Ровно столько я проезжаю от своего дома в Питере до дома в Москве. Раз в месяц туда и через неделю обратно. Зимой, весной, летом и осенью наматываю на колеса километры, удлиняя свой духовный Путь каждый раз часов на восемь.

Если все это время не пребывать в состоянии медитации, трудно представить, что бы могло меня заставить сидеть, не вылезая из машины, столько времени. Уже давно прошло время романтического опыта автопутешествий из Петербурга в Самару, в Волгоград и в Сочи. Это осталось в прошлом веке, когда ради безопасности в 90-е возил с собой ружье. Теперь – только медитация. Полное погружение в себя, анализ текущих событий, взгляд в будущее, наслаждение кайфом пребывания в потоке. Эдакая экскурсия в пещеру аскета на треть суток, изредка прерываемая телефонными звонками.

Дни отъезда в Питер или в Москву бывают для меня разными. Не по погоде. А по тренировочному графику. Утро с полной тренировочной нагрузкой: атлетизм плюс бокс плюс йога; средней нагрузкой: бокс плюс йога плюс цигун; переходные, неблагоприятные дни с растяжками и ленивой йогой. Чтобы день автомедитации как-то не пропадал совсем, встаю в три утра, потом часа два уходят на занятия и сборы, а выезд в пять. Трасса между двумя столицами забита автомобилями круглый год (особенно перед Новым годом), но с утра, часиков до девяти, ехать можно. Если на дороге ничего экстраординарного не случается, то уже к часу я на месте. Дома в Питере или в своей московской йога-студии.

Во время санитарных остановок (их бывает 2 или 4 в зависимости состояния организма) совершаю 12-секундный наклон туловища к прямым ногам, ем прямо на ходу один раз – часов в восемь. Один раз заправляю бак – вот и все остановки.

Когда приезжаю на место, то около пяти минут произвожу «валяния» на полу. Потом дела, а вечером комплекс йоги – святое.

Устаю ли я от таких разъездов-переездов? Конечно. Тут и думать нечего – текст-то впечатлений не очень эмоциональный. А если бы не йога, то вообще не стал ничего писать.