Эксплуатация электрических подстанций и распределительных устройств

Красник В. В.

Глава 10. Порядок и последовательность выполнения оперативных переключений на подстанциях

 

 

10.1. Общие положения

Переключение — это изменение одной совокупности соединений в другую (СТ МЭК 50(151)—78).

Основным документом, регламентирующим организацию и порядок переключений, их выполнение, переключения при переводе присоединений с одной системы шин на другую, при выводе оборудования в ремонт и при вводе его в работу после ремонта и т. д., является «Инструкция по переключениям в электроустановках», утвержденная приказом Минэнерго России от 30 июня 2003 г. № 266.

Указанный документ определяет порядок и последовательность выполнения переключений в электроустановках напряжением до и выше 1000 В.

На основании данной инструкции на электростанциях, ПС, в электрических сетях разрабатываются инструкции по производству переключений с учетом особенностей нормальных и ремонтных схем электрических соединений электроустановок, конструкции и состава оборудования РУ, особенностей устройств РЗиА, порядка оперативного обслуживания этих объектов.

Инструкция энергопредприятия по оперативным переключениям электроустановок находится на рабочем месте оперативно-диспетчерского персонала.

К оперативному персоналу электростанций, ПС, электрических сетей и энергосистем относятся:

начальники смен электрических цехов электростанций;

начальники смен энергоблоков;

дежурные электромонтеры электростанций;

дежурные электромонтеры ПС;

персонал ОВБ.

К оперативно-ремонтному персоналу электрических сетей относится ремонтный персонал с правом выполнения переключений в электроустановках.

Оперативными руководителями в смене являются: диспетчер объединенной энергосистемы, межсистемных электрических сетей;

диспетчер энергосистемы;

диспетчер предприятия (района, участка) электрической сети;

начальник смены (дежурный инженер) электростанции.

Принятое в эксплуатацию оборудование находится в одном из следующих оперативных состояний:

в работе, в том числе в автоматическом резерве, под напряжением;

в резерве;

в ремонте;

в консервации.

В состоянии работы коммутационные аппараты в цепи оборудования включены и образована или может быть образована замкнутая электрическая цепь между источниками питания и приемником электроэнергии.

Конденсаторы связи, РВ, ТН, ОПН и другое оборудование, жестко (без разъединителей) подключенные к источнику питания и находящиеся под напряжением, считаются находящимися в работе.

Если оборудование отключено коммутационными аппаратами и подготовлено к производству работ, то оно считается находящимся в ремонте (независимо от выполнения на нем ремонтных работ).

Находящимся в резерве считается оборудование, которое отключено коммутационными аппаратами и возможно немедленное включение его в работу с помощью этих коммутационных аппаратов.

Оборудование считается находящимся в автоматическом резерве, если оно отключено только выключателями или отделителями, имеющими автоматический привод на включение, и может быть введено в работу действием автоматических устройств.

Оборудование считается находящимся под напряжением, если оно подключено коммутационными аппаратами к одному источнику напряжения (силовой трансформатор на ХХ, ЛЭП, включенная со стороны питающей ее ПС, и т. д.). Отключенный от сети, но продолжающий вращаться СК с отключенным АГП считается находящимся под напряжением.

Устройство РЗиА считается включенным в работу, если все выходные цепи, в том числе контакты выходных реле этого устройства, с помощью накладок (блоков, ключей) подключены к цепям управления включающих или отключающих электромагнитов управления коммутационных аппаратов.

Устройство РЗиА считается отключенным для технического обслуживания (эксплуатационной проверки), а также для проведения профилактических работ на устройстве или в его цепях, если его нельзя включить в работу из-за неисправности самого устройства или его цепей.

Оперативные переключения — это перевод оборудования из одного оперативного состояния в другое.

Изменением оперативного состояния оборудования на ПС руководит диспетчер, в оперативном управлении которого находится основное оборудование, устройства РЗиА и различные автоматические устройства. В неотложных случаях, при явной опасности для жизни людей и т. п. отключение оборудования производится без ведома диспетчера, но с последующим его уведомлением. Аналогичные действия допускаются и при угрозе сохранности оборудования, например, при пожаре.

Переключения в электроустановке разрешается выполнять оперативному персоналу, знающему ее схему, расположение оборудования и устройств РЗиА, обученному правилам выполнения операций с коммутационными аппаратами и ясно представляющему последовательность переключений, прошедшему проверку знаний правил технической эксплуатации, правил безопасности и производственных инструкций. Допуск к оперативной работе разрешается после дублирования на рабочем месте.

Список лиц, допущенных к проведению переключений (с указанием, на каких электроустановках), а также список лиц административно-технического персонала, контролирующих выполнение переключений, утверждается руководителем предприятия (организации).

Дежурный получает и оформляет распоряжение о переключении в следующем порядке:

получив распоряжение о переключении, записывает его на «черновик», повторяет по записи и получает подтверждение диспетчера о том, что распоряжение понято правильно;

записывает задание в оперативный журнал;

проверяет по оперативной схеме (схеме-макету) последовательность выполнения операций и при необходимости составляет бланк переключений или готовит к использованию типовой бланк переключений.

