Не правда ли, вопрос в заглавии звучит почти риторически? И все же на него можно ответить по-разному: «через полтора десятка лет», «скоро», «не скоро».

Так скоро или не скоро? Психологи говорят, что люди ответят на вопрос этот неодинаково. Если у человека нет активного отношения к будущему, оно будет «очень не скоро». Это утверждение многократно проверено экспериментально.

Интересны в связи с этим результаты опросов, проведенных одним из сотрудников Международного института исследований проблем мира в Осло. Анализ ответов на вопрос «Далеким или близким кажется вам 2000 год?» показал, что для представителей социалистических и развивающихся стран он ближе, чем для представителей развитых капиталистических стран.

Активное отношение к будущему, борьба за осуществление идеалов общества приближает «далекое завтра». Человек с таким мировоззрением, несмотря на трезвое понимание того, что, может быть, еще десятилетия отделяют его от намеченной цели, от будущего, уверен, что оно наступит «скоро».

Перестройка энергетики, которая началась сейчас, в ближайшие 15–20 лет должна сделать главные шаги, и 2000 год — один из важнейших рубежей. Начальные этапы перестройки определены Энергетической программой СССР, о которой и пойдет разговор.

Сначала давайте отступим на несколько десятилетий назад, в 1920 год, и оттуда посмотрим на принятую Энергетическую программу СССР. Что же произошло в том далеком 1920 году? Была принята историческая программа ГОЭЛРО (Государственная комиссия по электроэнергии России) — вторая программа партии, как назвал ее Владимир Ильич Ленин. Интересно, как создавалась эта программа, какой она была?

В феврале 1920 года на Мясницкой улице, 24, в квартире 98 состоялось первое заседание мозгового центра комиссии. (Да, да! Именно в квартире размещался электроотдел ВСНХ. Сейчас в этом здании на улице Кирова редакция журнала «Наука и жизнь». Будете проходить мимо — взгляните: на здании мемориальная доска в память о плане ГОЭЛРО.) У только что разгоревшейся печки-времянки девятнадцать человек.

— Ну что? Кажется, нашей комиссии удалось расшуровать первую топку?.. произнес, улыбаясь, председатель комиссии Глеб Максимилианович Кржижановский, обладатель множества титулов: вице-президент АН СССР, председатель Госплана СССР, один из организаторов Петербургского «Союза борьбы за освобождение рабочего класса». Вокруг него единомышленники: М. Шателен, Л. Рамзин, Г. Графтио, К. Круг, Б. Угрюмов.

Всего в работе комиссии принимало участие около 200 крупных специалистов. По инициативе В. И. Ленина план ГОЭЛРО был доложен Всероссийскому съезду Советов. Три часа рассказывал Г. Кржижановский делегатам, собравшимся в Большом театре, о перспективах развития энергетики в России.

За 10–15 лет намечалось построить 30 электростанций (20 тепловых и 10 гидростанций) общей мощностью 1,5 миллиона киловатт. Тогда в Москве находился известный английский писатель-фантаст Герберт Уэллс.

Он так и не смог поверить в этот план и назвал В. И. Ленина «кремлевским мечтателем».

План ГОЭЛРО был выполнен досрочно. Уже в 1931 году мощность электростанций составила 2 миллиона киловатт против 170 тысяч киловатт, которыми обладала довоенная Россия. А в 1933 году мощность всех электростанций приблизилась к 4 миллионам киловатт!

Прошло 63 года. Стране понадобилась долгосрочная программа перевооружения энергетики, в которой были бы отражены перспектива и направления перевооружения энергетики. Такая программа была разработана и принята нашей партией и правительством в 1983 году.

Называется она «Энергетическая программа СССР».

Если над программой ГОЭЛРО трудились десятки специалистов, то Энергетическую программу создавали десятки исследовательских, конструкторских, проектных институтов ряда отраслей и Академии наук СССР.

Основные положения программы были оглашены в сентябре 1983 года, на 12-м Мировом энергетическом конгрессе в Индии министром энергетики и электрификации П. Непорожним. Его речь слушали с большим вниманием делегаты конгресса. «Топливно-энергетический комплекс СССР, — говорил он, — производит 20 процентов мировых энергоресурсов. Мы единственная большая индустриальная держава в мире, которая обеспечивает себя топливом и энергией из собственных источников».

