Танк мертв?

…В 1963 г. советскому генсеку Никите Хрущеву продемонстрировали возможности новой военной разработки: противотанкового управляемого реактивного снаряда (ПТУРС) «Малютка». Со свойственной ему категоричностью Хрущев заявил тогда, что танкам пришел конец…

…9 октября 1973 г., во время арабо-израильской войны мотопехотный батальон сирийцев был атакован танковой ротой израильтян на окраине Аюн-Хамуд, причем приданная ему батарея противотанковых ракет попала под удар авиации противника. Тогда командир батальона выдвинул вперед солдат с ручными гранатометами. После первого залпа замерло три израильских танка, после второго еще два, остальные спешно ретировались.

…Египетская танковая бригада шла через перевал Митла на Синайском полуострове, когда внезапно появились израильские вертолеты американского производства «Хью-Кобра» и с предельно малых высот выпустили противотанковые ракеты. Половина бронированных машин была сразу выведена из строя.

…Израильтяне жаловались: легкие танки французского производства АМХ-13 не оправдали возлагавшихся на них надежд. Вместо стремительного маневрирования и меткого огня их экипажам приходилось больше заниматься поиском укрытий. Английский журналист, очевидец боев, писал: «Благодаря противотанковым ракетам «Малютка» простой сирийский крестьянин, засевший в окопе, был равен танку, обладающему смертоносной огневой мощью».

Статистический анализ боев ошеломлял: за 18 дней израильтяне потеряли 840 танков, еще 2500 было подбито. При этом артиллерия поразила 22 % от их числа, авиация, мины и ручные гранатометы — 28 %, а противотанковые ракеты — 50 %. Мнение о том, что вооруженная гранатометами и противотанковыми ракетами пехота будет быстро подавлена артиллерией и мотострелками, сопровождающими наступающие танки, что дым, пыль и сама обстановка боя отрицательно повлияют на результаты стрельбы по танкам, что легкие и маневренные машины без труда выйдут из-под обстрела, не оправдалось.

Та же картина повторилась позже во время ирано-иракской войны 1980–1989 гг., когда большинство танковых атак было быстро остановлено.

Похоже, что танки действительно устарели? Вот еще пара фактов.

…Во время американского вторжения в Ливан в 1982 г. танки продемонстрировали свою эффективность, показав способность пробить себе путь, несмотря на большие потери от вооруженной противотанковыми средствами пехоты.

…В представлении «Буря в пустыне» танк Ml «Абрамс» безукоризненно сыграл роль главного героя.

Из 1956 танков, участвовавших в операции, только 14 получили повреждения (два из них не подлежали восстановлению). Как сообщалось, ни один танкист из экипажей подбитых машин не был смертельно ранен.

Значит, танки продолжают оставаться высокоэффективным оружием? Скорее все вышесказанное означает, что к настоящему времени вопрос о том, что имеет преимущество: танки или противотанковое оружие, — не решен.

Нет никаких сомнений, что танк уязвим для очень многих видов оружия, причем не только последних разработок. Простые защитные укрепления, которые могут создать военные инженеры, также остаются серьезным препятствием для продвижения танков, каким стали траншеи на Голанских высотах в 1973 г. Даже снайперы со своими винтовками представляют собой большую опасность, так как несмотря на наличие современных средств наблюдения и связи командиры танков до сих пор предпочитают действовать, высунувшись в открытый люк. Существуют также специальные противотанковые группы пехоты, которые могут проникать во вражеский лагерь и уничтожать танки во время проведения профилактических работ и заправки. Не следует сбрасывать со счетов и обычную артиллерию, которая с созданием новых снарядов и значительным увеличением точности стала гораздо более эффективна, чем в прошлом.

Современные армии имеют на вооружении много видов сравнительно легких (от 75 мм до 90 мм) орудий, которые созданы в основном для борьбы с бронемашинами, но при удачном попадании в слабо бронированное место могут также уничтожить и танк. Еще более легкие автоматические орудия могут стрелять снарядами с сердечником из обедненного урана, которые пробивают боковую броню танка с расстояния в 300 м. Лучшим же средством для уничтожения танков в настоящее время считаются тажелые (90—125 мм) орудия, стреляющие реактивными снарядами.

Новым и весьма опасным противником танков оказались вертолеты, оснащенные реактивными снарядами. При моделировании боя между танками и маневрирующими по курсу, скорости и высоте вертолетами заграничные военные установили, что соотношение боевых потерь составит 8:1, 12:1 и даже 18:1 в пользу последних. Не случайно же в армиях стран — членов НАТО противотанковым вертолетам уделяется первоочередное внимание.

Представим себе воображаемое танковое наступление. Какие меры будут предприняты для защиты?

1. Штурмовая авиация будет непрерывно атаковать танковую колонну, используя все имеющиеся виды оружия класса «воздух — земля». Налеты авиации будут совершаться на удалении от собственных позиций, чтобы не подвергать опасности свои на-звемные силы.

2. Боевые вертолеты поддержки будут также непрерывно атаковать танки, а также подавлять вражескую противовоздушную оборону, чтобы обеспечить безопасность основным воздушным силам.

3. Еще за пределами действия танковых пушек (3–4 км) начинает огонь защитная артиллерия, срывая наступление и вынуждая закрыть все люки, ограничивая зрительные возможности как водителей, так и командиров танков.

4. При наличии достаточного времени инженерные войска заранее создают труднопроходимую полосу препятствий перед позициями своих войск.

Момент попадания в танк ПТУРС «Джавелин»

Комбинирование различных средств (например, противотанковые рвы в центре минного поля) еще более усложняет задачу наступающим силам. Даже при отсутствии достаточного времени можно успеть создать минные поля с помощью самолетов или артиллерии.

5. Используя противотанковые управляемые реактивные снаряды (ПТУРС), пехота перекрывает огнем всю полосу инженерных укреплений. Основными целями являются вражеские инженерные машины. Многие огневые точки расположены в естественных укрытиях и блиндажах и начинают огонь с флангов, когда танки противника станут к ним боком.

6. Если пехота атакующей стороны высаживается из боевых машин, она немедленно попадает под минометный огонь. Если пехота защиты находится в закрытых сверху окопах, огонь минометов может быть вызван прямо на свои позиции.

7. На близком расстоянии (до 500 м) пехота использует ручные гранатометы. Так как лобовая броня современных танков способна выдержать попадание из гранатомета, огонь должен вестись сбоку.

8. Танки защищающейся стороны находятся в естественных или специально выкопанных углублениях. Орудие танка спрятано, и только командир находится выше укрепления. Определив цель, танк двигается вперед, так что наводчик может видеть ее. Сразу после выстрела танк прячется в укрытие и переезжает на новую позицию.

Из вышесказанного видно, что танк может быть столь же уязвим, как и любой другой вид боевой техники. Ввиду появления новых образцов оружия многие теперь считают, что полагаться на танки как на основную силу сухопутных войск теперь нельзя. Вот их аргументы:

— В современной войне танк сталкивается с большим разнообразием видов противотанкового оружия, многие из которых не имеют аналогов в прошлом, например «умные» мины и реактивные снаряды, опускающиеся на парашюте в ожидании появления цели.

— Устройства инфракрасного слежения и другие средства позволяют легко «вычислить» движущийся танк. Это подрывает традиционную роль танка как средства нападения.

— Другие классы бронетехники, такие как самоходные артиллерийские установки (САУ) и бронемашины, а также боевые вертолеты могут оказаться удобнее, чем танки.

— Для того, чтобы танки оказались эффективными в бою, им необходима развитая поддержка других видов сухопутных войск. Такое комплексное взаимодействие может оказаться невозможным, если нарушена связь или тыловое обеспечение.

Однако сторонники развития танков приводят в свою очередь аргументы в их защиту:

— Многие новейшие виды оружия слишком дороги, сложны и мало проверены в реальном бою. Никто не может гарантировать, что они окажутся столь эффективны, как ожидается.

— Новые виды брони, такие как реактивная и активная, а также системы радиоэлектронной борьбы и подавления огня защищают танк гораздо лучше, чем раньше, особенно против ручных противотанковых управляемых реактивных снарядов.

— Наиболее перспективным видом оружия считается тяжелое «кинетическое» орудие, снаряды которого движутся с огромной скоростью. Такое орудие лучше всего установить именно на танк. Когда будут созданны реальные образцы электромагнитной пушки рельсового типа, этот аргумент станет еще более весомым.

— Современные ударные группировки войск состоят из нескольких видов бронетехники и других компонентов, которые созданы специально для комплексного взаимодействия друг с другом, и танки в этой структуре являются незаменимой составляющей.

В этой связи американский генерал Лоуренс заявил конгрессменам: «На высокодинамичном поле боя в будущем нам придется обороняться от полчищ танков в ситуации, очень похожей на ту, что преобладала в арабо-израильской войне. Мы считаем, что основным средством защиты от подобной угрозы будет оружие прямого огня, установленное на самом танке».

Итак, единого мнения относительно будущего танков нет. Мы предоставляем читателю возможность ознакомиться с некоторыми из моделей новейших танков и с перспективами их развития, а потом сформировать свой собственный взгляд на этот вопрос.

 

Танки третьего поколения

 

На вооружении современных армий состоят сразу танки нескольких поколений. При этом модифицированные модели по своим новым характеристикам весьма отличаются от базовых.

Созданные в странах НАТО образцы танков условно разделяют на три поколения. Сейчас основу танковых парков армий развитых капиталистических стран составляют танки так называемого второго послевоенного поколения, начавшие поступать в войска в первой половине 60-х годов. В иностранной печати их часто называют основными боевыми танками (main battle tank). Они имеют традиционную (классическую) компоновку с размещением силовой установки и трансмиссии в кормовой части машины, пушки во вращающейся бронированной башне, а экипажа раздельно: командир, наводчик и заряжающий находятся в башне, а механик-водитель — в носовой части корпуса. В этом смысле исключением является шведский безбашенный танк STRV-103B.

В ряде капиталистических стран в 70-х годах была проведена модернизация этих танков, имевшая целью главным образом увеличение их огневой мощи за счет стабилизации пушечного вооружения, совершенствования боеприпасов и установки современных систем управления огнем. Одновременно в США и ФРГ происходила разработка танков нового, третьего поколения. В результате этой работы были приняты на вооружение американский танк Ml «Абрамс» и западногерманский «Леопард-2», которые по своим боевым свойствам в 1,5–2 раза превосходили существовавшие образцы. С 1983 г. в сухопутные войска Великобритании начал поступать танк «Челленджер». Кроме того, опытные образцы новых танков были созданы во Франции, Италии, Японии и Бразилии. Общими отличительными чертами всех этих машин является многослойное бронирование корпуса и башни, мощные двигатели, вооружение в виде 120-мм пушек, новейшие системы управления огнем.

Ведущее место в капиталистическом мире по уровню развития бронетанковой техники занимают США. Значительное количество американских танков было поставлено странам блока НАТО и другим государствам.

 

Танк Ml «Абрамс» и его модификации

Работы по созданию танка Ml «Абрамс» были начаты американскими специалистами в начале 70-х годов по программе ХМ1 после прекращения в 1970 г. совместной с ФРГ разработки перспективного танка МВТ-70, упрощенный вариант которого, получивший в США обозначение ХМ803, также остался в стадии опытного образца.

