Кстати, о деньгах и зарплате. В российской авиации платят копейки, если брать в расчет оборот компаний и сравнивать расходы на оплату труда с другими авиакомпаниями. При почти равных ценах на билеты, российские перевозчики тратят не более десяти процентов от своих доходов на зарплату, а иностранные — в районе 30 %. Где оседают остальные 20, нам известно, но это уже совершенно другая история.

Кто-то считает, что работа бортпроводником похожа на модельный бизнес, ни без огромных минусов в виде обслуживания питанием и уборки мусора. А вышагивание по проходам своего рода прогулка по подиуму. Все конечно сильно утрированно, но работа стюардессой и правда очень собирательна. Нужно обладать многими навыками и делать очень многое.

На борту ты спасатель, полицейский, а иногда и нянька. В то же время ты лицо авиакомпании, как бывает какая-нибудь звезда становится лицом косметического бренда, так и стюардесса должна отображать все — красоту, профессионализм и доброжелательность. Как актеры постоянно перевоплощаются в разных персонажей, так и бортпроводник должен играть разные роли.

И требования к сотрудникам растут день ото дня, взять хотя бы последние веяния в виде возраста, веса и некрасивого лица. Все конечно верно, каждый работодатель хочет, чтобы его компанию представляли самые достойные на его взгляд сотрудники, только вот эти требования не должны идти вразрез с трудовым законодательством.

Когда-то защиты прав трудящихся и в помине не было. Но сейчас, кажется, мы возвращаемся в начало 20 века. Впрочем, не только в этой сфере.

Пусть только кто-то попробует вступить в судебные тяжбы с сильным противником, его просто раздавят. Текущие реалии таковы, что Россия похожа на феодальную страну. Каждый руководитель князь в своем небольшом княжестве — предприятии. А структуры, которые, по идее, должны защищать, наоборот прикрывают документально их нечестные делишки. Это ужасно! Может и хорошо, что я уехала из России.

Да, патриотические мысли, что внушали с самого детства, восхваляя достойные подвиги предков в виде Дня Победы, у меня постоянно были. И теперь с высоты своих лет я понимаю, что все это пропагандистская вата. Других причин гордится нет. Только наши деды и бабушки достойны уважения, все остальные упустили страну.

Рыба гниет с головы, так и руководство Федерации допустило это. Допустило то, что в стране нарушаются права граждан, что государство стало олигархическим. И даже не один человек является сошкой, а целый народ. Подумав об олигархах, я поняла, что и Алекс им является. Я не знаю, как он строит бизнес, может он также в одной упряжке с другим. И это очень неприятно.

С момента Победы в ВОВ прошло ровно семьдесят лет, совсем недавно мой муж водил меня на парад, что проходил на Красной площади. Я ликовала от патриотического восторга. Но что сейчас?

Прошел один месяц, возникли некоторые обстоятельства и сейчас я в раздумьях. Да, я горжусь, что советский народ победил фашизм, но чем можно гордиться сейчас?

Может верно говорят, что героями бывают через поколение, а поколение это 25 лет. Тогда где это новое поколение, которое должно вновь спасти страну? Быть может у молодежи появится стержень?

Такие мысли возникают не на пустом месте. Еще когда я была бортпроводницей, я думала, отчего же зарплата так невысока. Почему в «Этихад», например, платят куда больше. Или в любой европейской стране. Может возникнуть мысль, что у них просто дороже цены на билет. Но и это неправда.

Я давно заметила, что цены на билет практически равнозначны. Тогда почему зарплаты отличают как минимум в три раза? Был у меня как-то разговор с одним парнем, который постоянно писал руководству предложения по корректировке оплаты труда. Он предложил очень адекватное решение, но оно никогда не рассматривалось руководством.

А суть была проста как пять копеек. В цену билета каждого пассажиру нужно было включить зарплату бортпроводника в виде одного доллара США для полетов до трех часов и чуть больше за полеты большей продолжительности. К примеру, самолет А320, на борту четыре стюардессы, значит каждый пассажир оплатит четыре доллара в качестве заработной платы на этих сотрудников.

