В эстонской армии представлены все роды войск современных армий. Общая численность личного состава — 13 300 чел. по мирному времени. В военное время под ружье может быть призвано 120 000 чел. Вооружение армии состоит главным образом из оружия английских образцов. Армия по своей подготовке занимает одно из первых мест среди стран Прибалтики.

Эстонское правительство пока еще мало уделяет внимания военному флоту, полагая, что для Эстонии выгоднее иметь мощный воздушный флот. Главным своим противником на море эстонская буржуазия считает СССР, но в действиях против Красного флота Эстония всецело полагается на морские силы «дружественных держав», в том числе Англии и Франции.

Как и финский, эстонский флот организовался в 1918 г. из кораблей царского русского флота. Его судовой состав на 1 сентября 1931 г. был нижеследующим:

В судовой состав флота входят еще 5 вспомогательных судов (ледоколы и морские буксиры), 2 гидрографических корабля по 300 т и около 10 моторных катеров.

Так же как и Финляндия, Эстония имеет мощные ледоколы, находящиеся в хорошем состоянии и ежегодно летом ремонтирующиеся. Видимо эстонское командование прекрасно учитывает военное значение ледоколов на театре Финского залива. Эти ледоколы (б. русские) характеризуются следующими данными; Суур-Тылл 4 800 т, скорость хода 14,5 узлов, Юри-Вильямс 360 т, скорость хода 15 узлов и Тасупа в 1 100 т при скорости хода в 13 узлов.

ХАРАКТЕРИСТИКА СУДОВОГО СОСТАВА. Сторожевые корабли имеют весьма ветхие корпусы и боевой ценности не представляют. Боевым ядром флота являются два бывших русских эсминца «Спартак» и «Австроил» и бывший германский миноносец («Сулев») с их прежним неизменным вооружением.

Рис. 7. Расположение орудий и торпедных аппаратов на эстонском эсминце “Вамбола”.

ТОРГОВЫЙ ФЛОТ за отсутствием материальной базы развивается слабо. В настоящее время имеется всего 52 парохода и 48 парусных судов. Из этого числа судов свыше 1 000 т — 11 и от 500 до 1 000 т — 9 судов. Скорость этих судов не превышает 11 узлов.

ВОЗДУШНЫЙ ФЛОТ за последние годы стал расти усиленными темпами. Из-за границы (главным образом Англии) привозятся все новые и новые самолеты. В 1930 г. была утверждена 5-летняя программа строительства военновоздушных сил Эстонии. Отряды военновоздушных сил расположены в Таллине (Ревель), Раквере (Везенберг) и Тарту (Юрьев).

КОМПЛЕКТОВАНИЕ личным составом армии и флота производится на основе территориальной системы и обязательной воинской повинности со сроком службы во всех родах войск в 1 год. До 1931 г. во флоте срок службы был установлен в 1 ½ года. Стремясь создать более надежные и подготовленные кадры, правительство намерено ввести систему добровольной службы со сроком службы в 3 года. Невысоки качества и командного состава. Подготовка комсостава производится в морском отделе военной школы, высшее же морское образование офицеры получают в заграничных морских академиях, главным образом в Англии.

Политической обработке армии отведено видное место. Целой системой занятий, проводимых офицерами и пасторами, разжигается шовинизм и ненависть к большевикам, желающим якобы «проглотить эстонский народ и его свободу».

Широко развернута военизация населения с целью создания скрытых вооруженных сил прежде всего для борьбы с революционным движением внутри страны. В основном эту работу ведет военнофашистская организация «Лига защиты» («Кайтсе Лийт»). Эта лига по существу — вторая армия, имеющая свое вооружение, военную организацию и форму. Преобладающий состав Лиги — буржуазная молодежь города, кулацкие элементы деревни. Число членов Лиги превышает 33 000 чел., из них 5 000 женщин. Кроме того вся учащаяся молодежь в обязательном порядке изучает военное дело.

Рис. 8. Французский лидер эсминцев “Бизон”, плававший в Балтийском море и Финском заливе в 1931 г. Постройки 1928 г. Вод. 3100 т., скорость 38 узлов; артиллерия: 5 — 138-мм орудий, 4 — 37-мм; торпедное вооружение: 6 — 55-см аппаратов.

С 1931 г. «Лига защиты» Эстонии приступила к созданию своей шюцкоровской флотилии.

БАЗИРОВАНИЕ ФЛОТА. Главной базой флота и единственным сравнительно хорошо оборудованным торговым портом Эстонии является Таллин (Ревель).

Таллин может обеспечить укрытую стоянку и судоремонт (без докования) для большого флота, в состав которого могут входить линкоры и крейсеры. Доковаться могут только корабли водоизмещением до 5 000 т (в том числе и английские легкие крейсеры типа «Си»). Корабли водоизмещением более 5 500 т доковаться не смогут, ибо привод в порт большого пловучего дока затруднителен.

Прочие гавани и бухты Эстонии обеспечивают главным образом стоянку флота без ремонта; например в Балтийском порту в бухтах: Папонвик, Монвик и Кашпервик. Легкими силами кроме того могут быть использованы губа Кунда, ряд плесов в Моонзундском проливе и наконец в Нарвском заливе порт Нарва и в Рижском — Пернов. Зимой все перечисленные выше бухты и порты замерзают. По последним сведениям эстонское правительство намерено произвести работы по значительному расширению и переоборудованию Таллиннского порта. Пока еще к работам не приступлено, но некоторые детали проекта чрезвычайно характерны с точки зрения явной подготовки будущей базы для империалистических флотов.

БОЕВАЯ ПОДГОТОВКА флота за последние годы значительно оживилась. Ее программа тесно увязана с программой боевой подготовки латвийского флота. Повидимому подобная увязка будет в ближайшее время налажена и с другими флотами Прибалтики (в частности с польским). В 1928 г. латыши посетили порты Эстонии; в ответ на это посещение эстонский флот в 1929 г. посетил Либаву и Ригу. Осенью 1929 г. состоялись тактические упражнения эстонского флота в восточной части Финского залива в непосредственной близости от наших территориальных вод. В том же году два эсминца посетили шведский порт Стокгольм. В 1930 г. эстонский флот в течение 9 дней проводил ряд совместных тактических упражнений с латвийским флотом в Моонзундском районе, а также провел десантную операцию у Портлокса — на побережьи Финского залива. В этой операции участвовали и армейские части. Для нас эта операция интересна своей обстановкой. Так например по ходу маневров во время наступления «красных» на помощь «синим» пришла эскадра дружественной великой нации, которая и парализовала деятельность «Красного флота».

Наконец в июне и августе 1931 г. в том же Моонзунде состоялись совместные маневры эстонского, польского и латвийского флота. Таким образом эстонский флот практикуется в совместных действиях с флотами прочих Прибалтийских государств и в производстве десантных операций при основной установке, что в тяжелую минуту положение спасет «эскадра великой нации».