1. Берберова Н.Н. Автобиография, М., 1966.

2. "Боеввя летопись русского флота" М., 1947. Под редакцией Н.В. Новикова.

3. Брейтфус Л.Л. "Рыбный промысел русских поморов в Северном Ледовитым океане, его прошлое и настоящее", С.-Пб, 1913

4. Брейтфус Л.Л. "Морской звериный промысел в Белом море и Ледовитом океане". С.-Пб, 1905.

5. "Всеподданнейший отчет по Морскому министерству за 1906-1909 года". С.-Пб, 1911.

6. Витте С.Ю. "Воспоминания", М., 1960, т. 1, т. 2, т. 3.

7. Веселаго Ф.Ф. "Краткая история русского флота. М.-Л., 1939.

8. Граф Г.К. "Моряки" С.-Пб, 1997.

9. Доценко В.Д. "История моего собрания", С.-Пб, 1998.

10. Егорьев В.Е. "Операции владивостокских крейсеров в русско-японскую войну 1904-1905 гг., М. -Л., 1939.

11. Житков КГ. "Вице-адмирал Иван Федорович Лихачев и его работа "Служба Генерального штаба во флоте" С.-Пб, 1912.

12. Жилинский А.А. "Крайний север европейской России. Архангельская губерния" Пг., 1919.

13. "Заключение следственной комиссии по выяснению обстоятельств Цусимского боя", Пг, 1917.

14. Зонин С.М. "Адмирал А.М. Галлер", М., 1991.

15. Киреев И.А. "Траление в Балтийском море", М-Л, 1939 16. Крылов А.Н. "Воспоминания и очерки".М., 1956.

17. Крылов А.Н. "Основные сведения по теории корабля", М.-Л., 1931.

18. Костенко В.П. "На "Орле" в Цусиме", Л. Судостроение, 1955.

19. Макаров С.О. "Рассуждения по вопросам морской тактики" (М., 1943).

20. Макаров С.О. "Документы", т. II, М., 1960.

21. Мельников P.M. "Броненосцы типа "Бородино", С-Пб, 1996.

22. Мельников P.M. "Броненосец Потемкин", Л., 1980

23. Мельников P.M. "Цесаревич", ч. I, СПб, 2000 г.

24. Мельников P.M. "Линейный корабль "Андрей Первозванный", С.-Пб, 2003.

25. Мельников P.M. "Эскадренные миноносцы класса "Доброволец", С.-Пб, 1999.

26. Мельников P.M. Полуброненосный фрегат "Память Азова", 1885-1925, С.-Пб, 2003.

27. Новиков- ПрибойА.С. "Цусима". М, Воениздат, 1958.

28. Ольденбург С.С. "Царствование императора Николая II". т. 1 Белград, 1939.

29. "Отчет по морскому ведомству за 1897-1900 г., С.-Пб, 1902.

30. Общий морской список, часть XIII, СПб, 1907.

31. "Памятная книжка для нижних чинов линейного корабля "Слава". Составил лейтенант князь Черкасский. Кронштадт, 1910.

32. Пузыревский К.П. "Повреждения кораблей от артиллерии и борьба за живучесть", Л., 1940.

33. Политовский Е.С. "От Либавы до Цусимы", С.Пб, 1906.

34. Петров М.А. "Подготовка России к мировой войне на море", М., 1926.

35. Платонов А.П. "Восстание в Черноморском флоте в 1905 г.". Л., 1925.

36. Романов Б.А. "Очерк дипломатической истории русско- японской войны 1895-1907". М.-Л., 1947.

37. Русско-японская война 1904-1905 гг. "Действия флота. Документы", отдел IV, книга третья, выпуск 5-й. Показания в следственной комиссии, Пг., 1914.

38. Русско-японская война, 1904-1905 гг., книга шестая. Поход 2-й тихоокеанской эскадры на Дальний Восток. Пт, 1917.

39. Старк Г.К. "Моя жизнь" С.-Пб, 1998.

40. Семенов В.И. "Расплата", С.-Пб, 1994 г.

41. Томашевич А.В. Подводные лодки в операциях русского флота на Балтийском море в 1914-1915 гг.

42. Шуберт Б. "Новое о войне и "Воспоминания о морских походах", 1904-1905 гг., С.-Пб, 1907.

43. Штенцель А. "История войны на море в ее важнейших проявлениях с точки зрения морской тактики". Ч III. "Библиотека "Морского сборника" № 4, Пг, 1917.

44. Федоров А. "Революционные восстания в Черноморском флоте в 1905 году". Л., 1946.

