Наблюдательные люди калькулируют в Индии 90 праздничных дней. Это не совсем и не везде соответствует действительности. От деревни к деревне, от штата к штату меняются облик людей, их язык, обычаи, естественно, названия праздников и количество.

Есть самый громкий праздник Дивали -Новый Год когда грохот петард превращается в канонаду, а ракеты фейерверков вызывают десятки пожаров. Но, в отличии от бессмысленного бабахания в иных странах, индийские громы и молнии должны будить многочисленных богов, что бы они услышали молитвы подрывников и поджигателей.

На входе в храмы висят с этой же целью колокола и при входе каждый пришедший молиться, звонит в него. Неизвестно, как там, у богов, но жители окрестных домов ночами спят беспокойно.

Есть самый яркий праздник —Холи -в честь Кришны, когда обливают друг друга подкрашенной водой и не обижаются, а хохочут. С машин эта краска смывается легко…

Празднование дня рождения Махатмы Ганди-10 мая- отмечается соблюдением «сухого закона» по всей стране для ее граждан. Хорошо, что иностранцев в описываемый период это не касалось.

Но есть и два общегосударственных праздника и группа российских специалистов по ремонту противолодочных вертолетов КА 28 во время командировок дважды празднова

ла их вместе со страной пребывания.

День Независимости приходится на 26 июля и сопровождает

ся грандиозным военным парадом, ярким и веселым шествием колонн, представляющих штаты Индии. Показывают лучшие образцы военной техники, выдающиеся достижения регионов: танцы, слоны, костюмы, красавицы и красавцы.

В состав участников этого парада были впервые включены три вертолета КА 28, за день до этого переданные индийской стороне после капитального ремонта нашими специалистами. Это доверие со стороны Правительства Индии было заслуженным.

Глядя на парад с балкона гостиницы, приютившей их ненадолго, вечером — в Москву, спецы видели результат своих трудов, вспоминали каких усилий стоило завоевать доверие Авиации Флота Индии.

Вертушки шли клином, метрах на ста пятидесяти, прямо над парадными колонами, наполняя пространство гулом моторов. Пролетая над трибунами для гостей праздника (в их числе были король и королева Непала -где еще увидишь) вертолеты сыпанули лепестки роз. Пошел самый настоящий розовый снег! Он ложился на головы и плечи, на мостовую, на деревья.

Три машины поднимают 15 тонн груза. Было очень похоже, что они были загружены полностью… Посольство РФ в Индии наградило спецов видеозаписью парада!

Хочется верить, что те наши специалисты, которые сейчас работают в Индии, могут испытать сравнимые чувства радости от сделанного.

День Республики празднуют 26 января. Год, когда командировка пришлась на этот праздник, был завершающим, контракт по капитальному ремонту КА 28 заканчивался.

Россияне начали день как обычно, сосредоточившись на собственных проблемах, игнорируя проблемы и праздники окружения.

Это было характерно для самого верхнего руководства СССР -не принимать во внимание национальных, местных, местечковых особенностей, психологических отличий восприятия новых идей. Считалось -все люди равны, следовательно, одинаковы. Поскольку народ состоит из людей, то и народы не особенно отличаются, подход может быть единым для всех.

Народы же, которых хотели облагодетельствовать идеями социализма, хитрили, стремясь получать помощь, по — разному, соблюдая индивидуальность.

Пример ошибки СССР-попытка разделить землю между крестьянами Афганистана, хотя по их убеждениям, земля принадлежит Аллаху! Только Он распоряжается землей!

Пример «индийской хитринки» -показывали советским делегациям завод, у которого токарные станки крутились ременными приводами от центрального вала (именно он, в 18 веке, явил техническому миру термин «трансмиссия»), расположенного под потолком цеха. И не показывали, уже имевшиеся в стране, Гибкие Автоматизированные Производства (ГАП).

Подобное небрежение особенностями окружающей действительности унаследовали и посланцы России.

Правда, в нашем случае это было не трагично и поправимо. Началось с необычного: Летчик Саша решил проверить двигатели прямо в ангаре, Флаг-офицер базы ВМФ Индии решил посетить ангар. Эти события произошли одновременно!

Взревел пусковой двигатель, за ним маршевые, и к всеобщему изумлению, завертелись лопасти! Ребенок с молоком мамы-инструктора узнает о недопустимости даже проворота лопастей в ангаре, а тут!

И, несмотря на рев двигателей, находившиеся в ангаре спецы и моряки услышали тихий вздох со стороны врезанной в огромные ворота ангара калитки-двери, туда обратились взгляды.

