Флот находит новые объекты. - Операция по захвату Лейте. - Возвращение на Лусон. - Освобождение Филиппин. - Захват острова Иводзима. - Захват Окинавы. Капитуляция Японии

Когда война на Тихом океане близилась к концу, руководители союзников выдвинули различные теории относительно действий, которыми можно было бы быстро и с наименьшей затратой сил заставить Японию капитулировать. Многие подводники считали, что эту задачу могли бы выполнить подводные силы, подобно тому как немецкие подводные силы уже дважды почти добились поражения Англии. Ученые и военные специалисты, привлеченные к осуществлению манхэттенского проекта, были убеждены, что после создания атомной бомбы Япония не сможет долго продержаться, особенно при наличии у США самолета В-29, способного нести атомную бомбу, и возможности использования американцами аэродромов на южной группе Марианских островов, с которых могут быть достигнуты объекты атаки атомными бомбами. Другие отмечали, что близкое поражение Германии и обещанное русскими вторжение в Манчжурию явятся тем завершающим ударом, который убедит Японию в бесполезности дальнейшего сопротивления. Все эти взгляды, несомненно, заслуживали внимания, но все же большинство союзных военных руководителей и государственных деятелей придерживалось или одного из них, или какой-нибудь комбинации из трех. Для удобства их можно назвать взглядами армии, флота и ВВС, учитывая, однако, что ни один из этих трех взглядов не отстаивался каким-либо одним видом вооруженных сил или ведомством.

Руководители армии считали, что вторжение в Японию необходимо для того, чтобы подавить ее волю к сопротивлению. Этот взгляд оправдывался уроками военной истории: в прошлом государства капитулировали обычно лишь после того, как вторгшийся противник оккупировал значительную часть территории страны, включая, как правило, столицу государства. Круг лиц, придерживавшихся точки зрения армии, расширился после того, как американцы захватили Сайпан, где даже гражданское японское население предпочитало капитуляции самоубийство. Такого рода фанатизм убедил многих американских офицеров в том, что ничто, кроме физического захвата островов собственно Японии, не сможет заставить японцев прекратить борьбу.

Точка зрения флота, основывавшаяся на истории войн на море, сводилась к тому, чтобы нанести поражение Японии посредством морской блокады. Подобно Англии, Япония особенно уязвима для ударов по ее морским коммуникациям. Являясь перенаселенным островным государством, не имеющим достаточных ресурсов для ведения современной войны, Япония полностью зависела от импорта. Она поставила на карту все, что приобрела в Азии, когда вступила в борьбу с Соединенными Штатами за получение беспрепятственного доступа к необходимым ей нефти, каучуку и другим продуктам Голландской Индии. С захватом Филиппин и фактическим разгромом японских морских и воздушных сил воздушные, надводные и подводные силы союзников, действуя с острова Лусон, могли бы прекратить поток материалов из района Южных морей и таким образом постепенно лишить Японию способности вести войну.

Сторонники воздушных сил считали, что Японии можно наносить поражение посредством непрерывных воздушных бомбардировок городов и промышленных центров до тех пор, пока она не лишится воли и средств к ведению войны. Хотя бомбардировщики, базирующиеся на Марианских островах, могли совершать налеты на Токио, для достижения максимального эффекта в таких стратегических бомбардировках пришлось бы захватить более близкие к Японии аэродромы.

В соответствии с американской стратегией "неослабного давления" на японскую военную и морскую мощь директивы комитета начальников штабов предусматривали проведение таких операций, в которых были бы использованы все средства разгрома противника, и все они, кроме фактического вторжения на острова собственно Японии, были осуществлены.

 

Флот находит новые объекты

Сражение за залив Лейте явилось своего рода Трафальгарским сражением Второй мировой войны. Подобно Нельсону в 1805 году, Хэлси и Кинкейд в 1944 году, по существу, уничтожили японский флот как эффективную боевую силу. Во Второй мировой войне больше уже не было морских сражений, в которых крупные силы сторон противостояли бы друг другу. Более того, военно-морской флот США, выведя армию на Филиппины, несомненно, обеспечил успех в выполнении главной задачи морских сил - нарушить коммуникации Японии с источником сырья в районе Южных морей.

После Трафальгарского сражения в 1805 году английский флот остался без дела: морское командование. не имело определенных планов использования боевых сил флота. Впоследствии в течение ряда лет флот вел весьма сомнительные операции, прежде чем нашел свое. истинное предназначение. Продолжая сохранять господство на море, английский флот высадил армию на континент и доставлял ей предметы снабжения и подкрепления, чтобы она могла вести активную борьбу с Наполеоном.

После сражения за залив Лейте в американском флоте больше не сомневались относительно его дальнейших функций. Флот вступил во Вторую мировую войну с твердо установившейся традицией - тесно взаимодействовать с другими видами вооруженных сил. После того как осенью 1944 года флот достиг своей главной цели, он продолжал помогать армии и ВВС в достижении их целей. Действия 21-го бомбардировочного авиационного командования на Марианских островах были скованы потому, что радиус действия истребителей не позволял прикрывать бомбардировщики В-29 в их полетах к Японии и обратно. Поэтому после сражения в заливе Лейте адмирал Хэлси начал подготовку к переброске 3-го флота США на север для участия в налетах на Токио. Однако он не смог выполнить это намерение, так как вскоре выяснилось, что 6-я армия все еще нуждается в поддержке силами 3-го флота в Филиппинской кампании.

 

Операция по захвату Лейте

Японское верховное командование правильно определило, что оба направления наступления союзников на Тихоокеанском театре сойдутся на Филиппинах, а операции 3-го флота осенью 1944 года убедили японцев в том, что вторжение на Филиппины неизбежно. В начале октября императорская ставка перебросила способнейшего японского командующего, руководившего захватом Сингапура, генерала Ямасита из Манчжурии на Филиппины. Не зная, где именно произойдет вторжение союзников, Ямасита держал свою 387-тысячную группировку войск рассредоточенной по всем островам, В результате, когда 20 октября американцы высадились, на Лейте находились японские войска численностью только 22000 человек. Тем не менее японское верховное командование решило, что решающее сражение за Филиппины должно развернуться здесь. Поэтому Ямасита начал перебрасывать на Лейте подкрепления, а японский флот начал сосредоточиваться в заливе Лейте. Сокрушающее поражение японского флота в боях 23-26 октября не изменило основного японского плана.

Проливные дожди вскоре превратили Лейте в сплошное болото, и это снизило значение превосходства американцев в численности войск и механизации. Американские войска нашли на острове только один пригодный к использованию аэродром - в районе Таклобана. Усилия инженерных частей американской армии, направленные к тому, чтобы улучшить другие аэродромы и построить новые, долгое время не давали результатов из-за непрекращающихся дождей и неблагоприятных почвенных условий. Тем временем японцы перебрасывали пополнения авиации с Формозы и с островов собственно Японии и проводили операции с аэродромов на Лусоне, которые можно было использовать в любую погоду. Через несколько дней после сражения за залив Лейте генерал Макартур приказал армейской авиации взять на себя задачу авиации эскортных авианосцев 7-го флота по проведению воздушных операций в районе Лейте. Однако армейская авиация не смогла заменить эскортные авианосцы. В соединениях армейской авиации не хватало самолетов, у них не было достаточного количества пригодных аэродромов, а летный состав не был подготовлен к такого рода авиационной поддержке, какая была необходима на острове Лейте. В результате 3-му флоту пришлось возвратиться в филиппинские воды. В конце октября адмирал Маккейн временно принял командование 38-м оперативным соединением, чтобы дать адмиралу Митчеру возможность отдохнуть.