Цель полученного распоряжения и последовательность предстоящих операций разъясняется второму лицу, если оно будет привлечено к участию в переключениях.

Переключения в электроустановках, за исключением сложных, могут проводиться единолично — при одном дежурном в смене, или двумя лицами — при двух дежурных в смене или в составе ОВБ.

 

10.2. Распоряжения о переключениях и порядок их выполнения

Перед отдачей распоряжения на производство переключений оперативному руководителю рекомендуется выяснить состояние схемы электроустановки, готовность оперативного персонала к производству переключений, наличие бланка (программы) переключений, присутствие контролирующего лица и др.

Распоряжение о переключении отдается диспетчером непосредственно подчиненному персоналу устно или по телефону. Принимающий распоряжение о переключении повторяет текст отдающему распоряжение и записывает его в оперативный журнал.

В распоряжении указывается цель переключения и последовательность выполнения операций в схеме электроустановки и в цепях РЗиА с необходимой степенью детализации, определяемой вышестоящим оперативно-диспетчерским персоналом.

На ПС с постоянным дежурством исполнителю переключений одновременно выдается не более одного задания на проведение оперативных переключений, содержащего операции одного целевого назначения.

Персоналу ОВБ, обслуживающему ПС и распределительные сети, в целях экономии времени и рационального использования транспорта разрешается выдавать одновременно несколько заданий на переключения с указанием очередности их выполнения. Число заданий, выдаваемых одной бригаде, определяется отдающим распоряжение. Задания записываются в оперативный журнал ОВБ в том порядке, в котором выполняются. К выполнению каждого очередного задания персонал ОВБ приступает после сообщения диспетчеру о выполнении предыдущего задания и только после получения его разрешения на выполнение очередного здания.

При устранении повреждений в электросетях напряжением 10 кВ и ниже допускается выполнение очередных заданий без предварительного сообщения диспетчеру о выполнении предыдущих заданий.

Лицо, получившее распоряжение, обязано повторить его и получить подтверждение в том, что распоряжение понято им правильно.

Одной из рекомендуемых форм получения задания (распоряжения) на переключения является обращение оперативного персонала ПС к диспетчеру с заранее продуманной заявкой, включающей оперативное состояние схемы и последовательность операций, и получение разрешения диспетчера на их выполнение.

Полученное разрешение в виде задания записывается в оперативный журнал. При необходимости составляется бланк переключений или заполняется типовой бланк.

Если оперативное распоряжение получено персоналом, то оно не может быть им изменено или отсрочено: изменить распоряжение может только диспетчер или его непосредственный начальник.

Переключения на ПС могут выполняться одним или двумя лицами. При участии в переключениях двух лиц контролирующим назначается старший в смене или специально назначенное и прибывшее на ПС лицо, на которое помимо контроля за правильностью выполнения каждой операции возлагается также наблюдение за переключениями. Низшее по должности лицо является исполнителем. Ответственность за переключениями лежит на обоих лицах.

Порядок действий персонала при переключениях по бланкам переключений должен быть следующим:

на месте выполнения операции проверяют по надписи наименование электрической цепи и название коммутационного аппарата. Выполнение операции по памяти без проверки надписи у привода аппарата запрещается;

убедившись в правильности выбранного коммутационного аппарата, по бланку зачитывают содержание операции и затем ее выполняют. При участии в переключении двух лиц операция выполняется после повторения ее исполнителем и получения соответствующего подтверждения контролирующего;

выполненная операция отмечается в бланке, чтобы избежать пропуска очередной операции;

лицо, выполняющее операцию, повторяет ее содержание и, получив разрешение контролирующего лица, выполняет операцию;

сразу после выполнения отдельных операций или проверочных действий в бланке переключений делают отметки об их выполнении, чтобы исключить возможность пропуска какой-либо операции;

перед началом и по окончании операций по переключениям в бланке переключений указывают дату и время начала и окончания операций.

Использованный бланк перечеркивается и кладется в папку использованных бланков переключений.

При переключениях недопустимы перерывы, не вызванные необходимостью.

В бланке переключений записывается время их окончания. В оперативном журнале производится запись о выполнении распоряжения. Вносятся изменения в оперативную схему или схему-макет. Затем лицо, получившее распоряжение, информирует о выполнении распоряжения диспетчера, от которого было получено распоряжение.

Вышестоящий оперативно-диспетчерский персонал дает разрешение на переключение в общем виде (без перечисления отдельных операций) после проверки возможности их выполнения по схеме, проверки режима работы оборудования и проведения необходимых режимных мероприятий.

 

10.3. Последовательность типовых операций с коммутационными аппаратами при включении и отключении ВЛ, К Л и трансформаторов

Включение ВЛ и КЛ:

проверяется отключенное положение выключателя;

включается шинный разъединитель;

включается выключатель.

Отключение ВЛ и КЛ:

отключается выключатель;

отключается линейный разъединитель;

отключается шинный разъединитель.

