Волнительное явление передвигаться на инопланетном летательном аппарате. Совершенно не ощущаются перегрузки. Я воспользовался своим правом командира, летел в пилотской кабине. И ничего что неудобно. Кресло второго пилота не для моих размеров, но втиснулся-таки в него своим огромным, по меркам алотаров, седалищем. Но это единственное, неприятное из полета было забыто, когда наконец-то взгляду открылся простор. Какое облегчение и успокоение вызвала возможность просто посмотреть вдаль, не иметь перед носом постоянные изгибы алотарской архитектурной приверженности.

По мере нашего подъема перед глазами представала не совсем радужная картина мира. Нет, было в ней, конечно, что-то грандиозное от своей неповторимости и чуждости. Вокруг простиралась местность с голыми каменистыми склонами высоких гор. И если бы не радость вырваться на свободу из бункера, то был бы наверно очень опечален таким безжизненным ландшафтом.

Вместо привычной синевы земного неба, здесь доминировал зеленоватый оттенок местной атмосферы.

По словам Нераги кислород в воздухе имеется, но в недостаточном для поддержания жизни количестве. Так что без скафандра на улицу ни ногой. Да и температура снаружи не очень для прогулок подходит, уверенно держится в минусовой области, и лишь в редких случаях приближается к нулю.

О последнем мне поведал уже пилот. Лететь нам долго и есть время пообщаться. Большинство времени полет пройдет в пределах атмосферы. Почему сразу не на орбиту? Есть причины — множество там мелких камней летает и не совсем безопасно. Так что, местные летуны предпочитают принцип, лучше долго, но уверенно.

Так же он пожаловался на технические недостатки судна. Даже обозвал его уродцем, скрещенным из атомохода и рыбацкой деревянной лодки. Очень сказывалось несоответствие технологий. Двигатель был импортный, а все остальное склепали с помощью молотка и зубила уже местные мастера. Компьютерный блок, отвечающий за работу реактора, справлялся кое-как. Из такой комбинации несовершенства практически невозможно было выдать оптимальный режим работы двигателя.

Пилот позавидовал тем двум межпланетным судам, где управлял режимом работы инопланетный вычислительный центр. Поэтому такой корабль мог развивать до двадцатой скорости света. Как почти и положено по инструкции к двигателям.

На мой вопрос, почему они не скопируют двигатели и компьютеры, он лишь хмыкнул, и по их серокожему обычаю, театрально задрал глаза на потолок.

Нет у них, оказывается, такой возможности. Пака не существует научной базы, и нет нужных материалов. И вроде, по слухам, уже кое с чем разобрались, нужна только целая цепочка промышленных предприятий для изготовления таких реакторов и двигателей в целом. Пока, опять же по слухам, им это не под силу. Такой вопрос нужно всей планетой Алотар решать. На этом месте повествования он глубоко вздохнул.

Похоже, товарищ страдает излишним идеализмом.

По дальнейшим рассказам Сашта, так себя именовал пилот, я понял, что на планете происходили удивительные вещи. Например, здесь вовсю прогрессировали демократические процессы. Базы, где трудились инопланетные рабы, были самоуправляемыми. Им ставили реактор, в закрытом блоке, поставляли механизмы для работы, воду, воздух с пищей, а так же требования суточной нормы продукции добываемого минерала. За невыполнение наказывалось сокращением поставок пищи. Если не помогало, прекращали поставлять и воду с воздухом, как уже радикальные меры. Пока все работает и ладится. Иногда, периодически случаются сбои, но самоуправление вещь фантастическая, она регулирует сама себя. Правда, потом надо добавлять в штат рабов, на место выбывших по причине такого саморегулирования. Но это лучше чем их охранять и заставлять работать другими методами.

Сложилось впечатление о пилотах, как о самых осведомленных здешних серокожих и тут же захотелось одного из них удушить. Вот не знаю почему! Наверно по тому безразличному тону, как Сашта мне преподносил некоторые части вываленной информации.

