 8 военнослужащих или большое количество боеприпасов. Состоял на вооружении итальянской армии длительное время после войны.
На фото: танк покидает прицеп тягача. 1943 г.
В 1930-х гг. командование итальянской армии делало ставку на многочисленную бронетанковую технику, хотя основными машинами в итальянских танковых дивизиях были лишь танкетки и лёгкие танки. Соответственно и техника для их перевозки была достаточно проста. Для этого применялись коммерческие грузовики большой грузоподъёмности с кузовом, оснащённым специальными упорами.
Fiat-SPA ТМ40
Армейский тягач Fiat-Spa ТМ40
В 1938 г. военные заказчики обратились к промышленности с требованием разработать новый артиллерийский тягач, который мог бы заменить устаревшие машины и был бы в состоянии буксировать орудия корпусной артиллерии, масса которых превышала 5 т. В объявленном конкурсе победила компания Fiat-Spa. Её автомобиль Fiat-Spa ТМ40 (40 — индекс 1940-го г.) приняли после некоторых доработок на вооружение. Однако в связи с задержками в поставке сырья и комплектующих серийное производство нового образца пришлось отсрочить до начала 1942 г. Артиллерию до этих пор по-прежнему продолжали буксировать тягачи Pavesi и армейские грузовики Lancia, Fiat 666 NM и Fiat 634 N.
По сути ТМ40 являлся увеличенной копией своего более раннего предшественника TL37. Тягач мог буксировать средние танки М на специальных прицепах W, вмещал восемь солдат, 19 выстрелов 149-мм или 46 выстрелов 75-мм калибра.
Несмотря на все принимаемые меры, производство машины разворачивалось очень медленно. В декабре 1942 г. были готовы только 48 единиц, ещё 107 находились в производстве. Поэтому в первом полугодии 1943 г. в армию поступило лишь 90 автомобилей.
После выхода Италии из войны тягачи стали выпускать уже для частей Вермахта. Сюда в 1944 г. отправили 153 машины. В 1945 г. немцы использовали версию Т40, оснащённую открытым кузовом.
Автомобили ТМ40 продолжали состоять на вооружении итальянской армии ещё в течение нескольких лет после войны.
Транспортировка танков в кузове армейского грузовика Fiat 666 NM и на двухосном прицепе Viberti DS
Танковый прицеп Viberti VI с танком М13/40