Последовательность операций в КРУ с выкатными элементами при включений присоединений ВЛ и КЛ:

Включение:

проверяется, отключен ли выключатель;

перемещается тележка выключателя из контрольного в рабочее положение;

включается выключатель.

Отключение:

отключается выключатель;

проверяется, отключен ли выключатель;

перемещается тележка с выключателем в контрольное или ремонтное положение.

Последовательность операций при включении и отключении трехобмоточного трансформатора (автотрансформатора):

Включение:

включаются шинные и трансформаторные разъединители ВН;

включаются шинные и трансформаторные разъединители СН;

включаются шинные и трансформаторные разъединители НН;

включаются выключатели со стороны ВН, СН и НН трансформатора.

Для некоторых типов автотрансформаторов, имеющих недостаточную динамическую стойкость при КЗ на стороне высшего напряжения, рекомендуется следующая последовательность включения их выключателей: включаются выключатели СН, НН, а затем ВН.

Отключение:

отключаются выключатели со стороны НН, СН и ВН трансформатора;

отключаются трансформаторные и шинные разъединители НН;

отключаются трансформаторные и шинные разъединители СН;

отключаются трансформаторные и шинные разъединители ВН.

 

10.4. Последовательность операций при включении и отключении электрических цепей

В электрических цепях операции с коммутационными аппаратами выполняются в определенной последовательности и, кроме того, с предупреждением возникновения аварийных ситуаций и повреждения электрооборудования, что и обеспечивается правильностью последовательности выполнения операций.

При отключении электрической цепи, имеющей выключатели, первой выполняется операция отключения выключателя, разрывая токовую цепь и снимая напряжение с отдельных элементов электрической цепи (ЛЭП, трансформатора и т. д.). Вводы выключателей могут оставаться под напряжением со стороны сборных шин.

Последовательность отключения разъединителей следующая: сначала отключают линейные (трансформаторные), а затем шинные разъединители.

При включении электрических цепей сначала включают шинные разъединители на соответствующую систему шин, а затем линейные (трансформаторные).

В ЗРУ 6-10 кВ, в которых линейные (кабельные) разъединители расположены близко от пола и не отгорожены от коридора управления сплошной защитной стенкой, операции с ними опасны для персонала. В этом случае рекомендуется при отключении линии первыми отключить не линейные, а шинные разъединители, расположенные на большом расстоянии от оператора.

При включении электрической цепи операции с выключателями выполняются в последнюю очередь.

Автоматические устройства (АПВ, АВР и др.) выводятся из работы перед отключением выключателя, а вводятся в работу после включения выключателя.

Помимо соблюдения последовательности операций включения и отключения необходимы так называемые проверочные действия в электрических цепях, при которых схемы и режимы их работы не изменяются, а дается лишь информация об их состоянии.

К проверочным действиям относятся проверки режимов работы ПС и оборудования, проводимые до начала переключений, а также в процессе их выполнения.

По результатам таких проверок делают выводы о возможности выполнения переключений; предупреждается возникновение перегрузочных режимов работы оборудования, отклонений напряжений от номинального значения и др.

При переключениях проверке подлежат нагрузки отключаемых (включаемых) цепей, положения коммутационных аппаратов, стационарных заземлителей, отсутствие напряжения на токоведущих частях перед их заземлением.

Обязательными являются проверки положения выключателей на месте их установки, если после отключения выключателей должны выполняться операции с разъединителями или отделителями данных цепей.

В КРУ отключенное положение выключателя проверяется перед каждой операцией перемещения тележки в шкафу КРУ из рабочего в испытательное положение, и наоборот.

Проверку положения выключателя по показаниям сигнальных ламп мнемосхемы измерительных приборов (амперметров, вольтметров, ваттметров) допускается производить при отключении выключателя электрической цепи без проведения в дальнейшем операций с разъединителями, отключения выключателя цепи с последующим проведением операций с разъединителями при помощи дистанционного привода, при включении под нагрузку линии, трансформатора, при подаче и снятии напряжения с шин. В таких случаях нет необходимости проверять действительное положение выключателя на месте его установки, если по сигнальным лампам и измерительным приборам видно, что операция с выключателем состоялась.

Вывод в ремонт линии с учетом проверочных действий производят в следующей последовательности (рис. 10.1):

проверяют возможность отключения линии по режиму работы участка сети (ПС);

на ПС А отключают выключатель линии и по амперметру проверяют отсутствие на ней нагрузки;

на ПС Б проверяют отсутствие нагрузки на линии и отключают ее выключатель;

в РУ проверяют отключенное положение выключателя линии и отключают ее линейные разъединители;

проверяют отключение каждой фазы разъединителей;

на ПС А в РУ проверяют, что выключатель линии находится в отключенном положении;

отключают линейные разъединители и проверяют положение каждой фазы разъединителей.

После проверки отсутствия напряжения на линии с обеих ее сторон накладывают защитные заземления. При включении стационарных заземлителей проверяют положение заземлителя каждой фазы.

