Как у меня украли номера

На моей машине были красивые номера. Муж хотел. Ему нравилось 005, не знаю, почему, он на всех своих машинах делал такой, даже на самой своей первой, Жигулях. У Ромы были деньги, связи в ГИБДД, муж мог себе позволить ездить с «крутыми» цифрами.

Когда Рома 15 лет назад купил свою первую БМВ, он и на ней сделал К005НУ. Потом муж купил машину мне, и она получила номера В005СО. Следующее авто гордо именовалось Р005МА. Не знаю, как регистрационные знаки машины влияют на мужскую самооценку, видимо, значительно. Иначе, откуда все эти 888, 001, 111, 777, и так далее?

Полгода назад муж умер. Я осталась без денег, зато с двумя детьми. И с машиной на крутых номерах. Полгода проездила, не помня себя и не видя почти ничего вокруг. Жизнь продолжается, хотим мы того или нет. И заканчивается, хотим мы того или нет тоже.

Наступил сентябрь, сын Петька пошел в 4 класс, дочка Зоя – в садик. Однажды утром, выбегая, как всегда в 8 утра из дому, дожёвывая на ходу бутерброды и надевая рюкзаки, мы увидели, что наша Тойота стоит совершенно голенькая, без номеров, а на лобовом стеклез аписка:

НУЖЕН НОМЕР ПИШИ

8912456733

Не сразу поняла, что все это значит. Кому я должна писать и о чем.

Усадила детей в машину и повезла, потому, что мы опаздывали, и еще потому, что я не знаю, что без номеров ездить нельзя. То есть защитить меня от кражи полиция не может, а оштрафовать жертву преступления – пожалуйста.

Полгода после смерти мужа я ощущала себя беспомощным пассажиром фрегата, оставшегося без капитана. Теперь корабль сел на мель, и я была близка к панике. Хотя сразу проговорила спасительную мантру, что номера – это ничего страшного, главное, что все живы и здоровы. Все оставшиеся.

Вернувшись домой, вызвала полицию. Нет, сначала я позвонила другу мужа Димке Тютяйкину. Я часто консультируюсь с ним. Велосипеды, компьютеры, перегорающие лампочки – мне не хватает сил и знаний справиться со всем хозяйством.

– Тяжело без мужика, – как-то обмолвилась соседу Саше.

– Это ты сама себя так настроила, что тебе тяжело без мужика, – наставительно произнес сосед. Я промолчала. Так и хотелось добавить:

– Мне тяжело без МОЕГО мужика. Без такого, как ты, я бы еще 50 лет прожила, и не почесалась бы.

Сашка изменяет соседке, приводя сотрудниц с работы, прямо на их супружеской кровати. Его жена Светка пропадает по командировкам, зарабатывая деньги на двух их дочерей, которые растут, предоставленные самим себе. Света, наверное, никогда не скажет, что ей тяжело без мужика. Она всегда без него, даже замужем. Это я была за Ромой, как за каменной стеной.

Друг мужа сказал, что номера мне могут вернуть воры за деньги. Вот его коллеге отдали за 1000 рублей. Знаки лежали в кустах неподалёку. Госпошлина за возврат 1800, минус время, да еще цифры у меня будут уже не такие красивые, как были раньше. Потому что мои – в розыске.

– Ромы все равно нет, – подумала я. Какая разница. Мне надо экономить деньги и возить детей: в школу, садик, поликлинику…Не буду платить ворам.

Но отправила – таки СМС следующего содержания:

«Умер муж, живем– с детьми на пенсию 6000 в месяц по потере кормильца. Ты молодец, еще и номера украл».

Я рассчитывала на совесть преступников. Напрасно. Ответ пришел быстро:

«Какие номера»

«005» написала я.

«4500» пришла смс. Больше я не сомневалась, что через государство выйдет дешевле. Написала для успокоения: «Оставь мои номера себе. У сирот воруешь», и принялась ждать полицию.

Товарищ вор оказался упорным, всем бы такого оптимизма. Он прислал мне подробную инструкцию, куда следует класть деньги. Малютка грабитель либо не поверил в мое бедственное положение, либо не привык отклоняться от сценария и гнул свою линию:

«Деньги класть на кошелек киви валет. Будете у банкомата напишите сообщим номер».

Полиция приехала через час. Две милые женщины и дядечка. Мужчина принялся прочесывать территорию. Он сказал, что в 90 % случаев номера бросают поблизости: под подоконниками, в кустах, в сугробах, сливных трубах, на козырьках подъездов. Так, чтобы было легко найти и быстро объяснить хозяевам место, если они пришлют деньги. Мы поймали двух понятых, и дворника. Свидетели сообщили свои данные и подтвердили кражу, дворник пообещал поискать номера (ничего он не нашел, к слову).

Потом мне предстояла огромная очередь в ГИБДД. В 11 утра я была 56. Толпа вяло двигалась, шли люди, кого-то выкликали. К 16 часам дня я решила пустить в ход свое женское обаяние (или надавить на жалость, как получится). Выманила из соседнего кабинета мужчину в форме и принялась выспрашивать, почему так медленно принимают. Он объяснил мне всю кухню:

– Живая очередь 100 человек, много транзитников. Еще подходят люди, которые записывались по телефону. Есть возможность назначить время через сайт. Правда регистрация долгая, ждать месяц, но когда ваши данные там есть – очень удобно, все так и делают. Ну и представьте – вся эта толпа.

Поскольку Зою деть некуда, я сидела с ней. Попытаться прорваться «как женщина с ребенком» было уже невозможно: кроме меня в очереди отирались еще две женщины с детьми возрастом гораздо меньше Зойкиного. Годовалые ковыляки бродили среди суровых небритых мужчин, падали, плакали, роняли поильники и всех раздражали. Мужики начинали страдальчески морщиться, когда слышали детский смех, нарочито громко вздыхали и шептали в сжатые кулаки:

– Неужели нельзя было оставить дома?

Несколько встали и ушли. С одной мамашей мы и переглянулась, подмигнули друг другу и я предположила:

– Нам бы еще парочку детей, и разгоним половину очереди.

В это время Зойка с другой девочкой затеяла веселую игру в прятки – догоняшки, оттоптав ноги населению холла. К чести мужчин могу сказать, что никто не сделал ни одного замечания. Первый упрек прозвучал как раз от женщины, на следующий день.

Да, в ГИБДД я провела двое суток: к 17 часа вечера первых я была все так же 56, окошечко приняло человека с очередью 54 и закрылось. Я кинулась на штурм:

– Да как же так, мне надо ездить, дети маленькие, школа, поликлиника, садик, муж недавно умер! Что мне делать, номера украли!

