Поршневые пальцы делают трубчатыми, изготавливают из стали. Палец соединяет поршень с шатуном. От осевого перемещения палец удерживают разжимными стопорными кольцами. При работе палец может поворачиваться в бобышках поршня и втулке верхней головки шатуна. От осевого перемещения палец удерживается стопорными кольцами, которые устанавливаются в канавках бобышек поршня. Такие пальцы называются плавающими. Так как во время работы двигателя, при достижении рабочей температуры, между поршнем и пальцем появляется зазор, за счет разности линейных коэффициентов расширения материалов, и палец свободно поворачивается в бобышках поршня.