Кафедра Ваннаха: Купить корабль

Ваннах Михаил

Мышление людей в постиндустриальном обществе просто удивительно. Неважные результаты выступлений атлетов на олимпиаде раздуваются чуть ли не до размеров национального бедствия, вызывают суету властей, сладострастно смакуются оппозицией, хотя на жизнь страны никакого влияния не оказывают. Спортсмены из Марафона с донесениями давно не бегают, если служат — то в спортротах. Времена отечественной , времена германского боксера , отобравшего первенство у американских негров и парашютировавшегося в 1941 году на Крит, давно прошли. Борьба идет за награды, то бишь, денежки — именно они назывались атлоном у эллинов, а те, кто их стяжает — атлетами, в противоположность бескорыстным спортсменам-аскетам…

А вот, к сожалению, действительно неважная, и затрагивающая каждого гражданина России новость — по данным доклада наша страна за минувшее пятилетие, 2005–2009 гг., опустилась на второе место в мире по экспорту вооружений, удерживая 24 % этого рынка. На первом месте — США, 30 %. В предыдущее же пятилетие 2001–2005 гг. наша доля составляла 31 %, а у янки были те же 30 %. И даже то, что объём рынка возрос на 22 % в стоимостных показателях, — а значит, в деньгах объёмы не упали — не может скрывать беспокойства. Ведь оружие — единственный высокотехнологический товар, который у нас конкурентоспособен. И больше, утратив тут конкурентоспособность, мы через какое-то время лишимся доходов от экспорта сырья… В чём же дело?

Удобнее всего посмотреть на это на примере вызывающей большой общественный интерес сделки — возможной покупки Россией французских вертолетоносцев класса . Хотя всякие мелочи, типа тепловизоров, раций и микроболометрических матриц для нужд наших Вооруженных Сил закупаются, покупка боевого корабля производит шоковое впечатление. Ведь сама же Россия дорабатывает для Индии авианосец проекта 1143.4, бывший «Адмирал Горшков». Это — машина стандартным водоизмещением 44720 тонн, солидным оборонительным вооружением, способная нести не только вертолеты, но и истребители-бомбардировщики МиГ-29К. Ну а Mistral — десантный корабль-док. Стандартное водоизмещение — 16500 тонн. Оборонительное вооружение не заслуживает доброго слова, его наверняка придется менять на отечественные или нечто подобное. Возможность работы в далёких морях, спуская вдали от берега из затапливаемой цистерны десантные катера, для нас в ближайшее время не очень важна — дай Бог своё удержать в руках. Почему же этот корабль так актуален для нашего флота?

Давайте предположим, что этот корабль привлекает наших флотоводцев наличием полётной палубы. На которую можно будет посадить отечественные вертолеты, и десантные, и ударные. Дело в том, что у современных флотов поразительно мало средств борьбы с боевой техникой на берегу. Если во Второй Мировой, у , у Омаха-бич высаживающуюся пехоту выручал огонь эсминцев, то ныне это трюк не пройдёт. Танки конца Второй Мировой имели орудия 75–89 мм (наш ИС-2 со 122 мм был исключением). А пушки эсминцев, при превосходной баллистике, от 119 до 130, порой до 150 мм. Но сейчас то — у танков 120–125 мм, а на эсминце, скажем отечественного проекта 956, по прежнему 130 мм орудия. Конечно, более современные, но всё равно — артиллерийская дуэль такого корабля, водоизмещением с американский крейсер, с ракетами , способными отправить на дно авианосец, со взводом танков немыслима. Слишком большая, слишком слабо защищённая, слишком дорогая цель — такой корабль. А танк — машина маневренная, компактная, укрытая бронёй как у линкоров Второй мировой. И, скажем, затянись война в августе 2008 года, могло получиться, что Черноморскому Флоту было бы нечем жечь грузинские танки. А танк на берегу способен крайне затруднить действия десантных сил… А ударов с моря могут потребовать нужды военного искусства. И поэтому прежде всего мирное население прибрежных территорий Грузии должно быть заинтересовано в том, что бы в Российском флоте был корабль, взлетев с которого эскадрилья ударных вертолётов могла бы ПТУРами аккуратненько сжечь танки на берегу (экипаж которых мог бы заблаговременно сбежать и укрыться в винном погребе, совместив приятное с полезным), вместо применения (не к ночи будь помянуто) ракет со спецснаряжением или просто обстрела по площадям. Корабль, во время боевых действий укрытый горизонтом. Полетная палуба посреди моря. Вероятно, именно такое применение вертолетоносцев имел в виду главком ВМС адмирал В.С.Высоцкий.