В конце октября и в течение ноября 1944 года авиация 3-го флота, нанося удары главным образом по аэродромам на острове Лусон и кораблям противника в районе Лусона и на пути к Лейте, уничтожила около 700 самолетов и потопила 3 крейсера, 10 эсминцев и большое количество транспортов и других вспомогательных судов. Она отправила на дно конвой судов, на которых находилось около 10000 японских солдат. В целях усиления авиации наземного базирования в ноябре Макартур приказал авиационным группам морской пехоты, базировавшимся на Соломоновы острова, совершать полеты с целью непосредственной поддержки наземных войск и действий против коварных японских ночных бомбардировщиков.

Несмотря на большие усилия, американцы не смогли вновь завоевать господство в воздухе в районе Лейте. Японские летчики-самоубийцы наносили частые удары по кораблям 3-го и 7-го флотов. Во флоте адмирала Хэлси они повредили шесть авианосцев, во флоте адмирала Кинкейда - два линейных корабля, два крейсера, два десантных транспорта и семь эсминцев, один из которых затонул. После исключительно ожесточенного налета японской авиации 25 ноября на корабли и суда 38-го оперативного соединения 3-й флот временно прекратил операции в филиппинских водах. Он находился в море и участвовал в боях почти непрерывно в течение трех месяцев.

Несмотря на тяжелые потери, к середине ноября японцы имели на острове Лейте 70000 человек, а американцы - 100000 человек. Однако к 1 декабря японские потери стали намного превышать поступавшие подкрепления. К этому времени численность американских войск на Лейте возросла до 183000 человек. Тем не менее боевые операции американских войск, снабжаемых по покрытым грязью примитивным дорогам, замедлились. 1-я американская кавалерийская дивизия, преодолевая ожесточенное сопротивление противника, продвигалась к Ормоку через горы с севера. 7-я американская пехотная дивизия, подавляя противодействие японских войск, продвигалась к Ормоку вдоль берега с юга. 6 декабря две полковые боевые группы 77-й пехотной дивизии были погружены на десантно-высадочные средства и эсминцы и под охраной 12 эсминцев 7-го флота направлены к западному побережью острова Лейте. На рассвете 7 декабря они начали высаживаться в трех милях южнее Ормока. Высадка произошла без существенного противодействия противника, так как японские войска, обороняющие побережье, были оттянуты из района Ормока, чтобы остановить одновременное продвижение американских войск с севера и юга. Японцы начали реагировать лишь после того, как войска десанта закрепились на берегу. Корабли, все еще находившиеся у побережья, подверглись атаке японской авиации, превосходившей американскую армейскую истребительную авиацию, прикрывавшую высадку. Самолеты с летчиками-самоубийцами повредили эсминец "Махэн" и использованный для перевозки войск эсминец "Уорд", которые были оставлены экипажами и затонули. Через несколько дней японские самолеты нанесли удар по второму конвою судов, обеспечивавших снабжение войск на новом плацдарме, потопив эсминец "Рейд" и серьезно повредив эсминец "Колдуэлл".

Высадка американских войск на западном побережье Лейте оказала решающее влияние на ход операции. 77-я дивизия вскоре заняла Ормок и продвинулась вверх по долине Ормок, установив 21 декабря контакт с 1-й дивизией, наступавшей на юг. Хотя для уничтожения остатков японских войск потребовалось еще четыре месяца, генерал Макартур мог заявить теперь, что всякое организованное сопротивление противника на Лейте -прекратилось.

 

Возвращение на Лусон

Еще задолго до того, как остров Лейте был захвачен американцами, штаб генерала Макартура начал планировать операцию по освобождению Манилы. Однако раньше необходимо было захватить аэродромы, которые были бы ближе к острову Лусон, в западной части Филиппинских островов. 13 декабря 3-й флот снова вышел в район восточнее Филиппин и начал наносить удары по аэродромам на Лусоне в порядке подготовки к высадке союзников на острове Миндоро. Тем временем конвой десантных судов с войсками для высадки на острове Миндоро отправился к этому острову через пролив Суригао и моря Синданао и Сулу. На судах находились: сухопутные войска численностью 12000 человек, 9500 человек авиационного персонала и 6000 человек из частей обслуживания. Кроме того, адмирал Кинкейд направил туда силы прикрытия в составе шести эскортных авианосцев под защитой линейных кораблей, крейсеров и эсминцев. Дополнительное прикрытие и поддержка должны были быть обеспечены 5-й воздушной армией, действовавшей с аэродромов на Лейте.

Конвой, направлявшийся для высадки десанта на Миндоро, на пути был перехвачен японцами и подвергся ударам большой группы японских самолетов, пилотируемых летчиками-самоубийцами. Однако благодаря боевой поддержке самолетов с эскортных авианосцев и с аэродромов на Лейте, а также быстроходных авианосцев адмирала Хэлси десант 15 декабря высадился на берег, не встретив сопротивления.

Все японские самолеты, наносившие с 14 по 16 декабря удары по Миндоро и силам, обеспечивавшим высадку десанта, действовали с аэродромов в центральной части Филиппин. Аэродромы на острове Лусон бездействовали, так как истребители с авианосцев 3-го флота установили над ними непрерывную завесу и не давали самолетам противника подняться в воздух. В процессе этой воздушной блокады самолеты 3-го флота уничтожили, главным образом на земле, около 200 самолетов противника.

17 декабря 38-е оперативное соединение отошло на восток для пополнения запаса топлива, но ухудшение погоды вынудило адмирала Хэлси вскоре после полудня прекратить приемку. Утром 18 декабря непродолжительный сильный тайфун, не обнаруженный заблаговременно аэрологами, с неистовой силой обрушился на оперативное соединение. Командиры эсминцев "Халл", "Монагхэн" и "Спенс", надеясь, что удастся принять топливо, слишком долго воздерживались от заполнения порожних цистерн морской водой в качестве балласта. В результате все три эсминца опрокинулись и затонули. Остальные семь кораблей получили тяжелые повреждения; 186 самолетов было снесено ветром за борт или сгорело в результате столкновений; потери в людях составили около 800 офицеров и солдат. Оперативное соединение было так сильно потрепано, как будто оно провело крупное сражение.

Из-за тайфуна и задержки с заправкой топливом 38-е оперативное соединение не смогло нанести удары по острову Лусон, намеченные на 19~21 декабря. 21 декабря удары все еще не могли быть нанесены, так как в это время тайфун проходил через Лусон. 3-й флот вынужден был вернуться на остров Улити, где экипажи получили отдых, а на кораблях произвели необходимый ремонт. 30 декабря 3-й флот вышел в море для поддержки предстоящего вторжения на остров Лусон посредством нанесения удара по Формозе.

Тем временем операции союзников на острове Миндоро и на коммуникациях к нему продолжались в условиях эпизодических атак противника. 21 декабря японские летчики-самоубийцы нанесли удар по конвою судов, доставлявших предметы снабжения, и потопили два танкодесантных корабля. В конце года конвой судов, обеспечивавших снабжение войск на острове Миндоро, подвергся удару японской авиации, потерял четыре транспорта, в том числе один, перевозивший боеприпасы, который взорвался и потонул со всей командой. В этом же конвое японские самолеты повредили четыре корабля охранения. В течение нескольких следующих дней вблизи Миндоро атаке японских смертников подверглись еще три грузовых судна и корабль охранения, перевозивший боеприпасы, который сразу же взорвался и увлек на дно еще один экипаж. На этом атаки противника в районе Миндоро внезапно прекратились, так как японцы переключили свое внимание на силы союзников, направлявшиеся к Лусону. К этому времени на Миндоро были три действующих аэродрома, и они сыграли большую роль для поддержки сил вторжения на остров Лусон.

