ВСЮ НОЧЬ ИДЕТ СИЛЬНЫЙ ДОЖДЬ и колотит по железной крыше вагончика сторожа. Я расстелил свою походную постель на месте, где обычно спал кот, который всю ночь пытался отвоевать свои позиции «хозяина». Буквально, пытался устроиться прямо у меня на голове.
С утра пишу и отправляю путевые заметки, беседую с охранником. Дело движется медленно, так как он меня постоянно отвлекает. Его все интересует. Готовит сытный обед из большого количества риса и тушёнки и угощает меня. Сам он работает на 3-х работах да зимой ещё промышляет охотой, в основном, «бьёт» белку. Проходит по тайге на лыжах в день до 50 км и не понаслышке знаком с физическими перегрузками. Сетует на засилье китайцев в Алмазаре.
Китайская компания взяла лесные угодья в аренду в этом районе на 49 лет, и теперь даже дрова приходится покупать у них. Также китайцы планируют строить целлюлозно-бумажный комбинат в районе посёлка Алмазар. Местное население, включая женщин, развлекается пьянством – это настоящее бедствие для таких таёжных, забытых богом, мест.
В 16.30, переждав ещё один сильный ливень, выезжаю на дорогу. В желудке – килограмм рисовой каши с тушёнкой, и ехать особенно не хочется, но надо.
В 23.30 ещё светло, хотя солнце уже давно село за сопки. Подъезжаю к большой базе дорожных строителей, расположенной прямо на границе Читинской и Амурской областей. Охрана ведёт меня к начальнику, и он советует обратиться к подрывникам, у них должно быть свободное место в вагончиках, но мест не оказалось. Они предлагают мне переночевать в вахтовой машине, стоящей рядом, а также помыться в баньке. После предлагают ужин. Во время трапезы механик буровой установки, парень 35 лет, допрашивает меня с пристрастием о целях моего путешествия. После часовой беседы за ужином он откровенно говорит мне, что видел много проезжающих велосипедистов и мотоциклистов за последние 5 лет и считал их, до разговора со мной, тупыми спортсменами, бесцельно, с его точки зрения, крутящими педали. Потом он перешёл на политику, и меня сразу потянуло в непреодолимый сон.
За сутки пройдено 67 км, с начала пути – 7980 км.