В покупке боевых кораблей за рубежом ничего нового нет. Легендарный «» был построен в США. Вот один из крупнейших американских специалистов по России Ариель Коэн в авторитетной The Wall Street Journal, что «В последний раз Россия закупала военные корабли за границей ещё до Первой мировой»… Мило… Интересно, другие знания этого парня о нашей стране столь же точны? Был в войну на Черном море «голубой крейсер», лидер эсминцев «Ташкент», построенный в Италии, непревзойденный ходок с рекордной скоростью 43,5 узла. И десант в Поти в августе 2008 года КЧФ высаживал с построенного в Речи Посполитой корабля Ямал, все БДК проекта 775 строились для ВМФ СССР в Гданьске.

Но покупка боевого корабля за рубежом — решение неоднозначное. Это же не наши бывшие клиенты по соцлагерю, работающие по нашим же стандартам. Могут быть значительные проблемы с обслуживанием, с эксплуатацией. Да и отдать заказ на сторону — это отнять его у отечественного судпрома, итак недофинансируемого. Со всеми вытекающими экономическими последствиями. Это и вызывает серьёзные опасения, скажем со стороны . Ведь для Индии мы строим авианосец…

Думается что разница — в общетехнологическом уровне. Было когда-то мнение, что лучше иметь отечественную машину, дескать, как иностранку обслуживать? Сегодня встретить даже профессионального патриота на отечественном авто затруднительно, да и радеющие за местный автопром чиновники его продукцией как правило не пользуются. Вот такой-то иномаркой и окажется Mistral. Кстати, живучесть у него будет явно ниже, чем у «Горшкова». И это надо понимать! Во время года англичане доставляли истребители вертикального взлета на контейнеровозе . Ему хватило пары аргентинских ракет Exocet, хотя Harrier'ы успели взлететь и перебазироваться на авианосец. Одноразовый корабль? Да! Только Британия в результате сохранила контроль над регионом, где сейчас нашли примерно столько нефти, сколько когда-либо было на всей территории России… Вот соотношение цена/эффективность для морской войны!

То есть речь видимо идет о том, чтобы привлечь в отечественную оборонку передовые технологии общего (гражданского) назначения, которых она была лишена последние двадцать лет, из-за крайне низкого объёма заказов со стороны государства. Технологий, которые стали теперь доступны из-за интеграции нашей страны в мировой рынок. И будем надеяться, что дальше наши конструктора смогут на базе этих технологий создать корабли ещё в большей степени удовлетворяющие нуждам флота. Будем надеяться и на возвращение первого места в экспорте оружия. Ну а в завершение, говоря о покупных кораблях, хотелось бы вспомнить 11 канлодок класса Амгунь, героически сражавшихся во время Великой Отечественной. Это были 　 грунтовозные шаланды германской постройки 1939-1940-гг., входившие в состав Балтехфлота Спецгидростроя НКВД, организации, занимающейся дноуглублением. С малой осадкой, с открывающимся днищем («с водой в трюме»), наскоро вооруженные 130 и 100 мм орудиями, получившие даже броню, они высаживали и снимали десанты, поддерживали огнем пехоту… Дело не только в кораблях, дело в том, кто стоит у них на мостиках!

Преподобный Михаил Ваннах

15 марта 2010 года

 

Василий Щепетнёв: Подводный спецназ имени Леонардо

В детстве мне попалась интересная книжка. Фантастика. Называлась она «Звездный человек», автор Александр Полещук. В ней рассказывалось, как на Землю проник пришелец. Упал с неба в виде метеорита, а потом превратился в андроида, да такого, что от человека и не отличишь. Сам-то пришелец оставался на орбите, а управлял андроидом с помощью шлема виртуальной реальности. И решил этот пришелец стать Властелином Земли. Главному герою, симпатичному студенту Коле, пришелец говорил следующее: «Один пулемет мог бы остановить полчища Чингиса, одна атомная бомба поставила бы на колени Наполеона, а у меня есть кое-что, чего вы не знаете…».

Коля, которого пришелец вербовал в свою гвардию, планы злодея расстроил, но не буду пересказывать роман: вдруг кому-нибудь захочется его прочитать. Право, любопытный писатель.

Про пулемет и Чингисхана я думал долго. Пулемет, а лучше стрелковый взвод направить в Рязань, пусть обломают зубы воинственным степнякам. Позднее на эту и схожие темы появилось множество романов и фильмов. Исход подобного десанта в прошлое всё ещё неясен.

Про бомбу тоже думал, даже сбросил одну на Наполеона, когда тот захватил Москву. Позвольте пространное самоцитирование, отрывочек из «Певчих Ада»:

В прошлом году московский чиновник приобрел запущенное поместье на юге Франции, в окрестностях Тулона. После вступления в права владения он затеял ремонт старинного особняка и, готовя мебель к реставрации, в одном из потайных ящичков письменного стола обнаружил дневник некоего Шарля Артуа, лейтенанта наполеоновской армии. В дневнике описывались московские события и подробности возвращения армии из России. Сейчас рукопись проходит ряд экспертиз, но с отрывками из неё, благодаря любезности владельца, удалось ознакомиться.

