4.1. Общие сведения о электробритвах

Электробритвы подразделяются на следующие типы:

БЭВ — электробритва с вращательным движением ножей и работой непосредственно от сети питания;

БЭВ (У) — электробритва с вращательным движением ножей и работой от универсального источника питания или от автономного источника;

БЭВТ — электробритва с вращательным движением ножей и работой от бортовых систем питания транспортных средств;

БЭП — электробритва с возвратно-поступательным движением ножей и работой непосредственно от сети переменного тока;

БЭП (У) — электробритва с возвратно-поступательным движением ножей и работой от универсального источника питания и от автономных источников.

Основные параметры электробритв

Потребляемая мощность составляет, как правило, 10 Вт.

Масса (без учета шнура литания и защитного колпачка) должна быть не более 0,3 кг.

Электродвигатели в бритвах применяют следующих типов: электромагнитные вибраторы, коллекторные электродвигатели, импульсные двигатели с кулисным механизмом и микродвигатели с автономным питанием от аккумулятора или выпрямительного устройства.

Корпуса электрических бритв изготовляют из фенопласта, аминопласта, пластика СНП, сополимера, этрола, полистирола, пластика АБС и др.

Сетчатые неподвижные ножи бритв изготовляют из никеля и сплава никель-кобальт. Они имеют более 2000 прорезей. Толщина сетки 0,06 мм.

Круглые неподвижные ножи бритв изготовляют из стали 30X13 или 40X13. Количество прорезей в зависимости от модели бритвы 54…80. Толщина ножа 0,05…0,11 мм.

Круглые подвижные ножи — изготовляют из стали У10А, У7А, У9А, 30X13, 60X13 и др. Частота вращения ножей 3000…4000 мин-1.

Гребенчатые ножи изготовляют из стали У7А или У10А. Толщина ножей 0,1…0,2 мм. Количество прорезей 180…352.

При работе бритвы ножи совершают 6000… 10 000 двойных ходов в мин.

Соединительные шнуры применяют прямые и спиральные, съемные и несъемные. Шнуры армированы вилками.

Автомобильные бритвы имеют специальный разъем и вилку-переходник или разъемный штекер для подключения к бортовой сети автомобиля. Длина шнура 1,7…2 м.

Футляры электробритв изготовляют из кожзаменителя, пластмассы, ударопрочного полистирола, дерева. Металлические футляры обтянуты искусственной кожей или галантерейной пленкой.

Существующие модели электробритв по конструкции ножевого блока можно разделить на два основных типа: бритвы с возвратно-поступательным движением подвижных ножей (с гребенчатыми, сетчатыми и комбинированными ножами); бритвы с вращательным движением подвижного ножа (с круглыми и тарельчатыми ножами).

 

4.2. Электробритвы с коллекторным электродвигателем

Электробритвы « Харьков-5 » и « Агидель ». Бритва «Харьков-5» отличается от бритвы «Агидель» тем, что она не имеет перекидного переключателя напряжения сети. На соответствующее напряжение статорные обмотки переключают поворотом колодки сети и подключением питающего напряжения к соответствующим зажимам в зависимости от номинального напряжения сети. Кроме того, в бритве «Харьков-5» и в бритве «Агидель» имеются различия в схеме помехоподавляющих фильтров. Каждая статорная катушка бритвы «Харьков-5» имеет четыре вывода, а бритвы «Агидель» — три. Остановимся на описании устройства бритвы «Агидель» (рис. 4.1, а).

В разъемном пластмассовом корпусе 1 электробритвы установлен коллекторный электродвигатель 15, переключатель напряжения сети 18, который коммутирует обмотки статорных катушек, выключатель 19 бритвы и переключатель 4 выдвижных ножей 29 для стрижки. В верхней части корпуса на основании 8 установлена режущая головка 9 с «плавающими» ножами 12, внутри которых вращаются подвижные ножи. Сверху головка закрыта колпачком 11. Режущая головка откидная. При нажатии на кнопку-фиксатор 26 головка отбрасывается посредством пружины, смонтированной на петле режущей головки. Подвижные ножи приводятся в движение зубчатыми колесами 13, которые снабжены поводками и находятся в постоянном сцеплении с ведущей шестерней, закрепленной на валу якоря двигателя. Ножи для стрижки приводятся в движение через эксцентрик зубчатого колеса 13 и кулису.

В электрическую схему бритвы (рис. 4.1, б) включены шесть конденсаторов и два ферритовых дросселя, составляющих помехоподавляющие устройства. Для этой же цели в бритве установлен металлический экран. К началам и концам обмоток электродвигателя припаяны выводные провода MLUB с изоляцией разных цветов. Начало первичной обмотки — зеленого цвета, конец первичной и начало вторичной обмоток — синего цвета, конец вторичной обмотки — красного цвета. После намотки катушки обертывают лакотканью или изоляционной лентой.

Рис. 4.1. Электробритва «Агидель» :

а — конструкция: 1 — корпус; 2, 25, 28 — винты; 3 — якорь; 4 — переключатель ножей для стрижки; 5 — прокладка; 6 — кулиса; 7 — пружина; 8 — основание; 9 — головка для бритья; 10 — амортизатор; 11 — колпачок; 12 — нож; 13 — зубчатое колесо; 14 — регулировочные шайбы; 15 — электродвигатель; 16 — статорная катушка; 17 — шильдик; 18 — переключатель напряжения; 19 — выключатель; 20 — штепсельная вилка; 21 — колодка; 22 — дроссель; 23 — картонная прокладка; 24 — скоба; 26 — кнопка-фиксатор; 27 — пружина; 29 — нож для стрижки; 30 — заглушка; 31 — пружина крепления режущей головки;

б — электрическая схема: 1,2 — штырьки; X — штепсельная вилка; S1 — выключатель; S2 — переключатель; С1 — конденсатор емкостью 6800 пФ; С2 — конденсатор емкостью 4700 пФ; СЗ — конденсатор емкостью 1000 пФ; L1-L4 — катушки; L5, L6 — дроссели Д-01 — 100 мкГн.

В табл. 4.1 приведены данные обмоток электродвигателя бритвы «Агидель».

Рассмотрим характерные неисправности электробритвы и способы их устранения.

Бритва при включении в сеть не работает.

Прежде всего следует проверить соединительный шнур. Для этого отключают от сети штепсельную вилку 20 (см. рис. 4.1, а) и вынимают из бритвы колодку 21. Проверяют омметром каждый провод в отдельности. Прикладывают один щуп прибора к штырю штепсельной вилки, а второй — к гнезду колодки 21. При исправном проводе прибор должен показать нулевое сопротивление. В противном случае шнур оборван.

При исправном шнуре проверяют выключатель 19.

Для этого вскрывают бритву: снимают режущую головку 9 для бритья, ножи 29 для стрижки, вынимают пружину, крепящую ножи для стрижки и стягивающую обе половинки корпуса 1. Отворачивают четыре винта внутри основания, 8, винт 25 крепления скобы 24 и вскрывают корпус. Ставят выключатель 19 в положение «Вкл.» и включают бритву в сеть. В бритве «Агидель» вольтметром переменного тока измеряют напряжение в точках соединения дросселя L5 (см. рис. 4.1, б) с выводом выключателя и дросселя L6 со вторым выводом выключателя S1. Прибор должен показать напряжение питающей сети.

Внимание! Проверяя электрические цепи бритвы с помощью вольтметра, нужно пользоваться щупами с надежной изоляцией. В противном случае перед каждым подключением щупа к нужной точке бритва должна быть обязательно отключена от сети.

Выключатель бритвы можно проверить и омметром.

Для этого вынимают колодку 21 (см. рис. 4.1, а) из бритвы и подключают один щуп омметра к штырю 1 (см. рис. 4.1, б), а второй щуп — к месту пайки выключателя S1 с дросселем L5. Ставят выключатель в положение «Вкл.», стрелка прибора должна показывать 0. Теперь переключают щуп со штыря 1 на штырь 2, а второй щуп подключают к точке соединения лепестка выключателя с дросселем L6. При исправном выключателе прибор вновь должен показать 0.

Убедившись, что соединительный шнур и выключатель исправны, проверяют дроссели L5 и L6 вольтметром переменного тока. Щупы вольтметра следует подключить к выводам конденсатора С3, подпаянного к дросселям L5 и L6. Отсутствие напряжения свидетельствует об обрыве дросселя.

Дроссель можно проверить и омметром. Бритва при этом должна быть отключена от сети. Каждый дроссель проверяют в отдельности. Щупы омметра прикладывают к точке соединения дросселя L5 или L6 с выключателем и к точке соединения того же дросселя с конденсатором С3. Дроссель обладает очень малым активным сопротивлением, поэтому при исправном дросселе омметр покажет сопротивление, близкое к 0. Если прибор показывает бесконечно большое сопротивление, дроссель неисправен.

Теперь следует проверить статорные катушки L2 и L4. Ставят выключатель 19 (см. рис. 4.1, а) в положение «Вкл.», а переключатель 18 — на напряжение 127 В. Подключают щупы вольтметра в точки подключения катушек L2 и L4 (см. рис. 4.1, б) к контактам переключателя, обозначенным цифрой 127. Включают бритву в сеть напряжением 127 В. Вольтметр должен показать напряжение питающей сети. Затем один из щупов вольтметра оставляют на точке соединения вывода катушки L4 и переключателя, а второй подключают к точке соединения вывода статорной катушки L2 к щеткодержателю (конденсатор С2). Если статорная катушка не имеет обрыва, прибор покажет то же самое напряжение. После проверки катушки L2 щуп вольтметра подключают обратно к точке соединения катушки L2 переключателя, а второй щуп подключают к точке соединения вывода статорной катушки L4 к щеткодержателю. Если катушка L4 исправна, прибор должен показать то же самое напряжение. Отсутствие напряжения на щеткодержателе после статорной катушки свидетельствует об обрыве обмотки статорной катушки.

Статорные катушки можно проверить и омметром.

Для этого следует выключить соединительный шнур бритвы из сети и подключить один щуп омметра к точке соединения вывода статорной катушки L2 к переключателю напряжения, а второй щуп — к точке соединения второго вывода той же статорной катушки к щеткодержателю. Прибор должен показать сопротивление катушки. Аналогично проверяют и вторую катушку L4.

При обрыве обмотки статорной катушки прибор показывает бесконечно большое сопротивление. Статорную катушку, имеющую обрыв, нужно перемотать или заменить новой.

Для того чтобы снять негодную статорную катушку, вынимают из основания 8 (см. рис. 4.1, а) две хлорвиниловые заглушки 30 и отворачивают находящиеся под ними винты. Снимают основание 8 с электродвигателя 15. Снимают зубчатые колеса 13 и регулировочные шайбы 14. Приподнимают пружины щеткодержателей, отводят их в сторону за усики и вынимают угольные щетки. Отворачивают расположенные по диагонали два винта 2 крепления статора к станине и снимают ее вместе с якорем 3.

Отворачивают еще два винта 2 с гайками, расположенными по второй диагонали, и освобождают собранную колодку. Отпаивают от собранной колодки и снимают статор с катушками 16. Снимают вышедшую из строя статорную катушку 16. Ставят новую или перемотанную катушку, выполняют монтаж по схеме (см. рис. 4.1, б) и собирают двигатель и бритву в обратном порядке.

Бритва может не работать и при обрыве обмотки якоря 3 (см. рис. 4.1, а). Вольтметром проверяют напряжение на угольных щетках электродвигателя 15, слегка нажимая при этом щупами вольтметра на щетки в направлении якоря 3. Если напряжение на щетках есть, а якорь не вращается, то повреждена обмотка якоря. Для замены или перемотки якоря бритву разбирают в той же последовательности, как описано при разборке двигателя с неисправной статорной катушкой до того места, где написано «… снять ее вместе с якорем». Затем отворачивают винт крепления ведущей шестерни и снимают ее. Вынимают негодный якорь 3. Ставят новый или перемотанный якорь и собирают бритву в обратном порядке.

Проверяют обмотки якоря и омметром. Этот способ менее удобен, но он позволяет точно установить вышедшую из строя секцию. Для проверки якоря его необходимо вынуть из электродвигателя. Щупы омметра подключают к двум смежным коллекторным пластинам якоря. Прибор должен показать сопротивление двух последовательно включенных секций, т. е. 400 ± 30 Ом.

Если прибор показывает бесконечно большое сопротивление, — в одной из проверяемых секций имеется обрыв. В этом случае якорь следует заменить или перемотать. Установка якоря и сборка бритвы описаны выше.

Бритва от сети напряжением 127 В работает, а от сети напряжением 220 В не работает.

Значит, в одной из катушек — L1 или L3 (см. рис. 4.1, б) — статора обрыв. Чтобы выяснить, какая из статорных катушек вышла из строя, выключают электробритву из сети и щупы омметра подключают к синему и красному выводам одной, а затем и второй катушки. Прибор должен показать сопротивление примерно 550 Ом. Если прибор показывает бесконечно большое сопротивление, — в катушке обрыв.

Бритва при включении в сеть гудит, но двигатель не вращается.

Проверяют конденсатор С1. Выключают колодку 21 (см. рис. 4.1, а) из бритвы и снимают корпус 1. Отпаивают один вывод конденсатора от щеткодержателя и подключают щупы омметра: один к щеткодержателю (от которого вывод конденсатора не отпаян), а второй к отпаянному выводу конденсатора. При пробитом конденсаторе прибор показывает сопротивление, близкое к нулю. Такой конденсатор нужно выпаять из схемы и припаять новый.

