Недостатки только что построенной новой единицы Балтийского флота стали проявляться почти сразу же по вступлении крейсера в строй, а значит, появилось и желание его улучшить. Этому поспособствовало случившееся очень некстати столкновение с английским пароходом "Лорд Байрон".

Сначала улучшение носило характер дооборудования, как например, в случае с минным вооружением, затем — текущего ремонта, пока в конце концов благие стремления не превратились в модернизацию, и не одну. О дооборудовании уже говордоось. Остановимся на текущих ремонтах.

В отличие от машины, паровые котлы "Забияки" чрезмерным давлением надорвали за время неоднократных ходовых испытаний. Уже по прошествии первых двух лет службы котлы потекли. Наружный осмотр выявил сквозные трещины протяжённостью до 100 мм в стенках всех восьми топок, расходящиеся под прямым углом из-под заклёпочных головок. На трещины снаружи и изнутри котла судовыми средствами накладывались планки, каждая на четырёх болтах. Таким образом заменили на болтовые 16 клёпочных соединений, давших трещины. Тем не менее, до возвращения в Кронштадт рабочее давление пара в котлах сочли за лучшее снизить до 4,9 атм и 75,5 оборотов винта. На этом уровне пар держался хорошо без усилия со стороны кочегаров.

Причиной течи котлов кроме трещин стали также железные дымогарные трубки. Все они в апреле 1883 г. были заменены на одном из частных заводов Гибралтара. Американские котлы заменили на новые, изготовленные Кронштадтским пароходным заводом, только в 1886 г., когда "Забияка" находился в Севастополе.

К марту 1897 г. вновь встала необходимость смены главных котлов. Котлы с рабочим давлением 5,6 атм. изготовил Балтийский завод. 20 апреля их испытали вдвое большим гидравлическим давлением и отправили во Владивосток. Одновременно с установкой главных и вспомогательных котлов на корабле капитально ремонтировали палубы, фальшборт и I рангоут. Ко 2-му декабря 1899 г. новые котлы уже стояли на "Забияке". И вот здесь, когда все работы были уже позади, потекли некоторые швы одной из топок, грозившие вывести корабль из строя "на продолжительное время". Для выяснения причины аварии в сентябре 1900 г. была созвана комиссия. По счастью, в характере аварии (расслоение металла — "редкий случай подобного повреждения") не усмотрели вины завода-изготовителя. И Управляющий Морским министерством вице-адмирал П.П. Тыртов разрешил замену топки на "волнистую с гладкими концами" без демонтажа котла, причём топочные связи вновь заказали Балтийскому заводу, а саму топку - английской фирме "Лидс форджес компани".

Много хлопот доставил вспомогательный котёл. Он засорился в течение первых же нескольких месяцев службы и простаивал мёртвым грузом, поскольку конструкция котла не позволяла его чистить изнутри. В нём заменили нижнюю трубчатую решётку, служившую одновременно и верхом топки, сменили на медные проржавевшие железные дымогарные трубки. Из 10 мм-железа сделали отдельный паровик длиной 1,2 и диаметром 0,6 м. Наконец, намучившись с дорогостоящими заграничными ремонтами, командир подал рапорт о замене вспомогательного котла новым большего размера. По возвращении крейсера в Кронштадт в 1883 г. вспомогательный котёл был заменён. Тогда же опустили до уровня жилой палубы трубы парового отопления командного помещения, чтобы прогревали воздух, а не вышележащую палубу.

Была признана недостаточной и производительность водоотливных средств, почти 11 т/мин, и на "Забияку" установили два эжектора Фридмана № 10 и дополнительно две 7-дюймовые помпы Даутона.

По итогам первого заграничного плавания, ремонтные работы на "Забияке" выполнялись согласно дефектной ведомости, представленной командиром Ломеном "по начальству". Она состояла из девяти пунктов.

По первому пункту заменили руль на больший в полтора раза по площади (5,109 м³). По пятому — переменили руслени и сняли расположенные под ними волноотводы, которые и ржавчину в обшивке вызвали, и деревянным русленям дали прогнить. Новые волноотводы сделали съёмными, чтобы стало возможным красить железную обшивку. Переменили бакаут.