«Я стоял во дворе большого русского дома. Невысокое солнце заливало Москву золотистым светом. Внезапно загорелось второе солнце, яркое, белое, ослепительное. Оно располагалось на двадцать градусов выше первого, истинного, и светило не более пяти секунд, однако успело опалить лицо Поля Берже, отдыхавшего на балконе. Стены и кровля дома начали дымиться. Я приказал солдатам вылить на кровлю несколько десятков ведер воды, и лишь благодаря этим мерам удалось спасти усадьбу. В других усадьбах, расположенных ближе к новоявленному светилу, начались пожары. Именно эта загадочная небесная вспышка и послужила причиной страшного пожара, уничтожившего Москву».

Любопытно описание бегства наполеоновских войск из России. Как известно, отступать французам (на самом деле состав армии Наполеона был многонациональным, собственно французы в ней составляли меньшинство) пришлось по разорённой Смоленской дороге. Недостаток продовольствия и фуража, отсутствие зимнего обмундирования превратили некогда могучую армию в толпу отчаявшихся, умирающих людей. Но только ли «генерал Мороз» и «генерал Голод» виновны в несчастьях, обрушившихся на войско? «Вокруг продолжаются пожары. Усадьба, где мы расквартированы, уцелела, но, как назло, новая напасть поразила наши ряды. Гнилая русская вода, невоздержанность в еде или иная причина, но все наши люди страдают от жесточайшего кровавого поноса. Слабость во всех членах, головокружение, тошнота, переходящая в неукротимую рвоту, добавляют несчастий. И не мы одни в подобном положении — все батальоны нашего полка, все полки в Москве. Лекари подозревают дизентерию либо холеру и рекомендуют поскорее покинуть негостеприимный город. Давеча приезжал Пьер Дюруа. Его отряд стоит в десяти верстах от московской заставы, все здоровы и веселы, правда, тревожат русские партизаны. Видя плачевное наше состояние, он тут же повернул назад, боясь подхватить заразу».

Неделю спустя лейтенант замечает: «Начали выпадать волосы. Я поделился сим печальным открытием с Жирденом, но у него те же неприятности. Боюсь, скоро весь наш отряд — да что отряд, весь полк — станет полком плешивых».

«Многие лошади тяжело больны, что ставит в тупик ветеринаров. Как и лекари двуногих, они утверждают, что вся причина в злокачественных миазмах, растворенных в московском воздухе».

«Наконец решение принято: мы покидаем Москву. Покидаем, ничего не добившись, поражённые недугом, ослабленные, немощные, бессильные. Одна лишь надежда увидеть родную Францию придает мужества, иначе мы предпочли бы просто лечь на землю и умереть — до того скверно наше состояние».

Страницы, описывающие обратный путь французов, тяжелы и скорбны: отряд Артуа терял людей ежедневно, но не в боях — воевать они были не в силах, — а от слабости и истощения, вызванных таинственной болезнью. Даже та скудная провизия, которую удавалось раздобыть, впрок не шла, они просто не могли переварить ее. Солдаты покрылись гнойниками и язвами. Гибли и люди, и лошади. От русских отбивались те части, которые не входили в Москву, но ряды их таяли, в то время как армия русских только крепла.

Большая часть наполеоновской армии сгинула на просторах России. Шарля Артуа болезнь сделала инвалидом. Сразу по возвращении во Францию он получил отставку, однако прожил недолго и умер в возрасте тридцати двух лет бездетным.

Вот так, ценой московского пожара я изгнал французов из России, однако на колени Наполеона все-таки не поставил.

И без машины времени в прошлом случались открытия, опережавшие свой век. Греческий огонь, например. Или изобретения Леонардо да Винчи, позволяющие создать подводный спецназ, который бы топил корабли противника скрытно, эффективно и загадочно.

Но все-таки Константинополь пал, греческий огонь его не защитил. А спецназ Леонардо действовал настолько скрытно, что неизвестно, существовал ли он вообще.

И постепенно пришло понимание: никакое оружие не поставит на колени человека, который стоять на коленях не может. Положим, подобных людей немного. Скажу иначе: никакое оружие, направленное на других, не запугает решительного эгоиста.

Атомная бомба уничтожит город? У нашего государя городов много, какой захочет, тот и порушит — Новгород, Тверь, Клин, Торжок. Уничтожит армию? Бабы новых нарожают. А, главное, на шкале ценностей собственное благо неизмеримо выше блага общественного: «свету ли провалиться, или вот мне чаю не пить? Я скажу, что свету провалиться, а чтоб мне чай всегда пить» — заявляет герой Достоевского. Мне возразят, что в мире много честных, совестливых, самоотверженных людей. Так-то оно так, да только во власть такие попадают редко, а если и попадают (например, при монархическом строе), то долго в ней не задерживаются. И потому тирана не запугать тем, что треть, половина или три четверти населения его страны обратится в радиоактивную пыль. Страна без себя его не интересует. Ради власти тиран жертвует чем угодно и кем угодно. И потому гораздо экономнее (не скажу — эффективнее) уничтожить тирана, нежели бросать атомные бомбы на Рим, Берлин и Токио. Изменилась бы история, если бы хотя б одно из покушений на Гитлера увенчалось успехом?