Рис. 4.2. Схема намотки якоря (вид со стороны коллектора):

1, 2, 3 — коллекторные пластины

Двигатель может не вращаться, если совершенно израсходована смазка в сальниках верхнего и нижнего подшипников. В этом случае вынимают из корпуса 1 электродвигатель 15 и пропитывают сальники маслом МВП. Испытывают двигатель и собирают бритву.

После проверки конденсатора и смазки подшипников проверяют якорь. Подключают омметр к коллекторным пластинам 1 и 2 (рис. 4.2), при исправном якоре прибор должен показать сопротивление двух последовательно соединенных обмоток, т. е. примерно 400 Ом.

Такое же сопротивление должно быть между коллекторными пластинами 2 и 3, а также 1 и 3. Если же сопротивление между коллекторными пластинами значительно меньше номинального, отпаивают от коллекторных пластин выводы секций обмоток. Если же и теперь прибор показывает небольшое сопротивление или сопротивление, равное нулю (при отпаянных секциях оно должно быть бесконечно большим), то между коллекторными пластинами имеется пробой или скопилась угольная пыль от щеток. Такой коллектор и пазы между коллекторными пластинами прочищают. Если ликвидировать замыкание не удается, якорь заменяют. После коллектора (если он исправен) проверяют секции, отпаянные от коллектора. Между выводами 1 и 2, 2 и 3, 3 и 1 сопротивление должно быть примерно 400 Ом. Так, если между выводами 1 и 2 сопротивление 300 Ом, значит в одной из двух последовательно соединенных секций имеется межвитковое замыкание. При таком же сопротивлении между выводами 1 и 3 можно сделать вывод, что замыкание в витках секции, которая заканчивается выводом 1. Такую секцию перематывают или заменяют якорь целиком.

И наконец, двигатель может не вращаться, если сломано зубчатое колесо 13 (см. рис. 4.1, а). Для замены зубчатого колеса снимают режущую головку 9 для бритья, снимают ножи 29 для стрижки и вынимают пружину, стягивающую обе половинки корпуса 1 и крепящую ножи для стрижки. Отворачивают четыре винта внутри основания 8. Отворачивают винт 25 крепления скобы 24, вынимают шильдик 17 и вскрывают корпус бритвы. Вынимают из основания 8 две хлорвиниловые заглушки 30 и отворачивают находящиеся подними винты. Снимают основание 8 с электродвигателя 15. Заменяют сломанное зубчатое колесо и собирают бритву в обратном порядке.

Бритва работает, но плохо бреет.

Снимают режущую головку 9 для бритья. Сжимают внутрь пружину, предохраняющую ножи от выпадания, и визуально проверяют подвижные ножи.

При значительном износе режущей части подвижной нож заменяют. Бритва может плохо брить при неплотном прилегании подвижных ножей к неподвижным. Для устранения этого дефекта разбирают бритву, снимают зубчатое колесо, поводок которого плохо прижимает нож, и на ось зубчатого колеса надевают одну-две регулировочные шайбы 14.

Плохо стригут ножи. Проверяют, плотно ли прижат подвижной нож 29 головки для стрижки к неподвижному. Для устранения этого дефекта снимают ножи 29, собранные для стрижки, и выгибают фигурную пружину с таким расчетом, чтобы она плотно прижала подвижной нож к неподвижному. Ножи для стрижки могут плохо брить из-за выработки эксцентрика на колесе. В этом случае разбирают бритву и меняют зубчатые колеса местами.

Если подвижной нож хорошо прижимается к неподвижному, а эксцентрик на зубчатом колесе не имеет выработки, следует проверить и заменить поводок-кулису 6.

Электробритва « Харьков-5М » снабжена двумя самозатачивающимися плавающими ножами, которые благодаря специальному пружинному устройству плотно прилегают к коже лица и обеспечивают чистое выбривание. Во вращательное движение они приводятся универсальным коллекторным двигателем, смонтированным в разъемном корпусе бритвы. На валу якоря электродвигателя закреплена шестерня, передающая вращение на зубчатые колеса, которые в свою очередь вращают бреющие ножи, а также приводят в действие блок для стрижки (подправки) волос на висках и на шее.

Якорь электродвигателя вращается в статоре, имеющем катушку возбуждения. Вращение якоря происходите самосмазывающихся подшипниках. Смазка рассчитана на продолжительность работы бритвы в течение 10…12 мес. Система дросселей (рис. 4.3), конденсаторов и экран служат для подавления электрических помех, мешающих работе приемников и телевизоров.

Токоподвод на коллекторные пластины осуществляется посредством двух угольных щеток марки ЭГ-17, вставленных в щеткодержатели и поддерживаемых двумя пружинами.

В табл. 4.2 приведены данные обмоток электродвигателя бритвы «Харьков-5М».

Рис. 4.3. Электрическая схема бритвы « Харьков-5М »:

X — штепсельная вилка; S — выключатель; М — электродвигатель; С1 — конденсатор емкостью 10 000 пФ; С2 и СЗ — конденсаторы емкостью по 5100 пФ; L1 , L2 — катушки возбуждения; L3-L6 — дроссели типа ДМ-01-160 мкГн

Бритва может не работать из-за одной из перечисленных ниже причин.

Обрыв шнура.

Он происходит чаще всего возле штепсельной вилки или колодки. В первом случае необходимо отрезать ножом штепсельную вилку, зачистить в месте среза концы проводов от изоляции и проверить исправность шнура. Убедившись в исправности шнура, подсоединяют к нему новую штепсельную вилку. Во втором случае, когда шнур имеет обрыв возле колодки, следует заменить его или отремонтировать колодку.

Для восстановления соединительных шнуров с неразъемными колодками электробритв «Харьков-5М», «Агидель» и др. применяют тиски, к которым при помощи винтов крепят специальные губки (рис. 4.4, а) для зажима колодки шнура, а также импульсный паяльник, к выводным концам которого прикрепляют специальный пластинчатый нагреватель (рис. 4.4, б) для сварки шва колодки шнура.

Неисправную колодку отрезают от соединительного шнура и надрезают со стороны пустого гнезда. Затем при помощи выколотки снимают два контактных гнезда колодки. Концы отрезанного шнура зачищают и припаивают к гнездам, изолируют и устанавливают гнезда в колодку. Колодку же ставят между губками и тисками. Место разреза заваривают путем прикосновения нагревателя импульсного паяльника к шву.

Обломившийся в месте присоединения к колодке соединительный шнур электробритвы можно отремонтировать и без применения тисков. Для этого надрезают колодку по всей длине (рис. 4.4, в) в двух местах и вынимают остатки проводов из гнезд. Шнур укорачивают на 2…3 см, припаивают гнезда снова.

Места разрезов заливают клеем.

Рис. 4.4. Приспособление для ремонта шнура электробритвы:

а — губки к тискам для зажима колодки шнура; б — нагреватель к импульсному паяльнику; в — разрез колодки для ремонта без применения тисков

При ремонте бритву разбирают в следующем порядке. Нажимают на кнопку бреющей головки 1. Под действием пружины головка откинется. Тянут за бреющую головку и вынимают ее держатель из корпуса бритвы. Отворачивают четыре винта, соединяющие основание ножевого блока с корпусом бритвы. Вынимают находящиеся в основании ножевого блока две хлорвиниловые заглушки 3, закрывающие головки винтов 2. Отворачивают два винта и снимают основание. Оттягивают на себя ножи для стрижки так, чтобы они вышли из зацепления с пружиной. Снимают ножи и пружину. В нижней части корпуса бритвы отворачивают винт, скрепляющий две его половинки. Снимают с двигателя два зубчатых колеса привода подвижных ножей бритвы и кулису 4 (рис. 4.5, б) привода ножей для стрижки.

Зависание угольных щеток. В этом случае щетки 5 (рис. 4.5, в) застревают в щеткодержателе и не касаются коллектора. Для определения этой неисправности осторожно нажимают отверткой с изолированной ручкой на угольные щетки там, где они прижимаются пружинами. Бритва при этом должна быть включена в сеть. Если бритва начнет работать, отключают бритву от сети, извлекают угольные щетки из щеткодержателей и прокаливают их на стержне горячего паяльника. При этом если на щетки попало масло, оно начнет выгорать и появится дым. После того как дым прекратится, щетки снимают с паяльника и дают им остыть. Затем берут мелкую наждачную бумагу или личной напильник и подгоняют размер щетки так, чтобы она свободно входила в щеткодержатель. Одновременно протирают поверхность коллектора на якоре электродвигателя ватным тампоном на спичке, смоченным спиртом или одеколоном.

Снятый электродвигатель следует разбирать так. Снимают с бритвы зубчатые колеса, кулису и поролоновую прокладку. Отгибают или отпаивают металлический экран от лепестка. Отворачивают винт крепления шестерни привода ножей для бритья.

Придерживая пальцем вращающийся якорь, оттягивают и отводят в сторону пружины угольных щеток и вынимают угольные щетки из щеткодержателей 9 (рис. 4.5, г). Отпаивают провода, идущие от статорных катушек 7 к щеткодержателю, и три провода от выключателя. Снимают выключатель и хлорвиниловые трубки с проводов. Отпаивают от лепестков щеткодержателя и статора два конденсатора 6. Снимают с платы 10 держатель подшипника, резиновую прокладку и сальник.

На статоре отворачивают четыре винта 11 (два с гайками и два без них) снимают шайбы и плату 10. Вынимают якорь и снимают катушки со статора.

Убедившись, что статорные катушки имеют обрыв или намотанный на них провод сгорел или обуглился, удаляют провод с каркасов катушек и наматывают на катушки новый провод. При этом каркас катушки должен быть снят со статора. Следует помнить, что катушка статора состоит из двух секций и имеет левостороннюю намотку.

Рис. 4.5. Разборка электробритвы « Харьков-5М »:

а-д — последовательность разборки; 1 — бреющая головка; 2, 11 — винты; 3 — заглушка; 4 — кулиса; 5 — угольные щетки; 6 — конденсатор; 7 — статорные катушки; 8 — сальник; 9 — щеткодержатели; 10 — плата

После намотки I секцию оборачивают лакотканью или хлорвиниловой изоляционной лентой. Затем наматывают II секцию. Так как провод очень тонкий, наматывать его следует осторожно, не допуская обрывов. В заключение оборачивают катушку кабельной бумагой и заклеивают клеем БФ.

Выводные провода обмоток (например, марки МГВ-0,2) следует паять припоем ПОС-61. Чтобы убедиться в отсутствии обрыва, проверяют омметром сопротивление обмоток.

Вышедший из строя якорь электродвигателя перематывают или заменяют новым. После замены неисправных деталей или ремонта собирают электродвигатель. Вводят по одной-две капли часового масла, масла МП-704 или МВП в сальники 8 (рис. 4.5, г, д) электродвигателя. Делать это следует осторожно, чтобы масло не попало на угольные щетки. Собирают бритву, а затем испытывают ее действие.

Электробритва « Агидель-3 » состоит из корпуса 11, основания 5 корпуса, трехножевого бреющего блока 4 и каркаса 3, на котором установлены электродвигатель 10, выключатель 2 с рычагом 9, блок 1 переключателя напряжения и блок 8 стрижки. Подвижные ножи бреющего и стригущего блоков приводятся в движение соответственно через зубчатые колеса 6 и кулису 7.

Электропривод бритвы с каркасом состоит из электродвигателя, закрытого латунным экраном, каркаса, выключателя с рычагом, блока переключателя. Двигатель закрепляют двумя винтами с шайбами. В бритве применен электродвигатель коллекторного типа, состоящий из статора, катушек статора, якоря, платы, ведущей шестерни, закрепленной на валу якоря винтом и шайбой. На колодке электродвигателя установлены два экрана, держатели угольных щеток, сальники, подшипник, контактная пластина и угольные щетки типа ЭГ-17 с пружинами.

Данные обмоток электродвигателя бритвы «Агидель-3» приведены в табл. 4.3.

Электрическая схема бритвы показана на рис. 4.6, б.

Рис. 4.6. Электробритва « Агидель-3» :

а — конструкция: 1 — блок переключателя напряжения; 2 — выключатель; 3 — каркас; 4 — бреющий блок; 5 — основание корпуса; 6 — зубчатые колеса; 7 — кулиса; 8 — блок стрижки; 9 — рычаг; 10 — электродвигатель; 11 — корпус;

б — электрическая схема: С1, С2 — конденсаторы емкостью по 6800 пФ; СЗ — конденсатор емкостью 4700 пФ; L1, L2 — статорные катушки; Е — экран; L3, L4 — дроссели ДП2-01-100 мкГн

Разборку бритвы рекомендуется проводить в следующем порядке. Снять бреющий блок 4 (см. рис. 4.6, а), вывернуть три винта в нижней части корпуса, снять корпус 11. Снять блок 8 стрижки. Вывернуть два винта крепления основания 5 корпуса к каркасу 3 и отделить основание от каркаса.

Снять три зубчатых колеса 6 и кулису 7. Вывернуть два винта крепления электродвигателя 10 к каркасу, после чего отделить от каркаса 3 электродвигатель 10, блок 1 переключателя напряжения и блок выключателя 2 и снять рычаг 9.

Собирают электробритву в обратной последовательности.