Я смотрел вдаль зеленоватой дымки местной атмосферы и раздумывал о прошлом моей собственной планеты. О том, как колонизаторы северной Америки, не гнушаясь провозглашенной своей цивилизованности, проводили геноцид коренного народа тех земель. О том, как просвещенные английские поданные ради продвижения своих интересов и порядка в мир варваров, целую нацию китайцев делали наркоманами, а свободу Буров в южной Африке, провозгласили не достаточно правильным явлением в их собственном видении свободы. Как образованные и просвещенные аристократы России продавали свой собственный народ, словно скот и пришедшие через несколько поколений работники мечты за всеобщее равенство, загоняли многих более менее здравомыслящих под колючую проволоку северных просторов страны. Как немецкие вполне образованные бюргеры не отказывали себе пользоваться благами от провозглашённого фашистами нового правопорядка среди наций Европы и, походя, занимались уничтожением людей в порядке миллионов с неправильной, по их мнению, биографией.

Опять вспомнил Нерагу Крума. Ведь он хоть что-то делал в отличие от, скажем, того же пилота Сашта. Может, делал и не достаточно, не совсем то, и всего лишь на благо только своих алотаров, а не рабов, но все же действовал против существующих порядков. Я вот — пример этого его противодействия.

Надо будет таких вот Нерагов и Саштов хорошо сортировать, если я доберусь до такого права, конечно.

Что-то мысли какие-то глобальные в голову лезут. Наверно уже морально подготавливаю себя к геноциду серокожего населения! Даже если взыграет во мне здравомыслие, как я остановлю всех тех рабов, коих придется освобождать в их праве на расплату с их узниками?

И вдруг пришла мысль — их ведь и не надо освобождать, они уже, оказывается, свободны. В пределах отдельной базы конечно. И самая настоящая демократия среди них пульсирует. Опять же в пределах дозволенных границ. А как еще можно управиться с такими раскладами на планете?

Я глянул вниз на все еще гористый безжизненный ландшафт.

— Скажи мне Сашта, — машинный голос компьютера разнообразил монотонный гул полета. — Почему ты так легко согласился на сотрудничество с нами? Мы ведь тебе даже жесткие условия не ставили!

Пилот уже давно откинулся в кресле, предоставив автоматике самостоятельно справляться со скучным отрезком нашего пути. Он ответил не сразу, сделав умное, задумчивое выражение лица:

— Я уже давно пришел к мысли, что все мы здесь обречены. А вот с таким неожиданным поворотом ситуации может, и выкрутимся как-нибудь.

Он еще немного раздумывал и задал мне вопрос:

— Ты вот не задумывался, почему охрана, долго не рассуждая, сразу расстреляла офицера, твоего заложника?

— И почему? — не стал я строить догадки.

Пилот удовлетворенный своей умностью хмыкнул.

— А они еще больше обречены. И знают об этом твердо. Сейчас у власти сборище офицеров, привыкших бегать меж столами генералов и не более. Солдаты вначале поддержали их путч против начальства. Но вот по протяжению времени до каждого стало доходить неизбежность конца, во всей этой интриге противостояния правительству. Я тоже офицер, пилот. Но у меня хватило здравого смысла не лезть в эти разборки. Своей семье я этим ни как не помогу. И с другой стороны…. Может даже лучше, что моя семья изолирована на родине. Я уверен, грядут тяжелые времена. Социальные катаклизмы, в связи с контактом инопланетян. А так у них будет больше шансов не пострадать.

— Ты, значит, хочешь опять отсидеться в стороне?

— С теми путчистами, что только и умеют изворачиваться в своих докладах начальству, я не видел ничего, что может изменить ситуацию к лучшему. Как это и подтвердилось, в конце концов. Единственный правильный шаг они сделали, уничтожив главнокомандующего со свитой. Да и то, по слухам все получилось незапланированно, больше на эмоциональном срыве. На этом заканчиваются вообще, какие либо действия этих офицеров. Я говорил с Нерагой и возможно он прав. Твое вмешательство, это наш шанс на положительное изменение в нашей судьбе.