Меня пожалели, документы взяли, пообещав выдать номера завтра в 10 утра. Я села в свою куцую машину без опознавательных знаков и поехала домой. Никто меня не остановил.

На следующий день выздоровела свекровь, я оставила с ней Зою, отвезла Петю в школу и отправилась получать вожделенные регистрационные знаки.

По холлу бродило трое малышей и верещало, мужчины терпели. Не сдержалась только сидящая рядом молодая леди. Дама была болезненно худа, одета в черные брюки, красную куртку, волосы украсила зеленой резинкой для волос. Почему-то мне показалось, что детей у нее нет.

– Понарожиали тут, – обратилась она к присутствующим после очередного писка. – Зачем сюда детей тащить?

Тут я не выдержала:

– А если не с кем оставить?

– Найти надо. С дедами.

– А если нет бабушек? – я прикидывала свою ситуацию. Мама работает и папа тоже, свекровь живет далеко и сильно болеет, то, что она вырвалась сегодня – чудо.

– С мужем.

– Если муж умер?

– Что-то у вас, девушка, все плохо. Няню тогда нанять! – тетка была изобретательна. Я еще больше утвердилась в мысли, что детей у нее своих нет.

– Деньги на няню тоже вы дадите? – я не стала уточнять, что даже при наличии денег, поиск и подбор няни – трудная задача, требующая времени и сил.

– Нет денег – нечего рожать! – отрубила многоопытная сиделица в очереди.

Правильно говорила Фаина Раневская: «Боюсь глупых баб. Никогда не знаешь, как с ними разговаривать, не опускаясь на их уровень».

– Счастья вам, женщина, и здоровья, – пожелала я. Что еще сказать? Жизнь научит ее всему, она обычно дает уроки тем, к кому благосклонна. Умереть дураком, в неведении, гораздо страшнее.

Номера я получила. Оказались «с приколом»: С087СУ 154. Сначала я ничего не поняла, обратила внимание, когда на стоянке перед ГИБДД надо мной стали смеяться люди. СОСУ. Каждый, конечно, поймет в меру своей испорченности. Можно ведь и как СОС, трактовать, и как СУ – самолет был такой легендарный… и как ССУ – мне только сейчас пришло в голову. Потом я решила, что теперь– то эти номера у меня не украдут, а если и своруют, я напишу в СМС: «Теперь ты соси». Знающие люди просветили, что бывает и хуже: СРУ, например. Действительно, СОСУ намного лучше.

Я потратила еще тысячу рублей, чтобы купить антивандальные рамки и прикрутить их к машине намертво, высверлив головки болтов. Внесла изменения в страховой полис. Можно ездить. Вернулась домой и свалилась в кровать с головной болью, в позе эмбриона. От пережитого в течение полутора дней напряжения меня колотило. Свекровь приготовила обед и ужин, дети принесли мне чаю.

Вечером пришла смс: «Номера забирать будете? Скидку сделаем». Я даже отвечать не стала, хотя было, что сказать.

Я получила номера сама. Невелика премудрость, скажете вы и будете правы. Просто я никогда не делала этого раньше. Всем занимался Рома, я советовалась с ним по любому поводу, он знал и умел все, ориентировался в этом мире мужчин, машин, денег. Теперь капитан моего корабля умер, и пассажирке пришлось самой встать за штурвал. Пробоины залатаны, паруса подняты, и, вместе с приливом, фрегат вышел в открытое море, продолжая путь.

Я все сделала правильно, мой Ромка бы мной гордился. Я люблю тебя.

 

Как я в первый раз ремонтировала джип

Сначала провела «разведку боем»: поехала в самый дорогой в нашем районе центр обслуживания автомобилей «Сибирская подкова». Туда надо записываться за две недели, но они дают чеки, поят чаем, стоит массажное кресло и… там хорошо и дорого.

Это было полгода назад, я готовила машину к лету.

Мне помогли: проверили уровни всех жидкостей, поменяли масло, воздушный фильтр. Муж перед смертью сказал, чего и куда подлить через месяц, напомнил, что нужно будет сделать в мае.

Велел после зимы поменять задние стойки, они, мол, пробитые. В холода не надо, опять сломаешь, а как снег сойдет – сразу на СТО.

Рома не планировал умирать в феврале, но все подробно объяснил про машину. Что знал на тот момент. Не научил, как и на что жить дальше, не поговорил с детьми перед смертью, ничего. А порядок ремонта и обслуживания нашей Тойоты расписал по пунктам на годы вперед.

Я до сих пор вспоминаю его, как он пришел, уже желтый – желтый, как лимон, худой и едва волочащий ноги, поставил на пол две бутыли для машины: с маслом и с красным антифризом, и сказал:

– Я поменял все, что надо, подлил. Через месяц съездишь к мастерам, проверишь уровни жидкости в бачках. Теперь, Олькин, это твоя забота.

Тогда я окончательно поняла, что он скоро умрет, и знает об этом. Хотя мы все делали вид, что Рома просто болеет, и вот-вот выздоровеет. Есть же случаи магического исцеления даже на самых запущенных стадиях рака? Ну не в 43 года же, не тогда, когда маленькой Зое 4 годика, как же так?

Вот.

Я еще раз потом обращалась в «Сибирскую Подкову»: У меня слетела тормозная колодка, при остановке раздавался жуткий звук. Заменили заодно и диски. Начала понимать, что при ремонте прослеживается тенденция: починка непосредственной поломки всегда влечет за собой обнаружение новой неисправности или необходимость замены еще нескольких деталей.

Тогда впервые прозвучали эти слова: «крестовина руля».

– Вам менять ее надо, она убитая.

– Ага, раскручивают на бабки, – подумала я.

После смерти мужа я не доверяла никому. Если самый близкий и любимый может вот так нахально умереть, оставив тебя одну с двумя малышами, то чего можно ждать от посторонних?

В октябре решила, что пора машине пойти подготовку, заехать на СТО – проверить жидкости. В «Сибирской Подкове» упоминали про то, что у меня с крестовиной руля непорядок, может, пришла пора заняться ею.

Выбрала СТО наугад, просто заехала в гаражи потемнее. Из соображений высшего порядка – если раньше, на дорогом СТО, где мне давали чеки и разные всякие бумажки, у меня возникли подозрения, то в обычной гаражной мастерской со мной обойдутся справедливо и честно.

Решила проверить, не обманывают ли меня в плане ремонта, сравнить уровень сервиса, так сказать.