Последовательность операций при отключении ЛЭП следующая: отключают устройство АПВ и выключатель линии, линейные и шинные разъединители.

Последовательность операций при включении ЛЭП следующая: включают шинные разъединители на соответствующую систему шин, затем линейные разъединители, выключатель и АПВ линии.

Отключение тупиковой ЛЭП начинают с отключения выключателя на питаемой ПС, при этом проверяется готовность потребителей к отключению линии. Затем проверяют отсутствие нагрузки на линии и отключают ее выключатель со стороны питающей ПС.

Включение линии под напряжение и нагрузку выполняют в обратном порядке.

Последовательность операций при отключении и включении транзитных линий и линий дальних передач (напряжением 330 кВ и выше) устанавливается диспетчером.

Включение и отключение одной из спаренных линий, когда другая отключена линейными разъединителями, производится в обычной последовательности, предусмотренной для одиночной линии. Включение одной из спаренных линий, если другая находится в работе, производят с отключением линии, находящейся в работе. Для этого следует отключить выключатель работающей линии со стороны нагрузки, отключить выключатель спаренных линий со стороны питания, включить линейные разъединители с обеих сторон включаемой линии, включить выключатель со стороны питания и включить выключатели обеих линий со стороны нагрузки.

Отключение одной из спаренных линий, когда обе линии включены и находятся под нагрузкой, производят с отключением спаренных линий. Для этого следует отключить выключатели обеих линий со стороны нагрузки, отключить выключатель спаренных линий со стороны питания, отключить линейные разъединители с обеих сторон отключаемой линии, включением выключателя на питающей ПС подать напряжение на оставшуюся в работе линию, замкнуть линию под нагрузку включением ее выключателя у потребителя.

Отключение трехобмоточного трансформатора (автотрансформатора) выполняют в следующей последовательности: отключают выключатели со стороны НН, СН и ВН, отключают трансформаторные и шинные разъединители со стороны НН, а затем в той же последовательности со стороны СН и ВН.

Для включения трансформатора необходимо включить шинные и трансформаторные разъединители с каждой их трех сторон, затем включить выключатели ВН, СН и НН.

Если к нейтрали обмотки трансформатора 35 кВ подключен дугогасящий реактор, то его отключение следует начинать с отключения реактора. Отключение от сети обмотки единственного трансформатора ПС с подключенным к нейтрали дугогасящим реактором или единственной линии, отходящей от ПС с дугогасящим реактором, без отключения этого реактора опасно из-за возможного перекрытия изоляции оборудования 35 кВ.

 

10.5. Переключения при ликвидации технологических нарушений

Ликвидация технологических нарушений в электроустановках производится в соответствии с инструкциями энергопредприятий, составленными на основе инструкций вышестоящего органа оперативного управления.

Переключения при ликвидации аварий и технологических нарушений (инцидентов) выполняются в том же порядке и последовательности, которые изложены в указанной выше в п. 10.1 отраслевой инструкции и в инструкциях энергопредприятий. При этом не допускаются отступления от требований правил безопасности.

При осмотре панелей РЗиА и сигнализации отмечают мелом или другим способом все сработавшие указательные реле и прошедшие сигналы о срабатывании устройств, записывают, какие устройства РЗиА сработали. Перед повторным включением оборудования сигналы квитируются, флажки указательных реле поднимаются. Не допускается повторное включение отключившегося оборудования без квитирования указательных реле.

При невозможности квитирования сигналов, при отсутствии фактических признаков срабатывания устройств РЗиА и условий для их срабатывания решение о возможности включения отключившегося оборудования принимает оперативный руководитель, в управлении которого находится отключившееся оборудование.

При ликвидации технологических нарушений или для их предотвращения разрешается производить переключения без применения бланков переключений с последующей записью в оперативном журнале после ликвидации технологического нарушения.

При ликвидации технологических нарушений в случае неисправности устройств оперативной блокировки, отказе выключателей или других коммутационных аппаратов в отключении (включении) оперативному персоналу может быть дано разрешение самостоятельно деблокировать указанные устройства блокировки после тщательной проверки схемы и правильности выполнения предыдущих операций. Разрешение на деблокирование в этих случаях дает оперативный руководитель в смене предприятия (электростанции, электрической сети).

При ликвидации технологических нарушений в условиях отсутствия связи с диспетчером оперативный персонал самостоятельно выполняет операции с коммутационными аппаратами и устройствами РЗиА в случаях, предусмотренных инструкцией энергопредприятий по ликвидации технологических нарушений. О выполненных операциях он сообщает диспетчеру, в оперативном управлении или оперативном ведении которого находятся эти аппараты и устройства, как только восстановится связь.

 

10.6. Переключения при вводе в работу нового оборудования и проведении испытаний

Включение под напряжение вновь вводимых электроустановок и оборудования, а также специальные испытания оборудования проводятся по программам, согласованным с соответствующими производственными службами и утвержденным руководителем энергопредприятия. Программы составляются в соответствии с положением о порядке разработки, согласования и утверждения программ испытаний на тепловых, гидравлических и атомных электростанциях, в энергосистемах, тепловых и электрических сетях.