45. Чегодаев-Саконский А.П. "На "Алмазе" от Либавы через Цусиму во Владивосток", М., 1911.

В книге использовались следующие меры длины и веса: [.дюйм = 25,4 см; 1 фут = 0,305 м; I сажень = 1,83 м (морская шестифутовая); 1 миля = 1852 м; 1 кабельтов = 185,2 м; 1 пуд = 16,38 кг; 1 фунт = 0,41 кг.

16 августа 1903 г. Эскадренный броненосец "Слава" перед (вверху) и во время спуска на воду.

"Слава" во время достройки на Балтийском заводе. 1903-1904 гг.

"Слава" во время достройки на Балтийском заводе в 1904 г (вверху) и в Кронштадте в 1905 г.

Внизу: "Слава" после вступления в строй. 1905-1906 гг

"Слава" после вступления в строй

"Слава" в Англии. (Фото из архива В.А. Белли)

*Слава" в Англии. (Фото из архива В.А. Белли)

"Слава" в Англии. (Фото из архива В.А. Белли)

На фото внизу: "Слава" во Франции

"Слава" во Франции

"Слава" в Средиземном море

На фото внизу: "Слава" входит в Бизерту.

"Слава" в Средиземном море. 1907 г

На стрельбах

На "Славе" во время ремонта кормовой 12-дюймовой башни. Кронштадт 1910-е гг.

"Слава" в кампаниях 1906-1907 гг.

"Слава" в кампаниях 1906-1907 гг.

На Ревельском рейде. 1908 г

"Славу" вводят в док. Кронштадт. 1908 г.

Офицеры "Славы" . 1910-е гг.

Моряки линкора "Слава" после учений и работ. 1910-е гг.

На "Славе" во время занятий и работ. 1910-е гг.

На "Славе" перед раздачей вина. 1910-е гг.

На "Славе" во время физзарядки. 1910-е гг.

На "Славе" во время занятий и учений. 1910-е гг.

Моряки "Славы" во время учений, занятий, работ и отдыха. 1910-е гг.

Матросы со "Славы" . 1910 е гг.

Вверху внизу: "Слава" во время кампаний 1910-1913 гг.

"Слава" во время кампаний 1910-1913 гг.

На Ревельском рейде во время шлюпочных учений и гонок. 1912 гг.

"Слава" во время кампаний 1912-1914 гг.

Командир линкора "Слава" капитан 1 ранга О.О. Рихтер объявляет команде о начале войны с Германией. Август 1914 г. (вверху) Построение увольняемых на берег

Внизу: на Кронштадтском рейде. 1913-1914 гг.

"Слава’ в Гельсингфорсе в годы первой мировой войны

Справа: на рейде

"Слава" в годы первой мировой войны

Повреждения полученные "Славой" в Рижском заливе летом 1915 г. (вверху)

"Слава" после боя в Ирбенском проливе. 1917 г. (внизу)

"Слава" после боя в Ирбенскои проливе. 1917 г.

Так случилось в истории, что высокая миссия отстоять честь флота и не отдать немцам Ирбен легла на "Славу" и ее командира. И когда на "Славе" загремели сигналы боевой тревоги, а горны пронзительно запели всем привычный мотив "наступает братцы час, когда каждый из нас должен выполнить свой долг", когда затрепетали на стеньгах широко развернувшиеся полотнища боевых андреевских флагов, а люди сосредоточенно занимали свои места по боевому расписанию, мало кто на корабле мог отогнать от себя мысль, что этот бой может стать для него последним. Что ж, думал каждый, – пришло и для "Славы" время оправдать свое гордое и зовущее к подвигу имя.

К 4-й стр. обл. Этот снимок сделан в Эрмитаже в золотую пору 1960-х гг., когда жизнь и молодость казались вечными, а невзгоды и неудобства проходящими. Сокровища Эрмитажа и Русского музея наряду с русской классикой и поэзией всегда оставались для нас в ряду самых первых ценностей отечественной и мировой культуры. Вместе со мной Ангелина Васильевна преодолевала выпавший ей непростой и неудобный для быта удел жены корабельного инженера и историка. Вместе мы находили отдохновение в стихах лучших творцов отечественной поэзии. С ними приходило понимание тех моментов счастья, о которых говорилось в одном из стихотворений И.А. Бунина. Написанное в пору последних предреволюционных лет (1909 г.), оно чем-то поразило нас, и воспоминание о тех счастливых минутах прошло с нами через десятилетия.

И.А. Бунин (1870-1953)