Эксперт хренов, дегустатор СТО, понимаешь…

То есть, нет. Я выбирала СТО не наугад. Мне посоветовали эти гаражи и даже объяснили, где именно расположено СТО, на котором давно ремонтировался и мой муж, и его друг, и еще один знакомый. Хозяином там был некий господин Меркулов. Но когда я туда приехала, выяснилась, что Меркулов сотоварищи давно переехал. В тех местах на 10 гаражей приходится 5 СТО, поэтому я просто обратилась в соседнее. Собственно, ничем меня там поначалу не обидели, прикрутили номера и высверлили головки болтов, взяв всего 300 рублей. У меня как раз сняли регистрационные знаки – об этом отдельный душераздирающий рассказ «Как у меня украли номера».

К осени у меня был целый список требований и претензий к машине:

1. Надо ли уже опять менять масло: подливала весной, прошла 4000 км.

2. Почему-то не горит лампочка, то есть, противотуманная фара, и даже датчик не показывает, что она не работает.

3. Что там с крестовиной руля, надо ее чинить или нет? (Об этом могла не говорить, пусть бы сам мастер догадался).

4. Пора ли менять масло в коробке – автомат?

5. Надо ли делать развал – схождение, и что это вообще такое?

6. Проверить все жидкости.

7. Мне кажется, увеличится расход бензина, это потому что осень, или нет?

8. Когда работает печка, что – то сильно шумит слева, может заслонки, или кондиционер, или кто?

Короче, я выглядела, как полный лох.

Поначалу все пошло хорошо. Когда я подрулила к выбранному методом «тыка» гаражу с вывеской, на улице стоял невысокий толстенький человек с чашкой кофе в руках. На мой вопрос, может ли он мне помочь, сударь немедленно согласился, представился Славой, поведал, что в данный момент обдумывает сложный ремонт и готов отвлечься на меня. Слава внимательно выслушал мой список (примерно как главный врач психбольницы терпеливо внимает очередному Наполеону), отмел большинство пунктов, как несущественные или легко поправимые: лампочка просто выключена, масло в коробке нормальное, антифриз пора долить, расход – вопрос субъективный, шумит непонятно что, но сейчас все тихо…Потом загнал мою машину на подъемник и изучил ее подкапотное пространство. К этому моменту я прониклась к Славе безграничным доверием и даже подобием любви.

Мне хотелось пожаловаться ему, что старший Петька совсем не слушается после смерти отца, что малышка Зойка не хочет читать, что дома перегорели все лампочки, что Ромки не стало так недавно и так давно. Я чувствовала себя ужасно неуютно в этих огромных промерзших пространствах гаражей, в запахах масел, бензина и железа, грохоте и стуке. Ремонтом всегда занимался муж, и сейчас я старалась как можно незаметнее смахивать слезы. Мне удается жить, как прежде, представляя себе, что Рома надолго уехал. Но когда я занимаюсь машиной, то осознаю: его нет, он покинул меня навсегда, теперь я должна делать все сама. Сижу и плачу в грязном кресле на улице рядом с СТО, осеннее солнце перебирает листья, подъемник грохочет.

После осмотра машины Слава резюмировал:

– Надо купить передний левый линк стабилизатора и кольцо глушителя, – (я тщательно записала это название на бумажку). – Поменяем, и все будет хорошо. Криминала никакого. И, да, надо менять крестовину руля. Лучше вместе с карданчиком. Надо купить «в сборе».

До этого «в полном сборе» я видела только лошадь. Слово «карданчик» тоже вызвало у меня недоверие: мастер все время пользовался уменьшительно – ласкательными терминами, вроде: «это колесико нормальное», «здесь стоечки работают», «сюда нужно колечко».

Понятно, что я, отбросив все эти «телячьи нежности», отправилась покупать КАРДАН. Надо было видеть лицо менеджера автомагазина запчастей, когда я, в лучших традициях «Огласите весь список, пожалуйста», после мелочевки ценой в 300–400 рублей, потребовала:

– А теперь, милейший, скажите-ка мне, есть ли у вас в наличии кардан и сколько будет он стоить?

– Ккардан…на вашу машину…но у нас нет в наличии, – запинаясь, проговорил молодой человек.

Я снисходительно улыбнулась:

– Так давайте закажем, я подожду.

– Вам говорить, сколько он будет стоить?

– …

– Шестьдесят девять тысяч девятьсот рублей.

– ???????Что? Это вы мне говорите, сударь, что какая-то хрень, на которую у меня крепится крестовина руля, обойдется мне в семьдесят тысяч?????

– Ах, крестовина руля! Так Вам нужен карданчик, а не кардан, помилуйте, Ваша светлость, ввели меня в заблуждение, почем зря.

– Так он действительно называется «карданчик»? А я уже думала, что его сиятельство изволили шутить надо мной…

Рассказы Достоевского оказали влияние на мое восприятие реальности, чувствуется, да?

Но радости было не так уж и много. Искомая деталь стоила тоже недешево: 5200-00. Таких денег у меня не было. Поэтому я, купив то, что было, отправилась обратно к Славе – починить то, что возможно.

Пока шел ремонт, мы обсуждали, где бы все-таки искомый карданчик найти: звонили «в подвал» (таинственное место под ПТУ, где торгуют то ли контрафактными запчастями, до ли дубликатами, то ли старыми деталями, снятыми с разобранных автомобилей). Там нужная мне вещь имелась, и стоила всего 2000 рублей. Кроме того, еще в одном магазине запчастей, уже не в подвале, а в гаражах, тоже были богаты карданчиками именно моей модели Тойоты. Слава отдал мне машину, предупредив, чтобы я обязательно брала чеки за детали (чтобы можно было вернуть), и я отправилась на поиски.

Все эти гаражи, подвалы, мастерские и СТО – пример того, во что превращают мужчины помещение, если им не мешать. В первом магазине меня поразил затхлый запах и бардак, деталь мне продали, но она оказалась не та. В гаражах я замерзла насмерть, пока мне искали мой карданчик. Повсюду были смазка, грязь, запчасти, остовы кузовов, шины разной степени изношенности, пыль и сквозняки. Здесь моего карданчика тоже не оказалось в наличии. Сообщила Славе эту нерадостную новость и пообещала приехать, как разгребусь с делами.