Начало осуществления Энергетической программы — одиннадцатая пятилетка. За это пятилетие должно быть выработано 1550–1600 миллиардов киловатт-часов электроэнергии, причем 220–250 из них — за счет атомных электростанций, энерговыработка которых в электроэнергетике составит 15 процентов, а в европейской части страны даже 20 процентов.

Первый этап развития ядерной энергетики предусматривает создание атомных электростанций общей мощностью до 100 миллионов киловатт. А мощность каждой из них 5–7 миллионов киловатт. Вспомните: по плану ГОЭЛРО средняя мощность электростанции составляла всего 50 тысяч киловатт, то есть в 100 раз меньше.

К 1990 году будет построена первая атомная теплоэлектроцентраль, производящая, кроме электроэнергии, еще и тепло. Близится к концу строительство атомных станций теплоснабжения под Воронежем и Горьким.

Дальнейшее развитие получат атомные электростанции с реакторами на быстрых нейтронах. Совсем недавно на Белоярской атомной станции сооружен энергоблок с реактором на быстрых нейтронах электрической мощностью 600 тысяч киловатт, разработаны проекты АЭС с такими реакторами мощностью 800 и 1600 тысяч киловатт. Это прототипы будущих серийных АЭС.

Программой планируется развитие трех гигантских топливно-энергетических комплексов.

Первый из них — Экибастуз. В изданной в начале века «Настольной и дорожной книге» для путешествующих говорится: «Плавание по Иртышу от Омска до Семипалатинска не обещает ничего интересного.

На расстоянии тысячи километров здесь расположен всего один небольшой уездный город и два десятка незначительных селений».

Это один взгляд на район Экибастузского и Майкубенского бассейнов, открытых в 1867 году.

А вот второй. В одном из разделов плана ГОЭЛРО, «Электростанции Западной Сибири», есть такие строки:

«Из других месторождений наибольшее значение имеют экибастузские копи вблизи Павлодара». Уже в 1922 году, после ухода колчаковцев, ВСНХ выделил специальные средства на восстановительные работы экибастузских копей.

И наконец, наше время. Этот промышленный район вырабатывает до 50 процентов электроэнергии Казахстана. Запасы энергетических углей в этом районе — около 14 миллиардов тонн. Крупнейший в мире угольный разрез «Богатырь» дает до 50 миллионов тонн угля в год! Воистину богатырь — ведь это около одной тридцатой доли всего угля, добываемого в стране.

Разрез «Богатырь» велик и по размерам: длина его около шести километров, ширина — почти два, глубина — 220 метров. Такая большая глубина карьеров ставит перед специалистами множество новых задач.

Например, как бороться с туманами, как проветривать карьеры, как не допускать оползней и т. д.

Для карьеров-гигантов требуется и соответствующая техника. Здесь работает более 100 экскаваторов с ковшами «до 100 кубических метров и впервые в мире в больших масштабах применяются роторные экскаваторы, использовавшиеся ранее только на мягких породах.

Ведется сооружение ряда других разрезов, в частности разреза „Восточный“, где впервые в карьерных условиях для транспортировки угля будут применяться конвейерные системы.

В перспективе в Экибастузе ежегодная добыча угля будет доведена до 150 миллионов тонн, себестоимость будет всего несколько рублей за тонну, то есть самая низкая в стране.

Как будто бы все отлично. К чему ни прикоснешься — впервые в мире, на что ни посмотришь — самое дешевое.

Но есть и трудности. Основная — не очень хорошее качество самих углей. Если учесть их высокую зольность, то окажется, что возить их в большом количестве в дальние края вовсе не выгодно. Как же поступить?

Нужно максимально использовать их на месте. Намечено построить теплоэлектростанции мощностью до 20 миллионов киловатт. А как передать такую энергию в центр европейской части СССР на расстояние почти 2500 километров?

И опять — впервые в мире. Более 40 миллиардов киловатт-часов электроэнергии ежегодно будет передаваться по линии постоянного тока напряжением 1500 тысяч вольт. Такая линия электропередачи не имеет аналогов в мировой практике.

Все поражает в Экибастузе — и новые решения, и темпы, и масштабы.

Красноярский край. Крупнейшее месторождение угля в мире, открытое русскими инженерами в период изыскания Транссибирской железнодорожной магистрали. Геологические запасы здесь — 400 миллиардов тонн. Промышленные — 100 миллиардов. Более двадцати крупных месторождений располагаются по обе стороны железной дороги: Ирша-Бородинское, Итатское, Березовское, Назаровское. Их общее название Канско-Ачинский топливно-энергетический комплекс.

