AIDC А-1 Ching-Kuo

AIDC А-1 «Чин-Куо»

УДАРНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ

Предназначен для ведения противокорабельных операций и для подготовки летного состава.

Истребитель разработан на основе самолета F-16.

Первый полет опытного самолета состоялся в первой половине 1989 г., начало сборки серийных самолетов — 1990 г.

Оснащен двумя двигателями с тягой 3850 кгс, на последующих вариантах — с тягой по 5440 кгс.

В вооружение входит пушка М-61А «Вулкан» и 6 УР «воздух-воздух» (4 «Скай Суорд 1» на подкрыльевых узлах и 2 «Скай Суорд 2» под фюзеляжем) или 3 противокорабельные УР «Шунг-Фенг» и 2 УР «воздух-воздух» «Скай Суорд 1».

Оборудование: многорежимная импульсно-доплеровская РЛС управления огнем GD-53 (модифицированный вариант РЛС «Дженерал Электрик» AN/APG-67(V) с некоторыми компонентами РЛС «Вестингауз» AN/APG-66), способная вести поиск воздушных (в верхней и нижней полусферах) и надводных целей при дальности действия 150 км; электродистанционная система управления полетом и приборное оборудование кабины экипажа ИНС (возможно, LN-39), ИЛС.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж, чел. 1

Скорость, км/ч:

максимальная на высоте около 10 км 2230

максимальная на высоте до 3 км 1285

Максимальная боевая нагрузка, кг 4080

Габариты самолета, м:

размах крыла 8 53

длина 13,26

высота 3,4

Двигатель:

ТРДДФ Garret JTEC ТFE1D42-70, кгс 2 по 2270/5440.