Исследования, проведенные в авиационной медицине, выявили интересную зависимость зрения от осанки. Почему именно в авиационной? Потому что в обычной жизни возрастные патологические изменения идут во времени, проявляясь постепенно, с годами, что не позволяет нам связать напрямую следствие с причиной. А вот при увеличении сил гравитации все проблемы проявляются мгновенно. В условиях сверхскоростных полетов, в зависимости от величины ускорений, у пилота наступало сужение поля зрения, появление серой, а затем черной пелены, вплоть до полной потери зрения и даже сознания.

Оказалось, что, кроме прочих причин, основной была – осанка: состояние зрения четко зависело от позы человека по отношению к вектору инерционных сил.

Если наша голова не стоит в правильном положении, т. е. гравитационная вертикаль не выдерживается, «северный полюс» на макушке смещается, в результате чего начинается «подтопление» лица.

Рис. 82. Изменение вида глаз

Посмотрите, как при сутулой осанке и опущенной долу голове меняется вид глаз. На фото ДО, явственно видны мешки под глазами (рис. 82).

После выправления осанки они мгновенно уходят. Как и чрезмерная длина носа, которая часто зависит не только от спазма его латеральной части, но и от поступления лишней воды в кончик носа.

Рис. 83. Поступление лишней воды в кончик носа

Клинически доказано: соответствие осанки гравитационной вертикали обеспечивает минимальную нагрузку на позвоночник.

Не вертикальное расположение центра тяжести неизбежно влечет за собой изменение осанки, поскольку сохранение при этом правильного положения головы возможно лишь при перенапряжении мышц шеи, что приводит к деформации позвоночника.