Требования к новому танку, выработанные специально образованной для этой цели группой армейских экспертов, были переданы фирмам «Дженерал моторе» и «Крайслер», с которыми в 1973 г. были подписаны контракты о создании на конкурсной основе опытных образцов танка ХМ1. В 1976 г. после всесторонних испытаний был выбран вариант фирмы «Крайслер», которая затем приступила к его полномасштабной разработке.

Выпуск первого серийного танка Ml «Абрамс» состоялся в феврале 1980 г. на армейском танковом заводе в г. Лайма (штат Огайо). Его производство осуществляется также на танковом заводе в г. Детройте. Сейчас он принадлежит корпорации «Дженерал дайнэмикс», которая в 1982 г. приобрела занимавшееся созданием этого танка отделение фирмы «Крайслер».

 Танк М1А1 «Абрамс»

По своим основным характеристикам Ml «Абрамс», как считают американские специалисты, почти в 2 раза превосходит танк второго поколения М60А1. Он имеет классическую компоновку и обладает мощным бронированием сварных корпуса и башни. В их передних частях применено многослойное бронирование, наподобие английской броне «чобхэм», используемой на танках «Челленджер» и «Леопард-2». Верхний лобовой лист корпуса имеет большой угол наклона по отношению к вертикальной плоскости, что снижает его уязвимость от бронебойных снарядов. При закрытом люке механик-водитель, отделение которого находится в средней передней части корпуса, занимает положение полулежа. Управление движением танка осуществляется через Т-образную рулевую колонку мотоциклетного типа, связанную с автоматической трансмиссией через соответствующий рычаг. Расположенный в верхней части колонки рычажок переключения передач устанавливается в нейтральное положение, заднего хода и переднего хода (два положения). Подача топлива регулируется вращением наконечников рукояток рулевой колонки.

Борта корпуса и верх ходовой части с целью защиты от кумулятивных боеприпасов прикрыты навесными броневыми экранами. Особое внимание было уделено изоляции членов экипажа от боеприпасов и горючего за счет установки внутренних броневых перегородок. Автоматическая система противопожарного оборудования в случае возникновения очагов пламени срабатывает почти мгновенно. Для тушения пожара используется сжиженный газ хэлон.

105-мм нарезная пушка М68Е1, стабилизированная в двух плоскостях наведения, установлена в бронированной башне кругового вращения. Слева от нее находится место заряжающего, а справа — командира и наводчика. Основная часть боекомплекта пушки (44 унитарных выстрела из 55) размещена в изолированном отсеке кормовой части башни в боеукладках. Доступ к снарядам возможен после открывания броневых перегородок. Остальные выстрелы хранятся в бронированных контейнерах, закрепленных на полке башни перед заряжающим (три штуки) и в корпусе танка (восемь штук).

Боекомплект пушки включает выстрелы с бронебойными подкалиберными снарядами с отделяющимся поддоном М735 и сердечником из вольфрама, М774 и М883 (сердечники из обедненного урана), а также учебные выстрелы М737.

В качестве вспомогательного вооружения используется спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет, второй пулемет такого же калибра, установленный перед люком заряжающего, и 12,7-мм пулемет, смонтированный на командирской башенке. Боекомплект калибра 7,62 мм составляет 11400 патронов, а 12,7 мм — 1000 патронов. Для постановки дымовых завес на бортах башни закреплены шестиствольные гранатометы, имеется также термодымовая аппаратура.

Танк Ml «Абрамс» обладает современной системой управления огнем. Лазерный дальномер и теп-ловизионный прибор встроены в основной прицел наводчика. Поле зрения прицела стабилизировано в вертикальной плоскости. Вспомогательный прицел телескопический. Пульт управления связан с электрогидравлическими приводами стабилизатора орудия. У командира имеется приставка от основного прицела наводчика, благодаря чему он может вести наблюдение одновременно с наводчиком, и перископический прицел для стрельбы из 12,7-мм пулемета. По периметру командирской башенки установлены шесть смотровых перископов, что позволяет вести круговой обзор. Цифровой баллистический вычислитель, выполненный на твердотельных элементах, способен с довольно высокой точностью рассчитывать угловые поправки для стрельбы. Он автоматически получает от лазерного дальномера значения дальности до цели, также вводятся угол наклона оси цапф пушки, скорость бокового ветра и температура окружающего воздуха. Дополнительно вручную вводятся данные о типе снаряда, барометрическом давлении, температуре заряда, износе канала ствола, а также поправки на рассогласование линии прицеливания и направления оси канала ствола.

 Танк М1А1 «Абрамс» спереди

Обнаружив и опознав цель наводчик, удерживая на ней перекрестие прицела, нажимает на кнопку лазерного дальномера, при этом расстояние до цели отображается в прицелах наводчика и командира. Затем путем установки четырехпозиционного переключателя в соответствующее положение наводчик выбирает тип боеприпаса, а заряжающий тем временем заряжает пушку. Световой сигнал в прицеле наводчика оповещает, что орудие готово к открытию огня. Угловые поправки от баллистического вычислителя вводятся автоматически. В качестве недостатков специалисты отличают наличие только одного окуляра в прицеле наводчика, что способствует утомлению глаз, особенно во время движения танка, а также отсутствие прицела командира танка, независимого от прицела наводчика.

Впервые в зарубежном танкостроении на Ml «Абрамс» установлен газотурбинный двигатель AGT-1500, обеспечивающий танку довольно высокую подвижность. Автоматическая гидромеханическая трансмиссия обеспечивает четыре передачи переднего хода и две заднего. Подвеска торсионная, с лопастными гидравлическими амортизаторами на первом, втором и седьмом опорных катках. Гусеницы имеют съемные резиновые подушки и резинометаллические шарниры.

Газотурбинный двигатель был выбран, так как он обладает рядом его преимуществ по сравнению с дизелем той же мощности. Прежде всего он позволяет развивать большую мощность при меньшем объеме ГТД. Кроме того, последний имеет меньшую массу (примерно в 2 раза), больший (в 2–3 раза) ресурс работы и относительно простую конструкцию. Этот двигатель может работать на разных типах топлива. Вместе с тем отмечаются такие его недостатки, как сложность воздухоочистки и повышенный расход топлива.

Система защиты от оружия массового поражения, которой оснащен танк, в случае необходимости обеспечивает подачу очищенного воздуха от фильтровентиляционной установки к маскам членов экипажа, а также предотвращает попадание в боевое отделение радиоактивной пыли или отравляющих веществ, создавая в нем избыточное давление. Имеются также приборы радиационной (AN/VDR-1) и химической разведки. Температура воздуха внутри танка может регулироваться с помощью обогревателя. Для внутренней связи служит танковое переговорное устройство, а для внешней — радиостанция модели AN/VRC-12.

В октябре 1984 г. появился первый усовершенствованный вариант танка Ml «Абрамс». Он выпускался до мая 1986 г., всего было произведено 893 машины. От оригинала этот вариант отличается в основном улучшенной броневой защитой. Одновременно с этим велись разработки по дальнейшему повышению боевых характеристик танка, в первую очередь его огневой мощи. Созданный в результате модернизированный вариант получил обозначение М1А1 (часто к нему добавляют прежнее название «Абрамс»). Его производство началось в августе 1985 г., а первые серийные образцы поступили в танковое подразделение сухопутных войск США, дислоцирующихся в ФРГ, в середине 1986 г. Планами выпуска предусматривается произвести около 4200 таких машин.

Основное вооружение танка М1А1 «Абрамс» составляет используемая на танках «Леопард-2» 120-мм гладкоствольная пушка западногерманской разработки. Применение орудия большего калибра повлекло снижение боекомплекта до 40 размещаемых в специально сконструированной бронированной боеукладке выстрелов унитарного заряжания. Большую часть боекомплекта составляют выстрелы со снарядами двух типов: бронебойные подкалиберные с отделяющимся поддоном и оперенным, изготовленным из вольфрама или обедненного урана сердечником и многоцелевые кумулятивного и осколочно-фугасного действия. Имеется также небольшое число учебных выстрелов. Гильзы у всех выстрелов имеют сгорающий корпус и стальной поддон.

На новом образце сохранены прежние трансмиссия и бортовые передачи, но они были доработаны до более качественного уровня с учетом результатов их эксплуатации на танках Ml «Абрамс». С целью улучшения защиты экипажа в условиях действий на зараженной местности наряду с использованием индивидуальных средств (противогазы М25А1) танки М1А1 «Абрамс» оснащаются системой создания избыточного давления в боевом отделении. Броневая защита башни несколько усилена, в результате боевая масса модернизированного танка возросла до 57 т.

В 1988 г. было начато производство танков М1А1 «Абрамс», у которых броня лобовых частей корпусов и башен содержит включения обедненного урана, обладающего плотностью в 2,5 раза выше, чем у стальной брони. Как считают американские специалисты, применение данной технологии позволило повысить броневую защиту этих танков, в том числе и против кумулятивных боеприпасов. Вместе с тем это повлекло увеличение боевой массы танка еще на 1,5 т. Специально для радиофобов отмечается, что низкий уровень естественной радиоактивности обедненного урана безопасен для членов экипажа. Первые танки новой серии поступили в танковые подразделения сухопутных войск США в ФРГ. Всего намечено выпустить около 3000 таких машин.

В соответствии с контрактом, заключенным с армией США, специалисты фирмы «Дженерал дай-нэмикс» продолжают работы по дальнейшему совершенствованию танка М1А1 «Абрамс». В 1992 г. сошел с конвейера вариант, получивший обозначение М1А2. Изменения включают улучшенную командирскую башенку, лазерный (на СО2) дальномер, командирский тепловизионный прибор кругового наблюдения CITV (Commander's Independent Thermal Viewer), тепловизионный прибор наблюдения для механика-водителя, а также новейшую информационную систему управления боем BMS (Battlefield Management System) или бортовую информационную систему IVIS (Inter-Vehicular Information System).

Тепловизионный прибор CITV, который можно вращать на 360°, устанавливается перед люком заряжающего на крыше башни. Изображение наблюдаемой местности передается на расположенный перед командиром танка экран.

Хотя концепция М1А2 основывается на 85-процентной заменяемости танком М1А1, усовершенствованные 15 % увеличивают защитную способность на 100 %, а поражающую способность на 54 %. Многочисленные электронные компоненты поставляются фирмами Texas Instruments, Cadillac Gage, Hughes Aircraft, GEC Avionics и другими. В результате достигается совершенно новый уровень обмена информацией на поле боя. Теперь у командира танка появился полный круговой обзор происходящего на земле и в воздухе, а также первоклассная связь с другими машинами, вертолетами, артиллерией и пехотой. Простым нажатием кнопки на экран вызываются предварительно записанные команды. Это точнее и вдвое быстрее, чем голосом. Существенно синхронизирует действия командира с действиями стрелка наблюдательный комплекс CITV: сообщение об обнаружении цели сразу передается стрелку и начинается поиск новой, реализуя схему «hunter-killer». Привыкшим к радиосвязи с помехами, бумажным картам и цветным карандашам танкистам уровень М1А2 кажется чудом.

Программа дальнейшей модернизации данного танка предусматривает применить на нем новую 120-мм пушку (меньшей массы) и боеприпасы, усовершенствованную броневую защиту, автомат заряжания, новую систему управления огнем, систему автоматического поиска, обнаружения и опознавания целей, более совершенную, возможно, гидропневматическую подвеску и ряд других конструктивных решений.