А дел возникло предостаточно прямо на следующий день. Потому, что, бегая по всем этим гаражам и разборам, я настолько простудилась, что у меня на попе вскочил отличный фурункул, да так быстро, что я и моргнуть не успела – как оказалась на операционном столе. Хирурга звали Витас Автанасович (я немедленно прозвала его «Ананасович»), это был литовский казах (или казахский литовец), высокий, и с акцентом. Я впечатлилась, и начала думать, как мы назовем нашего первенца.

Но его не соблазнил ни мой загар из солярия, ни завлекательные позы на столе во время перевязок. Похоже, доктора вообще пациентов не воспринимают, как сексуальные объекты. Или я – престарелая вдова с двумя детьми, а вовсе не предмет вожделения… Да и мой фурункул мог бы быть в более романтичном месте. А то начинать семейную жизнь с располосованной задницы… короче, не задалось.

После выписки я легко и просто нашла рядом со своим домом магазин автозапчастей со столом заказов, и купила вожделенный карданчик по цене 2 тыс. рублей, совершенно спокойно, без суеты и спешки. Чего было устраивать такую кутерьму?

Назавтра я поставила машину в ремонт. Слава оказался очень мил, подбросил меня на своем джипе до детского садика. У Зойки утренник. Почти год не ездила в качестве пассажира, когда за рулем мужчина.

Ромка любил водить, и ездил очень хорошо, даже лихачил временами и постоянно превышал скорость. Зато умел объехать любые пробки и «сделать» всех на трассе. Я шипела на него, но мне нравилось это ощущение уверенности и покоя, когда за рулем мужчина, умеющий хорошо ездить.

Мне и сейчас понравилось трястись по ухабам со Славой в качестве водителя.

Принялась мечтать, как выйду за Славу замуж, он будет учить Петьку ремонтировать автомобили, и мы еще родим парочку СТОшников.

Забирать Тойоту можно было уже через пару часов:

– У вас руль что-то туговат, – сказал Слава, – не замечали? Покатайтесь, может, новый карданчик заедает, глядишь, разойдется.

Мне бы тогда уже догадаться – неспроста он это говорит. То ли уже знал, почему неполадки, то ли сам их и организовал. Неужели ремонтник, выезжая из гаража, не понял, что гидроусилитель руля не работает? Надо понимать, что это – неисправность, и нельзя отдавать машину клиенту в таком состоянии.

На что он рассчитывал? На мою некомпетентность?

Моя ошибка номер один: перед тем, как платить деньги и забирать машину, надо было сесть за руль и сделать кружок по СТО. Я бы сразу поняла, что управление не в порядке, и предложила бы Славе исправить недоделки.

Вернее, это была уже ошибка номер два. А первой промашкой было то, что я вообще поперлась на незнакомое СТО без мужика и обручального кольца, даже не приговаривая время от времени, что муж в командировке и «ух как всем нам задаст», если что-нибудь будет не так.

Вместо этого я решила изобразить из себя этакую Зену – королеву воинов, которая разит врагов пачками и ворочает валуны на досуге. Храбро заявила, что тугой руль мне не страшен. Занимаюсь в тренажерном зале и справлюсь. После чего села и поехала, отметив про себя, что руль действительно туговат. Да еще и шипит. Все манипуляции с управлением теперь сопровождались тихим и таинственным посвистыванием. Я сразу вспомнила «Пеструю ленту» А. Конан-Дойля. Снизу ничего не капало, но посторонние звуки порядком раздражали.

Уже вечером я не выдержала и опять позвонила Славе, сказать, что ситуация меня не устраивает, руль все хуже и хуже крутится, и продолжает на меня огрызаться.

Слава ответил, что поломка может быть очень серьезная, говорил что-то про рейку и вал. Уверял, что так ездить нельзя, надо срочно привозить машину к нему и ставить, пусть уже вечер и темно, только не эксплуатировать.

– Как я вам отдам машину, мне дочь из садика забирать и сына с тренировки, – сказала я. – И утром всех обратно развозить.

– Может быть, вам помогут? Есть кто-нибудь, чтобы вас отвезти? – спросил Слава.

Тут я совершила ошибку номер три: разревелась. Сказала, что не знаю, что делать, муж у меня умер, помочь некому, и без машины невозможно. Проявила слабину, одним словом. Такси ходят, деньги есть, рядом мама за рулем и хорошие соседи. Вокруг куча тех, кто мне поможет, зачем понадобилось изображать одинокую беззащитную девушку? В мои-то сорок лет!

– Привезите завтра с утра, я посмотрю.

Назавтра мы с Зойкой поставили Тойоту на СТО. Слава опять любезно довез нас до самого дома, хвалил расположение и качество нашего жилища. Зоя попросила его сделать песенку погромче, он включил, мое материнское сердце облилось радостью.

Я делала ошибку номер четыре: принимала знаки внимания от человека, который оказывает мне услугу за деньги. Это нарушение границ, все равно, что пить чай с домработницей.

Уже представляла, как мы построим дом, и Слава будет играть с Зоей в куклы у горящего камина, а я – любоваться ими, возлежа на шкуре белого медведя и кормя грудью третьего ребенка…

Вот дура-то. Массивный и страшненький Слава совершенно меня не привлекал. Да, он был похож на моего умершего мужа: толстогубый и пухлолицый, уверенный в себе мастер на все руки. Но на этом сходство и кончалось. К тому же у него была неприятная деталь в интерьере – на руке не хватало фаланги одного пальца. Выглядело это очень несимпатично, потому что из обрубка торчал кусок ногтя. Меня сразу должно было насторожить подобное дело – у хорошего мастера все пальцы на месте.

Через пару часов Слава позвонил опять.

– Машину можно забирать. Давайте я за вами приеду, привезу, что вы будете по дождю пешком ходить.

Слава любезно приехал к моему дому, забрал меня и привез на СТО. Резюме было таким:

– Видимо, у вас началась несчастливая полоса. Ничего не понимаю. На подъемнике все крутится, руль, в смысле. Надо разбираться серьезнее. Скорее всего, виновата рейка. По ней стучат, когда выбивают карданчик, он приржавел. Вариантов несколько: была у вашей рейки поломка, и после смены карданчика все окончательно пришло в негодность. Вариант второй – насос умирает. Такое тоже бывает, неудачное стечение обстоятельств. Третье – еще какая-то поломка в рулевом управлении у вас была, ремень может, вал – короче, надо все разбирать и смотреть. Приготовитесь к расходам: рейка может стоить 5 тысяч рублей – это в городе на разборе, в Академгородке – и все семь. Я посмотрел в Интернете.

У него не хватило ни ума, ни времени, чтобы понять, в чем причина поломки. Но он нашел возможность привезти меня на СТО, и успел полазить по сайтам, чтобы решить, какая деталь неисправна и сколько она будет стоить.