— Но ты тогда должен понимать, и я уверен — Нерага тебе этого не утаил, что далеко не для всех будет положительным исход моего вмешательства?

— Конечно, он поделился этими соображениями! Мне лично нечего бояться. Я всего лишь перевозчик. Сказали — полетел. Сказали — прилетел.

Про себя же я подумал, что не так все просто с молчаливым согласием — 'Сказали — выполнил'. Нет, дружок, счет пока в твой минус, а не на нуле, как ты считаешь. Но пока пилот еще нужен именно с таким уверенным, и в какой-то мере флегматичным, настроением.

Решил, есть еще время поинтересоваться технологической и промышленной стороной жизни на Гингбаре. Все-таки пилот оказался более информированным, чем остальные члены моей команды. А политическую сторону оставлю на потом. Если доживу до того времени, как понадобиться ей заниматься!

Колония Гингбар стала самодостаточной. Ну, почти самодостаточной. С некоторыми импортными, как инопланетными, так и с Алотара, компонентами они строили шаттлы, и межконтинентальные корабли. Мощности, правда, были еще не совсем удовлетворительными, но фундамент под будущее развитие этого, да и других производств, уже заложен. Так же было налажено производство нужных сплавов из руды, добываемой на планете.

К слову сказать, почти вся промышленность находилось на орбите. Планета использовалась лишь для добычи ископаемых, воды с последующей генерацией из нее кислорода, а так же производства продуктов питания в нескольких оранжереях.

Вот и подошли мы к одному из главных элементов, наряду с делитиумом, делающих эту планету столь интересной для инопланетян и привлекательной для колонизации. Практически неисчерпаемые ресурсы воды. На Гингбаре были обнаружены под тонким слоем грунта несколько замерзших океанов. По словам пилота, существует предположение, что планета когда-то поменяла орбиту, вследствие столкновения с другим космическим телом. Доказательством служат множественные чужеродные спутники на орбите — остатки хвоста кометы, предполагают астрономы. На одном из них и соорудили центральную орбитальную станцию. На других построили некоторые промышленные предприятия. Вернее производственные лаборатории, потому как продукции они выпускают чрезвычайно мало.

— Есть еще производство микроэлектроники и медицинских аппаратов на орбите, — Сашта многозначительно посмотрел на меня.

Разберемся и с ними, как очередь дойдет. Но это я подумал, конечно, про себя. Не надо ему знать всего, что я думаю.

— Почему мы не чувствуем перегрузок при полете? — спросил я его уводя от разговора о моих планах.

— Это тоже импортные установки искусственной гравитации. На орбитальных базах везде такие стоят, чтобы избежать неудобства невесомости. Сложная технология. Больше я ничего про это не знаю.

— А инопланетные репликаторы с телепортом тоже существуют? — с некоторой надеждой, что в фантастическом сериале инопланетной пропаганды не все наврали.

Сашта лишь несколько обескуражено взглянул на меня, потоп прозрел и рассказал о фантастическом произведении его родной планеты, где такие технологии встречаются.

— У нас в колонии ходят много баек и анекдотов про рабов с более развитых миров, которые задают похожие вопросы. Где то фантазия всех рас похожа. Все имеют одинаковую мечту, в древности тяжелую в достижении, такую как легкость быстрого перемещения и производства продуктов питания, — потом он уже серьезным тоном продолжил. — Может у Других и есть такие технологии, но нам о них не рассказывают. Все-таки я думаю, такое не реально. Голимая фантастика. Да и те ученные, с кем мне довелось разговаривать здесь, тоже придерживаются такого мнения.

— Жаль! — несколько разочаровано подумал я. Полет ожидания в фантазии, оказывается, тоже должен иметь границы.