Высадку первого десанта на остров Лусон предстояло произвести севернее Манилы, в заливе Лингаен, где японцы высадились три года назад. Экспедиционные силы, которые должны были осуществить высадку 9 января 1945 года, были примерно такими же, как при вторжении на остров Лейте: 6-я армия и 7-й флот, усиленные 3-м соединением десантных сил Тихоокеанского флота. Воздушные силы армии, действуя с аэродромов на островах Моротай, Лейте и Миндоро, должны были прикрывать конвои и наносить удары по аэродромам в южной части Лусона. Дальнейшее прикрытие должно было осуществляться эскортными авианосцами, сопровождавшими силы вторжения. 3-й флот адмирала Хэлси должен был нейтрализовать аэродромы на Формозе и в северной части Лусона,

Подготовительный удар по участкам высадки десанта в заливе Лингаен должны были осуществить силы поддержки в составе 164 кораблей, в том числе 6 старых линейных кораблей, 12 эскортных авианосцев, 10 эсминцев с диверсионно-подрывными отрядами и 63 тральщика. Эти силы под командованием вице-адмирала Олдендорфа должны были войти в залив Лингаен для очистки его от мин, выявления подступов к побережью и бомбардировки береговых укреплений в течение трех дней до прибытия десантных сил. В действительности же оказалось, что основной вклад сил поддержки заключался в том, что они послужили приманкой для японских самолетов, пилотируемых смертниками, которые почти полностью истощили свои силы в атаках кораблей Олдендорфа еще до прибытия транспортов с десантом.

Когда вышедшие 2 января из пролива Суригао силы адмирала Олдендорфа достигли моря Сулу, японцы, как мы отмечали, прекратили боевые действия против судоходства у острова Миндоро и устремились на новые и более выгодные объекты. Во второй половине дня 4 января, когда корабли Олдендорфа проходили западнее острова Панай, двухмоторный бомбардировщик спикировал на полетную палубу авианосца "Оммани Бей". Загоревшийся и сильно поврежденный в результате внутренних взрывов корабль был оставлен экипажем и затонул. На следующий день, когда корабли стояли близ Манилы, 16 японских самолетов, пилотируемых смертниками, проникли через завесу истребительной авиации. Самолеты спикировали на американский тяжелый крейсер "Луисвилл", английский тяжелый крейсер "Австралия", американский эскортный авианосец "Манила Бей", эскортный миноносец и десантную канонерку.

6 января, когда тральщики и тяжелые корабли Олдендорфа входили в залив Лингаен, японские смертники предприняли серию ожесточенных атак, в результате которых одиннадцать кораблей было повреждено " один потоплен. Самолеты спикировали на линейные корабли "Нью-Мексико" и "Калифорния", крейсер "Колумбия", четыре эсминца, базу гидросамолетов и тральщик. Крейсера "Луисвилл" и "Австралия" подверглись вторичной атаке. Тральщик "Лонг", на который спикировали два смертника, перевернулся и затонул, В результате атак авиации противника силы адмирала Олдендорфа после выхода из залива Лейте потеряли 325 человек убитыми и около 800 ранеными. Тем не менее очистка залива от мин и обстрел побережья продолжались.

Атаки противника по силам поддержки в заливе Лингаен могли оказаться еще более ожесточенными, если бы 3-й флот не нанес 4 и 5 января удары по аэродромам на Формозе. В результате этих ударов авиация противника на Лусоне не получила подкреплений с севера.

6 января самолеты адмирала Хэлси нанесли удар по аэродромам на Лусоне, но из-за плохой погоды нейтрализовать их не удалось. 7 января по просьбе адмирала Кинкейда Хэлси снова нанес удар по Лусону, отменив намеченный планом удар по Формозе. На этот раз в результате взаимодействия авианосцев 3-го флота, эскортных авианосцев 7-го флота и армейской авиации удалось почти полностью вывести из строя аэродромы на Лусоне. В этот день лишь немногие самолеты противника появились над заливом Лингаен, но и они большей частью были сбиты. После 7 января организованных атак авиации противника по силам союзников больше не предпринималось, но отдельные самолеты по инициативе экипажей иногда совершали налеты на корабли союзников.

К этому времени десантные силы, доставлявшие части 6-й армии из различных пунктов южного и юго-западного района Тихоокеанского театра, были на пути к Лусону. В заливе Лейте генерал Макартур, находясь на борту легкого крейсера "Бойз", присоединился к 7-му соединению десантных сил адмирала Барбея, а адмирал Кинкейд, находившийся на борту штабного корабля десантных сил "Уосэтч", присоединился к 3-му соединению десантных сил адмирала Уилкинсона. Все эти десантные силы шли к заливу Лингаен, используя тот же маршрут, по которому шел адмирал Олдендорф. Использование более короткого пути - через пролив Сан-Бернардино - исключалось, поскольку японцы имели аэродромы в южной части острова Лусон.

Несмотря на удары авиации противника, нанесенные 7 и 8 января, амфибийные силы своевременно прибыли в залив Лингаен, и к рассвету 9 января все транспорты заняли исходное положение для высадки десанта. Вскоре появились три самолета-смертника. Один сбил мачту на эскортном миноносце, другой спикировал на крейсер "Колумбия", уже тяжело поврежденный в результате полученного ранее попадания. Во второй половине дня еще один смертник спикировал на линейный корабль "Миссисипи", нанеся ему тяжелые повреждения. Крейсер "Австралия" получил пятое попадание.

Тем временем первый эшелон десанта высадился на берег, не встретив противодействия, если не считать огня батарей противника, расположенных на высотах на северном фланге плацдарма. Интенсивная и продолжительная бомбардировка с кораблей адмирала Олдендорфа оказалась ненужной, так как японцы применили новую тактику - удерживать позиции на побережье лишь сдерживающими действиями войск. Генерал Яма-сита с основными силами своей армии уже отходил на север, на оборонительный рубеж в горах. К исходу дня 9 января силы вторжения расширили занятый плацдарм на глубину трех миль.

В ночь на 10 января адмирал Хэлси продолжал вести 3-й флот через Лусонский пролив и проник глубоко в Южно-Китайское море. Так как авианосная авиация адмирала Маккейна не нейтрализовала аэродромы в северной части Лусона, отдельные японские самолеты-смертники начали во все возрастающем количестве появляться над заливом Лингаен, нанося удары по прибывающим и уходящим конвоям союзников.

10 января они повредили два корабля, 12-го - девять, а 13-го - три, С 3 по 13 января японские самолеты, большей частью пилотируемые самоубийцами, повредили 43 корабля союзников (из них 18 - серьезно) и 4 потопили; в результате этих атак союзные силы потеряли 738 человек убитыми и около 1400 ранеными.

Силы адмирала Хэлси вошли в Южно-Китайское море для прикрытия линии снабжения Миндоро -Лингаен от ударов японского флота, в том числе линейных кораблей "Исе" и "Хюга", которые находились предположительно в заливе Камаран. 12 января авианосная авиация адмирала Маккейна совершила около 1500 самолето-вылетов над побережьем Индокитая, не обнаружив никаких признаков японских военных кораблей. Однако в этом районе было довольно оживленное движение судов, и самолеты 38-го оперативного соединения потопили 44 судна, в том числе более десятка танкеров. Они уничтожили также более сотни самолетов противника. 15 января эскадрильи авианосной авиации нанесли удар по Такао на юго-западном побережье Формозы. Действия авиации затруднялись здесь низкой облачностью, но все же ей удалось уничтожить эсминец и транспорт, вывести из строя танкер и сбить 34 самолета противника. На следующий день самолеты нанесли удар по китайскому побережью, главным образом по объектам в районе Гонконга. 17 января корабли 38-го оперативного соединения приняли топливо с группы быстроходных танкеров, а затем, пока токийское радио возвещало миру, что 3-й американский флот оказался закупоренным в Южно-Китайском море, силы адмирала Хэлси, пользуясь темнотой и плохой погодой, проскользнули обратно через Лусонский пролив и вновь вышли на просторы Тихого океана.

