Разминался в номере с утра, пока не стало жарко. Из-за открытого окна я ночевал как будто бы на улице. В палатке, я думаю, было бы теплее и дешевле.

В 08.30 снялся из Лордсбурга на Эль-Пасо, до которого почти 300 км планирую проехать за двое суток.

Местность плоская, видимость миллион на миллион, только вдали небольшие холмы. Погода бодрая, свежий ветерок в левый борт, пальцы даже в перчатках мерзнут, но ехать хорошо не потеешь.

В России уже настоящая зима, ведь уже конец ноября, и все, наверное, уже в ожидании нового года и новогодних каникул. Мексиканец в кафе, укутанный в толстую куртку, спрашивает меня, чего это я зимой еду.

– Я из России, и это, по нашим понятиям, не зима, а почти лето.

Он смеется.

Летом в этих местах на велосипеде не проехать, умрешь от жары на первой сотне километров.

Проколы преследуют меня каждый день, и все из-за колючек. Отловить их в покрышке почти невозможно, и оставшиеся пеньки нет-нет да прокалывают камеру. Конечно, лучше бы иметь «кевларовые» покрышки, но они очень дорогие.

Миля за милей, километр за километром уходит под колеса дорога номер десять. Мысли тоже текут плавно.

Старшее поколение, наверное, помнит прекрасный фильм, к сожалению, я забыл его название, где Олег Табаков играет роль бродячего артиста, переезжающего на телеге с молодой девушкой помощницей и дающего представления в деревнях. В одной из сцен он читает на ходу книгу «Король Лир» и плачет, и смеется одновременно, сопереживая прочитанному, причем, совершенно не стесняясь своих эмоций. Я не читаю на ходу, я мысленно пишу свою собственную книгу о себе, о событиях, происходящих в моей жизни, иногда, печальных, но всегда захватывающих, о своем путешествии и своих сокровенных мыслях. Шквал эмоций временами захлёстывает меня полностью, и я, как Олег Табаков, и плачу, и смеюсь одновременно, тем более этого никто не видит. Великое дело – одиночное кругосветное путешествие. Вы остаетесь наедине с самим собой в тяжелых условиях, вас никто не видит из знакомых, и тогда вы на самом деле становитесь самим собой: обмануть самого себя вы уже не можете и начинаете познавать и понимать, кто вы есть на самом деле.

Прошло почти двенадцать дней, как я выехал из Сан-Диего, сейчас уже набрал хорошую ходовую форму и могу планировать дату моего приезда в Джексонвил-бич, что на берегу Атлантического океана – это кратчайшее расстояние между двумя океанами. Получается, 15 декабря этого года, если все пойдет, как я планирую, то буду проезжать по 150 км ежедневно в течение трёх недель.

Майами-бич находится южнее и, если будет время, я туда поеду, но, скорее всего, нет, так как поездка по Америке оказалась очень дорогостоящей. Дорогое питание, мотели, ремонт велосипеда и прочие непредвиденные расходы вынуждают меня спешить, так как время – это деньги.

Я уже упоминал, что вокруг света на велосипеде, пожалуй, самый дорогостоящий вид кругосветного путешествия, так как очень длителен, а каждый день тянет за собой затраты, иногда, очень значительные, да ещё и дорогостоящие перелёты через океаны.

Все чаще использую самогипноз для поддержания себя в нормальной форме, так как, очевидно, длительное путешествие и тяжелая работа без единого выходного на Аляске подтачивают мои силы, и требуется длительный отдых, чтобы полностью восстановиться. Постоянная перемена климата и питания тоже сыграли свою роль. Самогипнозу я научился несколько лет назад по книге одного американца. Оказалось, что это очень эффективная методика. Приведу простой пример: допустим, вы подтягиваетесь на руках на турнике в обычных условиях 10 раз, но, если вы введете себя по специальной методике в легкий транс, то можете подтянуться без дополнительной тренировки 15 раз, а то и более. Введение в транс занимает полторы – две минуты. Потом вы говорите себе мысленно, что вам 20 лет, хотя вам все 60, вы чемпион мира по подтягиванию и, обычно, подтягиваетесь 1000 раз, но сегодня подтянитесь всего 20. Подсознанию все равно, оно будет выполнять вашу установку, пока у вас не кончатся силы. Подходите к турнику и на самом деле подтягиваетесь 20 раз, вместо обычных десяти или пятнадцати. НЛП – великая сила при правильном ее использовании. Мне помогает и даже очень. Попробуйте и не пожалеете – откроете для себя дополнительный источник энергии и хорошего настроения. Когда я сдавал на права на Аляске, то прочитал в правилах следующее: «Чтобы контролировать свой автомобиль, которым вы управляете, сначала научитесь управлять собой, тогда и безопасная езда вам будет обеспечена». Золотые слова, всю жизнь я учусь управлять собой и, честно говоря, работы еще непочатый край, но проблески надежды уже есть.

Впереди город Деминг, пройдено 100 км. Я решаю остановиться в мотеле, чтобы написать и отправить всю корреспонденцию за последние дни и заодно отдохнуть перед броском к Атлантическому побережью.

Всего с начала пути пройдено 12187 км.