В ходе Житомирско-Бердичевской наступательной операция 7 января 1944 г. 1-я танковая армия М. Е. Катукова овладевает крупным населенным пунктом и узлом шоссейных дорог Липовец (Винницкая область). К вечеру передовые части 1-й танковой армии генерал-лейтенанта М. Е. Катукова продвинулись на 8-10 км к западу от Липовца. 1-я танковая армия совершает поворот на восток и наступает на Жмеринку с задачей главными силами к исходу 8 января выйти к Южному Бугу на фронте Селище – Могилевка – Ворошиловка – Тывров и захватить переправы. Части 11-го гвардейского танкового корпуса А. Л. Гетмана вырываются далеко вперед и перерезают железную дорогу на участке Винница – Жмеринка у населенного пункта Ярышевка. 40-я гвардейская танковая бригада наступает на Жмеринку через Гнивань. 1-я гвардейская танковая бригада, обходя Жмеринку с юго-востока, наступая на Тывров – Жуковцы, выходит к плотине у Сутиски и захватывает её.
К исходу дня 7 января 38-я армия генерал-полковника К. С. Москаленко очищает от противника населенный пункт Комсомольское и ведет бои на рубеже Мшанец, Кумановка, ст. Голендры, Нов. Гребля, иск. Константиновка, Конюшевка, северная часть Вахновки, Королевка, Феликсовка, Липовец, северная часть Ильинцы, Дубровинцы, Кашланы, Лукашивка. 38-я армия вместе с частями 1-й танковой армией продолжают продвигаться в направлении Винницы и вскоре уже находятся в 15 км от этого города.
К этому времени перед 1-м Украинским фронтом противник сосредоточил 30 дивизий, в том числе 17 пехотных, 10 танковых (1, 6, 7, 8, 16, 17, 19, 25-я, СС «Адольф Гитлер», СС «Райх»), одна (20-я) моторизованная и 2 артиллерийские. Главная группировка вражеских войск на участке Любар (Житомирская область) – Ильинцы (Винницкая область), где активной обороной противник стремится выиграть время для подготовки оборонительного рубежа по рекам Случь, Горынь и Южный Буг, теперь насчитывает 13 дивизий, из них 7 танковых и одну моторизованную.
На трудовом фронте
В 1944 г. транспорту предъявляются большие требования. Предстоит увеличить перевозки народнохозяйственных грузов, прежде всего угля, кокса, руды, металла, нефти, обеспечить все возрастающие в связи с огромным размахом наступательных операций перевозки для фронта, организовать доставку грузов в освобожденные районы. Чтобы выполнить эти ответственные задачи, транспортники, и в первую очередь железнодорожники, должны улучшить всю работу, восстановить и освоить в районах, освобожденных от немецко-фашистских оккупантов, железные дороги и хозяйство автомобильного, речного и морского транспорта.
В эти дни. В Донбассе развернулись строительно-монтажные восстановительные работы более чем на 150 основных шахтах, на которых занято около 60 тыс. рабочих. Одновременно восстанавливаются заводы угольного машиностроения и жилища шахтеров.
Вспомним как это было…
Из воспоминаний участника Великой Отечественной войны А. Постайхова:
«В городе Кировограде меня поставили часовым около трофейных автомашин. Смотрю, подходит человек в засаленном комбинезоне и спрашивает:
– Где здесь трофейные машины? Командир послал меня кое-что подремонтировать.
Что-то подозрительным показался мне этот человек. Видит трофейные машины и спрашивает где они. И что в них ремонтировать?
– Стой, ни шагу назад! – скомандовал я.
– Да чего ты боишься? Я монтер. А ты, случайно, не из Воронежской области? Может быть, мы земляки?
Задержанный в засаленном комбинезоне оказался матерым немецким шпионом…».