Переключения в электроустановках, связанные с включением вновь вводимого оборудования или специальными испытаниями, производятся по бланкам переключений, составленным в соответствии с утвержденными программами, под руководством оперативного руководителя предприятия или энергосистемы (в зависимости от характера испытаний). Если специальные испытания проводятся в течение двух смен и более, бланки переключений рекомендуется составлять заблаговременно — до начала испытаний.

 

10.7. Последовательность операций при отключении и включении электрических цепей на ПС, выполненных по упрощенным схемам

На ПС, выполненных по упрощенным схемам, как правило, отсутствуют сборные шины и выключатели со стороны ВН, но обязательно имеются выключатели со стороны СН и НН. Такие ПС подключаются по схеме блока «трансформатор-линия» с отделителями, двух блоков с отделителями и перемычкой со стороны линий, по схеме мостика с отделителями (или выключателем) в перемычке и др.

Важную роль при переключениях играют перемычки при выводе трансформаторов в ремонт, а также при автоматических отключениях оборудования и возникновении послеаварийных режимов работы.

Последовательность отключения линии на двухтрансформаторных ПС выглядит следующим образом: на одной из ПС отключают выключатель и линейные разъединители, на другой ПС — линейные разъединители, при этом с линии снимают напряжение.

Включение линии: на одной ПС включают линейные разъединители и затем осуществляют подачу напряжения с помощью выключателя, чтобы проверить исправность линии и отсутствие на ней заземлений. Подача напряжения на линию включением разъединителей на другой ПС сопряжена с опасностью для персонала. Затем отключают выключатель первой линии. На другой ПС штангой или указателем напряжения проверяют отсутствие напряжения на вводе линии и включают линейные разъединители, чтобы подать на нее напряжение.

Отключение трансформатора Т1 в ремонт производят в следующей последовательности:

переводят питание нагрузки собственных нужд 0,4 кВ полностью на другой трансформатор Т2с. н; отключают рубильник и снимают предохранители со стороны 0,4 кВ трансформатора Т1с. н, чтобы исключить возможность обратной трансформации;

настраивают дугогасящий реактор на суммарный зарядный ток отходящих от шин 10 кВ линий и отключают разъединитель дугогасящего реактора;

АРКТ трансформаторов Т1 и Т2 переключают с автоматического на дистанционное управление. Переводят РПН трансформатора Т1 в положение, одинаковое с положением трансформатора Т2;

отключают АВР отделителей 110 кВ, АПВ выключателя Т1 со стороны НН и АВР секционного выключателя;

включают секционный выключатель 10 кВ и после проверки на нем нагрузки отключают выключатель со стороны НН Т1;

переключают АРКТ трансформатора Т2 с дистанционного на автоматическое регулирование;

РПН трансформатора Т1 устанавливают в положение, соответствующее номинальному напряжению и отключают АРКТ;

проверяют, отключен ли выключатель Т1 со стороны НН, и тележку с выключателем устанавливают в ремонтное положение;

включают заземляющий разъединитель в нейтрали обмотки 110 кВ трансформатора Т1;

дистанционно отключают отделители трансформатора Т1;

отключают линейные разъединители и разъединители в перемычке.

Включение трансформатора Т1 проводят в следующей последовательности:

проверяют, отключен ли короткозамыкатель на линии этого трансформатора;

проверяют, включен ли разъединитель в нейтрали обмотки трансформатора Т1;

проверяют, отключены ли отделители со стороны обмотки НН, после чего включают разъединитель с этой стороны;

при отключенном положении выключателя на стороне обмотки НН перемещают его тележку в контрольное положение и соединяют электрические разъемы в шкафу;

проверяют положение переключателя ответвлений трансформатора Т1, которое должно соответствовать номинальному напряжению;

включают отделители на стороне ВН и включением линейных разъединителей на трансформатор Т1 подают напряжение;

после проверки полнофазности включения трансформатора под напряжение, что устанавливается визуально по положению ножей трех фаз разъединителей и отделителей, отключают заземляющий разъединитель в нейтрали обмотки 110 кВ;

вкатывают в рабочее положение тележку с выключателем на стороне НН;

переключают АРКТ трансформатора Т2 с автоматического на дистанционное регулирование;

переключают на дистанционное регулирование АРКТ трансформатора Т1 и устанавливают его РПН в положение, в котором находится РПН работающего трансформатора Т2;

включают выключатель на стороне НН и проверяют распределение нагрузки между трансформаторами Т1 и Т2, затем отключают секционный выключатель 10 кВ;

включают АВР секционного выключателя 10 кВ, АПВ выключателя на стороне НН и АВР отделителей 110 кВ;

устанавливают предохранители и включают рубильник на стороне 0,4 кВ трансформатора Т1;

включают дугогасящий реактор и восстанавливают нормальный режим компенсации емкостных токов.