Прежде чем повернуть к островам Улити, чтобы в соответствии с планом реорганизации командования передать свой флот адмиралу Спрюэнсу, Хэлси нанес еще один удар по Формозе, потопил пять танкеров и пять грузовых судов и уничтожил по меньшей мере 60 самолетов на аэродромах. На этот раз японской авиации удалось нанести ответный удар. Одна бомба попала в легкий авианосец "Лэнгли", а самолеты таранили тяжелый крейсер "Тикондерога" и эсминец "Мэддокс". Авианосец "Лэнгли" получил небольшое повреждение и остался в строю, а корабли, подвергшиеся ударам самолетов, пришлось под прикрытием эскорта отвести к островам Улити. Оставшиеся силы 38-го оперативного соединения двинулись на северо-восток для фоторазведки в районе Окинавы в порядке подготовки к предстоящей здесь десантной операции. 25 января 3-й флот, выполнив задачу поддержки сил Макартура, осуществлявших вторжение на Филиппины, направился к островам Улити.

С возвращением 3-го флота на Улити направление наступления сил центрального и юго-западного районов Тихоокеанского театра разделилось. Большинство кораблей, временно переданных 7-му флоту, возвратилось обратно под командование адмирала Нимица для участия в операциях на севере, в направлении Японии. В то же время Макартур планировал наступление в южном направлении для захвата союзниками остальной части Филиппин и овладения Голландской Индией.

 

Освобождение Филиппин

Пока 1-й корпус сковывал силы генерала Ямасита на высотах северо-восточнее залива Лингаен, 14-й корпус наступал на Манилу. 29 января 1945 года 7-е соединение амфибийных сил, не встречая сопротивления, высадило на западное побережье Лусона близ бухты Субик войска численностью 30000 человек, имея целью не допустить отхода японцев на полуостров Батаан и обеспечить еще одно направление для наступления на Манилу с севера. Спустя два дня американские войска численностью 8000 человек высадились южнее Манильской бухты для наступления на Манилу с юго-запада.

Завершающее наступление 14-го корпуса с севера поддерживалось и обеспечивалось двумя группами авиации морской пехоты, которые рассеяли скептицизм армейского командования успешным осуществлением непосредственной авиационной поддержки наземных войск, 4 февраля 14-й корпус вышел к Маниле, которую обороняли 16000 человек морской пехоты и сухопутные войска противника численностью 5000 человек. За этим последовали упорные уличные бои, длившиеся в течение месяца, до тех пор, пока японский гарнизон не был полностью разгромлен и город не превратился в сплошные руины.

За три недели до падения Манилы начались боевые действия с целью захватить бухту и порт. 15 февраля полковая боевая группа сошла на берег на оконечности полуострова Батаан, встретив лишь незначительное сопротивление. На следующий день крепость Коррехидор была атакована с воздуха парашютной полковой боевой группой и десантным батальоном с моря. Захват Коррехидора вопреки всем ожиданиям оказался дорогостоящей и затяжной операцией отчасти потому, что разведка определила силы вражеского гарнизона в 850 человек, в то время как в действительности на острове Коррехидор японцев было почти в шесть раз больше. В начале марта крепость была наконец захвачена. Захват других островов, расположенных у входа в бухту, затянулся до апреля.

Пока 6-я американская армия оттесняла в горы Лусона сохранившиеся у генерала Ямасита силы численностью 170000 человек, 7-й флот адмирала Кинкейда взаимодействовал с 8-й американской армией в операции по изгнанию противника с остальной части Филиппинских островов. Эта операция шла вразрез с намерениями комитета начальников штабов, который считал, что филиппинцы сами завершат работу по освобождению. Но поскольку войска генерала Макартура в это время не были нужны для использования на других направлениях, возражений со стороны комитета начальников штабов не последовало.

В период между концом февраля и серединой апреля 1945 года 7-е соединение десантных сил провело не менее 38 операций по высадке десанта на побережье центральной и южной частей Филиппин. По сравнению с высадками на острова Лейте и Лусон это были операции небольшого масштаба. Хотя некоторые острова оборонялись весьма сильными гарнизонами, японское командование считало Филиппины уже потерянными, поэтому обороняющиеся почти не имели поддержки авиации и морских сил. Японские войска, как правило, не оказывали серьезного противодействия высадке. Они удерживали крупные города по возможности дольше, разрушали их подрывными средствами, когда были вынуждены отступать, затем отходили в горы, где от голода и болезней умирало больше людей, чем в результате боевых действий. Обычно к моменту общей капитуляции в конце войны выживала лишь небольшая часть первоначального состава гарнизона.

Первые высадки новой серии были проведены 28 февраля на острове Палаван и 10 марта в районе Замбоанга, на западной оконечности острова Минданао. Авиация союзников, действуя из этого района, могла препятствовать подходу морских сил противника к Филиппинам из Целебесского и Южно-Китайского морей. Затем американцы вторглись на острова Панай, Негрос, Себу, Бохоль и ряд других, более мелких островов центральной части Филиппинского архипелага. Одновременно они продвинулись на юго-запад от Замбоанга, высадившись без сопротивления на островах Басилан, Тавитави и Джоло архипелага Сулу. Эти острова, так же как и остров Палаван, имели аэродромы, обеспечивавшие возможность непосредственной авиационной поддержки запланированной Макартуром морской десантной операции на острове Борнео. Наконец, американцы осуществили серию высадок на побережье острова Минданао. С плацдармов на западном, северном и южном побережье вторгшиеся войска продвигались вперед, дробя японские силы и не позволяя им образовать единый фронт. Затем американцы вытеснили противника из городов в глубь острова, где филиппинские партизаны держали его под ударами до конца войны.

 

Захват острова Иводзима

В конце ноября 1944 года базировавшиеся на Сайпан самолеты В-29 21-го бомбардировочного авиационного командования начали совершать налеты на район Токио. Результаты этих налетов не вполне удовлетворяли союзников. Тяжелые бомбардировщики действовали в чрезвычайно трудных условиях. Так как общая дальность полета туда и обратно достигала 3000 миль, бомбовую нагрузку пришлось сократить с 10 до 3 т. Из-за отсутствия истребительного прикрытия бомбардировщики вынуждены были вести неприцельное бомбометание с высоты 8-9 км. Базы противника на островах Волкано и Бонин, находящиеся на полпути между южной группой Марианских островов и Японией, снижали эффективность бомбардировок, так как предупреждали Токио о приближении бомбардировщиков и высылали истребители для атаки их на перелете. Захват какого-нибудь острова в группе Волкано - Бонин не только дал бы возможность положить конец этим помехам, но и предоставил бы достаточно близкую для налетов на Японию базу для истребителей и средних бомбардировщиков. Для достижения этих очевидных выгод комитет стратегического планирования в Вашингтоне почти сразу после принятия решения о вторжении на Марианские острова приступил к разработке планов захвата острова Иводзима. В начале октября 1944 года комитет начальников штабов дал указание адмиралу Нимицу, чтобы после выполнения флотом задачи по прикрытию и поддержке сил Макартура при вторжении на остров Лусон приступить (в начале 1945 года) к проведению операции по захвату островов Иводзима и Окинава.

Сложная обстановка на Лейте заставила Макартура перенести вторжение на остров Лусон с 20 декабря 1944 года на 9 января 1945 года, и адмирал Хэлси почти до конца января не имел возможности отправить соединение быстроходных авианосцев адмиралу Спрюэнсу к островам Удити. Поэтому вторжение на Иводзиму было перенесено на середину февраля, после чего через шесть недель планировалось предпринять вторжение на Окинаву. Времени было недостаточно, но о дальнейшей отсрочке не могло быть и речи, поскольку уже было начато планирование намеченного на осень вторжения крупных сил союзников в Японию, а успех этого вторжения в значительной мере зависел от длительных воздушных операций, для которых предполагалось использовать и Иводзиму, и Окинаву.

