И на этой радужной ноте пошел спать.
Начало турпохода по знаменательным местам исторического прошлого решил провести со сранья, то есть спозаранку. Памятуя о древней народной мудрости, что "Кто рано встает - тому Бог подает". И хотя стояние на паперти для сбора подаяний в мои планы не входило, но вот всего остального было громадье. Потому как культурная программа на сегодняшний день была запланирована обширнейшая.
- Первым делом, первым делом самолеты, - напевал я себе под нос, пробираясь по запутанным лабиринтам бункера в довоенное село. - Какие к херам самолеты? Мулов и то меньше грузят, чем я на себя сам навесил. И ведь никуда не денешься. Как та собака! Попала нога в колесо, пищи - но беги! А нечего было брать на себя так много. Ишь богатырь земли русской выискался! Святогор, млять!
Так, награждая себя лестными и не очень эпитетами, пер по деревне, которая только-только собиралась просыпаться, что твой К-700. Невольно вспоминая при этом ласково-уменьшительное прозвище курсантов первого года обучения. Кои в силу определенных обстоятельств и служебных обязанностей носили гордое имя - Слоны. Почему именно слоны? Да потому что слон - это единственное животное, которое любит офигенные перегрузки.
- Если дойду без происшествий, - свербела в голове навязчивая мысль, - то можно будет с орангутангом соревноваться по длине передних конечностей. Выйдет большой и длиннорукий обезьян!
Осуществление этого предположения имело под собой большую степень вероятности, поскольку в каждой руке я нес по автомобильному аккумулятору. Это если не считать тот груз, который покоился за спиной, аккуратно уложенный в РД - (рюкзак десантника), памятный подарок товарища по учебе. Который, в отличие от меня и других моих одногруппников, готовившихся по общевойсковой программе, изначально бредил небом. И с упорством, достойным уважения, шел к своей мечте, не смотря ни на какие преграды.
- Как говориться, через тернии - к звездам.
Провалившись в летное училище по здоровью, не добрав баллов при поступлении в Рязанское командное ВДВ, тем не менее не отчаялся и рук не опустил. А отслужив срочную службу подал документы в политическое общевойсковое, когда узнал, что одну из рот специально готовят для десантных войск. И уже здесь, всеми правдами и неправдами добился перевода в десантную роту. Правда только благодаря тому, что на заре 90-х несколько изменилась концепция формирования вооруженных сил страны. Когда ставка была сделана на мобильные силы, основу которых и составили воздушно-десантные дивизии и бригады ДШБ. Правда, на проверку оказалось, что наличных сил, для удовлетворения аппетита Верховного командования явно недостаточно. И тогда последовала команда на увеличение численности десантных войск. Сгребли в кучу все, что было можно и нельзя.
- Как в сказке: по амбарам помели, по сусекам поскребли и, - "я тебя слепила из того что было". Любят у нас из г..на конфетки делать.
Но в этом отношении именно моему другу и повезло. Получилось, наконец-то, осуществить несбыточное. Сбылась мечта идиота - он стал десантником.
- Это не потому что, лично я с таким предубеждением отношусь к представителям этой благородной воинской профессии. Совсем нет! Просто говорю так, вспоминая о том, как они сами о себе говорят: "Пять минут - орел, все остальное время лошадь!"
И если орлом, конечно же с большой натяжкой, я стать бы еще согласился, то вот быть чьей-то лошадью: извините - подвинтесь, особого желания не возникает.
На радостях он и подарил в память о годах совместной учебы и службы - пресловутый РД, првосокупив к нему десантные берцы, облегченный вариант. Мечту всех курсантов, так как внешне ничем не отличаясь от форменных, они, на самом деле, были в несколько раз легче. Что на пятикилометровом марш-броске имело немаловажное значение. Да и сам РД, на мой предвзятый взгляд, был намного функциональнее, чем солдатский вещевой мешок, образца 1943 года, в девичестве именовавшийся "сидором".
- Почему 43-го? Да просто добавили в этом году боковые лямки для скатки шинели и кармашек для мелочей. А как был "сидором", времен русско-японской войны, так им и остался. Вот так, более ста лет, и используется в отечественных вооруженных силах, в качестве снаряжения для переноски личного имущества и вещей первой необходимости, русского солдата. А РД, он реально удобнее. Причем во всех отношениях.