 

Российский танк Т-90

Танк Т-90, объявленный основной машиной российской армии на период до 2005 г. был показан на полигоне НИИБТ в Кубинке 28 июня 1993 г. Однако тех, кто ожидал увидеть нечто совершенно новое, ждало разочарование. Никаких принципиальных отличий от предыдущих образцов российского танкостроения не оказалось: Т-90 лишь улучшенная единая модель основного танка, своеобразный симбиоз Т-72Б и Т-80У.

Конечно, сам по себе тот факт, что наконец-то официально указан единый танк для Вооруженных Сил, довольно отраден. Завершается период разнобоя, тянувшийся с начала 70-х годов. Решение объединить все лучшее от Т-72 и Т-80 напрашивалось давно. Силовая установка танка Т-80 была слишком неэкономичной, слишком отставала система управления огнем танка Т-72. Первой попыткой улучшить Т-80 являлась модель Т-80УД Харьковского завода, на котором газотурбинный двигатель был заменен двухтактным дизельным двигателем 6ТД. Однако такая конструкция имела ряд специфических недостатков, а завод-изготовитель теперь оказался в суверенной Украине. Требовалось провести унификацию либо на базе Т-80, который строили в Ленинграде и Омске, либо на базе Т-72, который строился в Нижнем Тагиле. После того как Ленинградский Кировский завод, являвшийся разработчиком Т-80, прекратил выпуск танков, СКБ Уралвагонзавода стало головным. В результате опытные образцы танка, впоследствии получившего наименование Т-90, были построены в Нижнем Тагиле.

 Новый российский танк Т-90

Что же представляет собою новый танк? Если говорить упрощенно, то это башня танка Т-80У, которая установлена на шасси танка Т-72Б. Ходовая часть, силовая установка и трансмиссия остались практически не претерпели существенных изменений. В конструкцию башни внесены некоторые переделки. Наиболее значительными модификациями по сравнению с Т-80У стали установка тепловизи-онного ночного прицела наводчика, нового ночного прибора механика-водителя ТВН-5 и системы защиты от высокоточного оружия. Эта система включает сигнализатор об облучении танка лазером и комплекс средств противодействия лазерным системам наведения высокоточных боеприпасов. Устанавливается встроенная система динамической защиты, уже отработанная на Т-80У.

Таким образом, Т-90 явился лишь довольно глубокой модернизацией Т-72Б. Какого-то качественного скачка не произошло, да его и трудно было ожидать. Вряд ли нынешнее положение страны позволит в ближайшем будущем создать серийный танк нового поколения. Еще в 1990 г. тогдашний первый заместитель Главкома Сухопутных войск генерал-полковник Н. Гринкевич, отвечая на вопросы журналистов, сказал:

«…Мы хотели бы только улучшить то, что мы имеем, улучшить комфортные условия для экипажа и систему управления огнем. Ибо стоимость каждого нового поколения оружия возрастает в полтора раза по сравнению с предыдущими…»

Между тем, в отличие от недостатка средств, технологические заделы для новой машины есть. В качестве примера достаточно привести новые челябинские дизели В-92 и В-96 мощностью 950 и 1100 л.с. соответственно, а также систему активной защиты, сбивающую на подлете к танку противотанковые боеприпасы. Имеются определенные наработки в области автоматизированных систем управления, конструируется новая танковая пушка увеличенного калибра. Все это плюс возможное улучшение компоновки могло бы дать танк нового поколения.

 

Английский основной боевой танк «Челленджер»

В конце 60-х годов Великобритания начала разработку танка, которые был должен стать заменой состоящему в то время на вооружении танку «Чиф-тен». В 1970 г., когда правительства Англии и ФРГ договорились о совместном проектировании танка третьего поколения, эти работы были прерваны. Однако в конце концов англ о-германское соглашение было расторгнуто, и в сентябре 1978 г. Министерство обороны Англии поручило государственному заводу в Лидсе довершить под руководством главного конструктора Филина Летта работу над новым танком. Серийное производство танка «Челленджер» началось в 1982 г.

Его оснастили корпусом и башней новой конструкции с броней «чобхэм», более мощным двигателем в 840 л. с, гидропневматической подвеской, новыми тепловизионными приборами. Боевая масса достигла 54 т при той же маневренности и вооружении, что и на «Чифтене». Поставки «Челленд-жеров» в войска начались в марте 1983 г., в 1983–1985 гг. новый танк прошел испытания в пустыне в I Тайны новейших военных разработок Саудовской Аравии и Объединенных Арабских Эмиратах, имея в виду возможный экспорт в эти страны.

Компоновка и ходовая часть у «Челленджера» остались такими же, что и у танка «Чифтен». Корпус и башня сварные и выполнены из брони типа «чобхэм», более тонкие борта корпуса защищены противокумулятивными экранами.

 Английский танк «Челленджер-2»

Располагающийся справа в башне командир имеет башенку с тепловизионными приборами. Слева от 120-мм нарезной стабилизированной пушки L11A5, которая представляет собой улучшенный образец пушки «Чифтена», сидит заряжающий, а справа — наводчик с вспомогательным телескопическим прицелом. Боекомплект пушки составляет 53 выстрела, в которые входят 32 бронебойных подкалиберных снаряда, в том числе с сердечником, состоящим из уранового сплава. Система управления огнем включает лазерный прицел-дальномер, баллистический вычислитель, стабилизированный командирский прицел и другие системы.

Дизель с турбонаддувом собран в блоке с гидромеханической трансмиссией. В ходовой части используется гидропневматическая подвеска гусеницы. В качестве положительных сторон отмечают сравнительно небольшой расход топлива — на 150 % ниже, чем у М1А1 «Абрамс», и высокую живучесть гусениц.

«Челленджер» не превосходит другие танки того же поколения весом, уступая им в скорости. Всего британская армия должна получить 450 танков.

С 1992 г. начато производство улучшенной модели Мк2 с новыми 120-мм нарезной пушкой L30, дублированной системой управления огнем и т. д.

На базе данного танка создана и уже выпускается бронированная ремонтно-эвакуационная машина, оснащенная мощным специальным оборудованием.

 

Танк «Леопард-2»

Как подчеркивается в зарубежной печати, в ФРГ танки занимают важное место в системе вооружения бундесвера. Танковый парк насчитывает всего около 4900 единиц, из которых почти 700 находится в территориальных войсках.

С 1980 г. начато производство нового танка «Леопард-2», разработка которого началась еще в конце 60-х годов, а производство — в 1979 г. Компоновка танка классическая, корпус и башня сварные. Бронирование многослойное, аналогично английской броне «чобхэм». На бортах установлены противокумулятивные экраны.

Несмотря на то что вес танка достиг 55 т, он сохранил высокую маневренность, делая оборот вокруг своей оси за 10 с и останавливаясь с полного хода через 3,6 с. Значительному повышению подвижности способствовали многотопливный двигатель мощностью 1500 л. с, гидромеханическая трансмиссия и новая подвеска. Скорость, которую «Леопард-2» способен развить по пересеченной местности — 55 км/ч — наивысшая для современных танков. С помощью специального оборудования танк в состоянии преодолеть брод до 5 м глубиной.

Впервые в зарубежном танкостроении на «Леопарде-2» применили гладкоствольную стабилизированную в двух плоскостях 120-мм пушку с эжектором, теплоизоляционным кожухом и датчиком начальной скорости снаряда дульного среза. Боекомплект пушки состоит из 42 выстрелов унитарного заряжания с оперенными снарядами двух типов: бронебойным подкалиберным с отделяющимся поддоном и многоцелевым (кумулятивного и осколочно-фугасного действия). Как сообщается в иностранной прессе, бронепробиваемость снаряда первого типа при стрельбе на дальность 2000 м под углом встречи 60° составляет 190 мм. С пушкой спарен 7,62-ым пулемет, а зенитный такого же калибра смонтирован над люком заряжающего. Общий боекомплект пулеметов составляет 4750 патронов.

Танк имеет встроенную защиту от оружия массового поражения, лазерный прицел-дальномер с двухплоскостной стабилизацией поля зрения, противопожарное оборудование и тепловизионные приборы, электронный баллистический вычислитель, датчики нестандартных условий стрельбы и прицел с ночным тепловизионным каналом. Огонь из пушки способны вести как командир, так и наводчик. Боекомплект и топливные баки отделены от экипажа броневыми перегородками.

 Танк «Леопард-2»

Наводчик имеет в распоряжении бинокулярный прицел со встроенным лазерным дальномером и тепловизионным каналом, а также вспомогательный телескопический прицел. Командир использует панорамный перископичеекий прицел со стабилизированной линией прицеливания. В танке установлен электронный баллистический вычислитель и различные датчики нестандартных условий стрельбы. В качестве силовой установки используется 12-цилиндровый V-образный дизельный двигатель жидкостного охлаждения с турбонаддувом. Трансмиссия гидромеханическая. Подвеска ходовой части торсионная, с дисковыми амортизаторами на первом, втором, шестом и седьмом опорных катках. Танк оснащен системой защиты от оружия массового поражения, автоматической системой пожаротушения, средствами радиосвязи. В холодное время можно использовать систему внутреннего обогрева. Для преодоления водных преград предусмотрено наличие оборудования для подводного вождения.

На модификациях «Леопарда» 2А1 и А2 установлен новый панорамный прицел командира, улучшено управление огнем, изменена боеукладка выстрелов. «Леопард» 2АЗ получил новую радиостанцию, у А4 новые система управления огнем и противопожарное оборудование. На последующих «Леопардах-2» была значительно усилена защита, особенно лобовой части башни, повышена надежность и уменьшены затраты на эксплуатацию.

Общие планы производства для немецких вооруженных сил составляют по крайней мере 2400 «Леопардов-2». В 1988 г. закончились поставки 445 машин в Нидерланды, еще 300 единиц заказала Саудовская Аравия. По лицензии танк строит Швейцария, а Испания приобрела такую лицензию. Танк поступает и в вооруженные силы других стран, в первую очередь союзников по НАТО.

На базе «Леопарда-2» был создан саперный танк «Пионирпанцер-2» и самоходная 155-мм гаубица SP70 (совместно со специалистами Великобритании и Италии).

 

Французский основной боевой танк «Леклерк»

Франция выпустила основной боевой танк третьего поколения несколько позже союзников по НАТО.

В 1982 г. была прекращена его совместная с немцами разработка, и французы продолжили ее на государственном предприятии GIAT. Главным конструктором был Пьер Фуль.

Небольшая партия танков «Леклерк», названных так в честь сподвижника генерала де Голля, была заказана в 1988 г. В войска поступили первые 68 машин, предназначенные для укомплектования танкового полка.

Танк имеет классическую компоновку. Бронирование лобовых и бортовых деталей корпуса и башни многослойное, с керамическими прокладками. Модульная конструкция передней части корпуса позволяет быстро заменить в полевых условиях поврежденные модули на целые, а в будущем и на более современные типы брони. Ввиду появления боеприпасов, поражающих слабо бронированные крыши танков (таких, как снаряды «Копперхед»), особое внимание уделили усилению защиты «Леклерка» сверху. Кроме того, он оснащен бортовыми противокумулятивными экранами и навешенными спереди коробками.