Аббревиатура — КАТЭК.

В последние годы об этом районе говорили не только в научных, проектных институтах, но и в министерствах, плановых органах, на страницах газет. Теперь о КАТЭКе можно прочесть в Энергетической программе.

Чем же он знаменит?

О масштабах мы уже говорили. Теперь о характере месторождений. Угли залегают неглубоко — всего несколько десятков метров пустой породы расположено над угольными слоями толщиной от 10 до 60 метров.

Чтобы добыть его открытым способом, нужно удалить эту породу. При этом может быть использована мощная экскаваторная техника производительностью 5-10 тысяч кубических метров в час. Но и в этом случае остается открытым такой важный вопрос: сколько этой бесполезной породы нужно убрать, чтобы добыть одну тонну топлива?

Эту величину называют коэффициентом вскрыши.

Для канско-ачинского месторождения она составляет от 1 до 3 кубических метров. Если отнести объем породы не просто к тонне угля, а к тонне условного топлива, то есть учесть калорийность угля, то получим результате 2 раза больший. (Ведь калорийность канско-ачинского угля мала: всего 3200–3800 килокалорий на килограмм.) Теперь сравните — в ФРГ сейчас считается рентабельной добыча при коэффициенте вскрыши до 50 кубических метров на тонну условного топлива, то есть в 10–25 раз больше, чем на КАТЭКе. Отсюда видно, как дешев этот уголь — как и в Экибастузе.

Вот некоторые числа. В количестве, эквивалентном тонне условного топлива, природный газ в центре европейской части страны стоит 25–35 рублей, нефть дороже в полтора раза, а канско-ачинский уголь на месте добычи стоит 3–4 рубля.

Но транспортировка газа и транспортировка угля в европейскую часть страны стоят очень дорого: для газа это больше половины его стоимости, а перевозка угля может в несколько раз превышать скорость его добычи. Канско-ачинские угли перевозить вообще почти невозможно: они сыпучие, очень влажные и предрасположены к самовозгоранию. Правда, разрабатывается метод транспортировки в трубопроводе водо-угольной суспензии. Есть предложение использовать вместо воды метанол — искусственное жидкое топливо, которое можно получать из угля. Однако еще необходимо исследовать и решить множество технических проблем, поскольку опыта транспортировки угля таким способом на дальние расстояния еще нет.

Кроме того, перевозить в европейскую часть гораздо выгоднее высококалорийные угли Кузнецкого бассейна, развитие которого также должно начаться в ближайшие годы. Неочевидны и экономические преимущества. Пока лучше не транспортировать уголь, а сжигать его на месте в теплоэлектростанциях и электроэнергию передавать потребителям.

На базе Канско-Ачинского бассейна можно построить тепловые электростанции мощностью 80-100 миллионов киловатт. Строительство первой из них — Березовской — мощностью 6,4 миллиона киловатт уже ведется. Такой комплекс станций не идет ни в какое сравнение с тем, что есть и планируется в других странах.

Стоит вспомнить, что, например, гордость американцев — знаменитый комплекс „Теннесси“ — состоит из 31 станции суммарной мощностью всего лишь 13 миллионов киловатт.

На втором этапе в бассейне будет начато строительство первых промышленных предприятий по переработке углей и производству из них синтетических жидких топлив. При переработке можно получать высококалорийные твердые и жидкие продукты, такие, как термоуголь, коксик, топочное масло.

Различные способы переработки угля широко применялись в мире во время второй мировой войны. Затем в связи с бурным ростом добычи дешевых нефти и газа производство жидких топлив из угля было прекращено и технология его переработки не совершенствовалась долгие годы. Сейчас должна быть создана новая, более совершенная технология. Около 150 научных и конструкторских организаций СССР работают над этой проблемой.

Мы ознакомились, конечно в самых общих чертах, с двумя топливно-энергетическими комплексами.

Рассказ будет неполным, если ничего не будет сказано о третьем крупнейшем комплексе страны — Западно-Сибирском, или Тюменском, производящем нефть и газ. Хотя запасы нефти здесь достаточны, наращивать ее добычу в значительных объемах, как это было раньше, невыгодно, нецелесообразно как минимум по двум причинам.

Во-первых, мы обязаны заботиться о потомках, думать о перспективе, о том, чтобы сохранить запасы нефти для использования ее в качестве сырья для химической промышленности.

Во-вторых, производство эквивалентного по энергосодержанию газа обходится минимум в 2 раза дешевле.