7 января 1944 г. Пятница. В районе Кировограда войска 2-го Украинского фронта (командующий фронтом – генерал армии И. С. Конев) ведут ожесточенные бои. К 9 часам утра приданные 5-й гвардейской армии 7-й механизированный корпус Ф. Г. Каткова и 8-й механизированный корпус А. М. Хасина, развивая наступление на Грузное, перерезают железную и шоссейную дороги Кировоград – Ново-Украинка в районе разъезда Лелековка. Передовые части 18-го танкового корпуса В. И. Полозкова к этому времени выходят в район Новопавловки и перерезают дорогу Кировоград – Ровное. Танковыми частями перехвачены все пути отхода противника, действующего в районе Кировограда, но окружение недостаточно плотное, так как стрелковые соединения не везде успевают за танковыми и механизированными корпусами и фронт действий к этому времени значительно расширяется.
Войска фронта, отражая контратаки пехоты и танков противника, на протяжении дня продолжают продвигаться вперед. За три дня наступления нашим войскам удалось расширить прорыв по фронту до 100 километров и в глубину свыше 40 километров, освободив более 120 населенных пунктов, среди которых районные центры Кировоградской области Новгородка и Аджамка.
Уличный бой
Заняв ряд крупных населенных пунктов, войска 2-го Украинского фронта к исходу дня окружают Кировоград со всех сторон, где ведут бой за полное его освобождение. Враг беспрерывными контратаками пехоты и танков стремится приостановить наступление наших войск. Решающую роль в отражении контратак врага играют танковые части 5-й гвардейской танковой армии.
В наступательных боях активно участвуют партизаны. Например, два партизанских отряда общей численностью около 1500 человек имеют тесную связь с командованием 4-й гвардейской армии (генерал-лейтенант И. В. Галанин), участвующей в Кировоградской наступательной операции. По указанию штаба этой армии в расположение партизанских отрядов сброшены на парашютах офицер и солдат-радист, что позволяет координировать действия партизан и наступающих войск. В ночь на 7 января партизанские отряды наносят удар в районе села Замятницы (30 километров юго-восточнее Смелы Черкасской области) и соединяются с частями Красной Армии. Вместе с партизанами в расположение наших войск выходят тысячи советских людей, скрывающихся в лесах от угона в Германию. Совместно с воинскими частями партизанские отряды в течение трех дней ведут наступательные бои и занимают несколько населенных пунктов.
В этот же день. В течение дня войска 1-го Украинского фронта продолжают наступление и овладевают районным центром Ровенской области Клесов, районным центром Житомирской области городом Янушполь, районными центрами Винницкой области: Комсомольское, Липовец, Оратов, районными центрами Киевской области городом Ржищев, Ракитно, а также с боями занимают более 70 других населённых пунктов, среди которых крупные населённые пункты: Привитов, Мани, Красновулька, Ольшанки, Бабушки, Бейзимовка, Галиевка, Малая Волица, Озадовка, Радянске, Терехова, Бродецкое, Нападовка, Скитка, Тягун, Бабин, Дубровицы, Оратовка, Юшкивцы, Малая Березянка, Лукьяновка, Кисловка, Степок, Болкун, Руссы, Ольшаница, Шпендовка, Ставы, Гороховатка, Черняхов, Стритовка, Хальча, Ульяники и железнодорожные станции Чуднов-Волынский, Демчин, Оратов, Ракитно, Ольшаница. Войска 1-го Украинского фронта соединились с нашими войсками, занимающими плацдарм на правом берегу Днепра, южнее Киева (из оперативной сводки Совинформбюро от 7 января 1944 г.).
Советские воины на огневом рубеже
В это же время . Поддерживая наступление советских войск, авиация 2-й воздушной армии, несмотря на неблагоприятные погодные условия, наносит бомбовые удары по оборонительным сооружениям противника, а также по железнодорожным узлам в тылу врага. 7 января наносится удар по Шепетовке (Хмельницкая область). Советские летчики прорываются к этому железнодорожному узлу, хотя зенитная артиллерия противника оказывает сильное противодействие. Сбросив бомбы на вражеские эшелоны и обстреляв их из пушек и пулеметов, наши самолеты причиняют гитлеровцам серьезный ущерб: уничтожены несколько эшелонов врага, сотни фашистских солдат и офицеров, разрушены основные сооружения железнодорожного узла. Этот эффективный удар осуществили летчики 525-го штурмового полка – майор Н. В. Шаронов, лейтенанты И. М. Долгов, И. В. Ухабов, младшие лейтенанты Г. Ф. Пастухов, Н. И. Родин, А. С. Косолапов, Л. А. Брескаленко. За отважный и высокорезультативный налет советские летчики удостоены правительственных наград.