Танк вооружен гладкоствольной стабилизированной в двух плоскостях пушкой со стволом длиной 52 калибра — длиннее, чем пушки «Абрамса» и «Леопарда-2». В боекомплект входят выстрелы с бронебойными подкалиберными и кумулятивными снарядами. Скорострельность достигает 12 прицельных выстрелов в минуту даже на ходу благодаря автомату заряжания. В нем находятся 22 выстрела из 40, а остальные 18 — в боеукладке в передней части корпуса. Заряжающего нет.

С пушкой спарен 12,6-мм пулемет, а зенитный калибра 7,62-мм стоит на крыше башни справа от пушки за люком наводчика. Имеются дымовые гранатометы. Танк оборудован коллективной системой защиты от оружия массового поражения.

Стоимость машины оценивается в 29,6 млн. франков, из которых половину составляет стоимость оптических и электронных приборов.

В систему управления огнем входят стабилизированные прицелы с лазерными дальномерами и с дневными и ночными каналами у командира и наводчика, а у последнего еще и с телевизионным, изображение от которого передается также на телевизионный дисплей командира. Работа всех устройств и оборудования контролируется бортовыми вычислительными машинами. Баллистический вычислитель связан с датчиками, дисплеями и ручками управления пультов командира и наводчика. Танк «Леклерк» способен обстрелять 6 целей за минуту. Вся информация через автоматическую систему может быть передана соседним танкам и командованию.

8-цилиндровый многотопливный дизель жидкостного охлаждения в блоке с автоматической трансмиссией может быть заменен за 30 минут. Подвеска — гидропневматическая.

Как истинные патриоты, французы считают, что это «электронное чудо» превосходит по боевой эффективности как «Абрамса», так и «Леопарда-2».

Общий выпуск к началу XXI века должен составить 800 машин, которыми планируется вооружить четыре новые танковые дивизии.

 

Израильский основной боевой танк «Меркава»

До 80-х годов израильтяне имели на вооружении в основном старую технику американского, английского и французского производства, продлив сроки их службы и приспособив к своеобразным географическим условиям региона. В начале 70-х годов, накопив опыт в модернизации и выпуске другой бронетанковой техники, израильская промышленность при участии иностранных фирм приступила к созданию собственного танка, получившего название «Меркава». В числе основных требований к новому танку было обеспечение максимально возможной защиты экипажа не только броней, но и с помощью компоновки, расположив впереди двигатель и трансмиссию. Это позволило оставить в кормовой части корпуса значительный забронированный отсек, в котором можно разместить добавочный боекомплект, 10 десантников, либо 6 раненых. В качестве недостатка указывают большую высоту танка — 264 см.

Первые опытные образцы были показаны в 1977 г., поступление танка в войска началось в 1979 г. За четыре года было изготовлено 250 танков Мк1, причем до 30 % агрегатов поступало из-за границы. В частности, США обеспечивали поставки двигателей и трансмиссии.

В качестве основного вооружения в низкопрофильной башне танка установлена производимая по лицензии американская нарезная пушка М68 калибра 105 мм, стабилизированная в двух плоскостях наведения. С ней спарен 7,62-мм пулемет, еще два такого же калибра смонтированы на крыше башни.

Ходовая часть в основном заимствована и частично унифицирована с танком «Центурион». Подвеска независимая, пружинного типа. На передних и задних катках установлены гидравлические амортизаторы.

Лобовые детали корпуса изготовлены из многослойной брони установлены под большими углами наклона. Башня, лобовая часть которой сделана из многослойной брони, сильно сужена спереди и плоска в средней и задней частях. Борта и ходовая часть прикрыты съемными броневыми экранами. Моторно-трансмиссионное отделение, боевое и отделение управления разделяются броневыми перегородками. Впереди слева сидит механик-водитель, а остальные члены экипажа находятся в башне. Боекомплект, составляющий 60 пушечных выстрелов, размещен во взрыво- и пожаробезопасных контейнерах, в кормовом отсеке, отделенном перегородкой от боевого отделения, можно поместить еще 32 выстрела. Помимо спаренного с пушкой пулемета на крыше башни на кронштейнах установлены 2 зенитные системы управления огнем (израильского производства), включая лазерный прицеп-дальномер и баллистический вычислитель.

Танки «Меркава» Мк1 были применены в ходе агрессии в Ливане, вскоре после чего начался выпуск «Меркава» Мк2. На нем усилили многослойную, разнесенную броню, причем межброневое пространство заполнили дизельным топливом, что должно ослабить действие кумулятивных боеприпасов. Масса машины достигла 60 т. На усовершенствованных бортовых экранах могут крепиться элементы активной брони. Для повышения степени защищенности от мин днище имеет арочную форму. Установленная на танке новая американская трансмиссия позволяет при тех же мощности двигателя и емкости топливных баков увеличить скорость до 50 км/ч, а запас хода до 500 км. Пушка стабилизирована в двух плоскостях и снабжена теплоизоляционным кожухом. Система управления огнем значительно усовершенствована.

С 1987 г. начато производство нового образца — «Меркава» МкЗ с боевой массой 71 т, с западногерманской 120-мм гладкоствольной пушкой (боекомплект 50 выстрелов), двумя пулеметами (один зенитный) и 60-мм минометом. Многотопливный дизель мощностью 1200 л.с. дает танку возможность развить скорость 55 км/ч. Улучшена броневая защита, установлена новая система управления огнем. Впервые применена система предупреждения об опасности, включающая оптические датчики и детектор лазерного облучения. Выпуск танков «Меркава» продолжается.

На базе «Меркава» Мк1 создана 155-мм самоходная пушка.

 

Проекты танков

четвертого поколения

 

Сразу после создания танков третьего послевоенного поколения во всех развитых странах начались исследования и опытно-конструкторские работы по новому, четвертому поколению танков и отработка технологий их составных компонентов. Так, в США разрабатывается танк по программе FMBT, в ФРГ — KPz2000, в Великобритании — «Челленджер-3», во Франции — «Леклерк-2», в Италии — «Ариете-2», в Израиле — «Меркава» Мк4, в Японии — перспективный основной танк с применением западных технологий, в Южной Корее — новый вариант танка «88» с использованием узлов и агрегатов американского М1А1, оснащенный 120-мм гладкоствольной пушкой. Пакистан совместно с Китаем разрабатывает программу создания перспективного основного боевого танка МВТ2000 на базе западных технологий.

Как сообщает английская печать, в настоящее время военное руководство страны не проводит полномасштабной разработки перспективного основного боевого танка. Вместе с тем проводятся НИОКР по созданию его отдельных систем и узлов, в частности 140-мм танковой пушки и новых боеприпасов, автомата заряжания, а также по дальнейшему усовершенствованию бронирования, систем активной защиты и оптико-электронного противодействия. По мнению специалистов, разработка основного боевого танка четвертого поколения, носящего условное название «Челленджер-3», будет вестись в рамках программы модернизации «Челленджер-2». В этом случае его создание может быть завершено, по мнению экспертов, к 2010 г., а начало серийного производства планируется на 2015–2020 гг.

По имеющимся сведениям из Франции, основные узлы и агрегаты боевого танка «Леклерк-2» будут заимствованы у танка «Леклерк». Изменения будут касаться лишь установки новой гладкоствольной пушки калибра 140 мм с автоматом заряжания в башне больших габаритов, что повлечет за собой дальнейшее увеличение боевой массы машины. Начать серийное производство намечается в 2010–2015 гг.

Министерство обороны Италии объявило о программе создания перспективного основного боевого танка «Ариете-2», разработка которого поручена концерну «IVECO Фиат — ОТО Мелара». Утверждены тактико-технические требования к новому танку. Его экипаж должен состоять из трех человек; вооружение — 140-мм гладкоствольная пушка с автоматом заряжания. Дизельный двигатель мощностью 1200 л.с. будет выполнен в одном блоке с автоматической трансмиссией. Планируется повысить уровень броневой защиты, создать современное электронное оборудование. Командование сухопутных войск Италии планирует закупить до 250 таких танков для замены устаревших американских М47.

Тактико-технические данные перспективных основных боевых танков приведены ниже.

 

Американские проекты FMBT и АЕТ

Работы по созданию перспективного основного танка четвертого поколения проводятся в США с 1984 г. В рамках принятых основных программ военное руководство страны неоднократно пыталось утвердить планы создания такого танка, который мог явиться базовым для производства семейства новых бронированных машин. Например, программа ASM предусматривала разработку боевых машин шести типов: четырех на тяжелом шасси (основной танк «Block-З», 155-мм самоходная гаубица AFAS, боевая машина поддержки танков FIFV, инженерная машина) и двух на среднем шасси (самоходная противотанковая установка с ракетным вооружением LOSAT и транспортно-заряжающая машина FARV). Однако финансирование такой обширной программы в условиях сокращения бюджетных ассигнований на военные цели оказалось невозможным. Поэтому министерством обороны США было рекомендовано продолжать работы по данной программе на уровне НИОКР лишь по следующим направлениям: создание унифицированного шасси, усовершенствованной броневой защиты, силовой установки, а также повышение степени живучести новой техники.

Вариант танка FMBT

Принятый министерством сухопутных войск в 1993 г. план развития бронетанковых войск предусматривал, в частности, разработку танка в рамках программы FMBT (Future Main Battle Tank). В связи с этим на базе танка Ml «Абрамс» был создан опытный образец шасси с учетом перспективных технологий САТТ-В (Component Advanced Technolgy Test-Bed) для отработки созданных в последние годы принципиально новых технологий и конструктивно-компоновочных схем. К их числу, в частности, относятся: 140-мм перспективная танковая пушечная система ATACS (Advanced Tank Cannon System), в состав которой входит гладкоствольная пушка калибра 140 мм, автомат заряжания и семейство 140-мм выстрелов раздельного заряжания (кинетического действия, химической энергии и учебные); система ветроники SAVA (Standart Army Vetronics Architecture), которая при использовании совместно с системой управления огнем фирмы «Тексас инструментс» обеспечивает ведение стрельбы с ходу, автоматические поиск и идентификацию целей, стабилизацию пушки и башни и прицеливание; разработанная фирмой «Рокуэлл» многодатчиковая панорамная система обнаружения целей MTAS (Multi-sensor Target Acquisition); технологии с использованием системы активной защиты VIDS (Vehicle Integrated Defense System), имеющей индикатор лазерной подсветки и приемник радиолокационного излучении; регенеративная фильтровентиляционная установка; модульная система бронирования на основе керамических и композитных материалов; система дисплеев вывода информации о тактической обстановке, совместимая с разрабатываемой командно-штабной машиной ХМ4; дизельный двигатель фирмы «Камминз»; встроенная тренажерная система; гидропневматическая подвеска фирмы «Кадиллак гейдж» или «Теле-дайн континентал мотор»; усовершенствованный гусеничный трак.

В том же 1993 г. американским журналом «Армор» («Бронетанковая техника») был проведен конкурс на лучший проект перспективного основного боевого танка. Всего было представлено более 70 проектов из пяти стран мира. Наилучшую концепцию, которой было присуждено первое место, предложил руководитель отделения НИОКР американской компании «Уэстерн дизайн», принимавший участие в разработке многих образцов бронетанковой техники.

Согласно этому конкурсному проекту перспективный основной боевой танк будет иметь экипаж из трех человек, размещаемых в корпусе (плечом к плечу), и боевую массу около 50 т.