Самоцитироваться, так самоцитироваться: привожу ещё один отрывок:

Покушение полковника Клауса Шенка фон Штауффенберга в «Волчьем Логове» удалось совершенно! Действительно, дубовый стол — не великая преграда для двухкилограммового заряда взрывчатки. Гитлер не был убит на месте, но получил ранение в ногу, сопровождавшееся разрывом крупной бедренной артерии. Удалённый из зала совещаний, он в течение минут потерял критический объем крови и скончался.

Гибель Гитлера означала смерть и для его ближайшего окружения: планом «Валькирия», начальным пунктом которого и было покушение Штауффенберга, предусматривался военный переворот с устранением правящей верхушки. Но меры на случай гибели фюрера нацистские главари разработали заранее. Подготовленный двойник, годами изучавший манеру Гитлера разговаривать, двигаться, одеваться, умевший копировать почерк и проч., всегда находился поблизости, готовый из дублера стать первым номером.

Он им и стал! Отныне и до 30 апреля 1945 года Германию возглавлял двойник Гитлера!

Шульц обращает внимание на то, что после июля 1944 года немецкая кинохроника, ранее охотно и с восторгом снимавшая фюрера крупным планом, стала показывать только самые общие планы, на которых детали лица Гитлера едва различимы. Изменилось и поведение вождя: прежде он никогда не принимал медикаментов, тем более психотропных средств, не курил, не употреблял алкоголь, животные продукты, и вообще обладал хорошим здоровьем. После покушения стал постоянно прибегать к химическим стимуляторам, а здоровье его рушилось на глазах.

Но это — доказательства косвенные. Шульц же нашел прямые улики подмены!

Известно, что для Гитлера документы печатались на особой пишущей машинке, с крупным, четким шрифтом. Разумеется, для вождя ленты не жалели, и каждый экземпляр получался сочным и контрастным. Работая с документами, Гитлер невольно смазывал свежую краску и оставлял на бумаге отпечатки пальцев, невидимые невооруженным глазом, но легко определяемые современными методами криминалистики.

После провала «пивного путча» в 1923 году Адольф Гитлер был арестован. При аресте с него сняли отпечатки пальцев, и таким образом криминалисты обладают достоверными образцами.

Эти отпечатки совпадают с теми, что обнаруживают на документах рейхсканцелярии, предназначенных для Гитлера, но только на тех, что датированы до 20 июля 1944 года. После этой даты отпечатков пальцев фюрера на документах нет! Есть другие, постоянно повторяющиеся. Следовательно, далее документы изучал и подписывал не Адольф Гитлер, а совсем иной человек.

Весной сорок пятого, на пороге неминуемого краха, нацистская верхушка избавляется от двойника. Загодя подмененные стоматологические карты должны показать, что в воронке от снаряда сожжен именно Адольф Гитлер.

Для педантов отмечу, что текст включает в себя изрядную беллетристическую составляющую.

Но суть не в этом. Давайте только предположим, что вышеизложенное — бесспорная истина, и Гитлер погиб летом сорок четвертого. Что, это ничего не меняет? Откуда мы это знаем? Из истории. Пусть оставшееся время Гитлер был поддельным, войну-то Германия проигрывает в любом случае.

Но дело в том, что последнее утверждение может быть и ложным. Вдруг Германия проиграла войну именно потому, что Гитлер был ненастоящим?

И даже если участь Германии в сорок четвертом году была предрешена, кто мешает устранить Гитлера в сорок первом?

(продолжение будет)

 

Кафедра Ваннаха: Переселение муз в цифровой мир

Ваннах Михаил

С тем, что культурные ценности составляют общее достояние человечества, согласятся, наверное все. И право собственности — частного лица, корпорации публичного права, государства, — отрицать абсурдно. Парадокс, знаете ли, противоречие… Но противоречие, которое Гегель отнес бы к диалектическим. Дело в том, что нынешняя цифровая технология даёт нам средства к его разрешению; «снятию» в терминах былых любомудров.

У каждой картины или статуи есть своя судьба. Её кто-то создавал. На ней часто изображена конкретная личность. Кто-то оплачивал труд художника или скульптора. Кто-то покупал или продавал эти вещи. Они становились достоянием общества, представляясь вниманию более или менее широкой публики в картинной галерее дворца или в общедоступном музее. Они горели в войнах, меняли страну пребывания в качестве трофеев. Оказываются предметом широких политических жестов (каким было возвращение Советским Союзом вассальной ГДР Пергамского алтаря и Сикстинской мадонны) или длительных дрязг той или иной степени юридической обоснованности. Порой накопившиеся страсти выплёскиваются наружу, затрагивая даже людей, кого никак нельзя обвинить в интересе к искусству… Действительно, слишком уж много в судьбах народов значат те или иные творцы. Но не пора ли взглянуть на эту проблему достойно XXI века?

