После пуска железной дороги Тюмень — Сургут в 1975 г. СУ-489 треста «Трансгидромеханизация» Минтрансстроя СССР переключилось на намыв подходов к мостам через множество малых рек: Аган, Катым, Тром-Еган, Пякупур, Пурпе, Пур, Яваха, Ягенетта, Тыдзотта. Организовывали работу и быт на новых участках (№8), устанавливали новые земснаряды, строили базы, продвигали железную дорогу от Сургута до Нижневартовска, а на 58-м километре было принято решение врезаться в ветку и тянуть ее до Уренгоя.
Так, продвигаясь на Север, сургутская гидромеханизация образовала три ведущих участка, каждый из которых имел определенные целевые задачи: Ноябрьский участок №3 — намыв грунта на Холмогорском месторождении; участок в Тар- ко-Сале — намыв подходов к мостам, намыв резерва грунта; Уренгойский участок №2 — намыв подходов к мостам, разработка акватории речного порта, намыв территории под поселок [1].
В 1976 г. произошло разделение СУ-489 на два управления. На базе участков №8 и №5 в Нижневартовске организовалось СУ-496. Объемы гидромеханизированных работ продолжали расти, ониуже приближались к выработке 30 млн. кубометров — в год, расширялась география деятельности гидромеханизаторов. Назревала новая реорганизация. Она произошла в августе 1981 г. Были организованы два треста: на базе СУ-489 — трест «Сургуттрансгидромеханизация», на базе СУ-496 — трест «Нижневартовсктрансгидромеханизация».
С образованием треста «Сургуттрансгидромеханизация», объемы земляных работ увеличились. В четвертой пятилетке (1981 — 1985 гг.) они ежегодно превышали 30 млн. кубометров [1].
Показатели работ треста «Сургуттраисгидромеханизация» (1981 — 1985 гг.)
В 1986 г. на базе ряда участков треста «Сургут-трансгидромеханизация» образовали новый трест «Уренгойтрансгидромеханизация». В связи с этим объёмы работ в тресте «Сургуттрансгидромеханизация» снизились, в 1996 г. его ликвидировали.
СУ-489 и трест «Сургуттрансгидромеханизация» по праву называют родоначальниками гидромеханизированных работ в нефтегазовых районах Западной Сибири. Своим становлением им обязаны СУ-406 и тресты «Нижневартовсктрансгидромеханизация», «Уренгойтрансгидромеханизация». Евгения Михайловича Жукова, руководителя СУ-489 с 1966 г. и треста «Сургуттрансгидромеханизация» по 1996 г., руководители этих новых трестов считают своим «крестным отцом», патриархом и учителем. Его заслуги отмечены орденами и медалям СССР и России.
ЗАО «Компания Трансгидромеханизация» подключает для работы в этом регионе, в том числе на полярном полуострове Ямал [5], свои новые организации: ЗАО «Дальтрансгидромеханизация» и ЗАО «Сибюгстрой».
В 1990-е гг. в период перестройки и перехода на рыночные отношения в России, вышеупомянутые тресты были реформированы в закрытые акционерные общества.
В 1996 г. в г. Сургуте возникла Компания МТА [5], выросшая из маленького кооператива «Альтернатива», руководимого А. В. Макаровым. В 2000 г. Компания имела уже 38 земснарядов и выполняла около 20 млн. кубометров земляных работ в год на намыве дорог и площадок для бурения. В течение последних десяти лет работы на территории Ханты-Мансийского автономного округа намывали около 170—190 млн. кубометров грунта в год. Особенности этой Компании — комплексное ведение работ — от геологической разведки карьеров и разработки проектов до их осуществления и сдачи объектов госкомиссии. Компания создала множество магистральных и кустовых автодорог, в том числе на затопляемых территориях (рис. 4).
Рис. 4. Фрагмент магистральной и кустовой автодороги (ответвление), намытый ЗАО «Компания МТА». Весна. Окружающая территория затоплен
Сегодня основными ведущими и преуспевающими организациями гидромеханизации в Западной Сибири являются ЗАО “ Компания МТА», ЗАО «Уренгойгидромеханизация», ООО «УПК Юграгидрострой», ЗАО «Нижневартовскгидромеханизация», руководимые легендарными директорами А. И. Макаровым, Н. И. Левановым, К. К. Гаевским, С. И. Куликовым. Результаты работы гидромеханизаторов в Сибири на бескрайних болотах Ханты-Мансийского автономного округа — Югры видны даже из космоса. Ряд городов и трубопроводов, подходы к мостам через реки, полосы аэродромов, нефтегазовые площадки (кусты), площадки под промышленное и гражданское строительство — все это создано при непосредственном участии гидромеханизаторов бывшего СССР и Российской Федерации.
Всего на освоении нефтяных и газовых месторождений в Западной Сибири способом гидромеханизации к 2015 г. выполнено до 2 млрд. м3 земляных работ. В пик работ было задействовано одновременно более 100 земснарядов.