С целью увеличения живучести танка боевое отделение и боеприпасы располагаются в кормовой части корпуса, экипаж размещается в центральном, изолированном от топлива и боеприпасов бронированном отделении, силовая установка — в передней части корпуса, что позволяет использовать ее в качестве защиты и снижает потребность в тяжелой лобовой броне корпуса.

В качестве основного вооружения предложена 120-мм гладкоствольная пушка АТАС (Advanced Tank Cannon) высокого давления с автоматом заряжания, размещающаяся в низкопрофильной вращающейся башне. Планируемый темп стрельбы составляет 15–16 выстр./мин. Углы подъема пушки от —5° до +20°. В автомате заряжания, который находится в нижней части корпуса, имеются 40 выстрелов, — еще 23 расположены в боеукладке в нижней части корпуса сзади. Таким образом, общий боекомплект составляет 63 выстрела.

Вариант танка FMBT (вид спереди)

Со 120-мм пушкой АТАС, разработанной центром НИОКР армии США и являющейся наиболее предпочтительной как по стоимости, так и по степени технической отработанности, американские разработчики связывают основные надежды на повышение баллистических характеристик пушек в ближайшей перспективе. Что же касается вариантов установки 140-мм пушки АТАС, а также электротермохимической и электромагнитной пушек, то в настоящее время они исключаются авторами проекта танка вследствие сокращения военного бюджета и наличия ряда нерешенных технических проблем.

Огневую мощь 120-мм пушки предусматривается повысить за счет удлинения ствола до 55 калибра, применения отличающихся большой скоростью горения химически флегматизированных и сферических порохов, а также снижения их температурной чувствительности и увеличения числа каналов в пороховых зернах. Ствол пушки предполагается изготавливать из стали, обладающей более высокой прочностью на разрыв, а для осколочно-фугасных и противовертолетных снарядов с лазерным наведением использовать полностью сгорающие гильзы.

Вспомогательное вооружение предложенного проекта составляют спаренные 30-мм автоматическая пушка М230 и 7,62-мм пулемет ЕХ-34, которые размещены в башне, семь противовертолетных ракет в вертикально расположенной на крыше башни пусковой установке, а также 40-мм гранатомет Мк19 позади нее. Перспективный танк должен иметь достаточно высокий уровень модульной бронезащиты. Он имеет систему активной защиты, предохраняющую корпус от кумулятивных снарядов и ПТУР, а также систему опознавания «свой — чужой», микроволновый миноискатель в передней части корпуса и фильтровентиляционную установку коллективного типа.

В качестве силовой установки выбран газотурбинный двигатель LV-100 мощностью 1750–2000 л.с. фирмы «Текстрон лайкоминг», который приводит в действие электрогенератор питания находящихся в передней части корпуса приводных электромоторов танка. Силовая установка может обеспечить одновременный запуск двух других двигателей, передав электроэнергию по проводам, или подпитываться от другого танка либо генератора. Максимальная скорость движения машины по шоссе составляет 80—100 км/ч, запас хода около 800 км. Емкость основных топливных баков 1500 л, дополнительных — 450 л.

Экипаж: танка будет контролировать обстановку на поле боя с помощью телевизионных камер. Комбинированная (день — ночь) независимая система управления вооружением позволяет поражать последовательно пять — семь целей. Все видеокамеры, перископические приборы, тепловизионные прицелы, антенны связи, миллиметровая РЛС, электронные устройства оповещения и защиты телескопического типа убираются внутрь башни, благодаря чему создается низкопрофильный силуэт. Это значительно уменьшает радиолокационную отражающую поверхность машины, а следовательно, повышает ее живучесть.

Интегрированный дисплей, который может устанавливаться на шлемофоне, разрабатывается фирмой «Виста контролз». Он позволит членам экипажа вести наблюдение через бронированные стенки отделения с помощью расположенных в выгородках впереди фальшбортов корпуса телекамер.

В цели разработчиков танка FMBT входит свести к минимуму радиолокационную, ИК и акустическую сигнатуры, а также электромагнитное излучение. Корпус и башня танка сохраняются по возможности плоскими, а его профильные поверхности меньше, чем у выпускаемого в настоящее время танка М1А2 «Абрамс». Для снижения уровня отраженных сигналов и, следовательно, затруднения работы средств обнаружения и наведения противника на наружных поверхностях башни используется специальный радиопоглощающий материал. Теплозащитный кожух ствола пушки имеет в сечении треугольную форму, что способствует снижению уровня инфракрасного излучения.

Гидропневматическая подвеска обеспечивает высокую подвижность танка и имеет систему динамического управления посредством ЭВМ, что позволяет ему двигаться с высокой скоростью на любой местности в сложных погодных условиях. Она имеет устройство изменения клиренса.

Конкурсный проект танка FMBT, который занял второе место, представляет собой вариант боевой массой около 55 т с экипажем из двух человек, один из которых располагается в башне, а другой в корпусе. В качестве основного вооружения выбрана 140-мм пушка М280, вспомогательного — 25-мм малокалиберная автоматическая пушка М242 «Буш-мастер», которая устанавливается во вращающейся башенке на крыше башни танка.

Показатели живучести FMBT аналогичны танкам серии Ml «Абрамс» благодаря использованию брони типа «чобхэм» с урановым наполнителем и размещению боекомплекта в нижней части корпуса в оборудованном на случай подрыва вышибными лючками отделении. Переднее расположение силовой установки, небольшая высота танка, форма и конструкция корпуса повышают выживаемость экипажа. В нижней задней части корпуса имеется люк для выхода экипажа, который может использоваться также для заправки машины топливом и пополнения боекомплекта. Силовая установка, находящаяся в носовой части, представляет собой роторный двигатель мощностью 1500 л.с. фирмы «Джон Диер». Представители этой компании утверждают, что он в 2 раза экономичнее серийных. Автоматическая трансмиссия германского производства обеспечивает четыре скорости движения передним ходом и две задним.

Одновременно с работами по созданию танков четвертого поколения в США начались исследования по созданию перспективного танка пятого поколения, носящего условное наименование АЕТ (АН Electric Tank — полностью электрический танк). Ожидается, что в этой машине будут реализованы новейшие конструкторско-компоновочные решения. По предположениям военных специалистов, основные компоненты этого танка будут работать, используя электрическую энергию. В первую очередь к ним относятся электромагнитная или электротермохимическая пушка (разработчик — Пикатинский арсенал), танковая информационная управляющая система (лаборатория развития электронной техники), электромагнитная защита (Абердинская исследовательская баллистическая лаборатория), электрическая трансмиссия (фирмы FMC и «Дженерал дайнэмикс»), система активной подвески. Некоторые компоненты и системы создаются также автобронетанковым командованием по автономным программам.

В американской военной печати сообщается, что разработчики отдельных компонентов танка планируют к 2020 г. спроектировать и изготовить демонстрационные образцы с шасси танка М1А2 «Абрамс» и новые шасси массой 50–55 т, а затем объединить отобранные по конкурсу компоненты в общую конструкцию «электрического» танка. Мероприятия по созданию боевой машины АЕТ координируются управлением перспективных исследований министерства обороны США (УППНИР). По мнению американских военных специалистов, появление перспективного танка АЕТ ознаменует собой настоящий научно-технический прорыв в танкостроении.

 

Германские проекты Kpz2000 и «Пума»

Разработка перспективного танка «Леопард-3» началась в Германии в 1982 г. После рассмотрения нескольких компоновочных схем немецкие военные специалисты выбрали ту, где 140-мм пушка с автоматом заряжания расположена в низкопрофильной башне и экипаж: состоит из трех человек.

В начале 1992 г. министерство обороны в целях экономии финансовых средств отказалось от разработки некоторых перспективных танков, в частности «Леопард-3». Вместе с тем продолжается создание 140-мм гладкоствольной пушки с автоматом заряжания, изучается возможность применения нетрадиционных способов броневой защиты, а также разработки опытных образцов танков нового поколения (экипаж два-три человека) с высоким уровнем автоматизации процессов управления и использованием информационно-управляющих систем.

Командование бундесвера утвердило тактико-технические требования к новому танку KPz2000. Стоимость серийного танка должна составить 7,2 млн. долларов (в ценах 1994 г.). Планируемое время появления опытного образца — 2004 г., а начала серийного производства — 2015 г.

Завершились также первые полигонные испытания экспериментального основного боевого танка «Пума» фирмы «Краусс — Маффей». В основе его конструкции — шасси семейства бронированных боевых машин типа «Пума», а башня аналогична башне танка «Леопард-1А5». Существуют три варианта танка: с двигателем мощностью 440 л.с. (боевая масса 25 т), с двигателем мощностью 750 л.с. (33 т), с двигателем мощностью 750 л.с. (40 т).

Если на танке «Пума» установлена башня от танка «Леопард-1А5», сохраняется возможность размещения в заднем отсеке четырех полностью экипированных пехотинцев или дополнительного боекомплекта для 105-мм пушки. Броня корпуса и башни может иметь дополнительную динамическую защиту.

Новый танк вооружен 105-мм пушкой L7A3 и 7,62-мм пулеметом MG3. Боекомплект для пушки составляет 61 снаряд, из них 13 находятся в укладке между башней и днищем корпуса и 48 — в отсеке позади башни. Компьютеризированная система наведения фирмы «Атлас» аналогична системе танка «Леопард-2». Она включает стабилизатор пушки, прицелы дневного и ночного видения с лазерной системой прицеливания.

Танк «Пума» оснащен противопожарным оборудованием, топливный бак имеет противоминную защиту, а по просьбе заказчика устанавливается система кондиционирования воздуха.

Фирма «Краусс — Маффей» может предложить для поставки как своим вооруженным силам, так и другим странам следующие варианты боевой техники на шасси бронированной боевой машины «Пума»: бронетранспортеры, противотанковые и противовоздушные системы (артиллерийские или ракетные), 120-мм самоходные артиллерийские установки, машины разминирования, командноштабные машины, бронированные ремонтно-эвакуационные машины.

 

Каким будет танк будущего?

Несмотря на то, что уязвимость танков в современных условиях возросла, благодаря рациональному сочетанию огневой мощи, защищенности и подвижности они продолжают оставаться необходимым боевым средством в современной войне. Многие военные специалисты убеждены в том, что ни сейчас, ни в обозримом будущем альтернативы танкам нет. Этим объясняется тот факт, что в многих странах предпринимается увеличение численности танковых парков, а также ведутся работы по их качественному улучшению путем модернизации имеющихся и создания новых образцов.

Военные специалисты отмечают, что в настоящее время для системы вооружения сухопутных войск характерно, с одной стороны, постоянное совершенствование танков и увеличение их количества, а с другой — непрерывное развитие противотанковых средств, которое приводит к расширению их номенклатуры, увеличению количества и повышению эффективности. В последние годы значительно возросли возможности авиации и полевой артиллерии, являющихся средствами общего назначения, по поражению танков и другой бронетанковой техники. В число средств, которые авиация может применять против танков, входят управляемые и неуправляемые бомбы, кассеты и ракеты, а также малокалиберные автоматические пушки. Широкое распространение получили противотанковые вертолеты. На вооружение полевой ствольной артиллерии поступают новые боеприпасы (в том числе управляемые снаряды «Коп-перхед»), обеспечивающие довольно высокую вероятность поражения танков на значительных дальностях стрельбы. Специальные противотанковые боеприпасы создаются также для реактивных систем залпового огня. После появления нейтронных боеприпасов ярко выраженную направленность в борьбе с танками приобрело ядерное оружие.

