1.Ежедневно проводить проверку герметичности системы. При необходимости устранить неисправность.
Ежедневно контролировать наличие жидкости в системе охлаждения автомобиля. При необходимости долить жидкость. Ее уровень должен быть ниже верхней кромки заливной горловины на 15 – 20 мм.
Ежедневно проверять натяжение ремня и состояние ремня вентилятора.
Первое техническое обслуживание (ТО-1):
Проверить герметичность системы и при необходимость устранить течь жидкости,
Смазать через пресс-масленку подшипники водяного насоса смазкой до появления свежей смазки из контрольного отверстия.
Второе техническое обслуживание (ТО-2):
Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремней вентилятора,
Проверить крепление водяного насоса и гайки ступицы вентилятора,
Проверить крепление радиатора и его облицовки, а также действие жалюзи,
Проконтролировать действие парового и воздушного клапанов пробки радиатора,
Смазать подшипники водяного насоса и натяжной ролик двигателя типа ЗМЗ,
Проверить действие электромагнитной фрикционной муфты у двигателей типа ЗМЗ.
Проверить плоским щупом зазор между якорем муфты и торцом шкива. Если необходимо отрегулировать зазор тремя винтами, отпустив контргайки. Зазор должен быть 0, 25 – 0,40 мм.