Поэтому первостепенное значение в нашей стране придается форсированному развитию газовой промышленности. С использованием газа в нашей стране производится 96 процентов стали, 92 процента минеральных удобрений, 61 процент цемента. В быту газом пользуется 200 миллионов людей. Перевод котельных с твердого топлива и мазута на газ позволит сделать небо чистым над сотнями наших городов.

Чтобы обеспечить опережающее развитие газовой промышленности, предусмотренное Энергетической программой, в одиннадцатой пятилетке должно быть построено 44 тысячи километров газовых магистралей.

С севера Тюменской области в центр страны протянется шесть газопроводов. Четыре из них уже построены, в том числе известный всей стране и за рубежом газопровод Уренгой — Помары — Ужгород длиной почти 4,5 тысячи километров. Он был построен за год — почти втрое быстрее нормативного срока. В сходных климатических условиях американские фирмы смогли построить трансаляскинский нефтепровод длиной всего 1280 километров только за три года.

Прокладка таких газовых магистралей довольно дорогостоящее дело. На сооружение газопровода длиной в тысячу километров расходуется полмиллиона тонн металла, 1,5 миллиона тонн железобетона, и стоит такая линия свыше миллиарда рублей.

Запасы газа в месторождениях Западной Сибири достаточны. Энергетической программой планируется дальнейшее увеличение добычи и транспорта газа. Каким же путем идти?

Во-первых, можно многократно увеличивать количество газопроводов. Но мы видели, чего это стоит.

Есть и другой путь — повышение производительности газовой магистрали простым увеличением диаметра труб. Однако опыт и расчеты убеждают, что пока увеличивать диаметр нецелесообразно, так как это потребовало бы перевооружения практически всей строительно-монтажной техники.

Но есть еще третий путь — увеличение давления газа и понижение его температуры в магистрали. При повышении давления до 120 атмосфер (сейчас 75) и обеспечении температуры в 20 градусов Цельсия по газопроводу того же диаметра будет перекачано примерно в два раза больше газа. По-видимому, этот путь и станет основным.

Специальный раздел Энергетической программы посвящен возобновляемым источникам энергии. К концу века за счет нетрадиционных источников: солнечной, геотермальной, ветровой, приливной энергии — годовое производство таких энергоресурсов будет эквивалентно 20–40 миллионам тонн условного топлива.

Однако, как и прежде, из возобновляемых источников энергии наибольшее развитие получат гидростанции. Ведь резервы гидроэнергии в нашей стране еще велики: пока использовано только 20–30 процентов потенциальных гидроресурсов. Основная их часть находится на востоке нашей страны. Сейчас строятся и намечены к строительству Саяно-Шушенская, Рогунская на Вахше, Богучанская на Ангаре и одна из крупнейших гидроэлектростанций Средне-Енисейская, мощностью 6,6 миллиона киловатт.

Интересно, что многие идеи об использовании энергии рек и места, где сейчас строятся ГЭС, обсуждались еще при создании плана ГОЭЛРО. Скажем, геологические изыскания для Днепрогэса велись в то время в условиях непрерывных набегов петлюровцев, махновцев, белогвардейцев. Или вот строка из протокола заседания комиссии по ГОЭЛРО: „…заслушан докладе водных силах Ангары — участок реки выше Братского имеет все данные для развития“.

Глеб Максимилианович Кржижановский вспоминал свою последнюю в Сибири встречу с Ильичем. Морозной ночью они шли по берегу Енисея, и Ильич мечтал вслух: „…под глухим льдом не сдается, протестует, борется, кипит… Эта силища будет использована. Люди научатся превращать ее в движение, свет, тепло. Какая полная, умная и смелая жизнь осветит со временем эти берега!“

Пожалуй, трудно найти другой район нашей страны, где преобразующая сила ленинских идей была бы видна так отчетливо, как в Шушенском. Этот когда-то забытый богом и людьми уголок, куда царское правительство ссылало „особо опасных политических преступников“, стал» крупнейшим транспортным узлом, откуда расходятся дороги в глубь Сибири и Средней Азии, здесь центр промышленно-индустриального Саянского комплекса.

И как осуществление мечты Ильича стоит ныне на берегу Енисея, недалеко от Шушенского, Саяно-Шушенская ГЭС! Бронзой на скалах строители вывели: «Мечте Ильича сбыться!»