Для руководства предстоящими операциями Нимиц, получивший звание адмирала флота, перевел свой штаб из Пирл-Харбора на остров Гуам. Силы центрального района Тихоокеанского театра под командованием адмирала Спрюэнса снова превратились в 5-й флот США. Вице-адмирал Митчер опять стал командующим соединения быстроходных авианосцев, которое вновь было переименовано в 58-е оперативное соединение. 5-й флот теперь имел два соединения десантных сил 3-е и 5-е, которые представляли собой амфибийные силы Тихоокеанского флота под общим командованием вице-адмирала Тернера. Генерал-лейтенант Смит возглавил так называемые объединенные силы морской пехоты Тихоокеанского флота в составе 3-го и 5-го корпусов морской пехоты.

После осуществленного летом 1944 года вторжения на Марианские острова силами 5-го флота японцы были убеждены, что американское командование в свое время попытается захватить один из островов группы Волкано-Бонин. Они считали, что вероятным объектом станет Иводзима, так как на этом острове имелись аэродромы. Поэтому на этом крошечном нагромождении вулканического пепла они создали гарнизон из сухопутных войск (14000 человек) и войск морской пехоты (7000 человек). Способный военачальник - генерал-лейтенант Курибаяси, руководивший обороной острова, занимающего площадь восемь квадратных миль, сделал все возможное, чтобы превратить его в самый непреодолимый бастион на Тихоокеанском театре.

В течение 74 дней бомбардировщики В-24 из состава 7-й воздушной армии, действовавшие с Марианских островов, непрерывно совершали налеты на Иводзиму в порядке подготовки к предстоящей высадке. Однако эти налеты не дали существенных результатов и лишь побуждали обороняющегося зарываться глубже в землю. Чтобы причинить вред оборонительным сооружениям такого типа, какие сооружал Курибаяси, необходимо было вести по ним точный прицельный огонь. Высотное бомбометание не могло быть точным, особенно в условиях, подобных существовавшим в районе Волкано - Бонин, где дымка или туман почти постоянно закрывают землю. Стремясь изолировать Иводзиму, самолеты В-25 авиации морской пехоты совершали в этом районе дневные и ночные полеты с целью нарушения японского судоходства. Несмотря на эту активность в воздухе, японцы, как и прежде, продолжали снабжать остров всем необходимым. Два аэродрома на нем функционировали, и они приступили к созданию третьего.

Даже видавшие виды командиры морской пехоты были сильно обеспокоены материалами фоторазведки, говорящими об оборонительных мероприятиях Курибаяси. Когда перед ними поставили задачу осуществить высадку на Иводзиму, они потребовали провести не менее чем десятидневную огневую подготовку с моря. Они, как и флотские начальники, учитывая собственный опыт, пришли к выводу, что кратковременной огневой подготовкой, которая вызывает препятствующие наблюдению тучи дыма и пыли, уничтожить прочные оборонительные сооружения нельзя. Флоту необходимо было дать время для выявления истинных целей, и тогда он, применяя различные виды снарядов, смог бы нанести прицельные огневые удары с близких дистанций. К несчастью, сжатые сроки позволили выделить лишь три дня на огневую подготовку. Опыт показал, что этого было недостаточно.

Сокращение времени для огневой подготовки произошло частично из-за необходимости нанести удар по району Токио авианосной авиацией. Так как силы адмирала Хэлси поздно возвратились на Улити, 38-е оперативное соединение не смогло предоставить отдых личному составу, перевооружить и пополнить корабельный состав и выйти в японские воды до середины февраля. 16 февраля оперативное соединение быстроходных авианосцев подошло к Токио и направило свои самолеты для первого удара авиации флота по Японии со времени налета в начале 1942 года. Из-за плохой погоды налеты, проведенные 16 и 17 февраля, не дали желаемых результатов: было уничтожено 40 или 50 самолетов противника и причинен небольшой ущерб аэродромам. Эти налеты, однако, отвлекли на некоторое время внимание японцев от острова Иводзима, по которому 16 феврали был нанесен огневой удар корабельной артиллерией.

Несмотря на дождь и плохую видимость, этот удар кораблей поддержки десантных сил оказался исключительно эффективным. Для каждого корабля, в том числе для шести старых линейных кораблей и пяти крейсеров, был выделен особый участок обстрела. Хотя японцы сразу же начали вести ответный огонь я 17 февраля поразили линейный корабль и крейсер, наиболее мощные береговые батареи противника все еще не открывали огня, чтобы не демаскировать своего расположения. Но когда утром 17 февраля команды подрывников, сопровождаемые огнем орудий 12 судов поддержки, направились к восточному берегу, японцы, по-видимому, решили, что высадка десанта началась. Во всяком случае, тяжелые батареи теперь открыли огонь и вывели из строя девять кораблей артиллерийской поддержки и повредили еще три. Старый линейный корабль "Невада" сразу же начал вести огонь на подавление этих батарей, а вскоре к нему присоединились и другие.

Во время артиллерийского обстрела острова самолеты с эскортных авианосцев оказывали ценную поддержку, корректируя огонь и сбрасывая напалмовые бомбы с целью уничтожения маскирующей зелени и укрытий. Бомбардировщики с Марианских островов, действуя с больших высот, также принимали участие в налетах по подавлению обороны противника, но обычно им мешала облачность, и достигнутые ими результаты были незначительными. После налетов на Токио 58-е оперативное соединение возвратилось, чтобы также принять участие в бомбардировке Иводзимы. Тем временем десантные силы приближались к острову,

В день высадки 19 февраля корабли артиллерийской поддержки перешли от методичного огня на разрушение к быстрому нейтрализующему огню, чтобы загнать обороняющиеся войска под землю. После того как свыше 100 самолетов 58-го оперативного соединения с ревом прошли над островом, ведя огонь из ракетных установок и пулеметов и сбрасывая фугасные и напалмовые бомбы, флот возобновил обстрел с моря. К исходному рубежу уже приближались около 500 высадочных катеров, на которых находилось восемь батальонов из состава 4-й и 5-й дивизий морской пехоты. В 08.30 первая волна десанта - 68 бронированных амфибийных машин - направилась к берегу. В этот момент артиллерия кораблей перенесла огонь, создавая перед фронтом и на флангах высаживающихся войск подвижную и неподвижные огневые завесы. Более 50 бронекатеров подошли к берегу для обеспечения непосредственной поддержки.

На всех участках противник оказывал упорное сопротивление. Из 30000 человек морской пехоты, высаженных на берег в первый день операции, к наступлению темноты было потеряно свыше 2400. 20 февраля морская пехота в центре заняла аэродром. На правом фланге морская пехота проникла на плато северо-восточной части острова. На левом фланге полковая боевая группа приступила к атаке горы Сурибати. Тем временем 4-я дивизия и два полка 5-й дивизии повернули направо и начали наступать на плато. Когда батальоны, понесшие наиболее тяжелые потери, были выведены из боя, 3-я дивизия морской пехоты, находившаяся в резерве, была введена в бой в стыке между двумя дивизиями первого эшелона.

В ходе продвижения по северо-восточному плато, потребовавшего вести боевые действия вокруг расщелин, глубоких оврагов, уступов и пещер, корабельная артиллерия вела огонь по вызову продвигавшихся частей. За время операции корабли поддержки выпустили около 300000 снарядов общим весом свыше 14000 т. По ночам корабли препятствовали японцам просачиваться через американские боевые порядки, освещая местность осветительными снарядами и прожекторами. Авиационная поддержка с авианосцев была весьма эффективной, особенно в течение первых четырех дней, пока 58-е оперативное соединение находилось у Иводзимы.