Произведения искусства это не только и не столько покрытая лаком краска, размазанная по слою грунта на холсте или дубовой доске, сколько то, что этой краской изображено. Это очевидно. И вот это-то изображение может быть сделано общечеловеческим достоянием. Для этого его нужно просто перевести в цифровую форму. Задача эта, конечно нетривиальная, но вполне решаемая. Вопрос только в ресурсах. Снимок цифровой мыльницей, эквивалентный беглому взгляду посетителя, пробегающего по залам музея с экскурсией, связан с издержками, близкими к нулевым. Снимок цифровой зеркалкой с грамотно поставленным светом и добротной цветокоррекцией по карману каждому, у кого есть хоть что-то достойное общественного внимания. Ну а достойная шедевров прошлого работа профессиональной камерой с цифровым задником, плюс адекватный задаче профессионал — ну, это-то недешево, но по сравнению со стоимостью произведений искусства всё равно обходится в сущие копейки.

Традиционно музеи пытались делать на этом свой маленький гешефт. Выпускать альбомы, репродукции… Потом — компьютерные диски. А рискнем предположить, что все это должно быть сделано общественной собственностью, доступ к которой бесплатен.

Почему? Так музеи, как правило, существуют на средства общества, государственные дотации или субсидии спонсоров. Деньги казны взяты из налогов. Гражданина не спрашивают, хочет ли он отслюнить мытарю или нет, это его обязанность. И точно так же музей, взяв эти деньги, обязан бесплатно предоставить своим гражданам доступ к тому, что вверено ему обществом. А пожертвования частные или корпоративные — это, конечно, дар. Который жертвователю неплохо бы было обусловить требованиям максимальной общественной пользы. Каковой, на наш взгляд, представляется в сфере культуры наиболее полный и комфортный цифровой доступ к произведениям искусства. И не надо думать, что цифровой музей нужен лишь жителям глухой деревни — ну, жители столиц, кто из вас сколько ни будь часто посещает музеи в вашем городе? А ознакомиться с их достоянием в цифровом виде, доступном по нынешним временам всегда и везде, — ну, на это нашли бы время многие. И возможность такая наверняка бы породила такое желание у многих!

Ну конечно, разглядывать картину и разглядывать её цифровое изображение, вещи совсем разные. Аура там, дух времени, магия подлинности… Это да, это конечно… (Хотя никто, с таким смехом, как коллеги автора, не отнесутся к всяким там магиям, аурам и прочим приведениям.) Нет, запах, тактильные ощущения (если такая возможность есть — сие замечательно! Но вот обращали ли вы внимание, уважаемые читатели, что многие прославленные полотна мы знаем в основном по альбомам. В реальности, в зале музея, их рассмотреть затруднительно. Даже самый лучший свет гуляет паразитными рефлексами на слое лака. А если к этому добавляется бронестекло, хоть и с просветлением… В глаза-то у нас поляризационные фильтры не встроены, а поляроидные очки предназначены совсем для другого. А цифровую копию можно сделать свободной от этих эффектов.

А ещё то, что она — цифровая, может стать не багой, но фичей. Цифровая копия музейного произведения искусства — это же самый идеальный объект, в который можно воплотить всю его историю. Ну, вот классическая дилемма реставрации — каким должно выглядеть произведение искусства. Таким, свежим и ярким, — если не сказать порой аляповатым, — каким оно вышло из рук мастера, каким увидел его заказчик? Или же слегка подновлённым, в привычном нам потускневшем виде, с окисленными пигментами, с трещинами на лаке и краске? При работе с материальным объектом третьего не дано. Обновляя шедевр, мы убиваем его историю. Сохраняя следы времени мы теряем изначальное видение мастера. Остается компромисс, и хорошо если лежащий в Парето-области.

А цифровая реальность таких ограничений не знает. Мы можем восстановить первоначальный облик. Можем представлять ход времени. Выделять или убирать следы былых реставраций… Добавлять самые различные комментарии, от относящихся к сюжетам на забытые мифы, до технологических приемов художника. Были бы выделены достаточные ресурсы!

Лишать человека доступа к мировой культуре из-за ограниченности его средств несправедливо, как и выгонять барышню с проповеди за то, что из под шортиков очень уж торчат стринги. Но это не значит, что бесплатные цифровые музеи должны быть бесприбыльными. Представляет же Google нам бесплатные справки, неплохо кормясь на берегах информационных потоков. Так и тот, кто сгенерирует большое количество цифрового контента на тему высоких искусств, откроет новые и очень интересные возможности. Нужно лишь создать мнение, что то, кому судьба вверила общечеловеческие сокровища, обязан представить их для общего блага. Ну, так же, как обладатели крупнейших состояний завещают их на благотворительность.