Мысленно поблагодарив товарища, за столь пригодившуюся вещь, я в несколько приемов все-таки доплелся до конечной точки своего путешествия, а именно до озера. И после непродолжительных поисков проник в искомое помещение. Которое немаловажное значение имело в моих далеко идущих планах. Именно здесь стали столь незаменимыми аккумуляторы, сполна вознаградившие меня за предыдущие мытарства. Ведь использование имеющихся в наличии дизель - генераторов стало невозможным в силу производимого ими грохота. Который не только мог привлечь ненужное в данный момент внимание посторонних лиц, но и, возможно, поставить крест на проводимых мной опытах. А использование батарей, как нельзя кстати, помогли решить эту проблему, поскольку электроэнергия являлась ключевым фактором эксперимента.
Наконец-то закончив возиться с аппаратурой, прогоняв ее во всех возможных тестовых режимах и наконец-то удостоверившись, что все вроде бы работает нормально, нажал кнопку "Пуск". Сопроводив данное действие словами: "Ловись рыбка, большая и маленькая". Мысленно, при этом, выразив надежду, что есть вероятность выловить и "золотую рыбку". Тогда все будет тип-топ, то есть все будет хорошо. Ну, а если нет, то тогда все будет очень плохо.
Обратный путь не занял много времени. Уже рассветало, когда я ввалился на собственное подворье, отмечая при этом, что время утекает со страшной силой. Струится как песок сквозь пальцы. И подивился парадоксу - согласно которому, чем длительнее временной интервал, тем большую скорость протекания ему приписывают. Ведь как мы говорим по этому поводу: "Часы - идут, дни - бегут, а годы - летят".
Но даже просто предаваться таким праздным размышлениям было непозволительно. Поэтому быстро натянул гимнастерку с бриджами, опоясался командирским ремнем, при этом опять пришлось лезть в загашники и искать ту часть снаряжения, которую до сих пор выдают вместе с ним. Хотя в качестве обязательного предмета для ношения оно уже давно не используется. А именно плечевой ремень, в просторечии именуемый портупеей.
- Как надел я портупею - все тупею и тупею, - любили повторять в училище. Глядя, как вновь испеченные лейтенанты, тащили с вещевого склада свое имущество, которое именовали просто и без затей - "приданным". Завернутое в плащ-накидку, поскольку, в силу своей объемности, в руках все это, просто, элементарно не умещалось.
В последний момент задумался, что вопрос головного убора как то просвистел мимо кассы. Напялить свою офицерскую фуру - аэродром, выгнутую по последней моде в трамплиноподобное непотребство, это все равно, что встать на перекрестке и кричать во все горло: "Скорее сюда, я диверсант - арестуйте меня немедленно". Особенно если учесть наличие золотого шнура. В этом случае могли принять не только за немецкого агента, но и паче чаянья, за недобитого белогвардейца. Тогда, насколько мне помнится, вместо шнура применялся обычный лакированный тренчик. Его еще затягивали под подбородком, для того чтобы фуражка не слетала. В тот момент когда на всех парах несешься в атаку на врага, со всей возможной, при этом скоростью. Помнится, подобный, был где-то в наличии на солдатской фуражке, завалявшейся среди вещей с курсантских времен.
- А может не мудрствовать лукаво, да и пойти по пути наименьшего сопротивления. Благо, что и околыш пехотной расцветки?
-Ха! - а ведь с цветом околыша можно и пролететь. Как то привык, что для пехоты свойственен красный цвет. Но какой его оттенок? В сети нашел, что малиновый. Помниться в мое время малиновый был отличительным цветом внутренних войск. Да и кант на солдатской фуражке отсутствовал как класс. А вот на офицерской пилотке он был в наличии.
- А если пилотку надеть? - опять впал я в размышлизмы.
Ведь носили тогда пилотки? Носили, причем даже старшие офицеры. Тьфу! То есть старший командный состав. Я это очень хорошо помню по фильмам довоенной поры. Хотя в "Инете" и говорится, что ношение этой разновидности головного убора разрешалось только в полевых условиях, под каску.
- Да кто из нас форму одежды не нарушал?
Тем более пилотка, в качестве головного убора, всегда для меня была предпочтительнее, чем фуражка. Ну никак не хотел разуметь, почему на голову нужно напяливать это, с позволенья сказать, сооружение. Ведь, по большому счету, соприкасается непосредственно с головой только околыш. Чем-то это мне всегда обруч напоминало.
- Ага! Царский венец, блин!
Поэтому всеми правдами и неправдами старался избежать этой незавидной участи. Да и, кстати, цветом она более подходит текущему моменту. Самого, что ни на есть, защитного. Повезло в качестве "приданного" получить всю форму именно этого, на мой взгляд, что ни на есть, благородного оттенка. Так и щеголяли среди вновь испеченных, "желторотиков", ненавязчиво указывая на свое пролетарское происхождение. А все таки, как бы не попасть впросак, с этими гребанными кантами.