Особенно существенный прогресс отмечается иностранными специалистами в развитии специализированных противотанковых систем. Оно движется как в направлении повышения точности и дальности стрельбы, эффективности боевых частей и быстродействия, так и создания принципиально новых средств, позволяющих наносить поражение танкам и другой бронированной технике на больших удалениях от переднего края. В частности, к ним относятся боевые поражающие элементы кассетных боевых частей ракет с системой управления на конечном участке траектории, разрабатывавшихся в США по программе «Ассолт брейкер», а также уже состоящий на вооружении 155-мм управляемый снаряд «Копперхед» и 203,2-мм кассетный противотанковый снаряд САДАРМ.

По мнению зарубежных специалистов, такое развитие средств борьбы с танками приводит к усложнению условий боевого применения танков и создает необходимость в серьезном улучшении их конструкции. Это выражается в том, что в дальнейшем развитии танков главной становится проблема повышения их живучести, то есть возможность сохранять или быстро восстанавливать свою боеспособность в условиях противодействия противника. В то же время подчеркивается, что, во-первых, проблема повышения живучести не является чисто танковой, а характерна для всей системы вооружений и военной техники сухопутных войск, а во-вторых, повышение живучести танков должно осуществляться в тесной связи с развитием других их боевых качеств.

Дальнейшее совершенствование конструкции танков четвертого поколения в зарубежных странах предполагает повышение их огневой мощи, защищенности от обычного оружия и ОМП, от огня вертолетов, низколетящих самолетов и других поражающих цель сверху средств, увеличение маневренности и способности преодолевать водные преграды создание более экономичных, надежных и ремонтопригодных узлов и агрегатов силового блока, а также ходовой части, внедрение автоматизированных систем информации об обстановке на поле боя, управления огнем и контроля за техническим состоянием.

Намечаются два пути развития — либо дальнейшее усовершенствование и повышение эффективности вооружения, защиты, подвижности и маневренности танков классической компоновки, либо создание принципиально новой компоновки боевых машин. При классической компоновке, как отмечается специалистами, танк имеет слишком высокий силуэт и большую башню. Поэтому, например, в ФРГ разработано несколько вариантов перспективного танка «Леопард-3» с двумя пушками, установленными в корпусе. В Швеции проходит испытания легкий танк на базе БМП «Мардер» с наружной установкой 105-мм пушки, то есть практически без башни. Аналогичная модель разрабатывается и в США. Кроме того, в Швеции создан опытный образец сочлененного танка, состоящего из двух шарнирно соединенных секций. В первой размещается экипаж и почти открыто 120-мм пушка (как на французском АМХ-13). В задней секции находится силовое отделение и баки с горючим. Шведские специалисты считают, что при такой компоновке можно получить хорошую защиту экипажа, проходимость и мощное вооружение, ограничив при этом боевую массу 25 тоннами.

Первоначальный проект танка «Леопард-3» имел две пушки

Работы иностранных специалистов в области повышения огневой мощи направлены на совершенствование вооружения, боеприпасов, систем управления огнем, улучшение условий наблюдения из танка и преследуют следующие цели: увеличение дальности и точности стрельбы, повышение могущества действия боеприпасов, сокращение времени на подготовку первого и последующих выстрелов.

Основным вооружением танков в настоящее время и в ближайшей перспективе продолжает оставаться танковая пушка. На современных танках, которыми оснащены сухопутные войска армий капиталистических стран, наибольшее распространение получила нарезная 105-мм пушка. До начала 80-х годов только на английском танке «Чифтен» была установлена 120-мм нарезная пушка. Однако впоследствии орудия увеличенного калибра получили всеобщее признание. Например, германский танк «Леопард-2» оснащен 120-мм гладкоствольной пушкой фирмы «Рейнметалл». Эта же пушка, только доработанная по американским стандартам и получившая новое наименование М256, в соответствии с имеющимися между США и ФРГ договоренностями с сентября 1985 г. устанавливается и на американские танки М1А1 «Абрамс». При выборе основного вооружения для перспективного танка, разрабатываемого по программе «Леопард-3», немецкие специалисты также ориентируются на эту пушку. Возможно, будет проведена ее установка и на танк «Леопард-1» в ходе его модернизации. Гладкоствольную 120-мм пушку собственной разработки предполагается использовать и на перспективном французском танке ЕРС.

Английский танк третьего поколения «Челленджер» также оснащен нарезной пушкой калибра 120 мм. В настоящее время английскими специалистами разработана более мощная 120-мм нарезная пушка, которую планируют устанавливать на «Челленджеры».

В будущем развитие будет идти в направлении дальнейшего увеличения калибра. Наиболее вероятным основным вооружением танков четвертого поколения зарубежные специалисты считают 140-мм пушку. Предпочтение отдается двум вариантам конструктивно-компоновочного решения: размещение пушки в низкопрофильной башне либо ее установка на специальном вынесенном лафете. Первый вариант позволяет обеспечить более удобное расположение экипажа и его надежную защиту как от фронтального обстрела противотанковыми средствами, так и от противотанковых мин. Во втором случае возможно за счет размещения орудия над корпусом на специальном лафете уменьшить на треть высоту танка и почти в два раза — его фронтальную проекцию, а также вдвое усилить броневую защиту при сохранении той же боевой массы (около 55 т).

Кроме обычного, порохового оружия большое внимание привлекает сейчас электромагнитная, или рельсовая пушка, принадлежащая к так называемому кинетическому оружию. Несмотря на такое необычное название, принцип действия этого устройства довольно прост. Оно состоит из двух рельсов, в которых имеются электрически заряженные элементы. Специальная пневматическая пушка выстреливает между рельсами снаряды, которые сделаны из пластика или другого не проводящего электрический ток материала. В задней части снаряда находится алюминиевая юбка, которая последовательно замыкает контакты между рельсами, и через нее начинает течь большой ток. Прохождение электрического тока в магнитном поле вызывает силу Лоренца, которая и разгоняет снаряд.

Метаемые по принципу электромагнитного взаимодействия снаряды могут иметь скорость у дульного среза 4000–5000 м/с, что значительно превосходит все известные орудийные системы. Такая скорость позволит снаряду пробивать любой броневой лист, обеспечив ему убедительную победу в постоянной борьбе «снаряд — броня». При этом траектория полета снаряда на значительном расстоянии будет представлять собой практически прямую линию, а время достижения цели станет очень малым. Таким образом, движущиеся цели могут поражаться без всякой поправки на ее перемещение, что упростит работу наводчика и снизит расходы на дорогостоящие системы управления огнем. Дальность прямого выстрела составит более 4000 м.

Еще одним преимуществом разрабатываемых электромагнитных пушек является то, что высокая скорость снаряда позволит снизить его массу. Это даст возможность значительно уменьшить калибр орудия. Также можно ограничить площади, отводимые для хранения выстрелов в боевой машине, или увеличить боекомплект. В таком случае размеры и боевая масса танка также снижаются, что позволит решить важную в нынешних условиях задачу — создать авиатранспортабельную машину: в одном широкофюзеляжном самолете на большие расстояния можно будет перевозить два танка или более. Установка электромагнитной пушки повысит живучесть танка, поскольку в нем не будет пожаро- и взрывоопасных пороховых зарядов.

Но остается еще множество нерешенных технических задач. Главная проблема состоит в том, как в ограниченном объеме корпуса генерировать и хранить требуемую электроэнергию. Современные использующие электромагнитный принцип метания экспериментальные орудийные системы не могут работать без накопителя энергии массой не менее 10 т, а также тяжелых аккумуляторных батарей, значительно повышающих боевую массу танка. Работы по созданию более легких накопителей идут полным ходом. Их массу при прочих равных характеристиках за десять лет удалось снизить на 10 %. В связи с этим некоторые специалисты делают вывод, что требуемые технические характеристики могут быть достигнуты к концу столетия. По мнению других, для создания орудия, удовлетворяющего всем условиям, потребуется более продолжительное время.

Разработки электротермических пушек, в которых начальный импульс снаряду придает полученная с помощью мощного электрического разряда плазма, также проводятся уже давно и работы по их созданию близки к завершению. Однако, как показали исследования, массогабаритные характеристики таких орудий не позволяют пока использовать их в танках.

Довольно многообещающим направлением повышения огневой мощи танков считается совершенствование боеприпасов. Основу боекомплекта любого танка составляют бронебойные снаряды. В настоящее время наибольшее распространение получили бронебойные подкалиберные оперенные снаряды с отделяющимся поддоном. Они имеются в боекомплектах танков многих стран мира. Как известно, такие снаряды при начальной скорости свыше 1500 м/с на дальности 3 км способны пробивать трехслойную стандартную мишень НАТО (набор из трех броневых плит толщиной 10, 25 и 60 мм, разнесенных друг от друга на 330 мм и наклоненных на 60° к вертикали).

Основные направления повышения эффективности этих снарядов заключаются в увеличении веса и поперечной нагрузки (отношения длины активной части снаряда к ее диаметру), улучшении баллистических характеристик, подборе материалов с необходимыми свойствами. Например, в США для танка М1А1 «Абраме» создан боеприпас калибра 120 мм с подкалиберным оперенным снарядом, изготовленным из обедненного урана, имеющим начальную скорость свыше 1600 м/с. Американские специалисты ведут также работы по созданию выстрела с подкалиберным снарядом улучшенной конструкции, имеющим отношение длины сердечника к диаметру 20:1.

Другие типы боеприпасов — кумулятивные, бронебойно-фугасные, многоцелевые — также непрерывно совершенствуются. Определенное внимание уделяется развитию танковых снарядов типа «Кани-стер», предназначенных для поражения живой силы противника.

В связи с появлением новых защитных устройств, в частности так называемой «активной брони», позволяющей более эффективно противодействовать кумулятивным снарядам, в странах НАТО проводятся работы по созданию новых типов боеприпасов, способных поражать броню перспективных танков. Они реализуются в направлении разработки бронебойных снарядов, в том числе комбинированных, которые содержат размещенный в головной части кумулятивный заряд и сердечник из прочного и тяжелого материала. Принцип действия такого снаряда основывается на том, что при подлете к танку благодаря использованию специального неконтактного взрывателя срабатывает кумулятивный заряд, вызывающий детонацию взрывчатого вещества элементов «активной брони». За кумулятивным зарядом следует твердый сердечник, который собственно и воздействует на основную броню, обеспечивая ее пробитие.

Создание более мощных и разнообразных по принципам действия противотанковых средств, а также увеличение вероятности поражения танков сверху заставляет конструкторов уделять значительное внимание повышению их броневой защиты и живучести. Разработка универсальной, отвечающей современным и перспективным требованиям броневой защиты представляет собой трудноразрешимую проблему. Однако, судя по публикациям в западной военной печати, резервы улучшения защитных свойств брони далеко не исчерпаны. В настоящее время продолжаются работы по созданию новых многослойных броневых конструкций на основе более прочных материалов.

