Проектант ЦКБ-19
Главный конструктор В В.Сидоров
Главный наблюдающий ВМФ Б. Н. Ушаков
Завод строитель № 5
Год сдачи 1959
Число кораблей в серии, ед I
Водоизмещение, т:
стандартное 10.7
нормальное 10.85
полное 11.0
Главные размерения. м 10.2x2.4x0.65
Главная энергетическая установка:
тип дизельная одновальная с ВФШ (дизели ЗД6С)
число и мощность
дизелей, л.с 1x150
Электроэнергетическая установка:
тип аккумуляторная батарея
Скорость хода, уз:
полная 8.2
экономическая 6.5
Дальность плавания
экономическим ходом, мили 100
Автономность, сут 3
Экипаж, чел 7
Материал корпуса дерево
Вооружение:
противоминное тралы КТК или СЭМ 1-1 и БАТ-2
Технический прскт был утвержден в 1948 г., катер предъявлен на испытания в 1949 г. и сдан в 1950 г. Он имел малое магнитное поле и мог перевозиться по железной дороге, автотранспортом и на судах.
В ходе испытаний выявились неудовлетворительные мореходные качества (забрызгиваемость, заливаемость, рыскливость) и от дальнейшего заказа этих КАТЩ ВМФ отказался.