Далее на ответвительной ПС отключают отделители трансформатора и линейные разъединители, после чего линию включают в работу, а отключенный трансформатор готовят к ремонту. При включении трансформатора с линии опять снимают напряжение отключением выключателей на питающих ПС. На ответвительной ПС включают отделители трансформатора и линейные разъединители, затем на линию и трансформатор подают напряжение включением выключателя на питающей ПС и линию включают в транзит.

Отключение линии в ремонт выполняется в следующей последовательности:

на ответвительной ПС отключают в перемычке АВР секционных отделителей и переводят питание нагрузки собственных нужд с трансформатора Т1сн на Т2сн;

отключают АВР секционного выключателя;

включают секционный выключатель и тут же отключают выключатель на стороне НН трансформатора Т1. На первой и второй ПС отключают выключатели, а потом линейные разъединители;

отключенную линию заземляют.

Включение линии после ремонта производят в следующей последовательности:

снимают защитные заземления со всех сторон линии;

на ПС включают линейные разъединители;

на первой ПС включают выключатель, а выключателем на другой стороне линии включают ее в транзит и проверяют наличие нагрузки;

восстанавливают нормальную схему на второй ПС.

 

10.8. Последовательность операций на ПС с двумя системами шин при выводе одной из них в ремонт

Необходимым условием перевода с одной системы шин на другую является равенство напряжений, что достигается включением

ШСВ, соединяющего обе системы шин. В то же время ШСВ шунтирует при переводе каждую пару шинных разъединителей, принадлежащих одному присоединению. В этом случае включение одних шинных разъединителей при включенных других, а также отключение одних из двух включенных на обе системы шин разъединителей переводимого присоединения не представляет опасности, так как шунтирующая их цепь ШСВ имеет ничтожно малое сопротивление и, соответственно, малое падение напряжения.

Последовательность вывода в ремонт системы шин связана, в первую очередь, с необходимостью ее освобождения путем выполнения перевода присоединений с выводимой в ремонт на остающуюся в работе систему шин.

Переключения выполняют в следующей последовательности:

включают ШСВ;

дифференциальную защиту шин переводят в режим работы «с нарушением фиксации» присоединений;

отключают автоматические выключатели, установленные в цепях управления ШСВ и его защит;

отключают АПВ шин;

проверяют в РУ, включен ли ШСВ и его разъединители;

включают шинные разъединители всех переводимых присоединений на II систему шин и проверяют, надежно ли включен каждый из них;

отключают шинные разъединители переводимых присоединений от выводимой в ремонт I системы шин и проверяют положение каждого разъединителя;

на щите управления переключают питание цепей напряжения защит, автоматических устройств и измерительных приборов на ТН II системы шин, если оно не переключается автоматически;

включают автоматические выключатели в цепях управления ШСВ и его защит, проверяют, нет ли нагрузки на ШСВ, и отключают его, снимая напряжение с I системы шин;

включают АПВ шин.

Теперь, когда I система шин находится в резерве, для вывода ее в ремонт выполняется следующее:

на ключе управления ШСВ вывешивают плакат «Не включать — работают люди»;

в РУ проверяют, находится ли ШСВ в отключенном положении, и отключают его шинные разъединители I системы шин;

отключают шинные разъединители ТН I системы шин и снимают предохранители (отключают рубильники) со стороны его обмоток НН. Шкаф, где находятся предохранители (рубильники), запирают и на нем вывешивают плакат «Не включать — работают люди»;

запирают на замок приводы всех шинных разъединителей I системы шин. На приводах вывешивают плакаты «Не включать — работают люди»;

проверяют, отсутствует ли напряжение на токоведущих частях, где должны накладывать защитные заземления. Включают стационарные заземлители или накладывают переносные заземления там, где нет стационарных заземлителей;

выполняют мероприятия, обеспечивающие безопасные условия труда ремонтного персонала (устанавливают ограждения, вывешивают плакаты и т. д.);

производят допуск ремонтных бригад к работе.

На ПС, где шинные разъединители имеют электродвигательные приводы с дистанционным управлением, допускается выполнять перевод присоединений с одной системы шин на другую поочередно по отдельным присоединениям.

Для включения I системы шин и перевода на нее части присоединений выполняют следующее:

удаляют временные ограждения и снимают переносные плакаты, вывешенные на месте работ;

снимают запрещающие плакаты и замки с приводов шинных разъединителей;

отключают стационарные заземлители (снимают переносные заземления);

включают разъединители ШСВ;

включают разъединители ТН I системы шин. Снимают плакат со шкафа и устанавливают предохранители (включают рубильник) со стороны НН ТН I системы шин;

проверяют, имеют ли защиты ШСВ минимальные уставки по току и времени и включены ли защиты на отключение. Подают напряжение оперативного тока на привод ШСВ.

Затем I систему шин опробуют напряжением, для чего дистанционно включают ШСВ и проверяют по вольтметрам наличие напряжения на I системе шин.