Три оси под зубчатые колеса 6, оси кулисы 7, места сопряжения эксцентрика шестерни с кулисой 7 и зубчатые венцы колес 6 и смазывают смазкой ЦИАТИМ-201 или ЦИАТИМ-221. Два подшипниковых узла смазывают через сальники тремя-четырьмя каплями синтетического масла 50-1-4ф или МВП (второй подшипниковый узел находится под экраном).

Электробритва « Харьков-6 » оснащена двумя круглыми плавающими с пластмассовыми вставками. Срезание волос происходит внутри бреющей головки неподвижными и подвижными ножами.

Приводом в электробритве служит универсальный коллекторный электродвигатель. Переключают электробритву на номинальное напряжение посредством передвижной каретки, расположенной в штепсельной вилке. В корпус штепсельной вилки вмонтированы резистор ПМ6-1600 Ом и конденсатор емкостью 9,01 мкФ.

Корпус бритвы разъемный. Вращение якоря 1 (рис. 4.7) электродвигателя происходит в самоустанавливающихся и самосмазывающихся медно-графитовых подшипниках. В эксплуатации подшипники дополнительно впитывают масло из предварительно пропитанных сальников. На валу якоря винтом 2 закреплена шестерня 3, передающая вращение на зубчатые колеса 4 с поводками 5, которые вращают подвижные ножи.

Пружина 1 (рис. 4.8) обеспечивает давление поводка 2 на подвижной нож. Пружинное кольцо 5 удерживает поводок от выпадания. Коническая пружина 3 с двумя шайбами 4 предохраняет зубчатые колеса от попадания в них волос.

Рис. 4.7. Электродвигатель бритвы « Харьков-6 »:

1 — якорь; 2 — винт; 3 — шестерня; 4 — зубчатое колесо; 5 — поводок

Рис. 4.8. Зубчатое колесо электробритвы « Харьков-6 »:

1 — пружина; 2 — поводок; 3 — коническая пружина; 4 — шайба; 5 — пружинное кольцо

Данные обмоток электродвигателя бритвы «Харьков-6» приведены в табл. 4.4.

Помехоподавляющее устройство состоит из двух дросселей (рис. 4.9), двух конденсаторов и экрана. Токоподвод на коллекторные пластины осуществляется посредством двух угольных щеток марки ЭГ-17, вставленных в щеткодержатели. Давление щеток на коллектор осуществляется двумя пружинами.

Рис. 4.9. Электрическая схема электробритвы «Харьков-6 »:

М — электродвигатель; S — переключатель; R — резистор сопротивлвлением 1600 Ом; С1 — конденсатор емкостью 10 000 пФ; С2, СЗ — конденсаторы емкостью по 5100 пФ; L1, L2 — катушки статора; L3, L4 — дроссели индуктивностью по 160 мкГн

Рассмотрим характерные неисправности бритвы и методы их устранения.

При перевертывании бритва прекращает работать.

Неисправность происходит из-за отсутствия контакта между угольной щеткой и пластинами коллектора. Вскрывают бритву, вынимают щетки и прокаливают их для удаления масла. Прочищают пазы в гнездах щеткодержателя и пластины коллектора от нагара. Слегка подтягивают пружину за свободный конец, чтобы увеличилось давление второго конца пружины на угольную щетку.

Щетки должны свободно входить в щеткодержатели и выпадать из них под действием собственной массы при отсутствии давления пружин.

Бритва работает рывками, и через 2…З мин снижается частота вращения якоря электродвигателя. Неисправность произошла из-за замыкания между пластинами коллектора или замыкания обмоток якоря. Для исправления бритвы следует прочистить пазы между пластинами коллектора. При замыкании обмоток якорь заменяют новым.

Двигатель бритвы работает, но не вращаются поводки зубчатых колес.

Отвернулся винт 2 (рис. 4.7) крепления ведущей шестерни 3. Для устранения неисправности вскрывают бритву, вынимают из корпуса электродвигатель, затягивают винт крепления ведущей шестерни, поставив его на клей АК или БФ.

Бритва работает только после легкого постукивания по корпусу.

Неисправность произошла из-за заклинивания подшипника. В этом случае заменяют подшипник в каркасе электродвигателя, устанавливают нормальный (0,05…0,3 мм) равномерный зазор между якорем и статором. При необходимости заменяют держатель подшипника.

Не работает электродвигатель бритвы.

Причины и способы устранения неисправности следующие:

— износились угольные щетки. Вскрывают бритву и ставят новые угольные щетки, предварительно подогнав их по коллектору;

— нагар на рабочей поверхности пластин коллектора или угольной щетки. Снимают нагар мелкой шлифовальной шкуркой, следя при этом, чтобы не образовались неровности на поверхности;

— вышел из строя дроссель. Устанавливают исправный дроссель ДМ-0,1-160 мкГн;

— обрыв обмоток якоря. Заменяют якорь на новый.

Увеличенный шум при работе бритвы.

Причиной может служить израсходование масла в подшипниках. Вскрывают бритву и вводят масло в места смазки. При поломке зубчатых колес заменяют зубчатое колесо на новое.

Качество окончательной сборки электробритвы проверяют путем измерения напряжения в момент запуска двигателя и потребляемого тока на одном из номинальных напряжений.

При положении каретки штепсельной вилки на напряжение 127 В напряжение в момент запуска двигателя электробритвы с бреющей головкой должно быть не более 60 В. Потребляемый ток электробритвы не должен превышать 65 мА.

Частота вращения вала электродвигателя должна быть не менее 13 000 мин-1 (контролируется стробоскопическим методом).

При замене неисправных деталей с применением пайки необходимо тщательно смыть ацетоном нитролак с мест паек. Места пайки промыть. При любом ремонте бритвы, связанном с ее вскрытием, следует удалить бензином или спиртом пыль и нагар с коллекторных пластин и щеткодержателей, прокалить угольные щетки и проверить их давление.

Электробритва « Харьков-15М » создана на базе бритвы «Харьков-5М». Она имеет симметричную электрическую схему (рис. 4.10), которая улучшает режим эксплуатации и повышает надежность бритвы. Для подключения электрической бритвы к сети имеется съемный шнур, который подсоединяется к двухштырьковому выводу на бритве. Указанная на каретке переключателя величина напряжения должна соответствовать напряжению сети.

Электробритва оснащена универсальным коллекторным электродвигателем, рассчитанным для работы от сети переменного тока напряжением 127 или 220 В и от сети постоянного тока напряжением 110 и 220 В.

Рис. 4.10. Электрическая схема электробритвы « Харьков-15М »:

X — штепсельная вилка; L1, L2 — катушка возбуждения; М — якорь; S1, S2 — выключатель с переключателем; С1 — конденсатор емкостью 10 000 пФ; С2, С3 — конденсаторы емкостью по 5100 пФ, Е — экран; L3—L6 — дроссели типа ДМ-01—160 мкГн

Вращение якоря 1 (рис. 4.11) электродвигателя происходит в самосмазывающихся подшипниках 8. Подшипники меднографитовые с масловпитываемостью 18 %. При эксплуатации подшипники дополнительно впитывают масло из предварительно пропитанных сальников.

На валу якоря электродвигателя посредством винта 3 закреплена шестерня 4, передающая вращение на зубчатые колеса 2, которые вращают подвижные ножи. И через эксцентрик зубчатого колеса и рычаг 6 зубчатые колеса приводят в работу подвижной нож 7 стригущего блока. Поводок 5 с пружиной обеспечивает поджатие подвижного ножа к неподвижному.

Рис. 4.11. Узел привода зубчатых колес электробритвы « Харьков-15М »:

1 — якорь; 2 — зубчатое колесо; 3 — винт; 4 — шестерня; 5 — поводок; 6 — рычаг; 7 — подвижный нож; 8 — подшипник

Данные обмоток электродвигателя бритвы «Харьков-15М» приведены в табл. 4.5.

Система дросселей, конденсаторов и экраны составляют помехоподавляющее устройство.

Токоподвод на коллекторные пластины осуществляется так же, как и в бритве «Харьков-5М», — посредством двух угольных щеток марки ЭГ-17, вставленных в щеткодержатели. Щетки к коллектору поджимают две пружины.

Конструкция электробритвы «Харьков-15М» (корпус неразъемный) отличается от конструкций бритв «Харьков-2», «Харьков-5М», «Харьков-6», поэтому разбирать бритву рекомендуется так. Стригущую гребенку снимают только после снятия основания. Чтобы снять основание, надо снять бреющий блок, отвернуть два винта на основании, снять заглушку в нижней части корпуса и отвернуть винт Собирают бритву в обратной последовательности.

Прокаливать угольные щетки рекомендуется над пламенем спиртовки до слабого покраснения поверхности щетки или на горячем паяльнике до прекращения выгорания масла в щетке.

Смазывать подшипники следует стержнем диаметром 3 мм, который погружают в масло на глубину 2 см и затем переносят в сальники. При этом в сальник должно попасть две-три капли масла.

При постановке зубчатых колес, собранных с поводками, оси смазывают смазкой ЦИАТИМ-201.

При постановке рычага эксцентрика ось и вилку рычага смазывают смазкой ЦИАТИМ-201.

Бреющий блок электробритвы состоит из двух неподвижных и двух подвижных ножей, притертых друг к другу. Рабочая часть неподвижных ножей имеет толщину режущей сетки не более 0,11 мм с кольцевой канавкой посередине шириной 0,06 мм, поэтому при сборке бритвы и ножевого блока следует соблюдать осторожность.

Электробритва « Бердск-6 » состоит из корпуса 12 (рис. 4.12, а), коллекторного электродвигателя 11 с блоком выключателя 13 и переключателя напряжения сети; ножевого блока 10, состоящего из трех круглых ножей, стригущего блока 3 и съемного спирального соединительного шнура. Привод подвижных ножей осуществляется с помощью шестерни, надетой на вал электродвигателя, зубчатых колес 9 и колеса 8. Сверху ножевой блок бритвы закрывается защитным колпачком 7. Узлы бритвы закреплены винтами. Электродвигатель закрыт металлическим экраном 15.

Катушки L1 и L2 (рис. 4.12, б) статора электродвигателя состоят из двух секций. Направление обмотки должно быть по часовой стрелке, глядя со стороны начального вывода.

Проверяют омметром исправность катушек. Собирают двигатель и испытывают в работе. При необходимости устраняют искрение щеток. Собирают бритву. Уровень звука, создаваемый бритвой, можно уменьшить (в небольших пределах) затяжкой или ослаблением винтов, крепящих корпус.

Рис. 4.12. Электробритва « Бердск-6 »:

а — конструкция: 1,5 — пружины; 2 — толкатель; 3 — стригущий блок; 4 — рычаг; 6, 16 — винты; 7 — защитный колпачок; 8 — колесо; 9 — зубчатое колесо; 10 — ножевой блок; 11 — электродвигатель; 12 — корпус; 13 — выключатель; 14 — крышка; 15 — экран;

б — электрическая схема: М — электродвигатель; S — блок выключателя-переключателя; С1 — конденсатор емкостью 10 000 пФ; С2, СЗ — конденсаторы емкостью по 4700 пФ; L1, L2 — катушки статора; L3, L4  — высокочастотные дроссели ДП2- 100 мкГн

Данные обмоток электродвигателя бритвы «Бердск-6» приведены табл. 4.6.

Замена катушки статора .

Снимают ножевой блок 10 (см. рис. 4.12, а) и соединительный шнур. Выворачивают винты, снимают корпус 12 бритвы, зубчатые колеса 9, рычаг 4 и стригущий блок 3 с пружиной. Выворачивают винты, крепящие электродвигатель в крышке 14, и вынимают электродвигатель. Отпаивают от катушек статора выводные провода блока выключателя 13 и колодки. Выворачивают винты, крепящие колодку с каркасом, и снимают колодку. Выворачивают винты и снимают статор с каркаса. Поочередно снимают и заменяют неисправные катушки.

Замена блока выключателя-переключателя.

Снимают ножевой блок 10 и соединительный шнур. Выворачивают винты, снимают корпус 12 бритвы, зубчатые колеса 9, рычаг 4 и стригущий блок 3 с пружиной. Выворачивают винты, крепящие электродвигатель в крышке 14, и вынимают электродвигатель. Отпаивают от панели выводные провода блока выключателя-переключателя, снимают его и заменяют другим.

Замена якоря электродвигателя.

Снимают ножевой блок 10 и соединительный шнур. Выворачивают винты, снимают корпус 12 бритвы, зубчатые колеса 9, рычаг 4 и стригущий блок 3 с пружиной. Выворачивают винты, крепящие электродвигатель в крышке 14, и вынимают электродвигатель. Снимают съемником шестерню с вала якоря. Выворачивают винты, крепящие колодку с каркасом, и снимают колодку. Вынимают якорь из статора и заменяют его.

Замена зубчатого колеса и рычага.

Снимают ножевой блок 10, выворачивают винты. Снимают корпус 12 бритвы, вынимают зубчатые колеса 9 (или колесо 8) и заменяют годным. Снимают и заменяют рычаг 4.

Замена толкателя.

Снимают ножевой блок 10 и соединительный шнур. Выворачивают винты, снимают корпус 12 бритвы, зубчатые колеса 9, рычаг 4 и стригущий блок 3 с пружиной. Выворачивают винты, крепящие электродвигатель к крышке 14, и вынимают электродвигатель. Заменяют крышку электробритвы с вставленным в нее толкателем 2.

Замена пружины.