 

Кафедра Ваннаха: Пороки, ракеты, компьютеры

Ваннах Михаил

На рубеже весны 2010 года администрация президента Обамы объявила о существенном пересмотре наиболее амбициозной космической программы США — Constellation. Широкомасштабное возвращение звездно-полосатых во Вселенную откладывается на неопределённый срок. Но и нам злорадствовать нечего — отечественная космонавтика держится на королёвской Р-7, которая, будь она дамой, собиралась бы уже на пенсию. А в информационных технологиях новинки валятся как из рога изобилия. Почему же такая разница?

Ну, мысль о том, что человечество оскудело духом открытий, который, дескать, двигал космическими открытиями, отбросим сразу. Вернер фон Браун, конечно, любил рассказывать о тяге к астрономии, штурмбанфюреры СС — они в основном поклонники музы Урании были, как известно… И наш Тухачевский, гвардейский поручик, вознесенный служением революционному Марсу к маршальским звездам, вряд ли создавал РНИИ, думая о Марсе астрономическом. Ну, разве что пролетариат там на восстание поднять… Очень все было конкретненько — следующий этап развития технологий Бога войны, вслед за германской пушкой Kolossal. И этап, длившийся довольно недолго, с начала 1940-х до середины 1960-х. Вначале была V-2 с двигателями на разбодяженном до 75 градусов этаноле и жидком кислороде, удельная тяга в пустоте — 237 единиц. Потом наши Р-7 и американские Atlas. Изначально созданные для доставки термоядерных зарядов к цели, они вывели человека в космос. Их двигатели работали на том же жидком кислороде и керосине (отечественные моряки ещё в начале ХХ века знали, что спирту место в маленьких рюмочках, а в подогреватели торпед льётся керосин — см. С.А.Колбасьев «Арсен Люпен»), пустотная тяга — 314 единиц. Потом был Saturn-V, где горючим стал уже не только керосин, но и жидкий водород, позволивший поднять тягу до 430 единиц. Янки выиграли лунную гонку и на этом всё и кончилось. Почему?

Да потому, что всё это эксплуатировало один единственный порок человечества — страх. Но к середине 1960-х гг. «горячая» война между СССР и США стала невозможной. Лунная гонка — это уже перевод её в психологическую фазу. Высадка на Луну никаких военных или экономических преимуществ янки не дала. Не принесла она и особых знаний, нобелевский лауреат сэр Джон Кокрофт говорил об искажении целей науки во имя соревнования с СССР. А потом кончилось и соревнование… Бояться стало некого!

А вот ИТ-отрасль сориентировалась во вселенной человеческих пороков куда лучше. Конечно, в фундаменте Чуда Кремниевой Долины тоже лежал страх, то есть оборонные заказы. Но потом движимые корыстью владельцы гаражных фирмочек поставили на службу себе и другие, более разнообразные слабости. Ну, вот богатейший человек планеты 2010 года Карлос Слим, магнат мобильной связи. На чём сделано его состояние — понаблюдайте-ка на улице за владельцами сотовых. Что? Правильно, суесловие… Порок не только осуждаемый религиями и философами, но известный самым древним обществам. И — необоримый. И приносящий мобильным операторам огромные деньги, в виде оплаты за трафик. Которые идут на оплату развития высоких технологий. И, кстати, благодаря конкурентной борьбе, снижают издержки на связь. Бабушка, желающая вызвать «скорую», не зависит теперь от монополии проводных телефонов…

А вот лавочка в нетелефонизированной местности. Владелица через WiMax и нетбук делает заказ именно тех конфет с миндальным кремом, которых требует порок чревоугодия покупателя. Делает, движимая корыстью. Но в результате быстрый и дешёвый мобильный Интернет позволяет тем немногочисленным, кому это интересно, глянуть на свежий снимок далекой галактики.

А Интернет вообще? Как говорят умные люди, там более половины — порнуха. Но ведь именно этот порок двигал развитие сетевых технологий в полумифическую эпоху дайлапа. И, опять же, у производителей бумажной порнухи дела, вроде бы, неважно обстоят — Форд когда-то сильно подорвал бизнес конокрадов. И есть же меньшая половина, кстати, в которой найдется список римских консулов по годам, скажем. Ну а известное, очень вкусное — ой, опять порок чревоугодия, — животное, грязь, как известно, отыщет…

