Майнагашев Бронислав Семенович,

капитан дальнего плавания,

член коллегии Министерства морского флота СССР,

Почетный работник морского флота,

Почетный полярник

Почти год прошел, как не стало Геры – Германа Дмитриевича Буркова!

Самое потрясающее то, что он ушел так неожиданно для всех. Всегда выглядел крепким, здоровым и жизнерадостным мужчиной, много лет озабоченным только делами общественной организации полярников, и вдруг – умер. Надо полагать, что он, видимо, скрывал от всех свои болячки. Примерно весной прошлого года он как-то спросил у меня, когда мне удаляли камни из желчного пузыря. Теперь я думаю, что это был не праздный вопрос.

Жаль, очень жаль, что нет теперь в нашем морском кругу Германа, моего старого товарища, друга, соратника. Познакомились мы в 1955 году. Я приехал в Мурманское морское пароходство и был назначен в резерв Службы мореплавания. Вскоре начальник Службы Александр Осипович Дубинин направил меня в порт на прибывший пароход «Мста» – проверить состояние судовых спасательных средств. Пришел я на «Мсту» к старпому, а старпом – Герман Дмитриевич Бурков. Так мы и познакомились.

Буквально в этот же день он пригласил меня к себе домой на ужин. Его супруга Дина оказалась очень хлебосольной гостеприимной хозяйкой. Тут же бегала маленькая Лара, а в качалке лежал еще грудной Сергей. Все было чудесно: счастливая семья, прекрасная жена, красивые дети, любимая профессия судоводителя, потомственного моряка.

Наши встречи продолжались. Конечно, они не были очень частыми: то уходил в море он, то я.

В 1963 году, когда меня назначили начальником Штаба морских операций западного сектора Арктики, я, конечно, пригласил Германа на работу в качестве капитана-наставника.

В коллективе капитанов-наставников были легендарные моряки: Леон Константинович Шар-Баронов, Дмитрий Николаевич Драницын, Федор Иванович Федосеев, Юрий Константинович Хлебников, Борис Константинович Хлебников. Работа была интересной, насыщенной и продуктивной.

В 1969 году Герман был направлен на работу в Канаду, представителем Мурманского морского пароходства. Когда в том же году я пришел туда на дизель-электроходе «Индигирка», он прекрасно организовал знакомство со средствами и способами проведения зимней навигации в ледовых условиях на реке и в заливе Святого Лаврентия, и я очень благодарен ему за это.

В 1972 году Герман начал работать в Администрации Северного морского пути. Там мы трудились с ним рука об руку.

За годы работы в системе Министерства морского флота СССР мы с Германом съели не один пуд соли и прошли «огни, воды и медные трубы».

Были у Германа и горести. За годы жизни в Москве он похоронил мать, брата, жену и сына, скончавшегося в Мурманске.

Герман обладал удивительным характером – он был чрезвычайно контактным человеком. Час поговорил – и уже друг. Его всегда уважали, относились с почтением. Поэтому, когда встал вопрос о создании Общественной организации полярников в Москве, его единогласно избрали президентом. И проработал он в этой организации без малого 25 лет.

Древние греки говорили, что в жизни самое определенное и неотвратимое – смерть, а самое неопределенное и непредсказуемое – ее час.

Когда человек болеет, плохо себя чувствует, ведет неправильный образ жизни, не соблюдает правила питания, то все понимают – долго не протянет. Как говорил один врач другому: «Ты знаешь, у меня есть один пациент – у него сто болезней. Просто не знаю, как он дотянет до смерти». Но Герман! Трудяга, здоровяк, не знал, что такое бюллетень … и вдруг его не стало. Судьба, судьба!

Добрую память о нем я буду нести в своем сердце всю свою жизнь.

По законам природы все живое должно жить, но “memento mori” – помня о смерти.

Земля тебе, Герман, пухом! Царство тебе Небесное.