Снимают ножевой блок и соединительный шнур. Выворачивают винты, снимают корпус 12 бритвы, зубчатые колеса 9, рычаг 4 и стригущий блок 3 с пружиной. Осторожно снимают пластмассовую планку со стригущего блока. Разъединяют подвижный и неподвижный ножи стригущего блока. Заменяют неисправные пружины.

Замена шестерни электродвигателя.

Снимают ножевой блок 10 и соединительный шнур. Выворачивают винты, снимают корпус 12 бритвы, зубчатые колеса 9, рычаг 4 и стригущий блок 3 с пружиной. Выворачивают винты, крепящие электродвигатель в крышке 14, и вынимают электродвигатель. С помощью съемника снимают шестерню с вала якоря. Напрессовывают новую шестерню на вал якоря. Осевой люфт якоря должен быть в пределах 0,05…0,25 мм.

Замена подшипника электродвигателя.

Снимают ножевой блок, 10 и соединительный шнур. Выворачивают винты, снимают корпус 12 бритвы, зубчатые колеса 9, рычаг 4 и стригущий блок 3 с пружиной. Выворачивают винты, крепящие электродвигатель к крышке 14, и вынимают электродвигатель. С помощью съемника снимают шестерню с вала якоря. Выворачивают винты, крепящие колодку с каркасом, на электродвигателе, и снимают колодку. Вынимают якорь из статора. Снимают пинцетом пружинный держатель и заменяют вышедший из строя подшипник на колодке или на каркасе.

Замена угольных щеток.

Снимают ножевой блок 10 и соединительный шнур. Выворачивают винты, снимают корпус 12 бритвы, зубчатые колеса 9, рычаг 14 и стригущий блок 3 с пружиной. Выворачивают винты, крепящие электродвигатель в крышке 14, и вынимают электродвигатель. Вынимают угольные щетки из колодки. Обкатывают электродвигатель с новыми щетками на холостом ходу (время обкатки 1 ч непрерывно).

Замена дросселей .

Снимают ножевой блок 10 и соединительный шнур. Выворачивают винты, снимают корпус 12 бритвы, зубчатые колеса 9, рычаг 4 и стригущий блок 3 с пружиной. Выворачивают винты, крепящие электродвигатель к крышке 14, и вынимают его. Отпаивают провода блока выключателя-переключателя. Отпаивают неисправный дроссель и заменяют его новым.

Замена конденсатора.

Снимают ножевой блок 10 и соединительный шнур. Выворачивают винты, снимают корпус бритвы, зубчатые колеса 9, рычаг 4 и стригущий блок 3 с пружиной. Выворачивают винты, крепящие электродвигатель к крышке 14, и вынимают электродвигатель. Отпаивают неисправный конденсатор от блока выключателя-переключателя и заменяют его новым.

Замена подвижного ножа.

Снимают ножевой блок, выворачивают винты, пружину и стригущий блок.

Замена неподвижного ножа.

Снимают ножевой блок, выворачивают винты, пружину и стригущий блок 3. Снимают корпус 12 бритвы и пружину. Осторожно снимают пластмассовую планку со стригущего блока. Разъединяют подвижной и неподвижный ножи. Заменяют вышедший из строя нож новым. Во всех случаях собирать бритву следует в обратном порядке.

Электробритва « Бердск-9 » — это трехножевая бритва с электродвигателем коллекторного типа. В отличие от бритв предшествующих моделей на бритве «Бердск-9» осуществляется регулировка глубины плавания неподвижных ножей. Ручка регулятора расположена на корпусе ножевого блока электробритвы. Регулятор позволяет выбрать оптимальную глубину плавания бреющих ножей в соответствии с индивидуальными особенностями кожи и при наилучшем качестве избежать порезов.

Данные обмоток электродвигателя бритвы «Бердск-9» приведены в табл. 4.7.

I и II секции катушки статора наматывают одновременно. Направление намотки по часовой стрелке, глядя со стороны начального вывода.

Электрическая схема бритвы показана на рис. 4.13.

Рис. 4.13. Электрическая схема бритвы « Бердск-9 »:

С1 — конденсатор емкостью 22 000 пФ; С2, СЗ — конденсаторы емкостью по 5100 пФ; М — электродвигатель; S1 — выключатель; S2 — блок переключателя; Е — экран; L1, L2 — катушки возбуждения; L3, L4 — дроссели типа ДП2 — 100 мкГн

Замена статорных катушек.

Снимают колпачок, ножевой блок, соединительный шнур с вилкой и выворачивают крепежные винты. Снимают крышку и стригущий блок. Вынимают из корпуса электродвигатель с зубчатыми колесами, выключатель сети и переключатель напряжения. Снимают зубчатые колеса с платы электродвигателя и экран. Отпаивают провода от переключателя и от конденсаторов. Выворачивают винты, крепящие колодку, пакет статора, держатель и плату. Снимают пакет статора с катушками. Снимают со статора неисправные катушки и заменяют их исправными.

Замена якоря электродвигателя.

Выполняют те же работы, какие требуются при замене статорных катушек, включая снятие экрана. Затем снимают шестерню с вала якоря, выворачивают винты, крепящие колодку, пакет статора, держатель, плату. Вынимают якорь и заменяют его новым.

Замена угольных щеток .

Снимают колпачок, ножевой блок, шнур с вилкой и выворачивают крепежные винты. Снимают крышку и стригущий блок. Вынимают из корпуса электродвигатель с зубчатыми колесами, выключатель и переключатель. Снимают зубчатые колеса с платы электродвигателя и экран. Заменяют угольные щетки. Обкатывают электродвигатель со щетками на холостом ходу. Время обкатки 30 мин (работа непрерывная). Площадь прилегания торца щетки к коллектору должна быть не менее 70 %.

Замена дросселя.

Выполняют аналогичные работы, включая снятие экрана. Затем отпаивают неисправный дроссель, снимают с него изоляционные трубки и надевают на выводы нового дросселя.

Замена резистора.

Снимают колпачок, ножевой блок, соединительный шнур с вилкой и выворачивают крепежные винты. Снимают крышку и стригущий блок. Вынимают из корпуса электродвигатель с зубчатыми колесами, выключатель сети и переключатель напряжения. Отпаивают неисправный резистор и заменяют его новым.

Если нет контакта в выключателе или переключателе, выполняют аналогичные работы, исключая замену резистора. Отпаивают провода от выключателя или переключателя и заменяют неисправную деталь

Замена неподвижных ножей.

Снимают с электробритвы колпачок и ножевой блок. Вынимают пружину-держатель 5 (рис. 4.14), выводя усики пружины из пазов корпуса из пазов корпуса 1 ножевого блока. Снимают регулятор 4 глубины «плавания» неподвижных ножей и платформу 3 из ножевого блока. Вынимают неподвижные ножи вместе с подвижными. Заменяют неподвижные ножи. При сборке соблюдают такую последовательность.

В корпус 1 устанавливают ножи 2, платформу 3 располагают в корпусе ножевого блока так, чтобы отогнутые усики были с другой от подвижных ножей. Далее устанавливают регулятор 4 и закрепляют пружиной 5. Пружину устанавливают так, чтобы выступ был обращен сферической выпуклостью в сторону отверстий регулятора. Радиальные кромки на регуляторе должны находиться против наклонных площадок платформы 3. Гладкая плоскость ручки регулятора должна находиться со стороны корпуса ножевого блока. Во всех остальных описанных случаях собирать электробритву следует в обратном порядке.

Рис. 4.14. Ножевой блок электробритвы « Бердск-9 »:

1 — корпус; 2 — нож; 3 — платформа; 4 — регулятор; 5 — пружина-держатель

В электробритвах с коллекторным двигателем раз в полгода необходимо очищать коллектор якоря электродвигателя и заполнять сальники новой смазкой. Для этого отворачивают крепежные винты и вынимают электродвигатель из корпуса бритвы.

Снимают зубчатые колеса. Мелкой наждачной шкуркой зачищает пазы между пластинами. Затем сдувают угольную пыль. Сначала в верхний сальник, а затем и в нижний вводят по две-три капли масла МВП или МП-704 (рис. 4.15). Смазывать надо аккуратно, внимательно следя за тем, чтобы масло не попало на угольные щетки. Собирая прочищенную и смазанную электробритву, необходимо внимание. Правильно устанавливают резиновые и металлические шайбы.

В случае износа угольных щеток их следует заменить. Перед установкой щеток на свои места протачивают в них канавки, с тем, чтобы пружинка щеткодержателя не могла соскочить с предназначенного ей места.

Угольная щетка должна входить в щеткодержатель свободно, без усилий. Если щетка велика, ее следует обточить мелкозернистым напильником или наждачной шкуркой.

Рис. 4.15. Смазка электробритв: а — типа « Харьков »; б — типа « Агидель »

 

4.3. Электробритвы с микродвигателем

Электробритва « Харьков-15-авто » создана на базе модели «Харьков-15М» и работает от аккумулятора напряжением 12 В. В ней применен ножевой блок 10 (рис. 4.16, а) «плавающей» конструкции и нож 5 стригущего блока, выдвигающийся с помощью движка 1. Бритва снабжена лампой 7 для подсвечивания при бритье. Бритва подключается к прикуривателю автомобиля посредством соединительного шнура с колодкой 15 и специальной вилки. На корпусе 2 смонтирован клавишный выключатель 17, отключающий питание от двигателя бритвы.

Лампа для подсвечивания имеет отражатель 8 и колпачок 3 и включается автономно с помощью выключателя 16. Последовательно с лампой подсоединен резистор 14.

Якорь электродвигателя вращается в самоустанавливающихся и самосмазывающихся медно-графитовых подшипниках с масловпитываемостью 18 %. В период эксплуатации подшипники дополнительно впитывают масло из сальников. На валу якоря электродвигателя винтом 11 закреплена шестерня 12, передающая вращение на зубчатые колеса 6, которые вращают подвижные ножи. Через эксцентрик зубчатого колеса и рычаг 4 приводится в работу подвижной нож стригущего блока электробритвы. Поводок 13 с пружиной обеспечивает поджатие подвижного ножа к неподвижному. Рабочая часть неподвижного ножа имеет толщину режущей сетки не более 0,11 мм с кольцевой канавкой посередине.

Электрическая схема бритвы показана на рис. 4.16, б.

Рис. 4.16. Электробритва « Харьков-15-авто »:

а — конструкция: 1 — движок стригущего блока; 2 — корпус; 3 — электродвигатель; 4 — рычаг; 5 — нож стригущего блока; 6 — зубчатое колесо; 7 — лампа; 8 — отражатель; 9 — колпачок; 10 — ножевой блок; 11,18 — винты; 12 — шестерня; 13 — поводок; 14 — резистор; 15 — колодка; 16,17 — выключатели;

б — электрическая схема: М — электродвигатель; L1, L2 — катушки возбуждения; S1 — выключатель; S2 — выключатель лампы;  Н — лампа; Е — экран; R — резистор; X — штепсельная вилка

Проверка работы. После проведения ремонта и окончательной сборки параметры электробритвы должны быть следующими:

— потребляемый ток с бреющим и стригущим блоками и включенной лампой, мА, не более 800;

— потребляемый ток с включенными бреющим и стригущим блоками, мА, не более 750;

— напряжение трогания в положении бритвы ножами вниз с включенным стригущим блоком, В, не более 8.

Электрические параметры проверяют путем подключения электробритвы в схему для проверки напряжения трогания (рис. 4.17, а) и в схему для проверки потребляемого тока (рис. 4.17, б).

Рис. 4.17. Схема подключения бритвы:

а — для проверки напряжения трогания; б — для проверки потребляемого тока

Уровень звука, создаваемого работающей при номинальном напряжении электробритвой и измеренного на расстоянии 1 м, должен быть не более 60 дБА (стригущий блок при этом должен быть отключен). Пружина давит на щетку с усилием 1,5…2Н.

Пружина в зубчатых колесах с поводками должна обеспечивать поджатие подвижного ножа к неподвижному с усилием 3±0,5 Н. Контролируют это нажатием Г-образного конца иглы граммометра на поводок через неподвижный нож без крышки.

Работа стригущего и бреющего блоков электробритвы должна происходить без заеданий и вырывов волос. Ход зубьев ножа подвижного стригущего блока не менее 2,2 мм. Частота вращения якоря электродвигателя не менее 13 000 мин-1 (контролируется стробоскопическим методом).

После окончательной сборки электробритвы высота поводков зубчатых колес над корпусом бритвы должна быть равной 4,3 мм.

Для проверки параметров электробритвы существуют следующие приборы:

— граммометр рычажный на 50 г для измерения давления пружины на щетку и поджатия пружиной поводков в зубчатых колесах;

— автотрансформатор (ЛАТР) для получения напряжения от 0 до 12 В;

— вольтметр на 15 В для измерения напряжения (класс не ниже 1,5);

— амперметр для измерения потребляемого тока (класс не ниже 1,5);

— шумомер.

Электробритва « Харьков-37-авто » работает от источника питания постоянного тока напряжением 12 В. Она имеет универсальное переходное устройство 3 (рис. 4.18, а) для подсоединения к источникам питания автомобилей всех марок. Электробритву подключают в штепсельную розетку или гнездо электроприкуривателя автомобилей, у которых полярность на массе «минус». В автомобилях, у которых полярность на массе «плюс», электробритву можно подключать только в штепсельную розетку. Переходное устройство имеет длину 64 мм и диаметр 21 мм.

Электрическая схема бритвы представлена на рис. 4.18, б.