– В город не поеду, – руль уже не шипел и не крутился вообще.

– Рейку мы вам привезем. Готовьтесь поставить машинку дна на два – три, чтобы все серьезно разобрать. Не расстраивайтесь.

Вы тоже заметили, что в монологе слесаря ни одного варианта «Я сам виноват» или «Мой косяк», не прозвучало?

Тут я не к месту припомнила еврейскую поговорку, что если проблемы решаются с помощью денег, то это просто расходы. Что Славе и сообщила. Потом села в свой калечный джип и поехала домой. Складывалась какая-то нерадостная картина: привезла на СТО работающий агрегат, получила инвалида, и еще должна осталась 7 тысяч, чтобы вернуть его в нормальное состояние. Оставалось ощущение «не верю». Слава не смотрел мне в глаза, когда проговаривал весь этот текст. Вещал в пространство. В чем он мне врет?

Начались праздники. Отоспавшись в субботу и придя в себя, я встала с мыслью:

– Муж-то у меня умер, но брат и отец живы, что ж, этот СТОшник думает, что совсем на сиротку нарвался? Это у него началась несчастливая полоса!

Во мне крепла уверенность: мне сломали машину. Элементарно, этот придурок, меняя крестовину руля, что-то нарушил, и теперь хочет представить дело так, что он ни в чем не виноват, оно «само сломалось» или «было плохое». Теперь он заберет у меня Тойоту на 2–3 дня, и еще я выложу за все удовольствие 5 или 7 тысяч рублей?!

Да это он мне должен, за все. Пусть отдаст все чеки – ни одного же не выбил, хотя я ему сначала заплатила 400 рублей за диагностику, потом 800 за замену переднего линка и кольца глушителя, потом 1000 за смену карданчика. Ни одной бумажки на память о том, какие были проделаны работы!

Разумеется, ничего за ремонт я ему платить не буду. Наоборот – пусть он мне компенсирует потраченные на такси деньги. И вообще – кто там у них главный, такой приличный дядечка с умными глазками, наверное. Вот с ним и буду разговаривать.

И на роль мужа он больше подходит.

Потом я взяла телефон, и позвонила всем:

1. «Тойота-центр». Там меня выспросили об обстоятельствах поломки и подтвердили – рейка могла сломаться, но это целиком и полностью косяк мастера, он должен разбираться. Платить я за это дополнительно не должна.

2. Папа Петькиной одноклассницы внимательно меня выслушал (я с детьми была приглашена к ним на воскресный обед) и тоже подтвердил, что если была допущена поломка в ходе ремонта (факт налицо), то мастер должен сам все починить за свои деньги. Папа Олег рассказал мне еще пару историй о недобросовестных СТОшниках, и убедил меня в моей правоте.

3. Мама Петькиной одноклассницы (ее я встретила в маршрутке) сказала:

– Если в машине был дефект и проявился после замены карданчика, как уверяет ваш слесарь – он должен был его обнаружить и устранить в процессе ремонта. Если не смог – его проблемы, не ваши.

4. Таксист, который подвозил меня к подруге, тоже был втянут в жаркую дискуссию меня со мной же, и подтвердил – что ж тут думать, если руль работал, а после отказал – пусть мужик чинит, вы-то тут причем?

Кроме того, я пожаловалась всем подругам, маме, приятелю мужа Тютяйкину и соседям по лестничной клетке. Посмотрела фильм о том, как работает гидроусилитель руля. НЕТ, ВРУ. Сделала попытку посмотреть, отвлеклась минуте на третьей и не смогла заставить себя вникнуть. И не спрашивайте, почему.

За ноябрьские праздники я окончательно разозлилась. Ярость мою подогревало еще и то, что машина реально рулила все хуже и хуже, парковаться было невозможно, развернуться на перекрестке – того сложнее. Я постоянно чувствовала себя на грани аварии, во время вождения была напряжена, орала и срывалась на детей.

5. Киреев, папин друг. Он сказал, что дело простое, есть друзья моего брата и папы, не бандиты, но и не священники, которые могут приехать на СТО и доходчиво объяснить Славе, кто, кому и сколько должен, кто был сломан, а кто пострадает прямо сейчас.

Мой праведный гнев достиг предела, мозг заработал на полную катушку и я, наконец-то, поняла, кому надо было позвонить с самого начала: ПАПА. Можно было бы и позвонить моему младшему брату Женьке, но он с женой и маленькой дочкой накануне улетел в Таиланд, я не хотела его беспокоить, да и чем он мог бы помочь мне с Пхукета?

Папа сказал: да это знакомая постановка, на лоха, что ты как маленькая. Бандиты – что ты думаешь, к ним обращаться будет дешевле, чем машину чинить? Давай пока не конфликтуем, отдаем машину в ремонт, только вместе. Худой мир лучше доброй ссоры, доченька, вот починит, тогда и обсудим, кто и сколько должен.

Ко вторнику я была в состоянии: «кипит наш разум возмущенный и в честный бой идти готов».

Кстати, неправильное состояние. Надо все делать спокойно. Никогда нельзя ни беседу, ни встречу проводить «на эмоциях». Ничего хорошего.

– Надо было корвалолу выпить – сказала я себе, паркуясь у папиного подъезда.

Папа оказался на высоте: вышел вовремя, одетый дорого и щегольски, худой и собранный. В свои шестьдесят лет он выглядит едва ли на сорок пять. С самого утра папа спокоен и лениво – расслаблен, потому, что принимает афлубин, нет, афабазол. В прошлом он занимался восточными единоборствами, сейчас ежедневно что-то придумывает – колотит грушу, качается в тренажерном зале, занимается скандинавской ходьбой. Еще папа скуластый и длинноносый, по утрам у него лицо убийцы, потому что похмелье. У меня тоже. Вот такие мы красавцы поехали на разборку. По дороге мы с папой обсудили, что принятие успокоительных препаратов не всегда полезно: вот я, например, тоже пью валерьянку, поэтому мне понадобилась неделя, чтобы осознать несправедливость требований ремонтника и возмутиться. А если бы я была в тонусе, я бы устроила скандал и истерику этому СТОшнику сразу, как только села за руль и поняла, что он не работает.

– Мы не ссоримся, – наставлял меня папа по дороге, – мы сейчас просто сдаем машину. О деньгах потом поговорим, когда сделает и будем забирать твою Тойоту.

