Чисто дамский взгляд

ЛИТПРОЗЕКТОР

В качестве затравки - анекдот.

Маленьких мальчиков привлекают машинки, маленьких девочек - куколки. Когда мальчики и девочки подрастают - всё меняется. Меняется, да не всё. Что касается машинок, то к ним неравнодушны и девочки, и мальчики. Но одни и те же машинки они любят по-разному. Мы, грубые прямолинейные мужланы, оцениваем мир - и автомобили как его составную часть - по совокупности тактико-технических характеристик. Напротив, прекрасный пол тяготеет к духовному, эстетическому мировосприятию.

Книгу Александра Кабакова "Проехали" написал мужчина, но порой закрадывается мысль, что автор комментариев к красивым фотопортретам автомобилей - дама, взявшая мужской псевдоним. Это тем более странно, поскольку Александр Кабаков вроде как технарь по образованию. И всё же[?]

На что обращает внимание большинство автолюбителей мужского рода? Лошадки под капотом, крутящий момент и обороты, клиренс и гидроусилок руля, надёжность и проходимость - словом, всё то, что и делает автомобиль автомобилем, "самоходом" в дословном переводе. Экстерьер - в опрос второстепенный: "У этой тачки дизайн, конечно, колхозный, даром что бошевская, зато по нашему бездорожью - само то, а вот у этой красавицы подвеска слабовата, паркетник - он и есть паркетник!" Однако Кабаков такую скукотищу игнорирует, технические подробности мелькают в альбоме раза три или четыре. Автор посвящает "прелестным машинкам" выспренные декадентские пассажи: "Импалы" гордо и кокетливо оттопыривали хвосты, "тандерберды" пялились хрусталём фар, подмигивал зайчиками хром "олдсмобиля", отливали радугой стёкла "континенталя", и, главный из всех, красный "корвет"-кабриолет, медленно кружился на стенде, демонстрируя нежные шагреневые внутренности молочного цвета"; "[?]невозможно постичь, что весь этот хром и эмаль, и ковровая обивка сидений, и приёмник со средними волнами, и обширный руль цвета слоновой кости, и белые ободья колёс, и шёлковые занавесочки-раздерг ушечки на окнах - суть абсолютно личная собственность отдельного человека".

Вот эти "занавесочки-раздергушечки" повергли рецензента, привычного к разным словесным вывертам, в состояние полуминутной каталепсии. Нет, какой-нибудь Дарье Донцовой прилично использовать подобные средства выразительности. Но когда такие милые глупости позволяет себе немолодой уже джентльмен - а Кабаков, вне всякого сомнения, считает себя джентльменом, пусть и тутошней, "савецкой" выделки, - это выглядит дико.

В целом же издание альбома (именно альбома - потому что процентов шестьдесят составляют фотопортреты автомобилей) стало поводом очередной раз пафосно пострадать о годах, проведённых в советском аду, где был безвинно заточён такой тонкий ценитель изящного, каким является автор: "Древнесоветские люди вели поразительную, ни на что не похожую жизнь в неосознаваемой нищете и убожестве, в интеллектуальном и духовном карцере".

Впрочем, эти древнесоветские, "сбежавшие из колхозов робкие мужики" и нежизнеспособные, как горбатый "запорожец", советские интеллигенты ничего другого, наверное, и не заслуживают. "Красивые машинки" вроде Skoda Felicia - для "полных потенции молодых латинян и их экспансивных подруг". Слегка поношенный "бентли" подобает "офицеру и джентльмену - наряду с неизменным чёрным шерстяным галстуком, брюками из кавалерийской диагонали, сигаретами, набиваемыми в табачной лавке по особому заказу". А совдеповским пентюхам полагается облизываться на это великолепие о четырёх колёсах. Кесарю - кесарево, слесарю - слесарево, помните?

Мазохизм вообще чрезвычайно распространён среди постсоветских. Как же они любят чувствовать себя смешными и жалкими, забитыми и ущербными! Правда, в 2012 году это разнузданное садо-мазо воспринимается не столь остро, как в 1992-м. Новая эпоха принесла новые проблемы. Но пациенты, крепко ушибленные совком, по-прежнему в восторге от старомодного BDSM-шоу - с газетой "Правда" вместо хлыста и журналом "Коммунист" (редактор - тов. Гайдар Е.Т.)

Особенно это касается закалённых бойцов идеологического фронта, которые годами славили родную советскую власть, но вовремя осознали, что коммунизм прогнил, да что там - изначально был мёртворождённой ересью. К числу этих мудрых людей относится и уважаемый автор.

Несколько раз Кабаков пускается в исторические рассуждения (с предсказуемым результатом - ну всё в этой стране не как у людей!). Тут даже неудобно указывать на очевидные ошибки. Всё-таки "заслуженный деятель культуры", как говорили в милые его сердцу советские времена. Нравится г-ну Кабакову верить, будто после Северной войны Швеция раз и навсегда оставила глупые имперские амбиции, стала мирным, сытым и скучным раем - ну пусть верит на здоровье! (Для справки: после Северной войны Россия и Швеция сходились ещё три раза, и шведы показали себя сильными противниками, хотя удача была не на их стороне.) Нравится звонкая фраза: "[?]где сохранилась корона, там не прижились ни свастика, ни серп с молотом" - вежливо покиваем и не станем противоречить, следуя мудрому завету булгаковского Берлиоза. Ведь, кроме шуток, в Итальянском королевстве свастика действительно "не прижилась" - там была фашина с ликторской секирой. А в Дании и Норвегии, радостно сдавшихся вермахту, наверное, была советская власть.

Вот только один околоисторический пассаж у меня вызывает сомнения. Там, где г-н Кабаков предлагает переименовать Porshe - чтобы стереть из памяти фамилию гитлеровского слуги Порше: "Забвение - отличная расплата для тех, кто продавал свои способности и мастерство выродкам". Автор, а когда Вы шли на идеологический фронт штатным бойцом, - вы, значит, "выродкам" не служили? И Вас не надо покарать забвением?.. Понимаю, что вопрос дурацкий, но я же с самого начала предупреждал, что мужланы - тупые и прямолинейные. Нам женскую логику подчас нелегко постигнуть, а уж проникнуть в извивы души либерального литератора[?]

А вообще в альбоме есть на что посмотреть. Мастерские фотопортреты машин заставят заболеть автомобильной лихорадкой даже бородача из секты амишей, которые, как известно, брезгуют этими богомерзкими таратайками. Но к иллюстративной части г-н Кабаков имеет весьма опосредованное отношение. И это уже не моя епархия.

Александр Кабаков. Проехали. Машины прошлого века в воспоминаниях и картинках .  - М.: АСТ, 2012. - 156 с. - 5000 экз .