На броневую защиту современных танков в среднем приходится около 50 % их веса. Броневой материал распределяется по поверхности танка таким образом, чтобы наибольшую толщину (с учетом наклона и поворота деталей) имели лобовые части корпуса и башни в пределах курсового угла по горизонту примерно + 30°, поскольку раньше наибольшая вероятность обстрела танка приходилась именно на этот сектор. Однако в настоящее время в связи с появлением новых противотанковых средств значительно возросла вероятность поражения танка сверху. Так как борта и крыша танка имеют большую площадь, невозможно добиться повышения их защиты простым наращиванием толщины брони при существующих весовых ограничениях. В то же время зарубежные специалисты подчеркивают, что из-за роста количества и, что самое важное, эффективности традиционных наземных противотанковых средств было бы глупым ослабить защиту лобовой проекции, сняв часть броневого материала с целью усиления бортов и крыши. Напротив, по их мнению, необходимо ее дальнейшее улучшение.

Противоснарядную стойкость брони за рубежом предполагается повысить с помощью новой технологии производства броневых материалов с улучшенными свойствами, использования наряду с традиционной броневой сталью новых материалов, как металлических, так и композиционных, а также создания и внедрения в практику танкостроения новых конструкций броневых преград, в частности, комбинированной брони. Используя последнюю, можно обеспечить более надежную защиту как от подкалиберных, так и от кумулятивных снарядов. Основным направлением совершенствования комбинированной брони является подбор соответствующих материалов брони и наполнителя, рационального соотношения толщин составляющих комбинацию слоев, разработка новых способов их соединения. Все большее применение находят новые системы бронирования: «адаптированная» броня путем навешивания на лобовые детали корпуса и башни элементов многослойной брони и «активная», впервые примененная израильской армией во время войны против Ливана в 1982 г. Она состоит из набора накладок, содержащих слой взрывчатого вещества между металлическими пластинами. Считается, что взрыв накладки при ударе о нее снаряда способствует рассеиванию кумулятивной струи и ослабляет ее действие.

В Великобритании ведутся опытно-конструкторские разработки по созданию новой бронированной машины, корпус которой будет полностью изготовлен из композиционных материалов, получаемых в результате прессования полимеров. Волокна сухим способом прессуются в формах, в которые одновременно нагнетается термоотвердевающий полимер.

Корпус, изготовленный таким способом, имеет значительно меньшую массу, чем обычный. По мнению английских военных специалистов, в ближайшем будущем таким способом можно изготавливать и корпуса основных боевых танков. Данный способ дает ряд преимуществ, таких как меньшая масса, высокая твердость материала, слабые демаскирующие признаки, минимальные затраты на обслуживание. Однако еще надо преодолеть существенный недостаток — трудность надежного соединения отдельных частей, изготовленных из обычных и композиционных материалов.

Как отмечается в зарубежных военных изданиях, через 15 лет стойкость новых видов брони к баллистическим противотанковым средствам должна повыситься в 2–2,5 раза. Одним из направлений увеличения защищенности танков, и это особенно относится к существующим образцам, явится применение дополнительного бронирования с использованием пассивной и активной брони. Согласно проведенным испытаниям такой метод позволяет значительно повысить степень защищенности экипажа.

Задача разработки эффективной броневой защиты заставляет разработчиков ранжировать элементы танка по важности с тем, чтобы за счет менее значимых узлов обеспечить надежную защиту наиболее ответственных из них, жизненно важных для танка. Поэтому специалисты стран НАТО в конструкции корпусов и башен танков стремятся использовать основное и вспомогательное бронирование. При этом те агрегаты и узлы, поражение которых не приводит к немедленному выходу танка из строя (фильтровентиляционные установки, воздухоочистители, аккумуляторные батареи и т. д.), стараются вынести из основного бронирования под вспомогательное.

Большое значение придается повышению стойкости танков к воздействию различных снарядов даже в случае, если пробита броня. Для этого предусматриваются меры по локализации повреждений, например, во внутреннем пространстве танка устанавливаются непроницаемые перегородки с целью отделить боеприпасы, топливо и другие элементы оснащения от обитаемых отделений. Кроме того, используются системы подавления пожара и взрыва. Так, на современных танках устанавливаются автоматические быстродействующие противопожарные системы, например «Грейвинер» разработки Великобритании и ФРГ, или «Спектроникс» израильского производства, позволяющие обнаружить возгорание и подавить его всего за 80—150 мс, то есть еще до того, как оно превратится в настоящий пожар.

Важнейшими условиями повышения огневой мощи танков за рубежом считаются улучшение узлов наблюдения из танка и совершенствование системы управлении огнем. Как отмечают западные специалисты, наиболее слабым звеном даже новых танков продолжает оставаться неспособность экипажа быстро обнаруживать противостоящие цели. Для повышения поисковых возможностей при малой освещенности на них наряду с оптическими используются оптико-электронные системы, например, приборы ночного видения.

Танки первого послевоенного поколения в основном оснащались активными приборами с инфракрасным осветителем и электронно-оптическим преобразователем. Основным недостатком таких устройств является возможность обнаружения применяющего их танка инфракрасными средствами противника. Позже были созданы приборы пассивного типа, использующие усиление естественной ночной освещенности. Хотя такие приборы позволяют обеспечить скрытность их использования, первое их поколение имело такие недостатки, как малую дальность действия, крупные размеры и высокую чувствительность к засветкам. В более поздних образцах вместо многокаскадных усилителей используются однокаскадные с микроканальными шайбами-усилителями, что позволило уменьшить их размеры и сделать менее чувствительными к засветкам. В дальнейшем стремление совместить достоинства активных и пассивных приборов привело к использованию на танках комбинированных активно-пассивных устройств.

В последние годы началось широкое применение приборов ночного видения на базе телевизионной техники, работающей при низком уровне освещенности: например, ими оснащен французский танк АМХ-40 и первые партии танков «Леопард-2». Эти устройства представляют собой комбинацию передающей телевизионной трубки, электронно-оптического преобразователя приемной трубки и блока электропитания. Приборы отличаются высокой чувствительностью и хорошей разрешающей способностью, относительно невосприимчивы к засветкам (например, от выстрела собственной пушки). К достоинствам телевизионных систем также относится относительно свободное размещение камеры на танке и возможность одновременного подключения нескольких экранов-мониторов ко всем членам экипажа. Однако из-за наличия телевизионных трубок такие системы значительно дороже, чем приборы прямого видения на электронно-оптических преобразователях.

Большое внимание на Западе уделяется использованию тепловизоров. Такие устройства устанавливаются на новых танках Ml «Абрамс», «Челленджер» и «Леопард-2», а также на образцах более ранних выпусков после их модернизации. Используемые на танках тепловизоры показывают тепловую картину местности и расположенных на ней объектов в диапазоне волн длиной 8—14 мкм, в котором происходит наиболее интенсивное излучение энергии наблюдаемых объектов и в то же время находится так называемое атмосферное окно прозрачности. Поэтому тепловизоры позволяют различать цели на большом удалении даже при наличии тумана и дыма. Кроме того, они могут использоваться не только ночью, но и днем. Но, как отмечают иностранные специалисты, конструкция тепловизоров основана на использовании сложных технологий, особенно по отношению к высокочувствительным детекторам, которые требуют охлаждения специальными системами до температуры около -200 °C, а также к высокоточным сканирующим устройствам, что существенно увеличивает стоимость тепловизоров. К серьезным недостаткам также относятся большие размеры. Западногерманские специалисты, имея целью дублирование управления огнем, считают желательным установить тепловизор не только для наводчика, но и для командира, однако это до сих пор нельзя было сделать из-за больших размеров современных стандартных американских тепловизионных модулей.

Как считают иностранные эксперты, в будущем, с появлением тепловизоров второго поколения, эта задача может быть успешно решена.

Важной частью современных систем управления огнем на танках стали лазерные дальномеры, предлагающие значительно более высокие по сравнению с оптическими точность измерения и быстродействие. Первое их поколение появилось на танках в начале 70-х годов. Эти устройства работали на рубиновых стержнях, которые создавали импульсное излучение в видимой части спектра с длиной волны 0,69 мкм. Большинство лазерных дальномеров, используемых на танках в настоящее время, работает на активированном неодимом стекле или на иттриево-алюминиевом гранате.

Главными недостатками таких дальномеров считаются опасность их излучения для глаз (что вызывает определенные трудности при обучении личного состава), и, что более важно, сильное его ослабление туманом, пылью и дымом. Поэтому за рубежом в ближайшем будущем предполагается переход на не имеющие таких недостатков лазеры третьего поколения, в которых рабочим телом является углекислый газ (СО2). Длина волны излучения таких лазеров составляет 10,4 мкм, поэтому в фотоприемниках дальномеров могут применяться одинаковые с тепловизионными детекторы, работающие в этом же диапазоне. Все это дает возможность совместной работы лазерного дальномера и тепловизора с использованием одних и тех же конструктивных блоков.

Современные интегрированные системы управления огнем современных танков невозможно представить без баллистических вычислителей, предназначенных для объективного учета отличия фактических условий стрельбы от стандартных. В начале 70-х годов на смену механическим баллистическим вычислителям пришли электронные, реализованные сначала на аналоговых элементах. Затем были разработаны цифровые баллистические вычислители, которые установлены сейчас, в частности, на танках M1 «Абрамс» и «Леопард-2».

Основными направлениями улучшения стабилизаторов вооружения являются повышение точности стрельбы с ходу и надежности, а также снижение пожароопасности электрогидравлических приводов наведения в ходе боевых действий, для чего считается целесообразным переход на электромашинные приводы наведения. Такие системы уже используются, в частности, на английском танке «Челленджер». В процессе последующей модернизации танков M1 «Абрамс» и «Леопард-2» на них также предполагается установка электромашинных приводов.

Как отмечается в иностранной печати, огневая мощь зависит не только от точности стрельбы и эффективности воздействия боеприпасов на цель, но и от боевой скорострельности. В настоящее время она ограничена возможностями заряжающего, который производит заряжание пушки тяжелыми и громоздкими выстрелами, действуя в тесном боевом отделении. Кроме того, необходимость обеспечения ему условий для работы стоя не позволяет уменьшить высоту башни и соответственно всего танка. Одним из перспективных путей повышения скорострельности является применение автомата заряжания (A3).

В танке традиционной башенной компоновки механизированная укладка может размещаться в различных местах. С точки зрения уязвимости боекомплекта наиболее безопасной считается ее установка ниже погона башни. Она может быть решена в виде кольцевого конвейера вокруг башенной корзины, ленточного (цепного) конвейера на полу, под полом корзины либо вне башенной корзины в передней или задней части корпуса. Однако в последнем случае путь подачи выстрелов от укладки к орудию получается длинным, а сама конструкция автомата заряжания усложняется.

Что касается условий функционирования, то западные специалисты отдают предпочтение автомату заряжания, у которого механизированная боеукладка размещается в нише башни. В этом случае уменьшается путь доставки выстрела к зарядной камере и существенно упрощается кинематика механизма заряжания. Однако недостатками такого решения считаются невозможность заряжания орудия в произвольном положении и необходимость выведения его на линию заряжания, большая площадь горизонтальной проекции укладки выстрелов, которую труднее защитить от снарядов, приходящих сверху, а также значительное изменение момента инерции башни по мере расхода боеприпасов. Один из вариантов такого автомата заряжания предлагается для установки на танк «Леопард-2» в ходе его будущей модернизации. Исследуя возможность и целесообразность применения A3 на танках, западные специалисты подчеркивают, что при планируемой установке автомата заряжания должна учитываться общая компоновка танка.