Ожидавшийся контрудар противника последовал вечером 21 февраля, когда над Иводзимой появились 12 самолетов, пилотируемых летчиками-смертниками, которые нанесли удар по авианосцам, входившим в состав сил поддержки. Среди них был и тяжелый авианосец "Саратога". Летчики-самоубийцы таранили пять кораблей, из них три получили лишь легкие повреждения, но "Саратога", атакованный тремя самолетами, был охвачен пламенем и получил большую пробоину в подводной части корпуса. Хотя корабль был спасен в результате умелых действий аварийных команд, он потерял почти 300 человек экипажа и его не могли ввести в строй до конца войны. Два самолета нанесли удар по эскортному авианосцу "Бисмарк Си". На корабле возник пожар и взорвались боеприпасы. Один из взрывов оторвал корму авианосца. Едва команда покинула корабль, он перевернулся и затонул. 350 человек из экипажа было потеряно.

Вместо намеченных пяти дней для захвата Иводзимы потребовался почти целый месяц. О прекращении сопротивления противника было объявлено 16 марта, но 25 марта скрывшиеся остатки японских войск предприняли последнюю атаку. Однако в конце концов весь вражеский гарнизон, кроме 200 человек, сдавшихся в плен, был уничтожен. К этому времени потери американцев были уже выше, чем у японцев: 19000 раненых И около 7000 убитых или умерших от ран.

Операции против островов собственно Японии были начаты еще до того, как стало возможным использовать аэродромы на Иводзиме. 25 февраля бомбардировщики И истребители 58-го оперативного соединения совместно с 200 бомбардировщиками В-29 совершили массированный налет на Токио. Бомбардировщики В-29 буквально выжгли две квадратные мили японской столицы, а авианосная авиация, которая нанесла удар по военным объектам, уничтожила около 150 японских самолетов. Из района Токио 58-е оперативное соединение взяло курс на юго-запад, чтобы совершить налет на Окинаву и провести там фоторазведку. Затем оно направилось на остров Улити, чтобы пополнить запасы для. следующей операции.

 

Захват Окинавы

Вскоре после того как американцы захватили остров Сайпан, адмирал Спрюэнс предложил захватить остров Окинава, расположенный в 350 милях на юго-запад от Японии. В то время комитет начальников штабов отклонил предложение Спрюэнса, так как разрабатывались планы вторжения на Формозу. Однако решение вторгнуться на Филиппины перечеркнуло планы операции на Формозе, так как на Тихоокеанском театре не было достаточного количества войск для занятия обоих островов. И хотя Лусон не уступал Формозе в качестве базы, с которой можно было бы нарушить японские коммуникации с богатыми ресурсами южными районами и осуществить вторжение на острова собственно Японии, он находился все же слишком далеко от Японии, чтобы можно было использовать его аэродромы для эффективных бомбардировок японских промышленных центров. Поэтому комитет начальников штабов вернулся к предложению Спрюэнса и решил, что имеется достаточно войск для захвата Окинавы.

Для поддержки и прикрытия нового вторжения в середине марта 1945 года 58-е оперативное соединение вышло из Улити. Спрюэнс знал, что быстроходные авианосцы в течение многих недель не вернутся на базу и что вторжение на Окинаву потребует проведения обширной операции с привлечением большого количества войск. Особенно трудной представлялась проблема снабжения. Нужно было организовать непрерывный поток судов в район, легкодоступный ударам японской авиации с аэродромов на Формозе, в Китае, на островах Рюкю и в Японии. Следовало ожидать массового использования летчиков-самоубийц. Разумеется, на захваченных частях острова были бы быстро созданы аэродромы, но действующая с них авиация оказалась бы занятой поддержкой наземных войск. Она не могла бы одновременно прикрывать морские коммуникации к острову. Прикрытие этих коммуникаций стало бы главной задачей авиации, действующей с крупных авианосцев, которым поэтому пришлось бы находиться около Окинавы, пока остров не будет захвачен или пока не минует угроза с воздуха,

В порядке подготовки к вторжению 58-е оперативное соединение провело 18 и 19 февраля серию массированных налетов на аэродромы, расположенные на японских островах Кюсю, и на корабли слабеющего японского флота, находившиеся во Внутреннем Японском море. На этот раз японская авиация нанесла ответный удар, атаковав авианосцы "Энтерпрайз", "Йорктаун", "Франклин" и "Уосп". Серьезные повреждения были причинены только "Франклину". Две бомбы проникли на его ангарную палубу во время запуска самолетов и вызвали пожары и взрывы, в результате которых погибло свыше 800 человек. Несмотря на очень тяжелые повреждения, "Франклин" собственным ходом дошел до Соединенных Штатов и встал на капитальный ремонт. В этих предварительных налетах американская авиация потеряла 116 самолетов, но зато повредила несколько военных кораблей противника и причинила сооружениям и средствам связи на Кюсю настолько большой ущерб, что японцы почти в течение трех недель были не в состоянии нанести ответный удар.

23 марта, пополнив запасы топлива, 58-е оперативное соединение начало наносить удары по Окинаве с целью подготовки вторжения. 24 марта объекты на острове подверглись длительному обстрелу с линейных кораблей, крейсеров и эсминцев 58-го оперативного соединения. Одновременно штурмовые десантные силы, в составе которых была 77-я пехотная дивизия, осуществили важную часть плана операции, захватив острова Керама, расположенные в 15 милях западнее южной части Окинавы. Эти небольшие острова оборонялись слабыми японскими силами: японское командование считало, что они не представят интереса для наступающих американцев. Однако в действительности эти острова имели большое значение, так как они обеспечивали укрытую стоянку, где могла быть создана база морской авиации и материально-технической службы. 27 марта на якорную стоянку у островов Керама прибыли первые плавучие базы, танкеры, плавучие ремонтные мастерские, суда с боеприпасами и другие корабли, которые должны были обеспечивать действия флота,

В ходе предварительных операций авиация 58-го оперативного соединения и эскортных авианосцев сил поддержки совершила 3000 самолето-вылетов в район Окинавы, а корабельная артиллерия израсходовала 5000т снарядов. После того как тральщики очистили от мин прибрежные воды близ Окинавы, корабли поддержки подошли ближе к берегу, и их огонь стал более эффективным. Когда работы по тралению были завершены, команды подрывников разведали участки вторжения на западном побережье и взорвали около 2900 бревенчатых свай, поставленных обороняющимися в качестве заграждения против высадочных средств. На заключительном этапе кроме корабельной артиллерии, реактивных установок и авианосной авиации 5-го флота в огневой подготовке участвовали бомбардировщики с аэродромов на Марианских и Филиппинских островах, а также на территории Китая. 58-е оперативное соединение прикрывало подступы со стороны Японии; корабли английского флота на Тихом океане были сведены в 57-е оперативное соединение, которое прикрывало подступы со стороны Формозы и нейтрализовало промежуточные острова и расположенные на них аэродромы.

Прибывший через Сидней и Манус английский флот имел в своем составе четыре авианосца, два линейных корабля, пять крейсеров и 10 эсминцев, что в совокупности было равно одной группе 58-го оперативного соединения. Хотя английские авианосцы были примерно такого же водоизмещения, как и американские типа "Эссекс", они могли обслуживать вдвое меньше: самолетов, их запасы не были рассчитаны на удовлетворение нужд корабля в затяжных операциях, а закрытые ангары увеличивали сроки обслуживания самолетов и были неудобны при действиях в тропических водах. Однако бронированные полетные палубы английских авианосцев давали им преимущества, поскольку они были менее уязвимы для атак японских летчиков-самоубийц, чем американские авианосцы, имевшие деревянные полетные палубы и бронированные ангарные палубы.

Объединенные экспедиционные силы, собранные из таких удаленных пунктов, как Эспириту-Санто, Гуадалканал, Сан-Франциско, Сиэтл, Оаху, Лейте и Сайпан, прибыли в район Окинавы к намеченному времени - утром 1 апреля. 1300 кораблей и судов доставили войска десанта численностью 182000 человек.