На СТО никого не оказалось, двери заперты. Впрочем, мы приехали на 7 минут раньше. Я позвонила Славе, обозначив:

– МЫ вас уже ждем.

Слава вскоре прикатил. Увидев папу, тут же погрустнел лицом.

Я, конечно, не ожидала, что он тут же упадет на одно колено и начнет просить моей руки у родителя, но элементарную вежливость он тоже мог бы проявить. Однако…нет.

– Че тут думать, гидроусилитель не работает, – сказал папа, – у меня был Гранд Чероки, там точно так же гидрач сломался, знакомые ощущения.

– Так-то оно так, но почему? – пробормотал Слава.

– И вот еще что, – прибавил папа, – давай, не затягивай, у нее двое детей, их возить надо. Оперативненько делай.

Слава выглядел совершенно расстроенным. Вероятно, он понял, что раскатать ремонт на три дня и семь тысяч рублей уже не получится.

Мы отдали ему ключи от Тойоты, и пошли с папой под моросящим дождиком, разговаривая о жидкостях под капотом, о людях, работе и о всяких тому подобных вещах. У папы поминутно звонил телефон, так что разговор особо не складывался. Его давно ждали на производстве.

Впервые после смерти мужа мне пришло в голову, что я не осталась одна, как березка на ветру, которая стоит – качается и к дубу перебраться не может. Я как была, так и стою – дерево в лесу, в окружении своей семьи, друзей, подруг, родственников мужа. С чего это я принялась везде изображать из себя жертву и сиротку? Папина сестра, талантливая журналистка, тетя Таня, которая живет в Москве, вырастила одна близнецов и собаку съела на проблемах одиноких женщин, так мне и сказала:

– Оленька, в любых сообществах, людей или животных, слабого всегда преследуют и добивают. Будь сильной.

Папа сел на маршрутку и поехал на работу, а я пошла гулять с этим новым ощущением силы и защищенности. Зашла в солярий, купила дочке книжку с наклейками и курицу – гриль на завтрак. Позвонила маме, и сказала, что только сейчас поняла ее. Мама давно с папой в разводе, живет одна. Она регулярно сталкивается с непорядочным к себе отношением мужчин во время аварий, и рассказывает мне об этом, но я раньше склонна была винить во всем маму. Только теперь я осознала, насколько обидно испытывать несправедливость. «В этой стране полбеды – родиться женщиной. Самое страшное – когда ты являешься «женщиной без мужчины» (См. рассказ «Как у моей мамы украли колеса»).

Слава позвонил уже в обед:

– Ну, надо же, трех дней не понадобилась, – изумилась я, увидев, что на телефоне высветился его номер. Видимо, появление моего папы значительно сократило время предполагаемого ремонта.

– Оля, у меня для Вас две новости, плохая и хорошая, – заговорил Слава, – хорошая – машину готова, можете забирать. Плохая – с вас две тысячи.

Сумма взноса тоже сократилась, первоначально Слава говорил про 5–7 тысяч.

– За машину больше спасибо, отличная новость. А вот по поводу денег – надо подумать. Ведь когда я заезжала на ваше СТО – ГУР работал. Почему я должна платить за ремонт того, что не было сломано до замены карданчика?

Не устаю поражаться фантастическим переменам, которые происходят с людьми, стоит немного задеть их интересы. И мама, и покойный муж, стоило им услышать в свой адрес хоть малейшую критику, немедленно приходили в состояние неконтролируемой ярости, и принимались кричать самым неприличным образом. Видимо, Вселенная считает, что я не до конца усвоила урок, потому что СТОшник Слава оказался из этой же породы. Он принялся вопить, как потерпевший:

– Да что вы говорите! Я сейчас пойду и обратно все сломаю, как было. К вам проявляешь хорошее отношение, а вы еще и платить не хотите за ремонт. Рейка была у вас чиненая, зря я вообще за ремонт взялся.

… и бросил трубку. Мне стало смешно. Выросши с мамой и похоронив мужа, психику имею крепкую, нервы – стальные, агрессию выдерживаю в любых объемах. Поэтому похихикала и перезвонила нервному слесарю:

– Слава, а почему вы трубку бросаете, мы же еще не договорили? И не надо мне ничего ломать («а то я все-таки позвоню друзьям братика, и они сломают тебя» чуть не добавила я, но смолчала). Давайте в пополаме.

– Да это и так стоит четыре – пять тысяч, а я с вас две прошу!

Слава возмущался так искренне и неистово, что я еще больше поверила в его виновность. Новая рейка стоит 5000, и ремонт ее, стало быть, тоже 5000? Это, наверное, магическая сумма, которую Слава запланировал с меня содрать, но появление папы спутало все карты, и ремонтер решил удовлетвориться 2000 рублей.

– Слава, кто хозяин СТО? Я хочу поговорить с ним. Есть кто-то, кто принимает решения, кто-то главный?

– В этом конкретном случае начальник – я.

Хрен ты с горы, а не директор, – подумала я, но вслух не сказала.

– Если вы не поменяете своего отношения, вы последний раз здесь ремонтируетесь, так и знайте, последний раз! Я вообще зря взял эту машину.

Я и так последний раз здесь ремонтируюсь, после твоих воплей. Можно подумать, это единственная СТО на ближайшие 10 километров.

– Ладно, Слава, вы меня напугали, я заплачу вам 2 тысячи, не надо мне ничего обратно ломать. Только я сейчас с детьми, вот позже приеду, и заберу.

Потом я перезвонила папе, обрисовав ситуацию. Он сказал:

– Да отдай ты ему эти две штуки, я тебе компенсирую. Проверь, чтобы машина работала, руль крутился, и уезжай оттуда на фиг. Возьми с него бумагу, путь напишет, что конкретно он делал, цена, какие дает гарантии, срок. Мужик – рядовой слесарь, занял время на подъемнике, теперь хотя бы его отбить хочет. Больше ты туда не поедешь, я тебе скажу, где ремонтироваться.

Через час я приехала на СТО. Слава сидел, обиженный и надутый, как ребенок, которого незаслуженно обвинили в краже конфет из шкафчика. Как будто я у него эти две тысячи вымогаю неизвестно за что. Уже давно не верю таким оскорбленным мужским мордочкам, еще с тех пор, как мой муж, приходя домой пьяным, яростно доказывал, что не пил ни капли, хотя от него несло пивом, как из бочки с дрожжами. Если ты ловил близкого человека на лжи, высказанной прямо и открыто тебе в глаза, неужели ты поверишь словам постороннего с убегающим взглядом?