Роль союзников во Второй мировой войне
В районах Тихого океана, включая Марианские, Каролинские, Маршалловы острова, архипелаг Бисмарка, японское командование рассчитывает с помощью флота и авиации сорвать или ослабить наступление американо-английских вооруженных сил еще на подходе к «сфере государственной обороны». В оперативном приказе главнокомандующего японского Объединенного флота на Тихом океане адмирала М. Кога указывается: «Район, простирающийся от Курильских островов и вод восточнее Хонсю через Нанпо Сето, Марианские острова, Каролинские острова до Новой Гвинеи на западе, должен рассматриваться как зона перехвата, и флоты противника должны быть перехвачены и атакованы здесь».
Из архивных материалов и документов текущего дня
От Советского Информбюро
На одном участке 1-го Украинского фронта сдались в плен два офицера и 135 солдат 504 полка 291 немецкой пехотной дивизии. Обер-лейтенант Гейнц Цинке рассказал: «Второго января наш полк был разгромлен. Командир полка куда-то исчез, и я принял на себя командование оставшимися солдатами. Убедившись в том, что дальнейшее сопротивление бессмысленно, я приказал сложить оружие и сдаться в плен. Солдаты с большой охотой выполнили этот приказ. Мы принесли и сдали русским 16 пулемётов, 105 винтовок и много боеприпасов».
* * *
Ниже публикуется акт о зверствах немцев в деревне Гута Полесской области: «Отступая под ударами Красной Армии, немецкие захватчики учинили зверскую расправу над населением деревни. Гитлеровцы загоняли мирных жителей в дома и поджигали постройки. В огне сгорели Анна Бондарь, Александра Жолудь, Ольга Дасько и многие другие взрослые и дети.
Мы просим бойцов Красной Армии отомстить немецким извергам за все злодеяния, которые они совершили на советской земле».
Акт подписали: Тит Дасько, Клавдия Дасько, Лидия Галушкевич, Софья Дасько и другие жители деревни Гута.
Обстановка в Ленинграде 7 января 1944 г.
Вчера наши разведчики захватили 6 пленных. Сегодня враг предпринял попытку проникнуть в расположение наших войск. Но мины, выпущенные расчетом сержанта Николаева, разорвались в цепи гитлеровцев. Оставив на подступах к нашему переднему краю 16 убитых, они повернули обратно.
Обстрел города в этот день длился с 12 часов 8 минут до 13 часов 34 минут.
Из дневника командира партизанского отряда им. И. В. Сталина в соединении А. Ф. Федорова Григория Васильевича Балицкого: « Отправил тов. Семянникова на железную дорогу в район Трояновка – Маневичи с задачей разделиться на две группы и действовать активно на железной дороге. Также выехал мой заместитель по диверсионной службе тов. Клоков с целью оборудовать диверсионное дело.
Железная дорога сильно охраняется: поезда ходят только днем, а поэтому подрывники должны минировать железную дорогу тогда, когда идет поезд, – минировать раньше нельзя, так как охрана ходит часто и может снять мину, поэтому мина ставится только тогда, когда подрывник перед собой видит поезд, а это очень опасно».
ЛИЧНО И СЕКРЕТНО ОТ ПРЕМЬЕРА И. В. СТАЛИНА ПРЕМЬЕР-МИНИСТРУ г-ну УИНСТОНУ ЧЕРЧИЛЛЮ7 января 1944 года.
1. Ваше послание от 5 января я получил. Рад Вашему сообщению о том, что подготовка к «Оверлорду» идет полным ходом и что Вами принимаются другие меры еще в течение этого месяца.
2. Должен сказать, поскольку Вы затронули этот вопрос, что если судить по последней декларации польского эмигрантского правительства и по другим высказываниям польских деятелей, то, как видно, нет основания рассчитывать на то, чтобы удалось образумить эти круги. Эти люди неисправимы.
3. Прошу передать мою благодарность и добрые пожелания лорду Бивербруку.
4. Наше наступление продолжается пока с определенным успехом, особенно на юге, хотя немцы оказывают упорное сопротивление везде, где только могут.