Работаем мы в основном по чёрному металлу — чугуну и стали. Это не значит, что цветной металл мы не собираем вообще. Просто в большинстве случаев алюминий, медь, итп нужно отделять от всего прочего: разматывать проволоку в трансформаторах, выламывать их механизмов алюминиевые детали, одним словом — «дербанить». Некоторые, как правило малоимущие люди, этим с удовольствием занимаются. Для нас же в большинстве случаев это окажется неэффективным по трудозатратам. Поэтому неотделённый цветной металл обычно кидается в кузов к чёрному. Однако в случаях, когда процесс отделения не является трудоёмким, либо и вовсе когда цветной металл идёт отдельным куском, он закидывается в кабину и сдаётся в ближайшем приёмном пункте. Подобное, например, произошло недавно с алюминиевыми лыжными палками, взятыми из разломанного гаража. Правда вот потянули четыре килограмма таких палок всего на 100 рублей, так что иначе как бомжовским такой промысел и не назвать-то трудно. Хотя, в среде сборщиков металлолома ходит легенда о грибнике, который, собирая грибы, наткнулся прямо в лесу на огромную медную болванку, неизвестную деталь от неизвестного завода прошлого века. Понимая толк в этом деле, счастливец раскопал и вывез свою находку на тяжёлом грузовике, и на вырученные деньги смог купить себе в центре Москвы трёхкомнатную квартиру… Хотя рассказчики, как обычно в таких случаях, всё-таки немного привирают. Медь стоит сейчас 70–80 рублей за килограмм, в три раза дороже алюминия. И если учесть, что грузоподъёмность даже тяжёлых автомобилей сравнима только с одним десятком тонн, квартиру он мог купить разве что однокомнатную, да и то только на окраине города. Хотя и этого, конечно, для рядового похода за грибами вполне достаточно.

Что же касается того, какой именно чёрный металл мы собираем, то проще всего ответить — любой. Начиная от кузовов брошенных автомобилей и кончая бракованными винтами и гайками, отгруженными на заводе в специальный контейнер. Единственное разумное желание — чтобы разные сорта лома не смешивались в одном кузове, хотя добиться этого непросто. Намного проще бывает втереть очки оценщику, что иногда удаётся. Подробнее о сортах чёрного металлолома, а также о ценах на него, в следующей главе.