Сейчас так хорошо, были б деньги, куда хочешь, отвезут! А если денег нет? Можно ли рассчитывать на милосердие, на то, что так, за спасибо свезут? Водитель грузовика более покладист, он не перевозит пассажиров, он не привык к ним, а иногда, если рейс далек, то и берет к себе в кабину попутчика, чтоб поговорить с ним было можно. Самое главное для водителя — не уснуть бы в пути. Не знаю, кому как, а мне доводилось подобное видеть, к тому же, не единожды. Смотришь, идет впереди автофура, хочется тебе ее обогнать, но, что-то удерживает, словно говорит, не торопись, дорогой, не торопись, на тот свет успеешь. И действительно, на твоих глазах завиляла вдруг большегрузная по дороге, то влево ее вывернет, то вправо, а потом спокойно этак сворачивает в кювет и ложится на бок. Вот и попробуй, обгони такую! Но, это так к слову пришлось. Такого в том, что я рассказать хочу, не было, ни ударов, ни падений. А дело в феврале то было. Сами знаете, какая погода у нас в Крыму, да в феврале. То мороз, то тепло (окнами называют), а снегу почти никогда не бывает. Трое керчан ехали в кузове грузовой машины. из Старого Крыма. По делам производства там были, естественно поиздержались. А тут, оказия была. Шла машина грузовая, но без груза в Керчь за стеклотарой. Экспедитор с шофером в кабинке, ну а мужики, керчане, в кузов полезли. Одеты были тепло, а скамью, что спереди располагалась, мешками пустыми укрыли, чтоб не отморозить… От ветра попоной укрылись, поехали.

Как ни старались, а ветерком морозным то там, то здесь продувало. До Феодосии доехали, остановку сделали, зашли в винный погребок. Тогда этих погребков тьма тьмущая была, на одной улице — по нескольку. их было. Вино дешевое, стакан — 20 копеек. Хозяин погребка предложил подогретого. Денег маловато, но на вино хватило. Выпили стакана по три, опьянели. Вновь поехали. Но, теперь полегче стало, изнутри хоть немного прогревало. Проехали поворот на Виноградное, там есть такой затяжной спуск, с таким же затяжным подъемом. Как раз на этом подъеме, почти у самого верха, заглох мотор. Пока водитель с мотором возился, пассажиры решили ноги размять, потопать ими по земле, кровь разогнать. Вылезли, побегали, устали, а ветерок холодный стрижет, за уши, за нос хватает. Пристроились сзади за кузовом, затылком к нему развернулись, курят. Метра всего два от машины находились, а отскочить не успели. Водитель, конечно, виноват, понадеялся на ручник. А, что там с ним произошло, то дело технической экспертизы. Только машина назад покатилась, не успели они отскочить, Сначала им по затылкам кузовом ударило, а потом свалило, они и лица об асфальт расшибли,

Только один из них, Понамарев, упал под колесо, наехать оно на него наехало, а вот переехать не сумело. Да если б не тело того Понамарева, много б беды б грузовичок еще наделал бы, развивая скорость. А я, что, только констатировал смерть керчан, да ее причину.

Но тут и доказывать было нечего, причина та даже неграмотному видна. Вот только у меня мысль сверлит одна, сколько совпадений произошло, для того, чтоб мужиков тех под смерть подставить! Нет, не спроста все это?