Когда парень это предлагал, доллар еще не подпрыгнул выше головы, на тот момент в цену билета включалась бы сумма в размере всего-то 120 рублей. Это много? Ничего подобного.

В итоге уровень зарплаты можно было бы поднять как минимум в полтора раза. Предложение отличное, действенное, но не было услышано. Очень странно, потому что ни один пассажир, купивший билет за 10 тыс. не заметил бы этих 120 рублей.

Конечно, многие скажут, что есть свои тарифные сетки, оклады и выплаты. Но куда проще было бы платить именно по такой схеме, прекратив содержать огромный аппарат бухгалтерии. Оптимизация? Нет — не слышали.

Я конечно не бизнесмен, не построила ни одного предприятия. Но и они ничего не строили, они лишь взяли уже созданное в Советском Союзе, а дополнительное финансирование в случае убытков получают от государства из наших же налогов. Хорошие менеджмент? Нет — не слышали.

И это каждое предприятие отрасли и не только авиации. Таковы реалии в России.

Перед моим отъездом в штаты у меня был разговор с Олей. Она посчитала меня предательницей Родины, каким-то агентом госдепа и применила подобные эпитеты. Сначала я перевела все в шутку, но сейчас понимаю причины.

А ведь человек совсем не задался вопросом, почему она покинула офисную работу. Оля мечтала всю жизнь о путешествиях. Много ли ей это удалось? Нет. Имея высшее образование, опыт и относительно неплохую должность, она пошла в авиацию. И все для того, чтобы хоть по работе иметь возможности посещать другие страны. Причины и следствие ей никак были не ясны, зато я теперь их поняла.

Кривляясь перед зеркалом по заданию Миранды, я все думала о России, о своем прошлом и будущем. У меня как щелкнуло в голове. Я должна идти в политику. Да, это, наверное, самое грязное, что можно представить, но только там можно добиться какого-то успеха для страны.

А потом я подумала о беременности. Своей беременности. Как строить актерскую карьеру, рваться в политику с пузиком? Может повременить? Может стоить пока открыть канал на Ютуб и пытаться проводить аналитику происходящего в стране?

— Оксана, понимаю вы чем-то озабочены, но давайте не отвлекаться, — прервала поток моих мыслей Миранда.

— Да, да, извините.

— У меня для вас предложение. Давайте завтра пойдем на съемочную площадку одного малоизвестного сериала. Посмотрите, может роль небольшую получите. Согласны? — так просто произнесла она.

Все мои мысли сразу переключились на экскурсию на съемочную площадку сериала. Ничего себе!

— Конечно, — улыбнулась я. — А что за сериал? — спросила я не из праздного любопытства.

— А вы уже играли сценку из него.

— «Игра престолов»? — удивилась я.

— Да.

Ну да, малоизвестный сериал. Я его конечно ни разу не смотрела, мне больше по нутру «Касл», но и мне известно, что он один из самых популярных. А вот это хорошая новость. Пока у меня потенциально три возможности участия в съемках. «Стражи галактики 2», «На пятьдесят оттенков темнее» и «Игра престолов». Каждый фильм популярен и является отличным стартом.

Я попрощалась с Мирандой и вышла из студии, мы договорились завтра встретиться здесь же только в 8 утра. Усевшись в машину, я стала рассматривать фото, что мне прислал фотограф. Да, я определенно красотка

— Привет! Я потусила с Чарли Шином, — написала мне сообщение Наталья.

— Да зачем он тебе нужен? — быстро ответила я. — Он же такой говнюк. Был много раз женат, спит со всем подряд. Еще подцепишь что от него! — высказала я вполне разумную вещь.

— Зря ты так о нем. Он очень милый! Кажется, я влюбилась.

— Ты влюбилась не в него, а в его известность. Ну думай сама, — пожала я плечами и отправила сообщение.

Он изменял Дениз Ричардс, не стала я писать ей об этом. А уж она куда красивее тебя, Наташа. Этот человек неисправим, от него стоит держаться подальше.