Флаг-офицер базы стоял в дверном проеме, в белом парадном мундире, богато украшенным золотом.

Поднятая вращением лопастей пыль превратила мундир в подобие флотской робы с позолотой, ликвидировав разницу цветов лица, усов и мундира.

Все, включая лопасти вертолета, замерли.

Командующий базой проявил незаурядный характер, заставив присутствовавших завидовать его подчиненным. Он молча повернулся и ушел.

Так ушел, что каждый ощутил желание догнать, извиниться…

Но нужно было готовить машину к вылету. Раздвинули громадные створки ворот ангара, что бы выкатить вертолет и увидели на летном поле строй моряков, группу офицеров, поздравлявших личный состав.

Речь произносил сам Флаг-офицер, неведомо как успевший переодеть мундир!

Тут и наши спецы вспомнили о празднике-Дне Республики.

Прикатил трактор и вытащил КА 28 из ангара. Приехал на скутере индийский морской летчик, который должен был лететь в смешанном экипаже, как штурман. Переводчик полез было за спасательным жилетом, в котором летал раньше, но был остановлен летчиком Сашей.

Оказалось, что Переводчика даже не включили в полетный лист, поскольку связь с берегом будет поддерживать индийский пилот.

Времени, оспаривать командирское решение не было, и вертолет улетел без Переводчика, которому оставалось только следовать примеру Флаг-офицера, проявлять выдержку.

Минут через 40 со стороны океана появилась черная точка, через некоторое время, выросшая до размеров вертолета.

Он летел над взлетно-посадочной полосой и мимо ангара на бреющем, метрах на пяти. В конце полосы КА 28 остановился и завис, выметая бетон взлетки мощным потоком воздуха. Пока он висел в раздумье о дальнейших действиях, все находившиеся на аэродроме люди обратили на него внимание. Выдержав классическую паузу, вертолет вновь полетел над взлетной полосой, но теперь — задом!

Это было настолько неожиданно и удивительно, что люди бросили свои занятия и следили за странной машиной. Долетев до конца полосы, она не замерла на месте, а начала вращение вокруг вертикальной оси, одновременно поднимаясь все выше и выше.

Вертолет напоминал падающий с дерева листик, только падал он вверх и весил одиннадцать тонн!

Достигнув только ему ведомой точки на высоте метров триста, КА 28 вдруг перешел в пикирование над взлеткой. Однако не приземлился в ее конце и конце пикирования, а вновь пошел вверх, вращаясь вокруг собственной оси.

Люди стояли молча, зачарованные пируэтами окрашенного под цвет неба вертолета. Рев двигателей то стихал, то нарастал, сердца зрителей то замирали, то бились учащенно.

КА 28 повторил пикирование и наконец приземлился» по -самолетному», побежал по взлетной полосе и лихо свернул на рулежную дорожку, к ангару.

Аплодисменты грянули одновременно с выключением двигателей.

Хлопали и кричали моряки и офицеры, наши спецы и простые случайные очевидцы. Такого пилотажа аэродром не видел никогда!

Переводчик вспомнил давний разговор с летчиком Сашей о возможности «показательного полета». Саша было загорелся желанием показать класс, но поостыв, отказался от намерения. Объяснил, -будут индусы пробовать повторять и побьются…

Никто так и не узнал, почему наш летчик решился на «показуху» именно в этом вылете:

— поздравить индусов с праздником,

— отмазаться за испачканный мундир,

— показать возможности машины.

Шутил он вместо ответов на вопросы.

А летчик-индус проявил завидную выдержку и хладнокровие. Когда он спрыгнул со ступеньки вертолета, его шатало. Подбежал матрос и начал лопотать про какой-то лючок, оторвавшийся во время экстремального маневрирования. Как настоящий офицер, летчик рявкнул:

— Прошу доложить по форме!

Пока морячок вспоминал, как это делается, летчик пришел в себя и перестал шататься.

Глядя на его страдания, Переводчик понял, почему Летчик Саша отстранил его от этого вылета. Пожалел.

Вспомнили о «показухе» на торжественном приеме по поводу прощания с российскими спецами. Индусы оценили высочайшее мастерство Летчика Саши, а Переводчик без устали повторял индусам его просьбу — не пытаться повторить его действия.

Много лет прошло с того памятного вечера, многое изменилось.

Осталось неизменным чувство удовлетворения от хорошо сделанной работы, испытанное во время обоих государственных праздников Индии, ставших и нашими праздниками.