Для перевода присоединений на I систему шин выполняют следующие операции:

с привода ШСВ снимают напряжение оперативного тока, отключают АПВ шин;

проверяют в РУ, включен ли ШСВ, и переводят в рассмотренной выше последовательности часть электрических цепей со II на I систему шин;

на привод ШСВ подают напряжение оперативного тока, отключают ШСВ;

дифференциальную защиту шин переводят в нормальный режим работы, включают АПВ шин.

 

10.9. Перевод присоединений с одной системы шин на другую без ШСВ в РУ

Основным условием такого перевода является равенство потенциалов обеих систем шин, которое достигается включением выключателей на обе системы шин у присоединений с двумя выключателями на цепь.

Последовательность операций при таком переводе следующая: включают вторые выключатели двух-трех присоединений, имеющих по два выключателя на цепь, и по амперметрам проверяют распределение нагрузки по фазам включенных выключателей;

переключают дифференциальную токовую защиту шин в режим работы «с нарушением фиксации»;

дистанционно включают шинные разъединители на обе системы шин одного присоединения;

снимают напряжение оперативного тока с приводов включенных на I и II системы шин разъединителей базисного присоединения;

проверяют положения шинных разъединителей на месте их установки;

включают дистанционно или вручную разъединители переводимых на другую систему шин присоединений и проверяют их действительное положение;

отключают шинные разъединители переводимых присоединений от той системы шин, на которую присоединения были включены до перевода;

проверяют действительное положение разъединителей;

проверяют наличие напряжения на устройствах РЗиА переведенных присоединений;

подают напряжение оперативного тока на приводы шинных разъединителей I и II систем шин базисного присоединения и дистанционно отключают его разъединители от обеих систем шин;

отключают согласно принятой фиксации вторые выключатели присоединений, имеющих по два выключателя на цепь;

отключают УРОВ и защиту шин для переключения в токовых и оперативных цепях этих устройств;

проверяют защиту шин под нагрузкой и включают по нормальной схеме в работу;

включают в работу УРОВ.

 

10.10. Вывод выключателей в ремонт и ввод их в работу после ремонта

Вывод выключателей в ремонт в зависимости от схемы ПС и числа выключателей на цепь осуществляется:

при любой схеме ПС и одном выключателе на цепь — отключением присоединения на все время ремонта, если это допустимо по режиму работы сети;

при схеме с двумя системами шин и одном выключателе на цепь — заменой выключателя присоединения на ШСВ;

при схеме с двумя рабочими и обходной системой шин и одном выключателе на цепь — заменой выключателя присоединения обходным выключателем;

при схеме многоугольника, полуторной, с двумя выключателями на цепь — отключением выводимого в ремонт выключателя присоединения и выводом его из схемы с помощью разъединителей;

при схеме мостика с выключателем и ремонтной перемычкой на разъединителях для ремонта секционного выключателя — включением перемычки на разъединителях и выводом из схемы секционного выключателя с помощью разъединителей в его цепи;

Для замены выключателя электрической цепи на ШСВ требуются два отключения цепи: одно для отсоединения выключателя и установки вместо него специально заготовленных перемычек из кусков проводов, другое — для снятия перемычек и подсоединения выключателя.

При замене выключателя цепи обходным выключателем все переключения выполняются без отключения цепи и освобождения рабочей системы шин.

Кольцевые и полуторные схемы ПС позволяют выводить в ремонт и вводить в работу после ремонта любой выключатель без отключения электрической цепи.

При замене выключателя электрической цепи на ШСВ основными операциями являются следующие:

включают ШСВ и все цепи, кроме той, выключатель которой должен выводиться в ремонт, переводят на одну рабочую систему шин;

для проверки защит рабочим током при их переводе с одного выключателя на другой устройства РЗиА поочередно выводят из работы и переключают с ТТ выводимого в ремонт выключателя на ТТ ШСВ;

действие защит по цепям оперативного тока переключают на ШСВ;

защиты включают в работу и опробуют на отключение ШСВ, при этом включение ШСВ производят действием АПВ.

При любой очередности нельзя начинать переключение с дифференциальной защиты шин, если к этому времени на отключение ШСВ не действуют никакие другие защиты, поскольку шины, на которые включена электрическая цепь с выводимым в ремонт выключателем, останутся незащищенными до момента переключения на ТТ ШСВ любой защиты цепи.

После переключения защит на ШСВ электрическую цепь отключают с обеих сторон и заземляют. Выводимый в ремонт выключатель отсоединяют и на его место устанавливают заранее заготовленные перемычки из проводов, восстанавливая таким образом электрическую цепь.

Цепь вводят в работу включением ШСВ, сняв предварительно защитные заземления и включая цепь на резервную (I) систему шин.

Когда электрическая цепь включена на одну систему шин и работает через ШСВ, не могут допускаться переводы присоединений с одной системы шин на другую без переключения защит по токовым цепям, поскольку это связано с изменением направления тока в ТТ ШСВ, что может привести к отказу или неисправной работе не только дифференциальной защиты шин, но и всех других видов дифференциальных и направленных защит.