Рис. 4.18. Электробритва « Харьков-37-авто »:

а — конструкция: 1 — соединительный шнур; 2 — крышка; 3 — универсальное переходное устройство; 4 — винт; 5 — шайба; 6 — электродвигатель; 7,12 — прокладки; 8 — корпус; 9 — гайка; 10 — зубчатое колесо; 11 — пружина; 13 — колпачок; 14 — ножевой блок; 15 — экран; 16 — диод; 17 — конденсатор;

б — электрическая схема: М — электродвигатель; С — конденсатор К50-12-12В — 20 мкФ; V — диод КД209А или КД209К

Разборка и ремонт. Предварительная разборка. Разъединяют левую и правую половины корпуса путем удаления заглушек и вывертывания скрепляющих винтов. Снимают все узлы и детали, не имеющие крепления (табличку, стригальный механизм, прокладки и др.), оставив неразобранными электродвигатель с основанием и переключателем (для электробритвы «Старт» — электродвигатель с корпусом). Осматривают и проверяют электробритву с целью определения дефекта. Заменяют неисправные элементы фильтра подавления радиопомех путем перепайки. Заменяют щетки. Рабочую поверхность щеток притирают по коллектору.

Щетки должны свободно перемещаться в пазах щеткодержателя, что достигается подбором щеток. Отрегулируют прижимание щеток на коллектор, которое должно быть в пределах 2.5…3 Н.

Выполняют другие виды ремонта, не связанные с износом деталей или выходом из строя элементов электросхемы.

Окончательная разборка. Разъединяют основание и электродвигатель (для электробритв «Старт», «Харьков-37-авто» — корпус и электродвигатель). Снимают все узлы и детали, не имеющие крепления (пластмассовые зубчатые колеса, пластмассовый колпачок, кулису и др.), оставив не разобранным электродвигатель. Осматривают конструкцию и устанавливают причину дефекта. При замене зубчатых колес необходимо обеспечить плавное, без затирания, движение в передаче. Оси каркаса под зубчатые колеса необходимо смазывать смазкой ЦИАТИМ-201.

При необходимости обкатывают зубчатые колеса, применив в качестве притирочного материала пасту «Прогресс». Остатки пасты после обкатки зубчатых колес удалить. При необходимости исключить задевание зубчатых колес о корпус путем установки под них шайб-прокладок.

Замена ножей в бреющей головке. Снимают защитный колпачок с ножевого блока электробритвы. Снимают ножевой блок с основания. Заменяют ножи, разобрав, а затем собрав ножевой блок.

Замена якоря . Снимают каркас и шестерни с вала якоря (для электробритв. «Старт», «Харьков-37-авто» путем снятия крышки, электродвигателя и шестерни с вала якоря).

Рекомендуемый состав пасты для обкатки зубчатых колес, %

Порошок пемзы с зернами размером не более № 20, 28… 34,4

Стеарин… 13,7

Парафин… 4,6

Вазелин (медицинский)… 18,3

Смазка УС… 18,3

Канифоль… 1.5

Масло растительное (льняное) 9,2

Замена катушек статора. Снимают каркас с якорем, колодочки и отпаивают выводы катушек (в электробритве «Старт» катушки статора отсутствуют). При необходимости очищают детали и узлы от загрязнения.

Собирают электробритву в обратной последовательности.

Все места трения и скольжения, кроме подшипников электродвигателей и ножей электробритвы, смазывают смазкой ЦИАТИМ-201. Подшипник электродвигателя смазывают двумя-тремя каплями (но не более 0,18 г) масла МП-704. Ножи-электробритвы (при необходимости) смазывают маслом МВП. Все крепежные детали при сборке бритвы ставят на нитроклей АК-20, пайку элементов электросхемы электробритвы (в случае необходимости) производят припоем ПОССУ 61-0,5.

Контроль качества ремонта. В электробритвах «Харьков-26», «Харьков-30» и «Харьков-33» проверяют следующие параметры:

— работоспособность электробритвы при напряжении 220 и 127 В переменного тока, 110 и 220 В постоянного тока с отклонением напряжения питающей сети ±10 % от номинального значения при различных положениях проверяемых изделий в пространстве;

— потребляемый ток на холостом ходу ножевого блока и стригущей гребенки (не должен превышать 60 мА при напряжении 220 В переменного тока);

— изменение тока при плавном покачивании электробритвы (не должно быть более 6 мА);

— работоспособность стригущей гребенки трехкратным включением ее при работе электробритвы на всех напряжениях;

— работоспособность переключения путем трехкратного включения и выключения его на все применяемые напряжения.

Качество ремонта электробритв считать удовлетворительным, если напряжение трогания при включении на номинальное напряжение 220 В не превышает 180 В, а потребляемый ток при номинальном напряжении не превышает 60 мА.

В электробритвах «Старт» и «Харьков-37-авто» проверяют следующие параметры:

— работоспособность электробритвы при напряжении 12 В постоянного тока при различных положениях проверяемого изделия в пространстве с обязательным соблюдением полярности на источнике тока и электродвигателе;

— потребляемый ток на холостом ходу ножевого блока (не должен превышать 450 мА);

— изменение тока при плавном покачивании электробритвы (не должно быть более 30 мА).

Качество ремонта электробритвы считают удовлетворительным, если напряжение трогания при включении не превышает 5 В, а потребляемый ток при номинальном напряжении не превышает 450 мА.

Электрическая бритва « Philips HS 375А/В ». Особенностью этой бритвы является уникальная система двойного дейстзия механизма во время бритья: каждое лезвие имеет устройство, которое приподнимает волосы прежде чем основное лезвие срежет их.

Бритва оснащена бреющим устройством 5 (рис. 4.19) с двумя головками. Каждая бреющая головка состоит из камеры и лезвия, т. е. неподвижного и подвижного ножей. Высота подвижных ножей, прилегающих к неподвижным в зависимости от типа кожи производится регулятором 4.

Используя соединительный шнур 13 можно бриться или подзарядить бритву от электросети с напряжением 100…240 В. В бритве установлен никель-металл-гидридный аккумулятор. Устройство контроля зарядки 9 показывает запас мощности аккумулятора. Указатель зарядки имеет пять позиций и красный контрольный индикатор.

Рис. 4.19. Электробритва « Philips HS 375 А/В »:

1  — щетка; 2 — выключатель; 3 — кнопка; 4 — регулятор высоты подвижных ножей; 5 — бреющее устройство; 6 — крышка; 7 — триммер; 8 — переключатель триммера; 9 — устройство контроля зарядки; 10 — футляр;  11 — гнездо; 12 — пластина; 13 — соединительный шнур

При нажатии на кнопку 3 бреющее устройство легко снимается с корпуса бритвы. Триммер 7 (лезвие для подстрижки длинных волос) включается переключателем 8. Использование триммера при включенном двигателе. Включение и выключение бритвы производится выключателем 2.

Футляр 10 бритвы может быть прикреплен на стену или использован как подставка.

Для технического обслуживания и чистки бритвы нажимают на кнопку и отсоединяют бреющее устройство от корпуса. Держась за выступ (внутри бреющего устройства) нажимают одновременно на обе секции рамки и отсоединяют ее от бреющего устройства.

Достают из рамки одну бреющую головку (камера и лезвие). Придерживают пальцем бреющую головку с нижней стороны с тем, чтобы лезвие (подвижный нож) не выпало из камеры.

Подвижные ножи и их камеры нельзя путать, так как они были специально заточены и подогнаны друг к другу. Осторожно очищают подвижный нож щеткой с короткой щетиной. Щеткой с длинной щетиной очищают камеру с внутренней стороны. Бреющую головку помещают обратно рамку. Затем таким же образом чистят вторую головку. Устанавливают рамку с бреющими головками обратно до щелчка.

Если для очистки головок использовалась обезжиривающая жидкость (например, спирт) или если у владельца бритвы очень сухая кожа, смазывают головки бритвы одной каплей машинного масла.

При замене изношенных или поврежденных головок используют только головки «Филишейв» типа ИР 1915 L.

Для удаления или замены встроенного аккумулятора вынимают вилку из розетки, отворачивают два болта на задней панели бритвы, снимают заднюю панель и удаляют аккумулятор. Аккумулятор обозначен символом из трех стрелок.

Нельзя подсоединять бритву к электросети после того, как удален аккумулятор, допускать попадание воды в бритву, оставлять бритву на солнце или у других источников тепла.

Электробритва « Philips HQ 5890 ». В электробритве (рис. 4.20) установлены три плавающие бритвенные головки HQS с вращающимися ножами и микродвигатель, создающие минимальный уровень шума и практически бесшумное бритье без вибрации. Электрическая схема бритвы показана на рис. 4.21.

Рис. 4.20. Электробритва « Philips HQ 5890 »:

1 — щетка; 2 — головка ножевого блока; 3, 25 — боковая панель; 4, 15, 17 — опора; 5 — обод; 6 — корпус бритвенной головки; 7 — ножи; 8 — диод; 9 — ножевой блок; 10 — контрольный модуль; 11 — верхний корпус; 12 — шестерня; 13 — электродвигатель; 14 — пружина; 16 — силовой модуль; 18 — электроввод; 19 — крышка корпуса; 20 — винт; 21 — стригущий блок; 22 — аккумулятор; 23 — пенопласт; 24 — зажим аккумулятора; 26 — соединительный шнур

Рис. 4.21. Электрическая схема бритвы « Philips HQ 5890 »

Работает электробритва от сети переменного тока (выбор напряжения сети происходит автоматически) и от аккумулятора, вмонтированного в корпус бритвы. Применяются экологически чистые никель-металл-гидридные элементы с большой энергоемкостью. Зарядка аккумулятора в течение часа позволяет бриться в течение трех недель без подключения к электросети.

Применяется оптическая индикация подзарядки. Эта модель имеет особые характеристики, повышающие комфортность бритвы:

— индикацию оставшегося времени автономного бритья;

— электронный сигнал оповещения о необходимости очистки;

— звуковой сигнал оповещения о разрядке аккумулятора;

— индикацию полной разрядки и зарядки аккумулятора;

— настенный держатель для подвески бритвы.

Круглые ножи совершают качественное бритье в любом направлении. Прорези в неподвижных ножах безопасно и надежно направляют в режущий блок даже длинные волосы.

Самозатачивающиеся бритвенные ножи остаются острыми даже после многолетнего использования. И, наконец, еще одно немаловажное удобство — сбритые волосы остаются внутри бритвенного прибора.

Бритвенная система Reflex Action, в основе которой положена система ножей вращательного действия, создают максимум удобств. Так, для более тщательного и удобного бритья бритвенные головки повторяют контуры лица.

Система Lift & Cut, применяемая в бритве, приподнимает волосы перед тем, как их срезать. Для чувствительной кожи предусмотрены девять удобных установок высоты прилегания подвижных ножей к неподвижным.

Технические характеристики электробритв фирмы PHILIPS приведены в табл. 4.8.

 

4.4. Электробритвы с магнитным вибратором

Электробритва « Микма-101 ». Основными сборочными единицами и деталями электробритвы являются корпус 8 (рис. 4.22, а), ножевой блок 4, электромагнитный вибратор, защитный колпачок 3 и гнездо 9 для подсоединения съемного соединительного шнура.

В корпусе бритвы установлен электромагнитный вибратор, состоящий из якоря 5, статора 6 и катушки возбуждения 7.

Рис. 4.22. Электробритва « Микма-101» :

а — конструкция: 1 — неподвижный нож; 2 — поводок; 3 — защитный колпачок; 4 — ножевой блок; 5 — якорь; 6 — статор; 7 — катушка возбуждения; 8 — корпус; 9 — гнездо;

б — электрическая схема: S — выключатель; S1 — переключатель;  Y — статор; L, L1 — катушки статора

Ножевой блок состоит из подвижного и неподвижного 1 ножей и стригущей гребенки для подравнивания длинных волос. Срезание волос при бритве осуществляется за счет попадания их в отверстия неподвижного ножа-сетки, изготовленного из никеля методом электроформирования. Подвижной нож-блок, состоящий из 36 лезвий, получает возвратно-поступательное движение от электромагнитного вибратора через поводок 2.

Срезание длинных волос осуществляется широкой стригущей гребенкой, позволяющей стричь не только виски, усы и бороду, но и филировать длинные волосы.

Включение стригальных ножей осуществляется муфтой без перестановки режущего блока.

В электрическую схему бритвы входит переключатель S1 (рис. 4.22, б), позволяющий включать электробритву в сеть переменного тока напряжением 127 или 220 В.

Электробритва « Микма-102 » состоит из корпуса 25 (рис. 4.23), крышки 6, вибратора, основания 16, ножа-сетки, соединительного шнура 26, выключателя 21 и защитного колпачка 17.

Рис. 4.23. Конструкций электробритвы «Микма-102 »:

1 — статор; 2 , 11 — шайбы; 3 — катушка статора; 4 , 5 , 7 , 27 — винты; 6 — крышка корпуса; 8 — регулировочный винт; 9 — упор; 10 — прокладка; 12 , 18 , 23 — пружины; 13 — каретка; 14 — запорное кольцо; 15 — нож; 16 — основание; 17 — защитный колпачок; 19 — пробка; 20 — планка; 21 — выключатель; 22 — фиксатор; 24 — шток; 25 — корпус; 26 — соединительный шнур; 28 — скоба; 29 — плата выключателя; 30 — панель; 31 — вставка; 32 — рама

Вибратор включает статор 1 с катушками 3 и раму 32 с якорем, которая крепится двумя винтами 5 к статору. Ось якоря запрессована в раму. Необходимый зазор 0,05…0,15 мм между якорем и статором обеспечивается разностью между диаметрами винтов 5 и отверстий в раме. Якорь с двух сторон подпирается силовыми пружинами 18, которые другими концами упираются в раму 32 через пробку 19 и упор 9. Упор 9 в свою очередь опирается на торец регулировочного винта 8. Закручивая или раскручивая регулирующий винт, устанавливают необходимую амплитуду колебания якоря.

