Архив лондонского отделения «Локхид Эркрафт». 479 год БАИ-12 — Крису. В ответ на Ваш 1 260 813 сообщаю:
Подтверждение. Дассо Бреге МИЛАН-270, июнь — декабрь, двухкилевик.
Далее:
Масса, кг максимальная взлетная ………. 19 200
топлива во внутренних баках ……. 2700
в баках наружной подвески …….. 4150
м/скорость полета д/п/ высоты без наружных подвесок, число М … 12,8
м/угловая скорость установившегося разворота, град/с ………….. 24,3
м/скорость крена, град/с ……… 300
Радиус действия м, при полете с переменным профилем ……… 25 000
геометрические размеры:
длина самолета, м ………….. 14,6
высота, м ………………. 4,8
размах крыла, м …………… 8,8
площадь крыла, м ………. 33
база шасси, м ……………. 3,9
колея шасси, м …………… 2,8
диапазон расчетных эксплуатационных перегрузок …. от —3 до +9
СУ ……………. спарка ТРДДПВ11
Максимальная тяга, кгс с форсажем ……………. 49 360
без форсажа ……………. 46 150
Удельный расход топлива, кг/кг-ч с форсажем ……………. 4,86
без форсажа……………. 3,80
расход окислителя, кг/с …….. 81
степень двухконтурности ……. 0,2
суммарная степень повышения давления ……………… 27
температура газов перед турбиной, ±С 1400
масса, кг ………………. 129
максимальный диаметр, м ……..4,1
к/к — Мк10 ……… «Мартин Бейкер»-4000
с/о …………… ИД РЛС ЕЛ/М-2035
ЭВМ ………….. АСЕ-4М «ЭЛКИТ»
СПС-200
микропроцессоры 020-К, 80-М,ЭОИ-3, 1-ЦВ инерциальная СУ на лазерных гироскоп…. «Секстан авионик»
ЭМХ-2П. ……….. «Томсон»
Последняя серия — 16–18, Стимфал. Байфилд.