Противник имел на Окинаве около 100000 человек, из которых 67000 являлись служащими регулярной императорской армии, а остальные - военнослужащими военно-морских сил и призванными в армию местными жителями. Командующий японскими силами на Окинаве генерал-лейтенант Усидзима организовал защиту острова в соответствии с господствовавшей тогда в Японии тактической доктриной. Жители Окинавы, которые не служили в вооруженных силах, были отправлены в Японию или переселены в северную часть острова. Главные силы заняли оборону в южной части острова, северо-восточнее Наха, на местности, изрезанной крутыми высотами и узкими лощинами. Оборона позиций была усилена установкой поддерживающих друг друга артиллерийских орудий, прикрывавших все подступы, а также созданием между всеми дотами, пещерами, блокгаузами и другими укрепленными точками траншей и подземных ходов сообщения. По приказу Усидзима на протяжении всего периода подготовительных огневых ударов американских сил японские орудия молчали, чтобы не раскрыть своего расположения. По его же приказу не следовало расходовать силы в попытках остановить продвижение десанта на плацдарме, который, как он правильно определил, должен находиться на западном побережье севернее Наха. Общий план заключался в том, чтобы обороняться как можно дольше, изматывая силы противника на суше и на море в течение длительного периода главным образом действиями авиации.

Утром 1 апреля части 10-й армии начали высаживаться на берег. Одновременно группа войск в составе 2-й дивизии морской пехоты предприняла ненужную попытку отвлечь силы противника от плацдарма высадки основных сил путем демонстративной высадки на юго-восточном побережье острова. Части 10-й армии встретили лишь слабый стрелковый и минометный огонь, В течение дня на берег было высажено 50000 солдат и морских пехотинцев; передовые части захватили два аэродрома. К полудню 2 апреля десант пересек остров и вышел на восточное побережье. Затем большая часть 24-го корпуса повернула направо для дальнейшего наступления на юг, 1-я дивизия морской пехоты заняла район на противоположном берегу и закрепилась в нем, а 6-я дивизия морской пехоты продвигалась вверх по северо-восточной части острова. К 18 апреля морская пехота завершила захват всей северной части Окинавы, но продолжала охранять побережье, опасаясь возможной контрвысадки сил противника.

Тем временем 24-й корпус, усиленный 27-й пехотной дивизией, прорвал на юге внешнюю линию обороны и вышел к главным японским укреплениям. Штурм укрепленных позиций продолжался в течение нескольких дней, но успеха не имел. К 1 мая американцы перестроили боевой порядок своих сил и влили в них свежие войска. К концу мая американские войска при поддержке артиллерии флота начали охватывать укрепления противника, продвигаясь на юг вдоль обоих побережий. Опасаясь окружения, японцы начали отходить на новый оборонительный рубеж на южной оконечности острова.

В начале операции японские бомбардировщики и самолеты-самоубийцы лишь изредка налетали на американские корабли у Окинавы. 31 марта самолет противника атаковал флагманский корабль адмирала Спрюэнса - "Индианаполис", сбросив бомбу, которая пробила несколько палуб и корпус корабля. Спрюэнс перенес свой флаг на линейный корабль "Нью-Мексико", а "Индианаполис" отправили на острой Маре для капитального ремонта. К 5 апреля бомбардировщикам противника и летчикам-смертникам удалось причинить повреждения 39 военным кораблям, в том числе двум линейным кораблям, трем крейсерам и эскортному авианосцу. Однако эти налеты явились лишь прелюдией к общему контрудару, который императорская армия и флот, впервые по-настоящему взаимодействуя, нанесли 6 апреля. Утром в этот день находившееся к востоку от Окинавы 58-е оперативное соединение было обнаружено японским разведывательным самолетом. Вскоре после этого 355 самолетов, пилотируемых летчиками-самоубийцами, начали взлетать с аэродромов на острове Кюсю. Часть их направилась к 58-му оперативному соединению, другая часть - к кораблям близ Окинавы.

Первым упорным атакам летчиков-самоубийц подверглись дозорные корабли. Днем 6 апреля самолеты налетели на эсминец "Буш", находившийся в дозоре севернее Окинавы, и потопили его. Эсминец "Колхоун", патрулировавший рядом, направился на помощь поврежденному "Бушу", но также был атакован и затонул. Действия патрульных самолетов и другие меры помешали самолетам противника выйти в этот день к 58-му оперативному соединению, но 200 вражеских самолетов все-таки прорвались в район Окинавы. Здесь большая часть атаковавших самолетов была уничтожена истребителями и зенитным огнем такой интенсивности, что из-за града падающих осколков американцы потеряли 38 человек. Тем не менее самолеты противника повредили 22 корабля, потопили эсминец и танкодесантный корабль, а также взорвали два корабля с боеприпасами, вызвав в 10-й армии нехватку некоторых видов снарядов.

Тем временем японцы готовились ко второму этапу самоубийственного удара. Огромный линейный корабль "Ямато", легкий крейсер "Яхаги" и восемь эсминцев вышли из Внутреннего Японского моря, используя последние запасы горючего (его хватало только на переход до Окинавы). Японцы рассчитывали подойти к острову к исходу дня 8 апреля, выброситься на берег и вести огонь по американским войскам до тех пор, пока не кончатся боеприпасы или пока они сами не будут уничтожены. Но две американские подводные лодки, патрулировавшие близ Кюсю, заметили японские корабли вечером 6 апреля и сообщили о них командованию.

Получив это предупреждение, адмирал Спрюэнс приказал линейным силам приготовиться к выполнению своих функций прикрытия. Они должны были позволить японским кораблям уйти на юг достаточно далеко, чтобы лишить их возможности отойти в японские порты и находиться под прикрытием авиации, действующей с аэродромов на Кюсю. Затем в соответствующий момент 7 апреля американские корабли должны были сблизиться с японскими и взять их под обстрел. Но и адмирал Митчер не был склонен оставлять корабли противника без воздействия авиации. Перед рассветом 7 апреля он повел 58-е оперативное соединение на север для нанесения удара. Около 08.00 его разведывательные, самолеты обнаружили корабли противника, шедшие в западном направлении, а когда они повернули на юг, наблюдение за ними стали осуществлять патрульные самолеты с острова Керама. В 10.00 Митчер поднял в воздух свою авиацию. Спустя два часа его самолеты нанесли удар по кораблям противника, потопили "Ямато", "Яхаги" и два эсминца и тяжело повредили два других эсминца.

7 апреля самолеты противника, пилотируемые летчиками-самоубийцами, преодолели воздушное прикрытие 58-го оперативного соединения и, обрушившись на палубу авианосца "Хэнкок", убили 43 человека. К наступлению темноты самолеты противника повредили еще четыре корабля. Рейды, предпринятые авиацией противника 6 и 7 апреля, были лишь первыми из десяти крупных ударов, нанесенных по американским кораблям и судам у Окинавы.

8 течение почти трех месяцев восточное авианосное оперативное соединение оставалось восточнее Окинавы, в то время как его самолеты оказывали поддержку высадившимся войскам, вели борьбу с самолетами противника и осуществляли противолодочное патрулирование. Время от времени оперативные группы этого соединения покидали район патрулирования, чтобы пополнить запасы топлива. Шесть раз они наносили удары по аэродромам на Кюсю, но о нейтрализации всех аэродромов, как это было сделано на Лусоне, не могло быть и речи: их было слишком много, они были слишком рассредоточены и хорошо прикрыты зенитными батареями.

Хотя летчики-самоубийцы по-прежнему наносили удары главным образом по кораблям радиолокационного дозора и силам флота близ Окинавы, быстроходные авианосцы также служили объектами нападения. Адмирал Митчер потерял большую часть личного состава своего штаба и вынужден был в течение трех дней дважды переносить свой флаг, так как авианосцы "Банкир Хил" и "Энтерпрайз" один за другим получили повреждения и вышли из строя. Юго-восточнее Окинавы английское авианосное оперативное соединение также подверглось упорным атакам авиации противника. Все четыре английских авианосца получили повреждения, но были в состоянии продолжать боевые действия.

