1977. Научно-исследовательская экспедиция на яхте ДВВИМУ «Чукотка» (Алькор) по маршруту Витуса Беринга.

1978. Научно-исследовательская экспедиция на яхте ДВВИМУ «Чукотка» по маршруту Витуса Беринга; археологическая экспедиция.

1979. Второй этап научно-исследовательской экспедиции на яхте ДВВИМУ «Чукотка» по маршруту Владивосток — Сахалин — Камчатка — Командорские острова; восхождение на вулкан Ключевский; автор мемориальных досок Витусу Берингу и его команде, установленных на Командорских островах.

1980. Участие в международной регате «Кубок Балтики — 80» в составе экипажа ДВВИМУ (Владивосток).

1981. Пересечение Чукотки на собачьей упряжке.

1983. Лыжная научно-спортивная экспедиция в море Лаптевых. Первая полярная экспедиция в составе группы Дмитрия Шпаро.

1984. Сплав на плоту по реке Лена; участие в международной регате «Кубок Балтики — 84» в составе экипажа ДВВИМУ (Владивосток).

1985. Экспедиция через Уссурийскую тайгу по следам В. К. Арсеньева и Дерсу Узала.

1986. Лыжный переход в полярную ночь к Полюсу относительной недоступности в Северном Ледовитом океане в составе экспедиции газеты «Комсомольская правда». Группа достигла полюса 27 января 1986 года.

1987. Лыжная экспедиция по Баффиновой Земле (Канада) в составе советско-канадской экспедиции (подготовка к походу на Северный Полюс).

1988. Участник трансарктической лыжной экспедиции СССР — Северный полюс — Канада в составе международной группы при поддержке газеты «Комсомольская правда». Старт: Северная Земля, остров Средний, мыс Арктический 3 марта 1988 года; группа достигала Северного полюса 24 апреля 1988 года и финишировала в Канаде, остров Уорд-Хант, 1 июня 1988 года.

1989 (весна). Участник первой российской автономной экспедиции «Арктика» под руководством Владимира Чукова к Северному полюсу. Старт 04 марта 1989 года с архипелага Северная Земля, остров Шмидта. Экспедиция достигла Северного полюса 6 мая 1989 года.

1989 (лето-осень). Совместный советско-американский трансконтинентальный велопробег Находка — Москва — Ленинград; руководитель пробега с российской стороны; старт 18 июня 1989 года — финиш 26 октября 1989 года.

1990 (весна). Первый в истории России одиночный поход на лыжах к Северному полюсу. Стартовал с мыса Локоть, остров Средний, 3 марта. Достиг полюса 8 мая

1990 года. Время в пути — 72 дня.

1990 (осень) — 1991 (весна). Первое в истории России одиночное кругосветное плавание нон-стоп на яхте «Ка-раана» (36 футов / Swanson) по маршруту Сидней — мыс Горн — экватор — Сидней (Австралия) за 224 дня; старт 28 октября 1990 года — финиш 8 июня 1991 года.

1991 (лето-осень). Организатор российско-австралийского автопробега на внедорожниках по маршруту Находка — Москва; съемки документального фильма «Через красную неизвестность» телеканалом SBS (Австралия); старт 5 августа 1991 года, финиш 15 сентября 1991 года.

26 февраля 1992. Восхождение на Эльбрус (Европа) в рамках программы «Семь вершин мира».

14 мая 1992. Восхождение на Эверест (Азия) совместно с Евгением Виноградским (Екатеринбург) в рамках программы «Семь вершин мира».

1993—1994. Кругосветная экспедиция на двухмачтовом кече «Формоза» (56 футов) по маршруту: Тайвань — Гонконг — Сингапур — остров Вэ (Индонезия) — остров Виктория (Сейшельские острова) — Йемен (порт Аден) — Джидда (Саудовская Аравия) — Суэцкий канал — Александрия (Египет) — Гибралтар — Касабланка (Марокко) — Санта-Люсия (Карибские острова) — Панамский канал — Гонолулу (Гавайские острова) — Марианские острова — Тайвань. Старт 25 марта 1993 года, остров Тайвань, бухта Килунь — финиш 26 августа 1994 года, остров Тайвань. Затем яхта «Формоза» была доставлена в Находку, Россия. В настоящий момент принадлежит Федерации парусного спорта Приморского края и называется «Веста».