Заделывались старые штормовые шпигаты, по которым вода в принципе никуда не могла уйти, и вырубались новые. Всего лишь трёх шпигатов на борт, но прорубленных правильно, оказалось достаточно.

Во флортимберсах угольных ям поставили четыре водонепроницаемые горловины для доступа в междудонное пространство.

Сняли "коловратную" машину Яблочкова. Лампы освещения оказались очень чувствительными к качке. На её месте на жилой палубе смонтировали типовую динамо-электрическую машину. Заменена была и маломощная американская динамо-машина, вместе с нетипичными для русского флота американскими прожекторами.

Эти и другие работы были выполнены в течение 1883-1884 гг. В 1890 году последовали новые стремления улучшить минное вооружение.

Специально созданная комиссия, назначенная Его Императорским Высочеством генерал-адмирал ом Алексеем Александровичем, осмотрев "Забияку", нашла необходимым: ^для постановки сфероконических мин установить одну или две стрелы у бизань-мачты; динамомашину, если не представится возможность, заменить на более компактную, обнести щитами для уменьшения шумности; неудачно поставленный прожектор, на мостике между дымовой трубой и грот-мачтой, переставить на площадку спереди фок-мачты, чтобы прожектор наконец получил достаточный сектор освещения по носу; найти постоянное место для якорей и вьюшек мин заграждения, и, несмотря на зарываемость крейсера на волнении, комиссия предлагала вооружить полубак "Забияки" минным аппаратом.

Журналом №6 от 30 января 1890 г. были предоставлены на усмотрение Управляющему Морским министерством Н.М. Чихачёву отзывы МТК. Разумеется, МТК не оставил никакой надежды на установку носового минного аппарата, поскольку было недопустимо перегружать носовую часть. Что же касается места установки носового прожектора, то определить его должен был исполнитель работ — Кронштадтский порт, опять же с учётом "зарываемости" крейсера.

По остальным пунктам резолюции было наложено следующее: ^для установки сфероконических мин поставить две стрелы, желательно устроить минный погреб, и ^для боевого освещения разрешалось сменить динамо-машину, а для освещения погребов поставить аккумуляторы.

Но, пожалуй, наиболее часто меняемой стала артиллерийская часть, что представляется оправданным. Артиллерия признавалась устаревшей ещё при вступлении корабля в строй.

Как уже говорилось, зимой 1879-1880 г. первоначальное вооружение было дополнено пушками Пальмкранца и десантным орудием. С таким вооружением "Забияка" ушёл в первое плавание, за время которого его артиллерия получила объективную оценку. Претензии командира возникли главным образом к орудиям среднего и малого калибра, но критиковались и шестидюймовые пушки за малый угол горизонтальной наводки по сравнению с крейсерами типа "Джигит", за большой кренящий момент и за громоздкость платформ.

9-фн пушкам досталось также за недостаточный сектор огня, но прежде всего за худшие против "джигитов" баллистические характеристики и за неудачное их размещение. Отмечалось слабое вооружение кормовой оконечности. Малейшая задержка огня единственного орудия оставила бы крейсер беззащитным на кормовых курсовых углах.

Из отчета Минного отдела Морского Технического комитета за 1890 г.

Та же комиссия, которая осматривала фрегат "Дмитрий Донской" и корветы "Рында", осматривала и клипер "Забияка", причем представила о необходимости: Установить на клипере носовой аппарат на верхней палубе над полубаком, для постановки сфероконических мин установить одну или две стрелы у бизань-мачты, найти более удобное место для якорей и вьюшек мин заграждения, динамо-машину обнести щитами для уменьшения шума от нее в палубе и для сохранности, причем желательно заменить ее другой, более компактной и переставить правый фонарь на особый мостик, от полубака к фок-мачте, и на площадку спереди фок-мачты, так как имеемое положение фонаря на площадке, между грот-мачтой и дымовой трубой, мешает фонарю светить вперед.

По журналу от 30 января 1890 г. за №6 Комитет представил на благоусмотрение Управляющего Морским министерством, что: зарывание клипера на волнении препятствует установке носового аппарата, две стрелы для постановки сфероконических мин необходимо установить, если место найдется, то для удобного помещения мин заграждения устроить минный погреб, поставить другую динамо-машину для боевого освещения, а для освещения крюйт-камер и минных погребов поставить аккумуляторы и вопрос об установке боевого фонаря предоставить решению Кронштадтского порта, имея в виду зарывание клипера на волнении.