К 10 июня в результате, с одной стороны, уменьшения ударов самолетов, пилотируемых смертниками, с другой - накопления американцами авиации на Окинаве и успешных действий самолетов В-29 с Марианских островов и из Китая против острова Кюсю, создалась обстановка, позволившая наконец отвести оперативное соединение быстроходных авианосцев из района Окинавы. 13 июня быстроходные авианосцы пришли в залив Лейте для подготовки к нанесению в июле серии ударов по Японии. В море они находились 92 дня.

Корабли артиллерийской поддержки и эскортные авианосцы оставались в районе Окинавы до тех пор, пока не пал японский бастион на юге острова. 21 июня было объявлено о захвате острова. На следующий день генерал Усидзима и начальник его штаба покончили жизнь самоубийством. Однако операции по очищению острова от остатков войск противника продолжались до конца месяца. К этому времени фактически все силы противника, кроме 11000 попавших в плен, были уничтожены. От огня корабельной и полевой артиллерии и ударов авиации погибло около 24000 жителей Окинавы, которые имели несчастье находиться поблизости от японских войск и сооружений. Для американских сил кампания на Окинаве также обошлась дорого. Американцы потеряли убитыми около 13000 человек. Только в результате воздушных атак противника было потоплено 15 американских боевых кораблей; более 200 кораблей получили повреждения (некоторые из них спасти так и не удалось). Ценой этих тяжелых потерь удалось получить базу, с которой авиация могла наносить мощные удары по промышленным центрам в южной части Японии и которая давала возможность завершить блокаду островов собственно Японии и поддержать вторжение на Кюсю.

 

Капитуляция Японии

22 июня 1945 года император Японии Хирохито на заседании высшего военного совета высказал то, о чем другие представители власти не хотели или боялись говорить вслух: Япония должна найти путь к окончанию войны. Это было тяжелое время. Тучи американских бомбардировщиков превращали крупнейшие японские города в пепел. Удушающая блокада вела к полному прекращению военного производства. Стране угрожал голод. В мае капитуляция Германии рассеяла последние надежды Японии получить от нее спасительное оружие и высвободила объединенные силы союзников для ведения операций против Японии. Окинава последний форпост Японии - уже находилась в руках американцев.

Но закончить войну было нелегко. Могущественные круги в самой Японии и в вооруженных силах за ее пределами предпочитали вести войну до конца. Ни правители, ни народ не согласились бы на мир, в результате которого не сохранялась монархическая система. 26 июля правительства Соединенных Штатов, Великобритании и Китая дали ответ Японии, в котором уточнялось, что для Японии требование "безоговорочной капитуляции" будет применено только в отношении вооруженных сил. В Потсдамской декларации указывалось также, что от Японии должны быть отторгнуты все ее территориальные приобретения за время войны и старые владения, кроме четырех островов собственно Японии, и что ряд пунктов в Японии будет находиться под оккупацией до тех пор, пока в соответствии с желаниями народа, выраженными в свободных выборах, не будет создано "склонное к миролюбию правительство". О судьбе императора и монархической системы ничего не говорилось, так как решение по этому вопросу союзные правительства еще не приняли.

Для японского кабинета Потсдамская декларация оказалась несколько неожиданной: японский народ не был подготовлен к капитуляции и не были урегулированы разногласия внутри японского кабинета. Но главным камнем преткновения было отсутствие в декларации указания относительно того, как союзники намерены поступить с японским императором.

Пока японские лидеры медлили с ответом, американцы и англичане активно готовились к вторжению на Кюсю в ноябре 1945 года, после которого в марте 1946 года намечалось предпринять вторжение на Токийскую равнину. 16 июля у Аламогордо (штат Нью-Мексико) впервые в мире был искусственно вызван атомный взрыв, а несколько часов спустя бывший флагманский корабль 5-го флота "Индианаполис" уже шел из Сан-Франциско к Марианским островам с первой атомной бомбой, предназначенной для военных целей. С аэродромов на Окинаве и Марианских островах по 500 и более бомбардировщиков совершали теперь налеты на Японию, в результате которых в крупнейших городах страны обширные районы выжигались пожарами, 10 июля авиация 38-го оперативного соединения нанесла удары по аэродромам вблизи Токио. Начиная с этого дня авианосные силы 3-го флота непрерывно совершали полеты вдоль японских берегов, фактически безнаказанно бомбя и обстреливая все объекты. Япония в это время сохраняла свою авиацию для противодействия ожидаемому вторжению. 17 июля к 105 военным кораблям адмирала Хэлси присоединились 28 английских кораблей, сведенных в 37-е оперативное соединение. Этот объединенный флот совершил нападение на военно-морскую базу Йокосука в Токийском заливе и на базу Куре во Внутреннем Японском море, потопив или тяжело повредив остатки японского императорского флота. 30 июля 3-й флот завершил первый этап своих интенсивных операций против Японии налетом на аэродромы и промышленные предприятия центральной части Хонсю.

Молчание японцев было наконец понято американцами как нежелание принять Потсдамскую декларацию. 6 августа бомбардировщик В-29, вылетевший с острова Тиниан, сбросил над Японией атомную бомбу, которая сровняла с землей большую часть Хиросимы. 8 августа министр иностранных дел Советского Союза вручил японскому послу в Москве документ о вступлении СССР в войну с Японией. Через несколько часов Красная Армия вступила в Манчжурию, 9 августа вторая атомная бомба, сброшенная с американского бомбардировщика, уничтожила Нагасаки. В этот же день 3-й флот США вернулся в японские воды и нанес удар по аэродромам на Северном Хонсю и на Хоккайдо. 10 августа русские войска вступили в Корею.

Все эти события заставили Японию покончить с колебаниями. Вместе с тем они решили для нее одну из наиболее трудных проблем. До сих пор советники императора не знали, как объяснить народу, одурманенному монархической пропагандой, реальное положение. Они опасались, что согласие капитулировать вызовет мятеж в вооруженных силах и гражданскую войну в стране. Однако эффективность атомных взрывов, быстрое продвижение Красной Армии и возобновившиеся удары 3-го флота убедили всех, кроме самых неистовых, что дальнейшее сопротивление бесполезно. Поздно ночью 10.августа император Хирохито на заседании верховного совета высказался за немедленное принятие условий Потсдамской декларации. Кабинет министров единодушно согласился, но при условии, что монархическая система останется. Это решение через Швейцарию и Швецию было сообщено в Вашингтон, Лондон, Москву и Нунции. Государственный секретарь США Бирнс, действуя от имени союзных правительств, составил ответ, в котором это условие принималось, но с двумя оговорками: во-первых, в период оккупации император должен подчиняться верховному союзному главнокомандующему в Японии, и, во-вторых, окончательное решение о статуте императора должен принять японский народ.

Пока союзники рассматривали условие японского правительства, а японцы изучали оговорки союзников, 3-й флот нанес удар по Северному Хонсю и Курильским островам. Затем он повернул на юг и 13 августа снова ударил по Токио. 14 августа японский кабинет по совету императора принял оговорки союзников. 15 августа, когда часть самолетов авианосной авиации уже находилась над Токио, а другая часть только что взлетела с авианосцев, 3-й флот получил приказ: "Прекратить огонь".

2 сентября в Токийском заливе на борту линейного корабля "Миссури" министр иностранных дел Японии, действуя от имени императора, правительства и имперского генерального штаба, подписал акт о капитуляции. Адмирал флота Нимиц поставил на акте свою подпись как представитель Соединенных Штатов. Затем документ подписали представители Англии, Китая, Советского Союза, Австралии, Канады, Франции, Голландии и Новой Зеландии.