Вот компьютерные игры. Простодушные американские проповедники любят показывать дьявола, подсовывая под мордочку окормляемым зеркальце. А дьявол когда-то возомнил себя князем мира. Что же не нажиться на тех, кому нравиться править вымышленными мирами? Милое дело! Правда, отработанные технологии моделирования и дешёвые в силу массовости производства (много игрецов) процессоры позволяют глубже проникать и в суть реального мира — но это уж кому что нравится, как сказал кот, выполняя известное действо… (Отвлечение для любителей литературы. В литературную группу инклингов, кроме Толкина и Льюиса, входил и менее известный у нас Чарльз Уильямс, автор мистических детективов. Так он, в книге «Схождение во ад» сопоставил грех Гоморры с пребыванием в самовымышленных мирах…)

А сам персональный компьютер — как его впаривали американским домохозяйкам? Как место, где можно хранить кулинарные рецепты (не уйти сегодня от чревоугодия). Но хорошо известно, что в каждой семье удачно готовятся очень немногие кушанья. Для тайн которых излишня даже традиционная книга рецептов. Значит, эксплуатировалось не чревоугодие, а тщеславие. Возможность прихвастнуть, что рецепты живут в компьютере, а мышь имеет коврик! Но именно это и создало массовый спрос, породивший цифровую вселенную. Знаете, просто удивительно вспомнить, что рекомендуя кому-либо прочесть какую-либо классическую книгу, дюжину лет назад приходилось думать, а где же её достать. Сейчас же эта проблема просто не стоит — было бы желание приобщаться к чему-то серьёзному.

Нет такого призвания — прекрасно. Можно предаваться пустословию, тиранству подданных в вымышленных мирах, или услаждать себя, любимого, по рецепту персонажа, описанного в 38-й главе книги Бытия, стих третий и далее… Вы и в этом случае принесете приличные деньги серьёзным людям, вложившимся в ИТ-отрасль. И вне зависимости от своих желаний послужите чему-то хорошему, появись вдруг у кого-то желание сие совершить! И ведь что интересно, самый демагогический и популистский политик не в силах прикрыть ИТ-технологии. Совокупность мелких пороков людей в совокупности — сила, способная низвергнуть любого тирана, великого и усатого. И сила, которая порождает блага, даже следуя за человеческими слабостями!

 

Кивино гнездо: Сеть на колёсах

Берд Киви

Компания Ford Motor в этом году выпустит на рынок свои первые машины со встроенной беспроводной сетью WiFi — в качестве элемента фирменной технологии Sync. И в связи с этим обещает, что попутно автомобили станут оснащаться существенно улучшенной системой безопасности — для предотвращения потерь данных и компрометации бортовой компьютерной системы через сетевые возможности новых машин.

Технология сервисов разработана корпорацией Ford совместно с Microsoft и начиная с 2008 года встраивается в большинство моделей Ford, Lincoln и Mercury. Точнее, в качестве стандартной опции этот сервис встроен в наиболее дорогие модели, а для машин подешевле предлагается в качестве дополнительной услуги за ежемесячную абонентскую плату. Что же касается функциональных возможностей технологии, то среди базовых удобств называются такие: лёгкое спаривание мобильного телефона с автомобильной электроникой; жёсткий диск для цифрового медиаплеера (с DRM-шифруемым контентом для предотвращения бесконтрольного обмена дисками между машинами); защитная опция (valet-mode) для систем навигации, запирающая от посторонних глаз все заранее запрограммированные пункты назначения; противоугонная система блокирования двигателя и возможности бесключевого отпирания-запирания машины.

На сегодняшний день в Sync уже имеется некоторая поддержка технологий беспроводной связи. Водители могут, к примеру, подключать к бортовой системе машины свои мобильные телефоны и медиаплееры через Bluetooth (если он там, конечно, имеется), а затем управлять этими устройствами с помощью голосовых команд.

Теперь же объявлено о скором — практически через несколько месяцев — появлении второго поколения технологии Sync. В своей новой инкарнации Sync будет содержать полную операционную систему Windows CE с новым интерфейсом MyFordTouch, встроенным браузером и защищённым WiFi-доступом. Среди первых машин, оснащённых новой технологией, названы Ford Edge и MKX Lincoln модельного ряда 2011 года, а для Ford Focus переход запланирован годом позже.

Точка доступа WiFi встраивается в Sync через USB-модем и помимо расширения коммуникационных возможностей для пользователей автомобиля, ясное дело, увеличивает и потенциальные уязвимости всей компьютерной системы. В этой связи разработчики Ford сообщают, что существенные модификации внесены в бортовые файрволы — для защиты как WiFi-сети, так и собственных функций автомобиля. По этому поводу не без гордости было сказано, что в бортовой сети машины WiFi-доступ сразу и по умолчанию защищается шифрованием в режиме WPA2. Кроме того, в интерфейс MyFordTouch изначально встроена защита от вредоносного ПО.

Один из менеджеров, руководящих разработкой платформы Sync, рассказал, среди прочего, что в Ford имеется собственная команда "этичных хакеров", целенаправленно тестировавшая все средства защиты системы. А также — для надежности — корпорацией приглашались ещё и внешние консультанты.