Вибратор прикреплен к корпусу 25 тремя винтами 4. В паз якоря уложена прокладка 10. На ось якоря устанавливается шайба 11, пружина 12, каретка 13, запорное кольцо 14 и нож 15.

В специальных гнездах корпуса 25 находится плата 29 выключателя, выключатель 21, панель 30 с контактными ножками, изолированная вставкой 31, фиксатор 22 с пружиной 23 и штоком 24.

Корпус 25 скреплен с крышкой 6 в верхней части двумя винтами 7, а в нижней части — двумя скобами 28 и двумя винтами 27. Основание 16 со вставленным в него ножом-сеткой надевается на корпус.

Разборка. Снимают защитный колпачок 17 и основание 16, для чего берут его пальцами за малые боковые поверхности (с торцов), одним пальцем нажимают на поверхность, другим приподнимают основание вверх. Вынимают нож-сетку из основания 16. Отворачивают два винта 7, ослабляют на два-три оборота два винта 27 и снимают крышку 6 корпуса. Вынимают из углубления в корпусе 25 фиксатор 22, пружину 23 и шток 24.

Вынимают из корпуса 25 две скобы 28. Вынимают из корпуса 25 две скобы 28. Вынимают из пазов в корпусе 25 панель 30 со вставкой 31, плату выключателя 29 и выключатель 21. Отпаивают провода, соединяющие панель 30 с платой выключателя 29. Отворачивают три винта 4 и вынимают из корпуса 25 вибратор. Отворачивают два винта 5, снимают планку 20, и раму 32 с якорем.

Снимают две катушки 3. Отворачивают регулировочный винт 8 и вынимают упор 9. Вынимают силовые пружины 18 и пробку 19. Снимают нож 15, запорное кольцо 14, каретку 13, пружину 12, шайбу 11 с оси якоря и вынимают прокладку 10 из паза в якоре.

Собирают электробритву в обратном порядке.

Регулировка. Зазор между статором и якорем должен быть 0.05…0,15 мм. Устанавливают его следующим образом. Между статором и якорем прокладывают ленту из электрокартона (картон ЭВ толщиной 0,1 мм и шириной 12 мм), якорь устанавливают симметрично относительно статора. Устанавливают планку 20 и винты 4. Подключают электрический ток на катушки 3 (источник питания постоянного тока). Снимают напряжение с катушек, поджимают статор с катушками через картон к якорю, удаляют картон и закрепляют винты.

Регулировочным винтом 8 устанавливают зазор (0,7±0,05 мм) между кромками статора и якоря. При этом используют щуп из набора № 2 кл. 2 (ГОСТ 882—75) и отвертку.

Щуп вводят в середину по высоте зазора между статором и якорем. Поворотом регулировочного винта 8 регулируют амплитуду колебания ножа по меткам на якоре (точка должна располагаться в правой части круга).

Потребляемый ток при напряжении сети 220 В должен быть 40…80 мА.

Данные обмоток катушки возбуждения бритвы «Микма-102» приведены ниже.

Данные обмоток катушки возбуждения бритвы «Микма-102»

Марка провода… ПЭВЛ

Диаметр провода, мм… 0,125

Число витков… 4600

Сопротивление обмотки, Ом… 370

Направление обмотки… Против часовой стрелки со стороны контактов

Электрическая схема электробритвы показана на рис. 4.24.

Рис. 4.24. Электрическая схема бритвы « Микма-102 »:

S — выключатель; Y — статор; L — левая катушка статора; L1 — правая катушка статора

Рассмотрим характерные неисправности бритвы и методы их устранения.

При включении в сеть бритва не работает. Причины:

— обрыв в соединительном шнуре (заменить шнур);

— плохой контакт в выключателе (заменить выключатель, плату выключателя или выключатель вместе с платой);

— обрыв обмотки в катушке статора (заменить катушки);

— плохой контакт розетки шнура с вилкой электробритвы.

В этом случае прочистить отверстия в розетке шнура или заменить шнур;

— нарушена пайка монтажных проводов (исправить нарушенную пайку).

Электробритва плохо бреет. Причины:

— ослабла или лопнула пружина, поджимающая нож к ножу-сетке. В этом случае следует заменить пружину на оси якоря;

— каретка перемещается на оси якоря с усилием. Следует зачистить ось якоря и прочистить отверстие в каретке;

— порван или деформирован нож-сетка (заменить нож-сетку);

— деформирован нож (заменить нож);

— сломаны или деформированы силовые пружины (заменить силовые пружины).

Повышенный шум при работе бритвы. Причины:

— износ цилиндрических выступов каретки (заменить каретку);

— большая амплитуда колебания ножа. В этом случае отрегулировать амплитуду или (при необходимости) заменить силовые пружины;

— якорь задевает за статор. Зазор между статором и якорем следует отрегулировать.

Электробритва «Эра-100» состоит из электромагнитного вибратора 16 (рис. 4.25, а) и головки ножевого блока, установленных в основании 15 корпуса бритвы и закрытых крышкой. Основание и крышка корпуса скреплены винтами 20. Корпус снабжен амортизационными подушками, снижающими ощущение вибрации. Вибратор состоит из катушек 4 статора и якоря с поводком для привода подвижных ножей 11. На основании 15 корпуса бритвы вибратор закреплен винтами 17. Ход якоря вибратора ограничивается пружинами сжатия 7 и 8, амплитуду якоря регулируют винтом 5.

Ножевая головка 14 состоит из подвижных ножей 11, сетки 12 ножевого блока, колпачка 13 и замка 6 для фиксирования ножевой головки. Натяг подвижных ножей 11 к сетке 12 ножевого блока должен быть не менее 0,3 мм. На корпусе бреющей головки ножевого блока размещен также стригущий узел, предназначенный для срезания длинных волос. В нижней торцовой части бритвы установлены переключатель 1 напряжения сети (на 127 или 220 В) и колодка 18 съемного соединительного шнура с фиксатором 19 на плате 2. Выключатель сети ползункового типа установлен на боковой стенке корпуса бритвы.

Электрическая схема бритвы показана на рис. 4.25, б. Катушка статора намотана проводом ПЭВЛ-0,12, число витков 4600. Сопротивление обмотки при температуре 20 °C, составляет 430 Ом.

Рис. 4.25. Электробритва «Эра-100»:

а — конструкция: 1 — переключатель напряжения сети; 2 — плата; 3 — упор; 4 — катушка статора; 5 — винт регулировки амплитуды якоря; 6 — замок; 7 , 8 — пружины сжатия; 9 — стопорное кольцо; 10 — коромысло; 11 — подвижные ножи; 12 — сетка; 13 — колпачок; 14 — ножевая головка; 15 — основание; 16 — вибратор; 17 , 20 — винты; 18 — колодка; 19 — фиксатор; 21 — колпачок;

б — электрическая схема: L1 , L2 — катушки статора; S — переключатель; S1 — выключатель сети; Y — электромагнитный вибратор

Электробритва «Panasonic ES7003» (рис. 4.26, а) может использоваться для мокрого бритья с применением бритвенной пены или для сухого бритья. Бритвой можно пользоваться в душе и чистить ее в воде — она водонепроницаема.

В бритве применено зарядное устройство с автоматическим трансформатором напряжения, поэтому прежде, чем использовать бритву в первый раз или после того, как его не использовали свыше шести месяцев, необходимо зарядить ее в течение не менее 15 ч.

Зарядное устройство подключают к розетке переменного тока. Оно будет автоматически рёгулировать напряжение от 100…120 до 220…240 В. Далее, переключают бритву на позицию «0» (положение зарядки), помещают ее вертикально в зарядное устройство так, чтобы выключатель располагался на передней стороне. Загорится световой индикатор состояния зарядки, он будет светиться постоянно до момента снятия бритвы из зарядного устройства (рис. 4.26, б). Полная зарядка обеспечит достаточную энергию примерно для 22 сеансов бритья. Даже если бритва не полностью заряжена, то 8-часовая зарядка обеспечит достаточно энергии для 12 сеансов бритья, а 12-часовая — для 18 сеансов.

Бритву можно хранить в зарядном устройстве, чтобы поддерживать ее полностью заряженной. Эта модель бритвы защищена от перезарядки.

Рис. 4.26. Электробритва «Panasonic ES 7003»:

А — защитный колпачок; В — внешняя сетка системы; С — кнопки освобождения внешней сетки системы; D — рама для сетки; Е — внутренний нож; F — фиксатор рамы для сетки; G — выключатель; Н — фиксатор выключателя; I — индикатор зарядки; J — ножницы; К — переключатель ножниц; L — зарядное устройство с автоматическим трансформатором напряжения; М — настенный кронштейн; N — щетка для чистки

Система внешней сетки и подъемная пластина (рис. 4.26, в) имеет дисковый нож (а), закрепляемый между двумя сетками (в). Они двигаются вверх-вниз независимо друг от друга, следуя очертаниям лица. Дисковый нож легко захватывает и обрезает более длинные, прилегающие к лицу волосы.

В целях гигиены и обеспечения удобства использования рекомендуется чистить бритву водой и жидким мылом, не снимая внешнюю сетку. Включают бритву и промывают внешнюю сетку водой. Примерно через 10…20 с выключают бритву. Снимают внешнюю сетку и промывают ее под краном. Сухой тряпочкой удаляют влагу с бритвы и снимают защитный колпачок с тем, чтобы внешняя сетка полностью высохла.

Замена внутренних ножей. Нажав на фиксаторы рамки сетки, тянут ее вверх, чтобы снять. По одному удаляют внутренние ножи, твердо захватывая их с обеих сторон и подтягивая их вверх от бритвы. Чтобы вставить новые внутренние ножи, их вставляют по одному, захватив каждый нож с двух сторон, и нажимая вниз, чтобы они плотно встали на свои места в бритве (рис. 4.26, г).

Внимание! В бритве установлена никель-металгидридные батареи. Поэтому использованные батареи утилизируют в специально отведенных для этого местах.

Замена батареи (рис. 4.27). Снимают колпачок, рамку сетки и внутренние ножи. Снимают ходовые стержни бритвы (а) и два винта (b). Удаляют два винта (с) и нижнюю крышку (d). Вытягивают шасси из корпуса. Удаляют батареи из шасси.

Рис. 4.27. Методика замены зарядной батареи:

а — ходовые стержни бритвы; Ь , с — винты; d — нижняя крышка

В бритве установлено зарядное устройство RE3-80.

Зарядку бритвы нельзя производить, если температура окружающей среды ниже 0 и выше 40 °C. Соединительный шнур зарядного устройства не подлежит замене! При его повреждении следует утилизировать все зарядное устройство.

Хранить зарядное устройство следует вдалеке от воды и дотрагивайтесь до него только сухими руками. Для подсоединения зарядного устройства рекомендуется использование шнура-удлинителя.

Внешняя сетка очень тонкая. При неверном обращении ее легко повредить. Во избежании травмы, не используйте бритву, если сетка или внутренний нож повреждены.

Промывайте бритву под краном. Не мойте бритву в соленой или кипяченой воде. Нельзя использовать чистящие средства, предназначенные для чистки туалетов, ванн или кухонного оборудования.

 

4.5. Электробритвы с импульсным двигателем

К этим бритвам относятся модели «Нева», «Нева-3», «Нева-Зк» и «Нева-302».

Электробритва «Нева-3» (рис. 4.28, а) состоит из разъемного пластмассового корпуса 10 ножевого блока 3, волосоулавливателя 6, защитного колпачка 4 и электродвигателя 1. Съемный соединительный шнур армирован штепсельной вилкой и колодкой для включения в электробритву и переключения ее на напряжение 127 или 220 В. Если двигатель после включения шнура в розетку не начнет работать, то его следует запустить пускателем 8, который упирается в диск ротора. Двигатель электробритвы останавливается только при вынимании вилки шнура из розетки электросети.

Движение ножевому блоку передается через эксцентрик, насаженный на вал ротора, и кулисный механизм. Электрическая схема бритвы показана на рис. 4.28, б.

Рис. 4.28. Электробритва «Нева-3»:

а — конструкция: 1 — электродвигатель; 2 — резиновая прокладка; 3 — ножевой блок; 4 — защитный колпачок; 5 — пружинные зажимы; 6 — волосоулавливатель; 7 — пружина пускателя; 8 — пускатель; 9 — контакты блока — прерывателя; 10 — корпус;

б — электрическая схема: R1 , R4 — резисторы сопротивлением по 3,5 Ом; R2 , R3 — резисторы сопротивлением по 22 кОм; R5 — резистор сопротивлением 680 кОм; С1 — конденсатор емкостью 0,05 мкФ; С2 — конденсатор емкостью 0,25 мкФ

Данные обмоток электродвигателя бритв «Нева-3» и «Нева-302»

Марка провода… ПЭВ-1

Диаметр провода, мм… 0,12

Число витков в каждой катушке… 1760 ± 10

Частота вращения ротора двигателя, мин -1 … 6000…8000

Ножевой блок электробритвы «Нева-302» состоит из двух ножей, а электробритвы «Нева-3» — из трех. Каждый нож состоит из одного подвижного и одного неподвижного гребенчатых ножей. Для предохранения тонкой ажурной решетки ножей (толщина ножей 0,2 мм) от поломки их закрывают сверху пластмассовым защитным колпачком 4 (см. рис. 4.28, а).

