Едет мужик на своей машине из Москвы в Питер, а питерская трасса кроме раздолбанности, крайней загруженности и постоянного ремонта, имеет ещё одно мерзкое свойство: половина её проходит через населённые пункты, где ограничение — шестьдесят, то есть вся трасса существует по формуле: ускорение — торможение.

Поэтому если хочешь ехать быстро, заранее вкладываешь в права деньги и в деревнях сбрасываешь скорость до не «лишенческого» предела. Если не хочешь выкладывать деньги — в зонах ограничений уходишь в правую полосу и вместе со всеми плетёшься со скоростью 60-80 километров. Есть ещё третья категория водителей, которые пристраиваются за каким—нибудь лихачём, которого тормозит гаишник, а сам проскакивает.

Так вот за мужиком на трассе пристроились две иномарки. Мужик набирает скорость, иномарки тоже, мужик сбрасывает, те — тоже. Так полтора часа втроём и ехали.

И вот влетают они в деревню, скорость практически не сбросили, а впереди — гаишники, тормознули первую машину. Пока толстяк с радаром не спеша подгребал, те двое иномарок проскочили — прикрылись.

Рассчитался мужик с гаишником по прейскуранту, тронулся. Настроение уже не то. Выезжает за деревню, а там знакомые иномарки мигают аварийками, а водилы курят, один из них махнул — присоединяйся, мол.

— Ну и сколько, — спросил один из них.

— Да стольник, как обычно.

Вытащили водилы по полтиннику и сунули молча коллеге. Один только буркнул, предвидя возражения:

— Без обиды.

А второй:

— Ну, чего, поехали, а то время поджимает.

Выстроились машины привычным караваном и ехали ещё долго вместе.