Платформа носовой пушки при выстреле испытывала сильные удары и подпрыгивания из-за того, что её центральный штырь одновременно являлся и боевым. Кроме того, из орудия невозможно было вести огонь прямо по носу — мешали штаги фок-мачты, оно также способствовало заливаемости полубака. К этому можно добавить, что из-за катастрофически низкой скорострельности носовое орудие оказалось безполезным и в качестве противоминного.

Пушки Пальмкранца, помимо неудачного расположения, уступали по качествам появившимся к этому времени новым орудиям — 37-мм "пятистволкам" Гочкиса. Словом, если к середине 1880-х гг. с недостатками главного калибра ещё мирились, то остальное вооружение требовалось обновить.

Инспекторская комиссия, оценивавшая "Забияку" в 1883 г., рекомендовала заменить переводное кормовое 9-фн орудие образца 1867 г. на два такого же калибра, но образца 1877 г. на бортовых станках, устанавливаемых по обеим сторонам от гакаборта, а вместо носового орудия симметрично поставить две скорострельных 37-мм пушки. Однако в МТК, согласившись с усилением кормы, в то же время сочли преждевременным ослаблять носовой огонь, и в 1884 г. "Забияку" перевооружают на пять 9-фн орудий образца 1877 г. с длиной ствола 28 калибров на металлических бортовых станках системы Барановского.

Чугунная граната образца 1877 г. весом 12,4 кг с начальной скоростью 373 м/с, выстреленная под углом +27,3°, поражала цель на расстоянии до 29,6 кабельтов. Такая дальность не должна вводить читателя в заблуждение, так как максимальный угол возвышения, допускаемый станком Барановского, составлял 15° (заряд для гранаты — 1,84 кг крупнозернистого пороха).

Таким образом, крейсер, на шесть лет позднее своих ровесников — "джигитов", наконец получает дальнобойный средний калибр. Одновременно была заменена горная пушка на активно внедрявшееся на флоте 63,5мм орудие Барановского образца 1877 г.

9-фн орудия размещались: одно на полубаке, два бортовых орудия в районе ощутимо их стеснявших фок-вант (вновь прорубленные порты на шпангоутах 29-30) и два орудия симметрично на полуюте. Сектор горизонтального огня кормовых орудий хотя и был гораздо больше бортовых, 97° против 56°, однако они не могли стрелять прямо по корме. Для защиты от продольного огня с кормы у гакаборта в диаметральной плоскости разместили десантную пушку Барановского.

Она была поставлена на характерной треугольной тумбе с наилучшим углом обстрела — 180°. Дальность прицельного выстрела входившей в боекомплект чугунной гранаты с начальной скоростью 372 М!с и угле возвышения 10° составляла всего 9,9 кабельтова. Однако, этого расстояния оказывалось достаточно, чтобы, благодаря высокой скорострельности (10 выстр./мин), успешно защищаться от миноносцев того времени.

Две 37-мм пятиствольных револьверных пушки Гочкиса заняли места "четырёхстволок" Пальмкранца на банкетках впереди фоковых вант (угол горизонтального огня 100°). Кормовая пара пушек

О перевооружении крейсера "Забияка"

(Из журнала МТК по артиллерии от 22 января 1891 г. №3)

Морским Техническим комитетом рассматривались: доклад Главного командира Кронштадтского порта Управляющему Морским министерством о перевооружении крейсера "Забияка’ и приложенная к нему докладная записка командира означенного крейсера по тому же вопросу. При этом, как изложено в состоявшемся журнале Комитета, выяснилось следующее:

"В настоящее время крейсер вооружен двумя 6-дм орудиями образца 1867 года, на деревянных станках с переводными (с борта на борт) платформами; четырьмя бортовыми 9-фн. пушками образца 1877 года на станках Барановского, шестью 37-мм пятиствольными пушками Готчкиса и одною 2,5-дм Барановского".