Для разборки бритвы «Нева-3» снимают с волосоулавливателя 6 защитный колпачок 4. Снимают волосоулавливатель с корпуса 10 бритвы легким сжатием его выступов. Отжимают вниз с двух сторон пружинные зажимы 5 ножевого блока и снимают ножевой блок 3. Отворачивают четыре винта, снимают крышку и вынимают из корпуса пускатель 8, пружину 7 пускателя и электродвигатель 1.

Для чистки ножевого блока бритвы снимают защитный колпачок 4, волосоулавливатель 6, отжимают вниз зажимы 5 (держатели) ножевого блока и снимают ножевой блок. Петлеобразным концом ершика осторожно выворачивают подвижной нож примерно на 1/3 длины, а затем вынимают его из ножевого блока, подвижные и неподвижные ножи промывают в спирте или бензине и прочищают ершиком. Чтобы ножи не перепутать, их следует чистить поочередно. После чистки смазывают маслом МВП или «велосит» нижнюю часть подвижных ножей в местах соприкосновения с шариками и вставляют их в неподвижные ножи так, чтобы вырез подвижного ножа совпал с поперечной риской на колодке неподвижного ножа. При установке ножевого блока на бритву необходимо следить за тем, чтобы рожки кулисы свободно проходили через окна подвижных ножей и выступали из них.

Для обеспечения нормальной работы бритвы и для уменьшения перегрева электродвигателя его рекомендуется раз в три месяца смазывать и регулировать. Для этого снимают защитный колпачок, волосоулавливатель и ножевой блок, отворачивают четыре винта соединяющие корпус бритвы, вскрывают корпус и вынимают пускатель 8, а затем электродвигатель.

В снятом двигателе зачищают контакты 9 блока-прерывателя в местах их соприкосновения. Для этого поворачивают ротор двигателя с таким расчетом, чтобы контакты сомкнулись, и мелкозернистой наждачной бумагой, сложенной так, чтобы ее рабочая поверхность была с двух сторон, очищают от нагара места соприкосновения контактов. После этого проверяют щупом (калибром) зазор между контактами, который должен быть 0,3…0,5 мм.

Регулировать зазор, давление и параллельность контактов следует, подгибая держатели контактов. После регулировки смазывают подшипники вала двигателя. Для этого аккуратно закапывают по две-три капли масла в верхний и нижний подшипники. Чтобы масло прошло внутрь, несколько раз проворачивают рукой ротор двигателя. Однако подшипники лучше шприцевать смазкой ЦИАТИМ-201 или ей подобной. Для этого торцовым ключом освобождают винт на оси ротора двигателя, вынимают ее и в отверстия на оси ротора набивают смазку.

Для разборки электродвигателя снимают упорную шайбу 8 (рис. 4.29), пружину 7, шайбу 9 оси кулисы и вынимают узел 3 кулисы из подшипника 6 оси кулисы. Снимают изоляционную ленту, отпаивают конденсатор 4, переключатель 12, два резистора 2 и два резистора 5. Отворачивают два винта крепления панелей, стопорный винт, которым закреплен ротор. Вынимают и снимают со статора нижнюю и верхнюю панели.

Рис. 4.29. Электродвигатель бритвы «Нева-3» :

1 — статор; 2 — резисторы сопротивлением по 3,5 Ом; 3 — узел кулисы; 4 — конденсатор; 5 — резисторы сопротивлением по 22 кОм; 6 — подшипник оси кулисы; 7 — пружина; 8 — упорная шайба; 9 — шайба оси кулисы; 10 — верхний держатель; 11 — вывод для заземления; 12 — переключатель; 13 , 14 — изоляционные трубки; 15 — нижний держатель

Для замены статорных катушек разбирают бритву, снимают упорную шайбу 8, снимают с оси кулисы пружину 7 и капроновую шайбу 9, вынимают узел 3 кулисы из подшипника 6, снимают с кулисы резиновую прокладку и кулису, снимают изоляционную ленту, крепящую конденсатор 4, и отворачивают два винта крепления панелей. Отпаивают конденсатор 4, переключатель 12, два резистора 2 и вынимают статор. Устанавливают новый статор с катушками, и прикрепляют его к панелям винтами. Центруют ротор в статоре. Припаивают к катушкам выводы конденсатора, резисторов и переключателя.

Места пайки закрашивают лаком и накладывают изоляционную ленту. Устанавливают узел 3 кулисы и собирают бритву.

Для перемотки статорных катушек разбирают бритву, снимают упорную шайбу 8, снимают с оси кулисы пружину 7 и капроновую шайбу 9, вынимают узел кулисы 3 из подшипника 6, снимают с кулисы капроновую прокладку и снимают кулису. Снимают изоляционную ленту, отворачивают два винта крепления панелей, отпаивают конденсатор 4. Переключатель 12, два резистора 2 и вынимают статор. Снимают негодную обмотку катушки. Статор вместе с каркасом устанавливают на приспособление и укрепляют его на намоточном станке. К проводу обмотки припаивают выводной провод. Место пайки изолируют лакотканью. Продевают провод в отверстие каркаса и наматывают на каркас две секции обмоток согласно данным обмоток. Отрезают провод и закрепляют его нитками. К выводам катушки припаивают провод и изолируют места пайки. Оборачивают катушку лакотканью и кабельной бумагой, проверяют их на обрыв и межвитковое замыкание. Вставляют ротор в статор с катушками и отцентровывают его. Закрепляют панели на статоре винтами. Припаивают резисторы, конденсатор и переключатель. Места пайки закрашивают лаком. Устанавливают узел кулисы и собирают бритву.

Проверка регулировка двигателя. Визуально проверяют искрение между контактами. Регулируют зазор между контактами так, чтобы он был максимальным. Подгибают плоскогубцами верхний держатель до необходимого зазора между контактами (норма 0,3…0,5 мм).

Для сборки бритв в корпус устанавливают амортизаторы, электродвигатель 1 (см. рис. 4.28, а) с колодкой переключателя, пружину 7 пускателя. Отгибают в сторону двигателя пружину пускателя и устанавливают пускатель 8. Надевают резиновую прокладку 2 и заправляют ее в паз корпуса. Закрывают крышку корпуса и заворачивают четыре винта. Устанавливают на корпус 10 ножевой блок 3 и закрепляют его пружинами (держателями) 5. Устанавливают волосоулавливатель 6 и надевают на ножевой блок защитный колпачок 4.

 

4.6. Приборы и станции для определения дефектов электробритв и их проверки после ремонта

Электрическая схема прибора включает автотрансформатор Т1 (рис. 4.30) типа ЛАТР, выпрямительный мост V2—V5 с измерительным прибором РА1, защитное устройство с реле К1. Лампа Н2 служит для контроля включения прибора, а Н1 сигнализирует о коротком замыкании. Конденсатор С1 предотвращает искрение на контактах 1 и 3 реле К1. Разъем XI служит для подключения электробритвы, а Х2 — для подключения прибора к сети.

Рис. 4.30. Электрическая схема прибора для определения дефектов электробритв и их проверки после ремонта:

Т1 — автотрансформатор типа ЛАТР; С1 — конденсатор емкостью 0,5 мкФ; R1 — проволочный резистор сопротивлением 4000 Ом; R2 — резистор сопротивлением 10 Ом; R3 — резистор (сопротивление подбирается при настройке); R4 — резистор сопротивлением 100 кОм; К1 — реле РКН/п, 14 500 витков, 1000 Ом; V1 — диод Д303; V2 - V5 — диоды Д243; РА1 — миллиамперметр М-265 200 мкА; PV1 — вольтметр М-4201; Н1 — лампа 220 В, 60 Вт; Н2 — лампа ТН-0,3; F1 — предохранитель; Х1 , Х2 — разъемы

При включении в прибор электробритвы с коротким замыканием в ее цепи или бритвы с потребляемым током, большим, чем ток срабатывания реле К1, контакты 1 и 3 реле замыкаются, при этом загорается лампа H1, сигнализируя о неисправности. При замыкании контактов 4 и 5 тумблера измерительный прибор РА1 отключается.

При отыскании места обрыва электрической цепи бритвы используется обычный пинцет, который необходимо изолировать лентой ПВХ. С помощью измерительного прибора РА1 определяется место обрыва. Кроме того, прибором можно пользоваться как омметром, изготовив присоединительные проводники со щупами. При этом ручку ЛАТР устанавливают на «0», выход прибора (разъем Х1) закорачивают проводником и перемещением ручки трансформатора добиваются полного отключения стрелки измерительного прибора. Далее прибором пользуются, как обычным омметром.

Миллиамперметр М-265 можно заменить любым другим с током полного отклонения 150…200 мкА (при этом необходимо подобрать номинал шунтирующего резистора R3).

Испытательная станция ИП-29 обеспечивает полный комплекс контрольных испытаний электрических бритв. В комплект испытательной станции входят: измерительный стенд, обкаточный стенд с ложементом для укладки электробритв, универсальная пробойная установка УПУ-1-М (или ей подобная) со специальной испытательной камерой, комбинированный прибор Ц4312 (авометр) и мегомметр М503М.

Основные параметры станции приведены в табл. 4.9.

Измерительный и обкаточный стенды и пробойная установка имеют индикаторные лампы, показывающие наличие напряжения. В обкаточный стенд вмонтировано реле времени на установленное время 10 мин, позволяющее производить обкатку и автоматическое отключение десяти электробритв напряжением 220 В переменного тока и двух электробритв напряжением 127 В постоянного тока.

Испытательная камера с универсальной пробойной установкой обеспечивает проверку качества изоляции напряжением до 10 кВ в течение 1 мин. При открывании крышки камеры происходит автоматическое отключение установки.

 

4.7. Электромашинки для стрижки и подравнивания волос

Электромашинка ИП-35 состоит из корпуса 2 (рис. 4.31), соединительного шнура с вилкой, электрического вибратора и стригущего блока, состоящего из неподвижной 4 и подвижной 5 гребенок, каретки 3, колпачка 6, регулятора высоты стрижки, силового винта 9 для регулирования амплитуды движения якоря вибратора, встроенного выключателя 10. В комплект также входит масленка.

Рис. 4.31. Электромашина типа ИП-35 для стрижки волос:

1 — вилка; 2 — корпус: 3 — каретка; 4 — неподвижная гребенка; 5 — подвижная гребенка; 6 — колпачок; 7 — статор; 8 — якорь; 9 — силовой винт; 10 —выключатель

Вибратор состоит из статора 7 и якоря 8, являющегося одновременно приводным устройством стригущего блока. Вибратор не создает помех радиоприему и обеспечивает минимальный уровень шума, не превышающий 53 дБА.

Стригущий блок обеспечивает высокую производительность и с помощью регулятора высоты позволяет выполнять все виды стрижки и филирования волос.

Выпускавшиеся ранее машинки для стрижки волос Б-55 и ИП-5 имеют коллекторный электродвигатель требующий ухода и периодической замены угольных щеток. Вибрационные электромашинки более долговечны. На корпусе электромашинок имеются встроенный выключатель и устройство для подвески. Несъемный соединительный шнур со штепсельной вилкой имеет длину 2 м. Средний уровень громкости звука, создаваемый электромашинкой с двигателем коллекторного типа при работе не должен превышать 63 дБА.

Электромашинки изготовляются со съемными ножами толщиной 0,5; 1,5 и 3 мм или с несъемными ножами, обеспечивающими регулировку высоты стрижки без отключения электромашинки.

Электромашинка должна производить срезание волос без заеданий, пропусков и смятий при скорости движения до 500 мм/мин, а ширина срезания волос должна быть 35 мм.

Основные технические характеристики электромашинок приведены в табл. 4.10.

Подравниватель волос «Philips HQ-C446» (рис. 4.32) работает от сети переменного тока через выпрямительное устройство 6 или от аккумулятора, установленного в корпусе машинки. Зарядка аккумулятора в течение 12 ч обеспечивает работу прибора в течение 50 мин без подключения к электросети. Индикатор-подсветка указывает степень зарядки или разрядки аккумулятора и сигнализируют владельцу прибора о необходимости его подзарядки.

Рис. 4.32. Подравниватель волос «Philips HQ С446» :

1 — стандартная насадка; 2 — телескопическая насадка; 3 — пружина; 4 — ножевой блок; 5 — крышка; 6 — выпрямительное устройство

В приборе применена телескопическая установка длины волос на 12 позиций (от 4 до 40 мм). Для этого используются две съемные насадки: стандартная 1 на шесть позиций (до 21 мм) и телескопическая 2 на шесть позиций (до 40 мм) высоты волос. Ножевой блок 4 шириной 41 мм установлен на шарнире. В комплект прибора входят: расческа, ножницы, парикмахерская насадка, щеточки для очистки ножей и флакон со смазкой.

 

4.8. Электрофены

Электрофены предназначены для сушки и укладки волос.

Их основные технические характеристики приведены в табл. 4.11.

В обозначении типов фенов буквы означают: Ф — фен; Р — ручной; П — переносной; С — стационарный; Б — с бесступенчатым регулированием; Н — с насадками.

