29 октября (10 ноября) 1888 г. – Родился в усадьбе Пустомазово в семье нотариуса.
Август 1896 г. – Поступил в 1-й класс Тверской гимназии.
Сентябрь 1908 г. – Поступил на механическое отделение Императорского Московского технического училища (ИМТУ, позднее МВТУ, ныне МГТУ имени Баумана).
Декабрь 1909 г. – Познакомился с профессором H. E. Жуковским и стал членом воздухоплавательного кружка.
Март 1910 г. – Полет на планере, собранном вместе с товарищами из воздухоплавательного кружка.
14 марта 1911 г. – Посажен в Арбатский полицейский дом.
19 апреля 1911 г. – Смерть отца, Николая Ивановича Туполева.
28 мая 1911 г. – Исключен из МВТУ.
1911–1913 г. – Проживание на родине с подпиской о невыезде.
10 августа 1912 г. – Решение о восстановлении в МВТУ.
6 февраля 1913 г. – Освобождение из-под ареста.
Сентябрь 1913 г. – Возвращается к занятиям в МВТУ.
Август – октябрь 1915 г. – Первые научные успехи, создание рабочих чертежей и изготовление аэродинамической трубы замкнутого типа.
Январь 1917 г. – Публикация первой научной статьи «Исследование моделей Ботезата».
11 июня 1918 г. – Защита диплома на тему «Опыт разработки гидроплана по данным испытаний в аэродинамических трубах».
1918–1921 г. – Преподавательская деятельность, читает в МВТУ курс лекций «Основы аэродинамического расчета».
1 ноября 1918 г. – Работает в аэрогидродинамической секции НТО (научно-технического отдела) ВСНХ (Высшего совета народного хозяйства).
1 декабря 1918 г. – Открытие Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ).
Ноябрь 1919 г. – декабрь 1920 г. – Болезнь, лечение в 1-й городской больнице, санатории «Высокие горы», в Крыму, в Кисловодске.
17 февраля 1920 г. – Рождение дочери Юлии.
1921 г. – Женитьба на Юлии Николаевне Желтиковой.
5 апреля 1921 г. – Избран товарищем директора ЦАГИ.
1921–1924 гг. – Борьба за металл, деревянные и металлические глиссеры и аэросани.
21 октября 1923 г. – Первый самолет А. Н. Туполева – одноместный моноплан АНТ-1.
1924–1932 гг. – Строительство гондол, оперения, рулей и оборудования для дирижаблей.
26 мая 1924 г. – Первый в России цельнометаллический (из кольчугалюминия) моноплан АНТ-2.
20 мая 1925 г. – Рождение сына Алексея.
1928–1929 гг. – Строительство и испытание глиссеров АНТ-3 (Ш-4) и АНТ-5 (Г-5).
1933 г. – Избрание членом-корреспондентом АН СССР.
5 января 1936 г. – Назначен первым заместителем начальника и главным инженером Главного управления авиационной промышленности Народного комиссариата тяжелой промышленности.
1937 г. – Рекордные перелеты на АНТ-25 через Северный полюс в Америку В. П. Чкалова и M. M. Громова.
21 октября 1937 г. – Арест, заключение в Бутырскую тюрьму.
Сентябрь 1938 г. – Переведен в спецтюрьму НКВД ЦКБ-29.
21 июля 1941 г. – Освобождение.
Август 1941 г. – июль 1943 г. – Эвакуация в Омск, строительство авиазавода и серийный выпуск Ту-2.
16 сентября 1945 г. – Удостоен звания Героя Социалистического Труда.
23 октября 1953 г. – Избрание действительным членом АН СССР.
Декабрь 1956 г. – Получает звание генерального конструктора авиационной промышленности СССР.
15 июля 1957 г. – Присвоение звания дважды Героя Социалистического Труда.
11 июня 1962 г. – Смерть супруги, Юлии Николаевны Туполевой.
25 октября 1967 г. – Присвоение генерал-лейтенанту инженерно-авиационной службы А. Н. Туполеву (постановление Совета министров СССР № 979) высшего воинского звания генерал-полковника инженерно-авиационной службы.
5 июня 1969 г. – Ту-144 впервые превысил сверхзвуковую скорость.
22 ноября 1972 г. – Награжден третьей Золотой Звездой Героя Социалистического Труда.
23 декабря 1972 г. – Смерть А. Н. Туполева.