"В докладной записке командира крейсера, капитана 2 ранга Клеопина между прочим указывается, что имеемые 6-дм орудия и станки устарели по своей конструкции, вместе с тем неудобны в том отношении, что перевод орудий с борта на борт, при малочисленной команде крейсера, весьма зетруднителен на качке и не безопасен как для прислуги, так и самого орудия и при этом, в случае надобности, переменить обращенный к неприятелю борт, перевод б-дм пушек всегда опаздывает, сравнительно со временем поворота судна. С переведенными на один борт орудиями крейсер значительно кренится, и почти при всяком волнении орудия и прислуга обливаются брызгами, а наводка и стрельба затрудняется и становится иногда невозможными.’

"Полагая, что для крейсерских действий нет особой надобности в б-дм калибре, командир корабля ходатайствует о замене этих орудий 9-фн. пушками образца 1877 г. и установить 8 таких орудий вместо двух 6-дм. Действовать новой артиллерией, по мнению капитана 2 ранга Клеопина, будет проще и всегда возможно, запас же зарядов и снарядов, в размере существующего положения, впелне поместится в имеемых погребах и крюйт-камерах, с небольшими лишь переделками, для укладки означенных запасов в этих помещениях. Для установки новых пушек потребуется только устроить порта для них, поставить погоны и штыри, переставить два буксирных кнехта и перенести порт походного мусорного рукава".

Главный командир Кронштадтского порта, ссылаясь на донесение Главного артиллериста этого порта, признает вооружение крейсера "Забияка" упомянутыми 6-дм орудиями устарелым и неудобным, по причинам, указанным в записке командира крейсера, причем заявляет, что от предлагаемой последним перемены в артиллерии крейсера вес ее увеличится на 3 тонны, что не может вызвать заметной перемены в углублении, но при этом требующиеся восемь 9-фн. пушек образца 1877 года и станков Барановского необходимо или заказать вновь, или снять с клиперов "Наездник’ и "Стрелок", а на эти клипера поставить 4-фн. орудия образца 1867 года, которых имеется достаточно в Кронштадте.

Но вместе с тем вице-адмирал Шварц, указывая на слабость действия 9-фн. орудий образца 1877 года по броне, признает невозможным вооружить крейсер сплошь одними этими орудиями и считает белее предпочтительной постановку 4,7-дм скорострельных пушек, предполагая разработать проект такого вооружения, когда будет решен в принципе вопрос о введении этих последних орудий на наших судах.

Его превосходительство Управляющий Морским министерством доложил на докладе Главного командира резолюцию: "Менять 6-дм орудия на 9-фн. не нахожу уважительных причин, относительно же вооружения клипера "Забияка’ 4,7-дм скорострельными прошу Технический комитет сделать соображение’.

По сделании надлежащих соображений о замене на крейсере двух 6-дм пушек двумя 4,7-дм скорострельными пушками Армстронга, полагая на каждую из них по 300 снарядов и зарядов, оказалось, что крейсер будет иметь перегрузку против существующего вооружения на 5,5 т.

Поэтому сделанные соображения об изменении всего вооружения крейсера, а именно: предполагалось поставить две 4,7-дм с запасом 300 зарядами и снарядами, шесть 47-мм одноствольных с 425 патронами, шесть 37-мм пятиствольных с 1000 патронами и одно 2,5-дм Барановского с 150 патронами.

Вес зтого вооружения, как оказалось, не превосходит ныне принятого на крейсере. Но к осуществлению этого предложения встречаются следующие затруднения:

1) Имеемые у нас две 4,7-дм пушки Армстронга снабжены различными станками, именно: один назначен для открытой батареи, а другой — специально для закрытой батареи; поэтому для постановки этих пушек на крейсер необходимо к одной пушке изготовить новую установку, по образцу станка для открытой батареи, и к обоим станкам изготовить новые тумбы.

2) Все материальное снабжение, както: заряды, снаряды, трубки и прочее необходимо приобрести за границей и притом только для стрельбы гальваническими трубками, так как приспособление для строльбы ударными трубками признано неудовлетворитольным.

и 3) Ввиду бывшего у нас случая разрыва шрапнети перед дулом (из пяти выстрелов) надо признать, что снаряд этот недостаточно выработан, а потому отпуск этих снарядов, весьма важных для крейсерской службы, был бы преждевременным’.