- Эх! Как сейчас просто. Зимой и летом - одним цветом. Оливковым. А раньше? Вот то-то и оно? Хорошо, что не под гусара маскироваться приходится. Вот где была бы засада! Там, как помнится, каждый полк свою расцветку имел. С ума сойти можно!
В конце концов измученный бесконечными "а если", я постепенно входил в неистовство. И понимая прекрасно, что если это продлится еще некоторое время, то сам себе буду напоминать "буриданова осла". Поэтому, в конечном итоге плюнул, и со словами: "Бог не выдаст - свинья не съест", пошел на выход. Правда при этом не преминул собрат в гармошку сапоги, резонно посчитав, что глаженные голенища выглядят для довоенного времени слишком вызывающе.
- Ну не доросли они там еще до таких эстетических изысков.
Путешествие до каменистой пещеры не запомнилось чем либо примечательным. Правда вместо того, чтобы двинуться в уже известном направлении, я чисто из чувства противоречия, пошел совсем в противоположную сторону. Подсвечивая себе фонариком.
- Не люблю, знаете ли, оставлять за спиной неизвестность. Привычка, что ли, такая дурацкая.
Пещера была не сказать чтобы сильно узкой, но и широкой можно было назвать ее с большой натяжкой. В колонну по два маршировать конечно было бы проблематично. Поскольку спуск, а я именно спускался, был довольно таки крутоват. Да и в довесок все дно было усеяно обломками камней и какими то выступами. То ли сталактитами, то ли сталагмитами, кто их разберет. В спелеологии я точно не силен. Помню только, что они растут навстречу друг другу. Да и чисто по армейской привычке мне хорошо известно, что существуют три вида препятствий: надолбы, выдолбы и долбоёбы. А так как последних в ближайшем приближении не наблюдалось, то и говорить не о чем. Со всеми остальными можно легко справиться. В крайнем случае обойти.
Наконец-то, когда я уже начал подумывать о возвращении, впереди блеснул "лучик света в темном царстве". Маякуя об приближении или выхода, или какого другого окончания моего подземного путешествия. Но все таки это был выход, который дал мне возможность с облегчением выдохнуть. Все ж таки быть кротом - это точно не по мне. Да и дюймовочкой здесь и не пахнет. А провести остаток жизни под каким-нибудь завалом в жутком одиночестве - благодарю покорно.
Но все хорошо, что хорошо кончается. А жизненный опыт подсказывает, что в конечном итоге всему приходит конец: и хорошему и плохому. Как говориться: "Ничто не вечно под луной". Вот и моя подземная эпопея подошла к своему логическому завершению.
Выход располагался практически на самом дне заброшенной каменоломни. Причем вход загибался под таким мудреным углом, что даже находясь от него буквально в двух шагах, разглядеть что либо было не реально. Поэтому пришлось его помечать, как до этого, по образу и подобию Тома Сойера, догадался пометить обратный путь. Ведь Ариадна, с ее путеводной ниточкой, на входе встречать меня не будет. Да и собаку пришлось оставить дома. Во избежание, так сказать, привлечения к своей особе лишнего внимания.
Выбравшись наверх первым делом осмотрелся вокруг, а затем осмотрел себя на предмет следов подземного блуждания. Ни в первом, ни во втором случае ничего подозрительного не заметил. Но, километрах в трех, располагался мост через полноводную реку, и переправиться на другую сторону, где собственно и был сам город, возможности не было. Поражало полное отсутствие каких либо подручных плавсредст, будь то катер или на худой конец какая завалящая плоскодонка. Может сезон не рыбачий. Или какая либо причина. Но с первоначальным планом пришлось распрощаться. И идти на пролом. Поскольку других вариантов больше не просматривалось. Хотя и не хотелось. Мост такого размера наверняка является стратегическим объектом. И трудно представить, что в это неспокойное время его оставят без охраны.
- Ну вот и проверю свою легенду. В крайнем случае отрываюсь и обратно. Рубя хвосты по жесткому варианту. Ни боже мой. Никому причинять вреда я не собираюсь. Просто на всякий пожарный случай у входа, по забывчивости, прикопал небольшой зарядик, грамм на четыреста, в тротиловом эквиваленте. Так что проход завалит гарантированно.
И хотя жалко светить такую точку, но своя шкура она дороже.
И с этими мыслями потопал к мосту.