Фены рассчитаны на следующий цикл работы: длительность рабочего периода 1 ч; длительность отключенного состояния после 1 ч работы 0,5 ч.

Температура воздуха, выходящего из фена, зависит от режимов нагрева, °С: слабый нагрев — +40, умеренный нагрев — +50, сильный нагрев — +60.

При бесступенчатом регулировании нагрева температура выходящего воздуха должна регулироваться от температуры окружающего воздуха до +60 °C.

Фены снабжены сетевым шнуром длиной 2,1 м. Уровень звука, измеренный на расстоянии 1 м от электроприбора, не должен быть более, дБА: 60 — для фенов с асинхронным электродвигателем, 63 — для фенов с электродвигателем коллекторного типа.

Электрофен «Ведуга ФРН-0,4/1—220» (рис. 4.33) состоит из нагревательного элемента (проволоки, намотанной на каркас), электродвигателя и вентилятора. Корпус 5 фена выполнен из электроизоляционного материала. Насадки 6, 7, 8 устанавливаются на корпус. Для понижения напряжения сети и одновременного подогрева воздуха служит спираль нагревателя.

Для выпрямления переменного тока электросети служит диодный выпрямитель. Фен снабжен термовыключателем с самовозвратом, предохраняющим прибор от перегрева.

Рис. 4.33. Электрофен «Ведуга ФРН-0,4/1-220» :

1 — нагреватель с двигателем в сборе; 2 — кнопка; 3 — рассекатель; 4 — винт; 5 — корпус;  6 — насадка-щетка; 7 — насадка-держатель; 8 — насадка-расческа; 9 — щиток; 10 — тяга

Основные технические характеристики электрофена «Ведуга»

Номинальное напряжение, В… 220

Потребляемая мощность, Вт… 180

Рабочий период, ч… 1

Перерыв между рабочими периодами, мин, не менее… 30

Температура воздуха, выходящего из фена, °С +60

Масса фена с одной из насадок, кг… 0,4

Прибор «Микма-400» предназначен для сушки и укладки волос.

Прибор работает следующим образом. При подключении к сети и нажиме на кнопку выключателя 10 (рис. 4.34, а) который воздействует на рычаг 6, включаются электродвигатель 7 и электронагреватель 5. Вентилятор 9 засасывает воздух через прорези в задней крышке и гонит его в корпус 3 прибора. Проходя через электронагреватель, воздух нагревается и через рассекатель 2 поступает в насадку. Насадки навинчиваются на корпус.

Электрическая схема прибора представлена на рис. 4.34, б.

Рис. 4.34. Прибор «Микма-400» :

а — конструкция: 1 — горловина корпуса: 2 — рассекатель; 3 — корпус; 4 — экран; 5 — электронагреватель; 8 — соединительный шнур; 9 — вентилятор; 10 — выключатель;

б — электрическая схема: М — электродвигатель ДЛМ20-Н1-12; EL — электронагреватель; С — конденсатор емкостью 10 мкФ; V — диоды типа КД105 В; S — выключатель; S1 — термоконтакт

При перегреве (например, при перекрытии воздушных каналов) прибор с помощью термоконтакта автоматически отключается и включается снова после кратковременного охлаждения.

Основные технические характеристики прибора  «Микма-400»

Номинальное напряжение. В… 220

Потребляемая мощность, Вт, не более… 300

Длина прибора без насадки, мм… 197

Длина прибора с насадкой, мм… 318

Диаметр корпуса прибора, мм… 49

Длина сетевого шнура, мм… 2500

Время работы, мин, не более… 30

Прибор «Микма-400М» (рис. 4.35) позволяет осуществлять сушку, укладку и моделирование причесок различной сложности. Применяется для индивидуального пользования в бытовых условиях.

Основные технические характеристики прибора «Микма-400М»

Номинальное напряжение, В… 220

Потребляемая мощность, Вт… 175

Производительность по воздуху, м 3 /мин… 0,4

Длительность рабочего цикла, мин… 30

Температура нагрева воздуха, °С… 75 -10 +20

Размеры, мм

— длина (без сетевого шнура)… 198,5

— диаметр… 51

Масса, кг… 0,4

В корпусе 2 (рис. 4.35, а) прибора расположен нагреватель 3, имеющий вид крестовины с намотанной на нее спиралью. К спирали подсоединен термовыключатель. Тепловой экран 4 расположен между корпусом и нагревателем. В пазы рассекателя 1 установлен нагреватель. Электродвигатель 6 постоянного тока с крыльчаткой. Плата 5 с диодами обеспечивает питание электродвигателя постоянным током. Стакан 7 предназначен для создания максимального воздушного потока.

Кроме того, 8 состав прибора для ухода за волосами входят: крышка 9 со шнуром; гибкая втулка 10, которая предохраняет шнур от резких перегибов в месте входа его в прибор, а своей торцовой частью препятствует осевому смещению всех внутренних элементов прибора; выключатель 8, расположенный между корпусом и крышкой, и штепсельная вилка 11. Прибор снабжен сменными насадками — расческой и щеткой.

Электрическая схема прибора показана на рис. 4.35, б.

Рис. 4.35. Прибор для ухода за волосами «Микма-400М» :

а — конструкция: 1 — рассекатель: 2 — корпус: 3 — нагреватель; 4 — экран; 5 — плата; 6 — электродвигатель; 7 — стакан; 8 — выключатель; 9 — крышка; 10 — втулка; 11 — штепсельная вилка;

б — электрическая схема: М — электродвигатель; С — конденсатор; Е — электронагреватель; V — диод; SF — термоконтакт; S — выключатель

Приборы «Перукар» (табл. 4.12) предназначены для сушки и укладки волос. Выпускаются приборы двух модификаций: КВ (для коротких волос) и ДВ (для длинных волос). Применяются они как в бытовых условиях, так и в парикмахерских.

Прибор «Перукар-КВ» состоит из пластмассового корпуса, в котором размещены электродвигатель с крыльчаткой и нагревательный элемент. К корпусу подсоединяется держатель, служащий для крепления 8 его зажимах насадок. Корпус прибоэа состоит из двух половин и имеет форму, которая позволяет удобно держать его в руке.

В комплект прибора входят насадка-расческа, насадка-щетка и держатель.

В электрическую схему прибора входят электродвигатель, электрический нагреватель, термоограничитель, два конденсатора емкостью по 1000 пф, четыре диода типа КД209А и сетевой шнур.

Прибор «Перукар-ДВ» (рис. 4.36) состоит из пластмассового корпуса 1, в котором размещена турбинка 2, укрепленная одним концом на выходном валу 3 электродвигателя 4, другим — в подшипнике скольжения, расположенном в углублении корпуса.

Рис. 4.36. Прибор «Перукар-ДВ» :

а — конструкция: 1 — корпус; 2 — турбинка; 3 — вал; 4 — электродвигатель; 5 — переключатель; 6 — клавиша;

б — электрическая схема: М — электродвигатель; Е — электронагреватель; К — термоограничитель; S — выключатель; С1 — СЗ — конденсаторы; V1 — V3 — диоды; X — штепсельная вилка

Нагреватель выполнен из нихромовой проволоки диаметром 0,3 мм, навитой пружиной и закрепленной в основе коробчатого типа из теплоизоляционного материала. Переключение с режима сушки теплым воздухом на режим сушки горячим воздухом осуществляется с помощью трехпозиционного переключателя 5, клавиша 6 которого расположена в торце корпуса прибора.

В комплект прибора входит комплект функциональных насадок: расческа для густых волос, расческа для редких волос, щетка для укладки волос, концентратор потока воздуха, держатель. Щетка изготовляется из пластмассы со щетиной из капроновой лески. Концентратор служит для направления потока воздуха узким концентрированным лучком на высушиваемый участок головы. Держатель служит для закрепления на нем любой из расчесок или щеток при использовании их вне прибора.

Электрическая схема прибора показана на рис. 4.36, б.

Электрофены фирмы ROWENTA модели Hair

Protect с функцией Thermo Optimum гарантируют оптимальную температуру сушки и укладки различных типов волос.

Можно применять три уровня температуры:

3-й уровень (85°): для укладки волос;

2-й уровень (60°): мягкая сушка для нормальных волос;

1-й уровень (40°): для особенно тонких чувствительных волос.

В приборе применяются два диффузора:

— активный — создает эффект естественного объема коротких волос и волос средней длины. «Движущиеся пальчики» диффузора создают объем, не спутывая волосы. Приятно массируют кожу головы. Мягкие «неподвижные пальчики» по краю диффузора фиксируют созданный объем и эффективно распределяют воздух;

— классический — придает форму вьющимся волосам и создает дополнительный объем у корней волос. Увеличенное количество отверстий эффективно распределяют воздух. Мягкие — подушечки» на неподвижных пальчиках создают большой комфорт при укладке.

Основные технические характеристики электрофенов фирмы ROWENTA приведены в табл. 4.13, электрофенов фирмы KRUPS — в табл. 4.14, а электрофенов и электротерморасчесок фирмы SCARLETT — в табл. 4.15.

 

4.9. Вибрационные массажные электроприборы

Вибромассажные электроприборы предназначены для спортивного, лечебного и косметического массажа мышц, кожи тела, лица и головы. Их основные технические характеристики приведены в табл. 4.16.

Вибромассажный прибор ВМП-1 (рис. 4.37) состоит из разъемного пластмассового корпуса 1, внутри которого вмонтирован электромагнитный вибратор. На ручке прибора установлены выключатель и переключатель напряжения сети. Соленоидная катушка 3 вибратора с подвижным сердечником 11 сообщает вибрацию рабочим насадкам. Частота колебаний сердечника равна частоте переменного тока электросети (50 Гц), амплитуда вибраций меняется с помощью пружинного регулятора режима работы под воздействием обмотки 10 соленоидной катушки. Прибор снабжен комплектом сменных насадок. Губчатая 7, воронкообразная 9, шаровая 5 насадки, резиновый ударник 8 служат для косметического массажа. Грибовидная пластмассовая насадка 6 — для более энергичного массажа мышц, связок и сухожилий.

Сменные насадки навинчены на ось прибора с левой стороны. С правой стороны прибора расположен регулятор 4 режима работы. Интенсивность вибрации регулируется вращением головки регулятора 4 по часовой стрелке. Пружина 12 регулятора режима работы воздействует на сердечник 11, находящийся внутри соленоидной катушки 3. Ход сердечника ограничивается плоскими пружинами-подвесками 2.

Рис. 4.37. Конструкция вибромассажного прибора ВМП-1 :

1 — корпус; 2 — плоские пружины подвески; 3 — соленоидная катушка; 4 — регулятор режима работ; 5 — шаровая насадка; 6 — грибовидная насадка; 7 — губчатая насадка; 8 — резиновый ударник; 9 — воронкообразная насадка; 10 — обмотка соленоидной катушки; 11 — сердечник; 12 — пружина

Вибромассажный прибор ЭМА-2М (рис. 4.38) предназначен для различных видов массажа. Он состоит из корпуса 1, внутри которого расположены электродвигатель 2, компрессор 8, соединенный с валом электродвигателя зубчатой передачей 9, блок питания 7, воздуховод 6 с регулятором 3 подачи воздуха. По соединительному шлангу 4 воздух подается в насадки. Прибор включают и регулируют режим работы ручкой 5.

Массаж ведется пневмовакуумным и механическим способами. Пульсирующее давление воздуха в рабочих насадках создается с помощью поршневого компрессора, приводимого в действие электродвигателем. В зависимости от положения поршня 14 в цилиндре 15 компрессора в насадках возникает избыточное давление или разрежение. Частота воздушного потока регулируется от 10 до 25 Гц. Предусмотрена также регулировка амплитуды вибраций.

Для пневмовакуумного массажа служат насадки двух видов: шаровая насадка 11 для энергичного массажа отдельных мышц, сухожилий и связок, поверхности всего тела и воронкообразная резиновая насадка 10, смягчающая вибрацию и применяемая для более щадящего массажа. Энергичный механический ударный вибромассаж осуществляется с помощью резинового ударника.

Рис. 4.38. Конструкция вибромассажера ЭМА-2М :

1 — корпус; 2 — электродвигатель; 3 — регулятор подачи воздуха; 4 — соединительный шнур; 5 — ручка включения и регулировки режима работы, 6 — воздуховод 7 — блок питания; 8 — поршневой компрессор; 9 — зубчатая передача; 10 — воронкообразная насадка; 11 — шаровая насадка; 12 — резиновый ударник; 13 — шатун; 14 — поршень; 15 — цилиндр

Автомассажер «Тонус» (рис. 4.39) предназначен для спортивного, гигиенического и лечебного массажа. Прибор малогабаритный, переносной, установлен на стойке с подставкой для ног принимающего массаж человека. Массаж осуществляется массажным поясом 3, колебания которому передаются от электродвигателя 6, подвешенного на пружинах 8 к виброголовке 1. На валу электродвигателя имеются дебалансировочные грузики 4, которые при вращении сообщают двигателю колебательные движения. Частота и амплитуда колебаний регулируется с помощью переключателя 5 режима работ. Массажный ремень надевают на шкивы 2 вала электродвигателя.

Рис. 4.39. Конструкция автомассажера «Тонус» :

1 — виброголовка: 2 — шкив; 3 — массажный пояс; 4 — дебалансировочный грузик; 5 — переключатель режима работ; 6 — электродвигатель; 7 — рамка; 8 — пружина подвески