Шестьдесят пять лет отделяют нас от тех времен, когда создавался план ГОЭЛРО. И конечно, неудивительна разница между Энергетической программой и ГОЭЛРО. Во-первых, отличия в масштабах, которые очевидны. Кроме того, в плане ГОЭЛРО практически не рассматривается такое топливо, как газ, нет там, естественно, и атомной энергии, зато большое внимание уделяется торфу. Не охватывает план ГОЭЛРО, например, Западную Сибирь — в то время там были колчаковцы. Есть и много других отличий. Об одном из них стоит поговорить подробнее.

Сегодня ни одно достаточно масштабное энергетическое предприятие не проектируется без оценки его экологического воздействия и мер, сводящих это воздействие до допустимого минимума.

Во времена ГОЭЛРО такие меры не были столь важны, как сейчас. А кроме того, в те годы восстановления хозяйства после гражданской войны (а в дальнейшем и после Великой Отечественной) решались первоочередные проблемы удовлетворения жизненно важных потребностей людей. Природоохраняемые меры предусматривались и тогда, но масштабы их были ограниченны. Да и объемы производства, а значит, и нагрузка на природу, были гораздо меньшими, чем теперь.

Правда, и сейчас производительные силы природы сильнее производительных сил человека. 300 миллиардов тонн (в сухом виде) живого вещества планеты активнейших катализаторов, согласованных химических реакций — пока еще выполняют большую геохимическую и энергетическую работу, чем ее способно выполнить человечество. Но со временем силы человека становятся соизмеримыми с силами природы, ион уже сейчас способен нарушить согласованность реакций в биосфере.

Поэтому теперь в Энергетической программе придается большое значение мероприятиям, снижающим нагрузку на природу.

Подведем итоги. Сейчас и в ближайшие десятилетия дальнейшее развитие промышленности, движение по пути прогресса требуют проведения серьезной перестройки энергетической базы общества. Нужно освоить массу новых технологических процессов, внедрить новые методы газификации угля. Предстоит разработать и построить ядерные реакторы новых типов, вырабатывающих горячую воду и пар для коммунальных, бытовых и промышленных нужд, производящих высокотемпературное тепло для химической, нефтехимической, металлургической, нефтяной промышленности. Должны быть созданы ядерные реакторы с соответствующими химическими или электрохимическими установками для получения из воды водорода. При широкомасштабном производстве водорода или каких-либо синтетических топлив потребуются разработка и создание систем их транспортировки, хранения и распределения.

Нужно сказать, что человечество не в первый раз должно перестраивать свою энергетическую базу. Когда Древний Рим столкнулся с нехваткой мускульной силы рабов, возник первый «энергетический кризис» в истории человечества. Но оно не вернулось в пещеры. Вместо этого люди стали использовать энергию воды.

Со временем в ряде стран были созданы паровые машины, работающие на дровах. Однако вскоре запасы дров в этих странах были исчерпаны и возник новый «энергетический кризис». И все же, несмотря на все предсказания конца света (они делались и в то время), общество не пришло в упадок. Люди стали добывать уголь. Впоследствии к углю прибавились нефть и газ.

И вот уже в наше время, несмотря на уголь, нефть, газ и уран, энергетика опять становится в обществе проблемой № 1.

Для ее перестройки нужно сделать очень многое.

Разработка и освоение перечисленных выше технологий и источников энергии потребуют громадных затрат. Посильны ли они человеку?

Приведу один пример. По оценкам некоторых специалистов США, на разработку и освоение новых методов газификации углей, устройств для преобразования солнечной энергии, новых типов ядерных реакторов и некоторых других технологий, входящих в их энергетическую программу, необходимо от 50 до 100 миллиардов долларов. Много ли это? Конечно, много. Реально ли, выполнение задуманного? Безусловно. Ведь только за один год американцы тратят на военные нужды около 150 миллиардов долларов.

Значит, у человечества есть возможности для успешного развития энергетики! Нужно сказать, что перестройка энергетики и дальнейшее ее масштабное развитие с одновременным обеспечением экологических требований должны осуществляться при тесном международном сотрудничестве. Чем далее, тем более это требование будет обязательным. Только скоординированными усилиями можно развивать энергетику и вообще крупномасштабную промышленность, сохраняя при этом чистоту атмосферы Земли и благоприятный климат.

Задачи эти хотя и громадные, но осуществимы при условии, что направлять свои усилия человечество будет именно на защиту жизни. Трудно определить сейчас, сколько на это потребуется времени, можно лишь сохранять уверенность, что люди смогут решить стоящие перед ними проблемы и будут смело идти по пути научно-технического прогресса.