Ввиду вышеизложенного, Морской Технический комитет остановился на нижеследующем вооружении крейсера "Забияка": а) четыре 9-фн. образца 1877 года, оставить на прежних местах; б) шесть 47-мм одноствольных пушек Готчкиса, из них четыре поставить в имеемые порты для 6-дм орудий, а для остальных двух сдалать новые порта против шпиля; в) шесть 37мм пятиствольных пушек Готчкиса, из них четыре (две на полубаке и две на мостике) оставить на прежних местах, а остальные две, находившиеся у фоковых вант, перенести под баркасы, в имеемые минные порты, и г) одну пушку Барановского оставить на прежнем месте. Полагая на каждую пушку: 9-фн. по 125 выстрелов; 47-мм — 425; 37-мм —1000 и Барановского —150, вес означенной артиллерии будет на 13 тонн меньше ныне существующей.

При этом следует иметь ввиду, что для 47-мм пушек, может быть, не окажется достаточного помещения в имеемом на крейсере бомбовом погребе и тогда придется ограничиться меньшим числом патронов на пушку, против вышеуказанного.

Вышеозначенное размещение артиллерии требует: 1) снять штыри и погоны 6-дм орудий, 2) правый бомбовой погреб обратить в патронное отделение для 47-мм пушек, приспособив его, а равно и новое патронное отделение, для помещения патронных ящиков, и 3) сделать два новых порта, против шпиля, для47-мм пушек. Если окажется нужным, для достижения возможно больших утов горизонтального обстрела, следует увеличить размеры портов, по указанию командира крейсера.

На основании вышеизложенного, Морской Технический комитет представил Управляющему Морским министерством следующее: Крейсер "Забияка" вооружить: четырьмя 9-фн. пушками образца 1877 года, шестью 47-мм одноствольными, шестью 37-мм пятиствольными пушками Готчкиса и одною 2,5-дм пушкой Барановского и для постановки означенной артиллерии произвести на крейсере вышеуказанные работы.

Управляющий Морским министерством с соображениями Комитета согласился, о чем и сообщено было, для соответствующих распоряжений, Главному командиру Кронштадтского порта и Главному Управлению кораблестроения и снабжений. Затем, по пригонке шаблонов орудий на крейсере, обнаружилось, что в случае установки двух 47-мм одноствольных пушек против шпиля, в носовой части крейсера, пришлось бы, для возможности уборки этих пушек внутрь судна, вырубить для них порта шириной в 7 ф и высотой 3 ф 4 дм, вырубив два шпангоута, что чувствительно ослабило бы борт крейсера, принимающего носом много воды. Поэтому Морской Технический комитет согласился с предложением Кронштадтского порта о следующей перестановке орудий, сравнительно с вышеупомянутым их размещением: 1) две 47-мм одноствольные пушки поставить на полуюте, на местах 9-фн. орудий, причем портов делать не требуется, так как 47-мм пушки будут стрелять поверх поручней, с большим углом обстрела; 2) два 9-фн. орудия на станках Барановского перенести с полуюта на шкафут, в бывшие минные порта, где предполагалось поставить две 37-мм пушки, снимаемые с сеток у фоковых вант, и 3) эти две последние пушки оставить на своем месте, на сетках.

Пальмкранца демонтировалась, а остальные две пушки Гочкиса, на четырёхногой станине, вынесли на крылья мостика у грот-мачты (угол горизонтального огня 145°).

37 мм-граната весом 0,5 кг при угле возвышения ствола + 11° имела дальность полета 15 кабельтов, практическая скорострельность составляла 32 выстрела в минуту.

В 1886 г. в Севастополе одновременно со сменой котлов с "Забияки" наконец-то демонтируют носовое 9-фн орудие и устанавливают последние два 37-мм орудия Гочкиса (сектор горизонтальной наводки 140°).

Вновь обратить внимание на вооружение "Забияки" заставила докладная записка командира крейсера капитана 2 ранга Клеопина в декабре 1890 г. Она послужила причиной доклада Главного Командира Кронштадтского порта Управляющему Морским министерством и касалась замены главного калибра. В докладе говорилось: "Переводъ орудiя съ борта на бортъ, при малочисленной командъ крейсера, весьма затруднителенъ на качкъ и не безопасенъ какъ для прислуги, такъ и для самаго орудiя при этомъ, въ случаъ перемънить обращенный къ непрiятелю бортъ, переводъ 6-дм. пушекъ всегда опаздываетъ, сравнительно со временемъ поворота судна...".