При вводе в работу после ремонта выключателя цепи основными операциями являются следующие:

отключают электрическую цепь, выключатель которой заменен ШСВ, с обеих сторон и заземляют;

снимают перемычки, установленные вместо выключателя цепи, а вышедший из ремонта выключатель присоединяют к шинам по его обычной схеме;

внешним осмотром проверяют правильность присоединения шин к аппаратам;

после окончания работ снимают все защитные заземления, включают линейные и шинные разъединители на резервную систему шин I и электрическую цепь вводят в работу включением двух выключателей — вышедшего из ремонта и ШСВ;

поочередно выводят из работы устройства релейной защиты и их токовые цепи переключают с ТТ ШСВ на ТТ введенного в работу выключателя;

цепи напряжения защит переключают на соответствующий ТН. Действие защит по оперативным цепям переводят на выключатель электрической цепи;

защиты проверяют под нагрузкой и опробуют на отключение выключателя с включением его АПВ;

защиты и устройства автоматики вводят в работу;

восстанавливают нормальную схему первичных соединений РУ с фиксированным распределением электрических цепей по шинам;

защиту шин переводят в режим работы с принятым распределением соединений.

При замене выключателя электрической цепи обходным выключателем основными операциями являются следующие:

включением обходного выключателя с минимальными уставками на его защитах и включенной дифференциальной защитой шин, а также включенным пуском УРОВ от защит опробуют напряжением обходную систему шин (если обходной выключатель был отключен, а его разъединители включены на обходную систему шин и рабочую, от которой питается данная электрическая цепь);

после проверки наличия напряжения на обходной системе шин обходной выключатель отключают. На защитах обходного выключателя устанавливают уставки защит цепи;

подают напряжение на обходную систему шин включением на нее разъединителей цепи, выключатель которой выводят в ремонт;

отключают быстродействующие дифференциальные защиты цепи;

при помощи испытательных блоков в схему дифференциальной защиты шин вводят цепи ТТ обходного выключателя;

включают обходной выключатель с уставками на его защитах, соответствующими уставкам защит электрической цепи, и тут же отключают выводимый в ремонт выключатель;

отключают дифференциальную защиту шин и из ее схемы исключают цепи ТТ отключенного выключателя;

защиту проверяют под нагрузкой и включают в работу;

проверяют исправность оперативных цепей и включают УРОВ;

выводимый в ремонт выключатель отключают с обеих сторон разъединителями и заземляют.

При вводе в работу выключателя электрической цепи при помощи обходного выключателя основными операциями являются следующие:

снимают защитные заземления с выключателя, прошедшего ремонт;

выключатели силовых трансформаторов опробуют включением трансформатора под напряжением со стороны обмоток СН или НН. Для предотвращения ложного срабатывания дифференциальной защиты шин вторичные цепи ТТ электрической цепи, выключатель которой опробуют напряжением, должны быть отсоединены от дифференциальной защиты шин и заземлены;

так как на время ремонта на выключателе отключали все устройства релейной защиты, то при вводе его в работу к нему подключают временные защиты, проверенные от постороннего источника первичного тока;

к схеме дифференциальной защиты шин при помощи испытательных блоков подключают цепи ТТ вводимого в работу выключателя;

в РУ проверяют, отключен ли вводимый в работу выключатель, и включают с обеих его сторон разъединители;

отключают быстродействующие дифференциальные защиты цепи;

включают выключатель цепи, проверяют наличие нагрузки и затем отключают обходной выключатель;

отключают дифференциальную защиту шин и из ее схемы выводят цепи ТТ обходного выключателя;

защиту проверяют под нагрузкой и включают в работу;

основные защиты цепи поочередно отключают и переводят с обходного выключателя на введенный в работу выключатель;

защиты проверяют под нагрузкой и включают в работу, а временно включенные защиты отключают; вводят в работу устройства автоматики;

отключают разъединители цепи от обходной системы шин.

В схемах кольцевого типа электрические цепи присоединяются к участкам шин между двумя смежными выключателями. Разъединители в схеме предназначены для операций, связанных с производством ремонтных работ. Вывод в ремонт любого выключателя производится без нарушения работы электрических цепей.

Особенность схем кольцевого типа в том, что при повреждениях электрической цепи она должна отключаться двумя выключателями. Этим определяется размещение в схеме ТТ и подключение к ним устройств РЗиА.

Особенностью схем мостикового типа являются ТТ в ремонтной перемычке. Перемычка включается в работу при выводе в ремонт секционного выключателя, а на ТТ включается основная дифференциально-фазная защита обеих защищаемых линий.

Если в схеме мостика в цепях трансформаторов имеются выключатели (а не отделители с короткозамыкателями), то для вывода в ремонт этих выключателей (с установкой ремонтных перемычек вместо выведенного в ремонт выключателя) проводятся операции с устройствами релейной защиты на питающих ПС, а именно: резервные защиты линии настраиваются таким образом, чтобы они селективно отключали выключатель линии при повреждении как самой линии, так и трансформатора.