Корпус линкора "Император Павел I" на стапеле (внизу) и перед спуском на воду 25 августа 1907 г.

Корпус линкора "Император Павел I" после спуска на воду 25 августа 1907 г. и на достройке в 1909 г. В первые годы службы (три вверху)

"Император Павел I" в первые годы службы

Вид корабля с грот-мачты на корму (два верхних фото)

В доке

На фото вверху: артиллерия линкора

На фото внизу: на корабль прибыли гости (первое) и осмотр противоторпедных сетей (внизу)

"Император Павел I" в первые годы службы

Башенные установки артиллерии главного калибра "Императора Павла I"

На юте во время тренировки заряжающих

"Император Павел I" во время смотра (вверху) и при входе на Кронштадтский рейд

На якоре (вверху) и в походе (справа)

На учениях (вверху) и в базе (внизу) На Ревельском рейде (справа)

"Император Павел I" в последние предвоенные годы

В годы войны. 1914–1915 гг.

В годы войны. Перед (вверху) и во время большой приборки. 1916 г.

В годы войны 1915–1916 гг.

1916 г. Набор добровольцев в десантные отряды

В Гельсингфорсе 1915–1916 гг.

Вверху: перед уходом на боевое задание

Внизу: зима в Гельсингфорсе 1915–1916 гг.

Моряки "Императора Павла I" 1915–1916 гг.

На рейде (вверху) и в походе (внизу)

Непрост, долог и безысходен окажется поиск судеб офицеров "Императора Павла I'. Но он необходим, ибо только через него возможно осознать всю глубину трагедии корабля и его людей, которые по воле правящего режима оказались лишены возможности исполнить свой исторический долг. И, может быть, сегодня, осознавая, как много мог совершить, но не совершил "Император Павел I', окажется возможным понимание того "Канона покаяния", с которым в глухую пору николаевского гнета и мракобесия обратился в 1854 г. к России поэт Александр Степанович Хомяков (1804–1860):