Я взяла ключи и попробовала – руль, действительно, крутился великолепно. Вернувшись, я положила деньги на стол и сказала:

– Слава, напишите, пожалуйста, какие работы были сделаны.

– Ремонт рейки, – пробормотал Слава, не поворачивая головы. Где былая предупредительность? По-моему, она пропала еще тогда, когда он увидел моего папу в первый раз и понял, что обогатиться на халяву все-таки не получится.

– Слава, напишите мне это, пожалуйста, на бумаге, а то я не запомню. Мне папа сказал, чтобы была бумага, где все указано.

Слава со вздохом взял бумагу и начал там что-то корябать. Я не поленилась и прочла. Этот шедевр буду хранить теперь в бардачке:

«Ремонт рейки, снятие, установка 5000

Скидка 3000

Итого к оплате: 2000

Масло ГУР 500-00

Масло в подарок

Без гарантий».

Последнее предложение меня особенно умилило. Чека на две свои тысячи, я, разумеется, тоже не получила.

Мое предложение оплатить масло было отвергнуто, на чем я и откланялась. Села и уехала. Дождь лил, дворники еле справлялись, но руль двигался легко и свободно. Наталья Ветлицкая по радио пела:

Вновь надела обручальное кольцо на правую руку, на безымянный палец. Хватит «включать вдову» и давить на жалость, больше это не работает, слабым и одиноким не помогают – их добивают и обижают вдвое больше, потому что их некому защитить. Чуют безнаказанность.

Никому больше не скажу, что мой муж умер. Буду носить кольцо и всем сообщать, что «пожалуюсь своему», «спрошу у супруга» или «как любимый скажет – так и сделаю».

P.S. Что же это все-таки было? Чья правда? И несчастный Слава абсолютно невинен, сидит в автомастерской и грустит о человеческой неблагодарности, и зря догорают угли в нашем не разожжённом камине перед шкурой неубитого белого медведя? Или радуется, злодей, что нагрел тупую блондинку на две лишних тысячи рублей? Или что-то среднее? Но что тогда?

 

Как я научилась попадать в аварии

…Прошло семь лет, с тех пор, как муж подарил мне автомобиль, и три года с тех пор, как он умер. Уже не пытаюсь выйти замуж за первого встречного – поперечного мужчину. Наоборот – так много работаю и занимаюсь детьми, что приходя домой поздно вечером с гудящей головой, в ужасе думаю: что, если бы от меня кто-то еще хотел бы ужина и чистых носков? Пришибла бы!

Надо ли говорить, что давно и с удовольствием заправляю машину, мою ее, прохожу техосмотр, покупаю ОСАГО, меняю масло, резину с летней на зимнюю и обратно. Умею проверить жидкости и долить масло в двигатель, помню, когда меняла свечи и масло в коробке передач.

Освоила искусство самостоятельного ремонта машин. Есть хорошее, проверенное СТО, где чинится мой папа и меня точно не обманут. Могу эдак спокойненько зайти, даже в незнакомое место, и сказать:

– Сделайте мне развал – схождение, а то мне недавно крестовинку руля меняли, он теперь набок торчит.

Или:

– Что-то она не заводится, но аккумулятор у меня в порядке, проверьте стартер, наверное?

И виноват оказывается стартер, как ни странно.

Осталось только единственное в автовождении, что выводит меня из душевного равновесия. Аварии.

Начались они не сразу. Первое время водишь так осторожно и аккуратно, и въезжают, в основном, в тебя. Потом начинаешь потихоньку хулиганить, и проявлять неосмотрительность по отношению к сугробам, поребрикам или столбам.

К третьему году эксплуатации Хорек покрылся ссадинами и царапинами (см. рассказ «Шрамы»). Но выглядел всем еще очень прилично.

Первым я порвала брызговик. О чужую машину. Поздней ночью. И уехала с места аварии, подсунув ему под стеклоочиститель визитку. Он мне позвонил, мы встретились, отдала ему 3000 рублей. Очень хороший человек.

Во второго въехала, сдавая назад. Подкрался ко мне с тыла, понимаешь…на стоянке. Убитая колымага без сигнала и заднего хода. Он видел, что еду, но не мог ни посигналить мне, ни сдать назад. До сих пор считаю, что виноват не меньше меня.

Третьему поразила зад на гололеде. С кем не бывает. Беда в том, что у Хорька только номер помялся, а мужчине разворотило весь бампер и повело багажник. Парень очень приятный попался, мы с ним даже подружились, пока оформляли документы.

В четвертого тоже врезалась, не успев притормозить на ледяной каше. Оказался псих и нервный, стал орать: «Ты рассчитываться будешь?», – напугав не только меня, но и маленькую Зою, которая сидела в салоне. Платить было не за что, на его авто даже следа не осталось, но вопил дядька так, как будто у него семья погибла в ДТП со мной. Бегал через дорогу, искал понятых, отверг аварийного комиссара… Зоя плакала, я уговаривала его не кричать. Всех спас, как обычно, мой папа, который приехал, послал его далеко и надолго, дав 1000 рублей. Мужик сник, пожаловался на давление и почки, и мы разъехались.

После всех этих происшествий во мне окрепло ложное убеждение, что я, таки, научилась попадать в аварии. Так сказать, освоила эту нехитрую науку. Давайте смотреть правде в глаза: 90 % аварий – это не смертоубийство с кровью и мозгами, а банальное стуканье друг о друга. Когда вы выходите из автомобилей, осматриваете степень разрушений, выясняете, кто виноват. Договариваетесь. Или не договариваетесь и вызываете ГИБДД. Или мне стало казаться, что я знаю об этом искусстве все. Алгоритм прост:

1. Выставить знак аварийной сигнализации;

2. Позвонить аварийному комиссару; (Доплатите 700 рублей, когда покупаете ОСАГО, и у вас всегда будет мужчина, который приедет и решит все проблемы);

3. Заполнить тучу бумаг;

4. Поехать по своим делам.

Если вы спокойно относитесь к очередной вмятине, то быть виновником в аварии гораздо лучше: это потерпевшему надо ремонтироваться, получать выплаты, ездить за тридевять земель… ты просто уезжаешь и забываешь о неприятном происшествии. Чтобы окончательно успокоить психику, купила баллончик с белой краской за 100 рублей, и особо выдающиеся царапины на авто забрызгиваю. Так сказать, кузовные работы не отоходя от дома. Не забудь протереть спиртом, обезжирить поверхность, прежде чем залить очередную плешь. А что, стиралка и холодильник же хорошо получились, значит, и машину можно, почему нет?