Ключевая опасность технологий вроде Sync — это объединение в одну общую систему самых разных потребительских устройств, вроде ноутбуков, смартфонов или флэш-модулей памяти, и электронных подсистем управления автомобилем. Потенциал угрозы от подобного объединения достаточно очевиден, поэтому в Ford особо напирают на надежность своих межсетевых экранов-файрволов. Здесь технология файрволов встроена в систему на аппаратном уровне и состоит, по сути, из двух "отдельных сущностей". Эта конструкция, как мыслится, должна работать таким образом, чтобы потребительская сторона, разными способами подсоединяющаяся к системе извне, не могла передавать информацию в центральный процессор автомобиля. И, соответственно, наоборот, чтобы изнутри была невозможна выдача чувствительных данных вовне.

Как планируют в Ford Motor, в течение ближайших пяти лет все автомобили компании получат возможность встраивания бортовой WiFi-сети. Ну а насколько эта технология окажется безопасной в реальной эксплуатации — покажет только время. Ибо заранее защититься от всех мыслимых компьютерных угроз невозможно, а серьёзнейшие риски могут нести в себе не только атаки внешние, но и — нередко — атаки внутренние.

И вот совсем свежий тому пример.

В американском городе Остин, штат Техас, свыше сотни автовладельцев недавно обнаружили, что не могут запустить двигатель машины. Или же — другая сторона проблемы — что звуковой сигнал их авто совершенно спятил и начинает непрерывно гудеть, когда ему вздумается.

Спустя некоторое время после начала этих неприятностей полицейские Остина из спец-подразделения по борьбе с хайтек-преступлениями вычислили и арестовали молодого паренька, 20-летнего Омара Рамона-Лопеса (Omar Ramos-Lopez), ранее работавшего в компании "Техасский Авто-Центр". В феврале Лопеса уволили по сокращению кадров и он, обидевшись на бывшего работодателя, решил отомстить столь своеобразным образом — выводя из строя машины, уже проданные компанией через дилеров.

При продаже автомобилей в рассрочку фирма Texas Auto Center использует основанную на возможностях Интернета телематическую систему под названием Webtech Plus — как современное средство воздействия на нерадивых покупателей, задерживающих выплату долей за уже приобретенную машину. Если раньше для борьбы с такими должниками приходилось затевать нудную и хлопотную процедуру по изъятию и возврату машины продавцу, то теперь найдено куда более элегантное решение.

Нанятая специально для этих целей фирма Pay Technologies разработала электронное устройство типа "чёрного ящика", которое устанавливается в автомобиль под приборной панелью и реагирует на команды, дистанционно отдаваемые с диспетчерского веб-сайта управления и пересылаемые в машину через сеть пейджерной связи. Благодаря такой конструкции, продавец в любой момент может предупреждать покупателя о просроченном платеже: (а) в мягкой форме — включая звуковой сигнал автомобиля; и (б) в жесткой форме — блокируя систему зажигания в машине (при условии, что автомобиль в это время не находится в движении).

Так, во всяком случае, эта систем работает в штатном режиме. Но в феврале многие десятки, а затем и свыше сотни автомобилей стали массово вытворять эти безобразия без проблем у их хозяев с платежами. Длилась беда по меньшей мере дней пять, пока умным людям в Texas Auto Center не пришло, наконец, в голову (а может и полиция подсказала) полностью сменить пароли доступа к Webtech Plus у всех сотрудников компании. Попутно спецы полиции проанализировали лог-файлы доступа к сайту и отследили IP-адрес вредителя.

Собственный логин-пароль Рамоса-Лопеса был заблокирован сразу же, когда его увольняли, однако, насколько можно понять по комментариям следствия, вредителю были известны логины других сотрудников, которыми он и воспользовался. Поначалу злоумышленник искал для своей мести машины конкретных, известных ему покупателей. Но затем обнаружил, что имеет полный доступ к базе всех тех клиентов «Авто-Центра», что оборудованы телематической системой предупреждения. И тогда он стал вредить всем подряд по алфавитному списку — изменяя записи в базе, блокируя двигатели машин и включая в них звуковые сигналы.

Со степенью наказания за столь глупое преступление теперь будет разбираться суд, однако куда важнее техническая сторона проблемы. Для взгляда извне вся эта система может казаться достаточно безопасной — но только если не брать в учёт злоумышленников-инсайдеров. От вредительства которых, как можно видеть, никакой защиты тут по сути дела нет.

Иначе говоря — и возвращаясь к куда более продвинутой технологии Sync — если сами разработчики из Ford решили оставить в системе известные лишь им «проходы» через двойной файрвол (в реальных системах так нередко делают "для тестовых целей"), то рано или поздно этой тайной брешью кто-то обязательно воспользуется. То, что знают двое, как говорится, знает и свинья.