1995—1996. Первый в истории России одиночный поход к Южному полюсу с последующим восхождением на высшую точку Антарктиды — массив Винсон (5140 м). Стартовал с залива Геркулес (Hercules Bay) 8 ноября 1995 года — достиг Южного полюса 6 января 1996 года. Достиг Южного полюса за 64 дня, в одиночку, автономно.

19 января 1996. Восхождение на массив Винсон (Антарктида) в рамках программы «Семь вершин мира».

09 марта 1996. Восхождение на Аконкагуа (Южная Америка) в рамках программы «Семь вершин мира».

18 февраля 1997. Восхождение на Килиманджаро (Африка) в рамках программы «Семь вершин мира».

17 апреля 1997. Восхождение на пик Косцюшко (Австралия) в рамках программы «Семь вершин мира».

26 мая 1997. Восхождение на пик Мак-Кинли (Северная Америка) совместно с Владимиром Яночкиным (Москва) в рамках программы «Семь вершин мира».

1997. Участие в европейских регатах Sardinia Cup (Италия), Gotland Race (Швеция), Cowes week (Англия) в составе экипажа макси-яхты «Grand Mistral» (80 футов), шкипер Сергей Бородинов.

1998—1999. Участие в американской одиночной кругосветной гонке Around Alone 1998/99 на яхте Open-60 «Современный гуманитарный университет» (дизайн Nandor Fa), третье одиночное кругосветное плавание.

2000 (март). Участник самой протяженной в мире гонки на собачьих упряжках Iditarod, через Аляску по маршруту Анкоридж — Ном, 1800 км. Получил приз Национального Банка Аляски — «Red Lantern».

2000—2001. Первое в истории России участие во французской одиночной, безостановочной кругосветной парусной гонке Vendee Globe на яхте Open-60 «Современный гуманитарный университет».

2002 (весна). Организация первой в истории современной России караванной экспедиции на верблюдах «По следам Великого Шелкового Пути — 2002». Экспедиция проходила по территории Калмыкии, Астрахани, Дагестана, Ставропольского края и Волгоградской области. Пройдено 1050 км. Караван состоял из 13 верблюдов; старт 4 апреля 2002 года — финиш в Элисте 12 июня 2002 года.

2002. Первое в истории России пересечение Атлантического океана на гребной лодке «УралАЗ». Установлен мировой рекорд — 46 суток 4 часа (в категории «одиночный переход»). Маршрут: Канарские острова (о. Ла-Гомера) — о. Барбадос, 3000 миль; старт 16 октября 2002 года — финиш 1 декабря 2002 года. Лодка «УралАЗ» находится в музее, на территории комплекса «Золотой пляж» на озере Тургояк.

2003 (март). Совместный российско-британский трансатлантический рекордный переход с экипажем на 100-футовом макси-катамаране «Торговая сеть „Алые паруса"» по маршруту Канарские острова (о. Ла-Гомера) — о. Барбадос. Установлен мировой рекорд для многокорпусных судов на этом маршруте — 9 суток.

2003 (апрель). Совместный российско-британский трансатлантический рекордный переход с экипажем на 100-футовом макси-катамаране «Торговая сеть „Алые паруса"» по маршруту Ямайка (Montega Bay) — Англия (Lands End). Протяженность маршрута 5100 миль. Установлен мировой рекорд для многокорпусных судов на этом маршруте — 16 суток.

2004 (февраль). Одиночный трансатлантический рекордный переход с востока на запад на 85-футовой макси-яхте «Торговая сеть „Алые паруса"» по маршруту Канарские острова (о. Ла-Гомера) — Барбадос (Порт Сент-Чарльз). Установлен мировой рекорд по пересечению Атлантического океана на макси яхте под управлением одного человека — 14 дней и 7 часов.

