23. «МЕРТВЫЕ ДУШИ» И ЖИВЫЕ МАШИНЫ

Выдавая кредиты на покупку автомобилей, банки и страховые компании столкнулись с новыми видами мошенничества. Одним из самых распространенных вариантов обмана является получение кредита по чужим документам.

Однако если при покупке бытовой техники необходим только паспорт, то, чтобы приобрести машину, надо представить еще и водительское удостоверение. При этом служба безопасности банка проверит подлинность обоих документов по милицейским базам данных. Так как в них поддельный документ не будет зафиксирован, в банке немедленно сделают соответствующий вывод и в выдаче кредита откажут. Мошенники, впрочем, могут обойти и это препятствие.

Чтобы машина не была продана еще не расплатившемуся с кредитом покупателю, банки, как правило, не выдают на руки паспорт технического средства. Но и это препятствие легко преодолевается злоумышленниками. Они получают в ГАИ его дубликат, мотивируя это тем, что техпаспорт якобы был утерян.

Через служащих загса мошенники могут получить паспорт недавно умершего человека. Поскольку сведения о смерти человека в милицейские компьютеры попадают с опозданием, покойник еще долгое время числится среди живых. В документе переклеивается фотография. Далее аферисты через «своих» стражей порядка получают данные водительского удостоверения умершего и заказывают фальшивый дубликат.

Теперь такой соискатель кредита легко проходит через стандартную процедуру проверки. Ведь номер документа и паспортные данные являются подлинными и фигурируют во всех базах данных.

Дальше автомобиль снимается с учета и вполне легально продается ничего не подозревающему человеку. Проблемы с таким транспортным средством у него начнутся позже, когда в банке поймут, что их «банально кинули». Машина будет объявлена в розыск, и добросовестный покупатель рискует ее лишиться.

 

24. «СЕРЫЕ АВТОМОБИЛИ»

Есть и более интересная схема мошенничества, при которой жертвой аферы становится не банк, а страховая компания. Этим видом «предпринимательства» занимаются серьезные преступные синдикаты. При покупке автомобиля в кредит его обязательно страхуют, в том числе и от угона. Далее новый владелец отгоняет ее перекупщику, а в милицию подает заявление об угоне. От посредника бывший владелец получает до 30 процентов от стоимости машины.

Важно при этом, чтобы у хозяина автомобиля были оба комплекта ключей, которые бы свидетельствовали о том, что машину именно угнали, а не отобрали злоумышленники. Тогда у страховой компании будет одним поводом меньше отказать в получении страховки.

Получив деньги от преступников, владелец получает еще, согласно договору с банком, и новую машину. Из милицейской статистики известно, что раскрываются такие преступления крайне редко. Подобные махинации заставляют банки предъявлять достаточно высокие требования и проценты по потребительским кредитам.

Что же касается афер, связанных с полисами обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО), то, кроме «классической» схемы (преступники, подставляя свой автомобиль, получают деньги не с якобы виновного, а с его страховой компании) существует еще ряд методов незаконного получения денег.

Схема этого мошенничества полностью скопирована с той, которую в свое время предложили бюргерам выходцы из России. В Германии содержать автомобиль старше пяти лет экономически невыгодно: слишком высокие налоги на подержанные машины, большие эксплуатационные расходы и т. д. Продать такую машину в стране тоже проблематично, поэтому остается одно — сдать ее в утиль, причем, делается это не бесплатно.

Предприимчивые россияне предложили немцам «покупать» у них автомобили за треть от их стоимости по следующей схеме. Получив деньги, хозяин передавал покупателю документы на машину и ключи. Иномарка спокойно пересекала границу, растаможивалась, обзаводилась новым хозяином в Москве. А спустя три месяца несчастный владелец прибегал в свою страховую компанию, хватался за сердце и писал заявление, что у него угнали его любимицу. Получив возмещение и добавив еще денег, он покупал новую машину.

Сейчас в российском Интернете словно грибы после дождя растут объявления о покупке дорогих престижных иномарок по «немецкой схеме». Правда, в Москве причины, толкающие владельцев на такой шаг, — не высокие налоги, а мечта о другом автомобиле. Застрахованная машина также покупается примерно за треть, затем перегоняется на Кавказ, в Ингушетию.

Особой популярностью пользуются джипы любых моделей и «Мерседесы». Получив возмещение, «жертва угона» покупает себе другой автомобиль. Литва известна на всю Европу тем, что это самый дешевый кузовной автосервис. Буквально за копейки здесь могут из пяти машин собрать одну, восстанавливают такие автомобили, за которые в Москве даже профессионалы за большие деньги не берутся. Естественно, что многое делается по обходным технологиями, а собранная кое-как машина представляет реальную угрозу не только для тех, кто в ней сидит.

Схема аферы такова. Злоумышленник покупает в Москве разбитый автомобиль (речь идет о «Фольксваген-Пассатах», «Ауди А6», «Мерседесах» и «БМВ»), отвозит его в Прибалтику на «лечение», после чего возвращает в Москву, где страхует его от ущерба по рыночной цене, а затем «попадает» в серьезное ДТП и обращается в страховую компанию. По словам сотрудников ГИБДД, организациями подобных аварий занимается не один человек, а целые преступные сообщества, в которых есть водители-профессионалы или даже каскадеры. В качестве второго автомобиля выступает либо взятый на прокат, либо грузовик, который после совершения ДТП с места происшествия исчезает.

Эксперту страховой компании остается признать гибель застрахованного автомобиля, а преступнику и его сообщниками получить на руки деньги, да еще остаться с разбитой машиной.

По нынешнему налоговому законодательству страховщикам невыгодно забирать пострадавший автомобиль себе: для этого потребуется поставить его на баланс.