Именно поэтому очередная авария застала меня врасплох. Прямо на подъездной дороге к дому. Поехала за сыном забрать его с тренировки. Петька уже большой шестиклассник. Впереди двигалась машина. Низенькая. До сих пор в них не разбираюсь.

Мы притормозили, огибая стоявшую на обочине такси, и поехали дальше. Параллельно заглянула в зеркало заднего вида, и в телефон. Поднимая глаза вперед, увидела, что разогналась одна. А этот придурок на Тойоте топчется посреди дороги и пытается обогнуть углубление в асфальте.

«Объезжать ямки!» Их много, и я все знаю наизусть. Конкретно эту пропускаем между колес и проходим на полной скорости. Но, видимо, спереди был новичок, он раскорячился на две полосы и практически остановился перед ней.

Стукнула его сзади. Не успела затормозить. Бум. Тишина.

Хорек тяжелый. Что у меня «тюк», то в другом авто может быть «чвак» на весь бампер. Поэтому было страшно выходить, но пришлось. Ибо водитель повел себя, как совсем неопытный потерпевший: заперся в машине и звонил всем подряд. Пока я осматривала область удара (две маааленькие трещнки). Вынимала из багажника знак аварийной остановки. Звонила сыну, сообщить ему, что прямо сейчас за ним не приеду, и пусть сам с тренировки добирается.

Когда он назвонился, то выбрался из своей машины. Типичный сибиряк – ростом с сидячую собаку. Не обольщайтесь, девушки, дефицит солнца в Сибири еще никого могучим не сделал.

Сразу стало понятно, что человек попался культурный, бить меня или орать не будет. Загадочным было то, что произошло со мной. Как будто решила отыграться за все те аварии, мои слезы и растерянность, тот страх, который я испытывала перед всеми этими…в кого въезжала раньше.

Я перешла в наступление:

– Чего это вы тут затормозили? Зачем стоять посреди дороги?

– Ямка…

– Ну и что, что ямка! Едешь – и езжай. Нечего тормозить! Машина – не роскошь, а средство передвижения (включила я «Ильфа и Петрова», чуть было не гаркнув, что «железный конь идет на смену крестьянской лошадке) – чего вы ее бережете, возле каждой ямки останавливаетесь?

– Конечно. Вам легко говорить, у вас внедорожник!

– Ну и нечего ездить на всякой дряни! Как у вас машина называется, я даже марки такой не знаю! (это была Тойота Алтеза 1999 года, как потом выяснилось).

…со мной творилось что-то странное. Все поколения моих предков сидели у меня в голове и на разные голоса кричали: «Замолчи!!! Что ты несешь???», а меня реально было не остановить:

– Вы вообще откуда? Из Бердска? Вот и езжайте там. Нечего сюда приезжать, становиться мне поперек дороги. (Для полноты картины мне надо было гаркнуть: «Понаехали тут!»).

– У нас в Бердске тоже дороги плохие, – робко оправдывался пострадавший.

Я едва сдерживала желание подбежать к стукнутой машине пострадавшего и дать ей хорошенького пинка. Чтоб знала, как путаться у меня под колесами!

– Кузов ему жалко, – продолжала, – вообще делать надо только рулевую и тормоза. И ходовку. Нечего выпендриваться, чтоб все было идеально – широким жестом показала на своего Хоря, облупившийся передний бампер которого нагло щурился на мужика. – Зад такой же – непонятно чем гордая, заявила я.

«Это не твое дело, заткнись и извинись» – подсказывали мне опыт и воображение. Но «Остапа несло, он не ел уже 3 дня».

– У меня машине 17 лет, и не одной царапинки…не было… – грустно сказал потерпевший.

В промежутках между претензиями к стукнутому мной в зад мужчине, я вела себя как хозяйка светского раута: говорила по телефону, приветствовала жестами объезжавшие нас по обочине машины, благо все они были моими соседями и притормаживали узнать, что случилось. Каждому считала своим долгом рассказать в красках, как злодей экстренно притормозил передо мной и буквально подставил задницу. Соседи осуждающе смотрели на пострадавшего. Тот густо краснел и виновато разводил руками.

Когда зашла речь о том, кто виноват и что делать, сказала, что бампер у него, конечно, поврежден, ремонт одного элемента будет стоить 5–6 тысяч, но согласна только на 3.

В кошельке у меня было 50 рублей, и платить я вообще не собиралась. Зачем тогда оформляю страховку каждый год?

– Давайте в пополаме, – нагло предложила несчастному, – вы же тоже виноваты! Чего было впереди меня тормозить?

…Конечно, зря представляю себя такой уж неуправляемой злодейкой. Сразу после аварии, как только мне удалось выманить мужичка из машины и убедить перестать звонить всем подряд, сказала ему: «Простите меня, пожалуйста, что была невнимательна и въехала Вам в зад». И, кстати, он мне ответил – да бывает. Так что все, что произошло в дальнейшем, было, скорее, ритуалом, своеобразным способом снять напряжение или развлечься в ожидании аварийного комиссара. А, может быть, в силу своей неопытности он думал, что это так надо, всегда бывает при авариях – виновник вылезает из машины, ставит знак и орет на потерпевшего. Что за домыслы? Просто попался спокойный и приличный мужчина.

Приличный мужчина взял бы 1000 и уехал. Тем более что мой джип и его авто ровесники.

Когда мы с потерпевшим убедились, что по деньгам не сходимся, я вызвала аварийного комиссара. Но заплатить 2000 все-таки пришлось. Мой – оформляет бумаги мне, а потерпевший должен сам думать. Либо оплачивать отдельно. Поэтому, как вечный виновник аварий, я благосклонно взяла эти расходы на себя.

Потом все было как в пункте № 3 – мы сидели и писали. Аварийный комиссар сказал, что с нами приятно иметь дело, так как мы не бьем друг другу морды и лобовые стекла. Даже подсказал, что пояснить, чтобы меня не наказали: «не соблюла скоростной режим». До сих пор уверена, что это потерпевший резко впереди меня притормозил, но это никак не доказать. Наверное, мужчина тоже это понимал. Иначе я не вижу объяснения его мирному поведению.

Еще долго после этого происшествия я чувствовала себя сильной. Просто самой собой. Без подпорки в качестве мужа, папы, брата или друга Тютяйкина. Дороги, машины, аварии, жизнь. Да пусть встречается хоть кто угодно. Мужья приходят и уходят, дети вырастают, работы меняются. Постоянным остается только твой путь. И если ты крепко держишься за руль и знаешь, куда едешь – все у тебя получится.