2004—2005. Одиночное кругосветное плавание на 85 футовой макси-яхте «Торговая сеть „Алые паруса"» по маршруту Фалмут (Англия) — Хобарт (о. Тасмания) — Фалмут (Англия). Первое в истории мирового парусного спорта одиночное кругосветное плавание на яхте класса «макси» через мыс Горн. Четвертое успешное одиночное кругосветное плавание.

2005 (декабрь) — 2006 (январь). Проект «Вокруг Атлантического океана». Федор Конюхов с российским экипажем осуществил переход на яхте «Торговая сеть „Алые паруса"» по маршруту Англия — Канарские о-ва — о. Барбадос — о. Антигуа — Англия. Общее количество пройденных миль — свыше 10 000 морских миль.

2006 (апрель). Организация испытаний экспериментального полярного буера (тримаран на лыжах под парусом) «Современная гуманитарная академия» на восточном побережье Гренландии.

2007 (май). Пересечение Гренландии на собачьих упряжках от восточного побережья (поселок Исорток) через ледовый купол до западного побережья (поселок Иллули-сат), вдоль Полярного круга. Установлен рекорд пересечения Гренландии на этом маршруте — 15 суток и 22 часа.

2007—2008. Участие в австралийской гонке вокруг Антарктиды — Antarctica Cup по маршруту Олбани (Западная Австралия) — мыс Горн — мыс Доброй Надежды — мыс Луин — Олбани (Западная Австралия), в категории «яхтсмен одиночка», нон-стоп. Макси-яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» — 102 суток.

2009 (весна). 13 мая 2009 в столице Монголии Улан-Баторе стартовал II этап международной экспедиции «По следам Великого Шелкового пути — 2009» по маршруту Монголия — Калмыкия (Элиста).

2011 (весна). Экспедиция «Девять высочайших вершин Эфиопии».

19 мая 2012 в составе российской команды «Семь вершин» Федор Конюхов совершил восхождение на вершину Эвереста по Северному хребту (со стороны Тибета). Федор Конюхов стал первым священником Русской православной церкви, совершившим восхождение на Эверест.

2013 (апрель — май). Совместно с Виктором Симоновым (Республика Карелия, Петрозаводск) пересек Северный Ледовитый океан на собачьей упряжке по маршруту: Северный полюс — Канада (остров Уорд-Хант). Старт 6 апреля, финиш 20 мая 2013 года.

2013—2014 (декабрь — май). Совершил Тихоокеанский переход на весельной лодке от континента до континента, без заходов в порты, без посторонней помощи за рекордное время — 160 дней по маршруту Чили (Кон-кон) — Австралия (Мулулуба), преодолел 9400 морских миль (17 408 километров).

2015 (март). Установление российского рекорда по продолжительности полета на тепловом аэростате «Бинбанк» класса АХ-9 объемом 3950 кубических метров — 19 часов 10 минут.

2016 (январь) Установление мирового рекорда продолжительности полета на тепловом аэростате «Бинбанк» объемом 3950 м3 — 32 часа 20 минут.

2016 (февраль). Совместная экспедиция с Виктором Симоновым на собачьих упряжках «Онежское Поморье — 2016». Пройдено 800 км по маршруту г. Петрозаводск, Республика Карелия (национальный парк «Водло-зерский») — г. Северодвинск, Архангельская область (национальный парк «Онежское Поморье»).

2016 (июль). Совершил одиночный кругосветный полет на воздушном шаре «МОРТОН». Даты полета: 12—23 июля. Самый быстрый кругосветный полет для аэростатов любого типа: 11 дней 4 часа и 20 минут или 268 часов и 20 минут. Абсолютный мировой рекорд (утвержден FAI 18.11.2016). Пройдено расстояние 35 168 км.

2017 (февраль). Установление абсолютного мирового рекорда продолжительности полета на тепловом аэростате «Бинбанк Премиум» — 55 часов 10 минут.