Командир отмечал и значительный крен крейсера, если оба орудия переведены на один борт, и предлагал заменить их восемью 9-фн пушками обр. 1877 г., доведя таким образом общее число 9-фн артиллерии до двенадцати. Имеемые погреба требовали лишь незначительной переделки.

На заседании МТК по артиллерии, отражённом в журнале Н!!3 от 22 января 1891 г., Главный командир Кронштадтского порта вице-адмирал С.П. Шварц, в принципе согласный с доводами командира, тем не менее выступил против такого вооружения из-за слабого бронебойного действия 9-фн гранат. Предпочтительнее, по его мнению, было поставить на места снимаемых шестидюймовых орудий два 120-мм скорострельных орудия Армстронга.

На докладе Шварца Н.М. Чихачёв наложил резолюцию: "Мънять 6-дм. орудiя на 9-фн не нахожу уважительныхъ причинъ, относительно же вооружешя клипера "Забiяка" 4,7-дм. скоростръльными прошу Техническш Комитетъ сдълать соображеше". ’

МТК рассмотрел возможность такого вооружения. Получавшаяся перегрузка в 5,5 т, при двух 120-мм пушках и трёхстах зарядах и снарядах к ним, заставляла переменить весь состав артиллерии корабля. В окончательном виде, не превышающем существующий весовой лимит, вооружение должно было состоять из двух 120-мм орудий, шести 47-мм одноствольных Гочкиса с 425 патронами, шести 37-мм пятиствольных Гочкиса с 1000 патронов и одного б3,5-мм орудия Барановского со 150-ю патронами.

Препятствиями к реализации такой схемы стали: во-первых, различные станки у двух имеющихся в наличии орудий этой системы, и следовательно, увеличивающиеся расходы; во-вторых, весь боезапас было необходимо покупать за границей, а значит, вновь расходы увеличивались; и в-третьих, снаряды эти, как показал опытный отстрел, были ещё недостаточно качественными. А главной причиной, не озвученной на заседании, стало нежелание вооружать современной артиллерией 12-летней давности клипер.

Но что интересно, для предложенной МТК уже по собственной инициативе резервной схемы вооружения, соответствующей статусу устаревшего корабля, никаких предварительных "соображений" Управляющему Морским министерством представлять было не нужно. И никаких препятствий к её воплощению не было найдено.

Вместо снимаемого главного калибра (11,б т), устанавливаются шесть 47-мм одноствольных пушек Гочкиса (4,б т) с числом выстрелов каждого орудия 425. Четыре орудия стреляли через порты шестидюймовок, ещё два через вновь сделанные порты напротив шпиля. Всё остальное вооружение: четыре 9-фунтовых, одно б3,5-мм десантное, шесть 37-мм орудий (из которых два от фоковых вант переносились на шкафут, в минные порты), оставалось на своих местах. На каждую пущку полагалось: 125, 150 и 1000 выстрелов соответственно. Такое расположение и боезапас экономили 13т водоизмещения, а может быть, и ещё больше, если в существующем бомбовом погребе и носовом патронном отделении, приспособленных под размещение ящиков с 47-мм патронами, не смогли бы поместиться все 2550 выстрелов.

Уже приступив к работам, Кронштадтский порт выяснил, что в районе шпиля 47-мм орудия не могли убираться по-походному без прорезания портов значительного размера, т.е. без значительного ослабления носовой части. С одобрения МТК пришлось пойти на незначительную передвижку корабельных орудий.

В окончательном виде расположение артиллерии на "Забияке" выглядело следующим образом. Кормовые 9-фн орудия переносились на шкафут в бывшие минные порты, а на их место ставились две 47-мм пушки, причём никаких изменений в леерном ограждении делать было не нужно, так как ось орудийного ствола проходила поверх поручней. Остальные 47-мм пушки располагались против соответствующих б-дюймовых портов, вся другая артиллерия оставалась на прежних местах.

Перевооружение было закончено к осени 1891 г., к его четвёртому заграничному плаванию. Таким образом, 47-мм орудия Гочкиса по скорострельности, по дальности прицельного огня (24,7 каб. при+10,40, а фактически больше, так как максимально допустимый угол возвышения +25°) и бронепробиваемости (88-мм у дула) на оставшуюся половину службы стали главным калибром "Забияки".