«Пожарная опасность» всегда существовала. НАСА, и «Североамериканская авиация» и все остальные компании и службы, связанные с программой «Аполлон», должны были знать основы пожарной безопасности. Внутри командного модуля были все три фактора, которые могут вызвать пожар: перетерлась проводка, горючее и, что самое страшное, атмосфера из чистого кислорода, который сделал капсулу кислородной бомбой.
Большинство историков эпохи Аполлона согласится, что пожар в командной капсуле, в которой погибли Гас Гриссом, Эд Уайт и Роджер Чаффи был результатом неправильного управления и халатности со стороны НАСА. Хотя было более 20000 случаев отказов оборудования, произошедших до этой неожиданной катастрофы. До того, как случилось это происшествие, с гибелью в огне трех мужчин, которое, наконец, сфокусировала внимание мировой общественности на недостатках, ошибках и даже преступном поведение руководства НАСА.
Очевидно, что в НАСА было лучшее, так это отдел по связям с общественностью, он работал лучше, чем отдел безопасности. Общественности никогда должным образом не сообщалось о надвигающейся катастрофе, хотя было много зловещих упоминаний и прогнозов в прессе. «Неделя авиации», «Ракетно-космическая техника» и другие журналы, которых широкая публика не читала, сообщали все события, хорошие и плохие. Было несколько упоминаний в малоизвестных изданиях, таких, как это из Колумбии, с комментариями журналистки Шардон: «В 1966 году и до момента пожара на проекте „Аполлон“, произошла серия несчастных случаев, которые, если рассматривать его как образец, могли бы насторожить прессу (и публику), указать на необходимость тщательного пересмотра программы „Аполлон“».
В журнале «Космические аппараты и ракеты» Ж. Ф. Гендель из «Североамериканской авиации» в середине 1964 писал: «Кислород является более важным для выживания человека, чем пища или вода. С другой стороны, оно представляет пожарную опасность, которая особенно велика на стартовой площадке, когда кабина находится под давлением чистого кислорода более 1 атмосферы давления. Нет противопожарных методов, которые могут справиться с огнем в чистом кислороде».
«Полет на Луну» цитирует: «Ни НАСА, ни компания „North American Arms“ не были приготовлены к пожару на земле. Явно, что самая большая и сложная программа исследований и разработок, когда-либо проводившихся, была гораздо меньше, чем идеальный прототип масштабных, технологических проектов. Её распад распространяется, как медленное, системное онкологическое заболевание, в течение многих лет».
Наша точка зрения: если какой-либо орган власти не может решить относительно простую задачу на земле, как он может решить сложную проблему или обычную проблему в космосе?
Читателям рекомендуется получить копию этого документа, чтобы показать своему сенатору или конгрессмену и задать им вопросы.
Командный модуль, в котором Гриссом, Чаффи и Уайт сгорели в январе 1967. Были недостаточные меры пожарной безопасности, ответственных лиц за их смерть не нашли.
Мистер ТИГ: С документами, которые Вы представили комиссии, как Вы думаете, мы могли бы быть успешными в любом из приведенных вариантов?
Г-н Барон: Нет, сэр; нет, сэр; я так не думаю.
Мистер ТИГ: У нас было много успехов!
Г-н Барон: Да, сэр; у нас есть успехи. Но не в программе «Аполлон».
Есть несколько наиболее показательных пассажей в показаниях по расследованию этого несчастного случая. А несчастный Томас Барон был найден мертвым в своей машине на железнодорожном переезде, через несколько дней после того, как он дал показания. Мы задаем вопрос: Это совпадение?