Осуществляемые за рубежом мероприятия, имеющие целью повышения защищенности танков, проводятся по двум основным направлениям. Первое из них включает меры конструктивного характера, а также приемы, способствующие уменьшению воздействия средств поражения на танк и снижению вероятности попадания в него снарядов различных типов. Второе направление предусматривает повышение стойкости брони к воздействию попавших в нее снарядов.

Работы по первому направлению проводятся в сторону повышения собственной огневой мощи танков, уменьшения высоты и площади лобовой проекции, увеличения их подвижности и маневренности на поле боя. В последние годы все возрастающее внимание уделяется применению маскировочных средств. При этом подчеркивается, как и другим образцам оружия и военной техники, танкам должна быть обеспечена маскировка в оптическом, тепловом и радиолокационном диапазонах. Чтобы снизить степень заметности, используются камуфлирующая окраска, специальные маскировочные комплекты, радиопоглощающие и теплоизоляционные покрытия, подручные средства.

Считается также, что определенное влияние на защищенность танков могут оказать дымовые средства. После арабо-израильской войны 1973 г. в странах НАТО были предприняты значительные усилия по созданию новых дымообразующих средств. С середины 70-х годов танки начали комплектоваться многоствольными дымовыми гранатометами, использующими гранаты с дымообразующим составом на основе красного фосфора. Они позволяют всего за 2–3 с на удалении до 50 м от танка создавать дымовую завесу в секторе около 100° высотой до 14 м.

Кроме того, на американских танках стали применять термодымовую аппаратуру.

Как отмечается в военной печати, современные дымы на основе белого и красного фосфора, паров нефти, гаксахлорэтана являются непрозрачными для оптических систем, работающих только в видимой и ближней ИК зонах спектра, таких как оптические приборы визуального наблюдения, системы наведения современных ПТУР, лазерные неодимовые дальномеры и целеуказатели. Поэтому за рубежом проводятся работы по созданию новых средств, образующих дымовые завесы, непроницаемые для более широкого диапазона электромагнитных излучений. Например, в США для танка M1 «Абрамс» разработана дымовая граната ХМ76, обеспечивающая, по заявлениям американских военных, его экранирование в области видимого света, ближнем, среднем и дальнем ИК диапазонах. Кроме того, создаются средства образования густеющих, «металлизированных» и других искажающих электромагнитное отражение дымов, предназначенных для противодействия низкочастотным лазерным, а также радиолокационным средствам миллиметрового диапазона. В ходе операции «Буря в пустыне» применение этих разработок показало их высокую эффективность.

В связи с появлением противотанковых средств, наводимых в цель по лучу лазера, для танков разрабатываются специальные средства регистрации лазерного облучения. Они устанавливаются на танки, чтобы дать экипажу возможность своевременно принять защитные меры, например, с помощью быстродействующих маскировочных средств. В числе предназначенных для повышения защищенности танков приборов иностранные специалисты считают необходимой установку систем опознавания «свой — чужой», которые должны быть совместимыми с приборами аналогичного назначения, уже применяемыми в авиации и других родах войск вместе с системой АВАКС и элементами космической разведки.

Улучшить защиту танков от сравнительно «тихоходных» ПТУР и противотанковых гранат предполагается также с помощью применения активной защиты. Принцип ее действия состоит в том, что после того как установленными на танке средствами обнаруживается подлетающая ракета, на нее оказывается воздействие (например, выстрел навстречу гранатой), которое уничтожает ее или по крайней мере резко снижает эффективность. Система активной защиты должна содержать три основных компонента — детекторы для обнаружения снарядов или ракет, средства их поражения и блок управления.

В скором времени будет реализована концепция управляемой динамической брони (SAS — Smart Armor System), которая, как ожидается, обеспечит защиту от противотанковых средств калибра до 140 мм. В систему SAS входит комплект элементов динамической защиты, устанавливаемых по всей поверхности танка. Имеется также управляющая вычислительная машина, которая с помощью детекторов определяет тип подлетающего противотанкового снаряда и место его попадания, а затем рассчитывает, сколько и какие именно элементы динамической защиты должны быть подорваны для разрушения снаряда или снижения его поражающего эффекта. Компьютер отвечает также за выдачу команд, предотвращающих одновременную детонацию и подрыв всех элементов динамической защиты в случае электронного воздействия противника или огня стрелкового оружия. Уже близки к завершению работы по созданию компактной автоматической системы активной защиты танков со сверхмалым радиусом действия. Как ожидается, эта система начнет поступать на вооружение сухопутных войск США в 2002 г.

По мнению западных специалистов, существует несколько способов обнаружения подлетающих к танку ПТУР, наиболее перспективным из которых является радиолокационный. Однако его использование связано с наличием ряда проблем. Основная из них связана с трудностью выделения отраженного от ракеты слабого сигнала на фоне окружающей местности. Большим недостатком радиолокационных систем является их высокая помехоуязвимость. Кроме того, активная локация сильно демаскирует танк и позволяет противнику обнаруживать источник излучения на большой дальности и затем поражать его с помощью управляемых снарядов, использующих самонаведение по радиолокационному излучению.

В связи с этим для обнаружения ПТУР и неуправляемых противотанковых гранат, имеющих маршевые двигатели, считается целесообразным использовать электронно-оптические устройства обнаружения, способные выделить тепловые и другие признаки летящей ракеты. Именно таким системам отдают предпочтение разработчики активной защиты танков в Израиле. В то же время подчеркивается, что радиолокация остается пока единственным приемлемым способом обнаружения баллистических снарядов, самонаводящихся и свободно падающих боеголовок, бомб и подлетающих к танку сверху других поражающих элементов.

Поразить обнаруженную ракету можно с помощью выстрела навстречу ей гранаты с фугасной или осколочной боевой частью, однако он должен быть выполнен в строго определенный момент времени, чтобы подлетающая к танку ракета попала в поле осколков или в область действия воздушной ударной волны. Задача определения момента выстрела решается блоком управления.

В мировом танкостроении продолжает оставаться актуальной задача повышения показателей подвижности танков, прежде всего их динамических качеств и маршевых скоростей. Для ее решения совершенствуются существующие и создаются новые двигатели, трансмиссии, элементы ходовой части.

Ввиду того что подвижность танков в большой степени определяется мощностью двигателя, в капиталистических странах продолжаются исследования в плане создания образцов, обладающих большим запасом мощности. Вместе с тем с учетом реально действующих ограничений иностранные специалисты считают, что у перспективных танков сохранится значение удельной мощности на уровне 25–30 л.с./т при жестких габаритно-весовых ограничениях на моторно-трансмиссионную установку. Это может быть достигнуто при использовании дизельных или газотурбинных двигателей (ГТД).

К преимуществам ГТД относится возможность достижения большей мощности при одинаковых с дизелем размерах, меньший вес, сравнительная простота конструкции, а также более высокая характеристика крутящего момента. Однако расход топлива современных ГТД по сравнению с дизелями равной мощности выше примерно на 50–80 %. Кроме того, во время работы они потребляют примерно в 3 раза больше воздуха, что повышает требования к его очистке и, следовательно, вызывает дополнительные конструктивные расходы объема и веса. Поэтому в настоящее время продолжаются работы над двигателями обоих типов. Как считают специалисты, возможности совершенствования дизелей еще далеко не исчерпаны. Об этом свидетельствует, в частности, опыт западногерманских конструкторов.

Проводятся работы и по созданию адиабатического двигателя, в котором в результате широкого использования специальных материалов, в частности, керамики оказалось возможным резко уменьшить теплообмен между камерами сгорания и окружающей средой. Такой двигатель, разрабатывается, например, американской фирмой «Камминз». Он должен выдерживать высокие температуры и иметь наименьший из всех двигателей удельный расход топлива. Начать его серийное производство планируется в конце 90-х годов. Кроме этого, проводятся работы и над двигателями иных типов, например, двухтактными дизелями, роторными и т. д.

Современные танки оборудованы в основном торсионной подвеской. В ней используются гидравлические демпфирующие устройства (на танке «Леопард-2» — фрикционные). Совершенствование технологии производства торсионных валов позволило резко увеличить их допустимую нагрузку и получить большие динамические и полные ходы опорных катков. Например, у танка «Леопард-2» полный ход опорных катков составляет 520 мм, что позволяет ему сохранить при движении по пересеченной местности хорошую плавность хода.

Перспективной считается гидропневматическая подвеска (ГПП). Она уже используется на таких танках, как STRV-103B (Швеция), «74» (Япония) и «Челленджер» (Великобритания). Гидропневматическая подвеска обеспечивает лучшие (с точки зрения колебательного режима) условия для экипажа и оружия. Кроме того, основные узлы ГПП монтируются снаружи и не требуют дополнительного места внутри корпуса. Такое размещение облегчает их замену в случае боевого повреждения.

Продолжаются работы по совершенствованию элементов гусеничного движителя. Основными направлениями этих разработок являются создание системы автоматического регулирования натяжения гусениц, увеличение ресурса гусеничных лент и ведущих колес, уменьшение вероятности сброса гусениц при движении, упрощение обслуживания.

Одним из направлений развития конструкции танка, которое послужит ограничению высоты и даже некоторому уменьшению его веса, является разработка новых, более рациональных компоновочных схем. Современные танки имеют так называемую классическую компоновку, при которой во вращающейся башне размещается основное вооружение, в кормовой части машины — силовая установка и трансмиссия, а размещение экипажа; командир танка, наводчик и заряжающий располагаются в башне, а механик-водитель — в отделении управления (в носовой части корпуса). Наряду с достоинствами, которые обусловливают ее широкое распространение, такой схеме присущи и недостатки. К ним относятся: высокий силуэт машины, так как необходимо обеспечить необходимые углы возвышения и снижения пушки и возможность заряжающему работать стоя, большие размеры башни, а также трудности создания надежной защиты, во многом обусловленные разобщением экипажа.

Работая над новыми компоновочными решениями, зарубежные конструкторы стремятся всеми силами уменьшить забронированный объем танка, особенно его обитаемых отделений (боевого и управления), поскольку именно эти части приходится защищать наиболее толстой и тяжелой броней. Поэтому в качестве возможной альтернативы традиционной компоновке рассматриваются схемы безбашенных танков, у которых основное вооружение размещается в корпусе или выносится из забронированного пространства.

К основным достоинствам компоновок танков с установкой вооружения в низкосилуэтной башне, на вращающемся лафете на крыше корпуса или на выдвижном подъемном лафете в специальном вырезе относятся более компактное размещение экипажа в корпусе, благодаря чему повышается его защищенность и уменьшается объем боевого отделения, а следовательно, и всей машины, а также отсутствие громоздкой башни. Все это снижает вероятность поражения такого танка. В то же время указанная установка вооружения приводит к очень серьезным ограничениям, таким как отсутствие ручного заряжания, необходимость использования сложных систем обеспечения кругового обзора, трудности устранения неисправностей пушки и задержек при стрельбе, ухудшение защиты узлов вооружения и т. д.

Резервы совершенствования классической компоновки, по мнению западных специалистов, все еще не исчерпаны. Например, уменьшить объем боевого отделения можно, в частности, путем использования автомата заряжания, что одновременно уменьшает численность экипажа. При этом в случае установки в крыше башни специального люка, допускающего выход казенной части пушки при больших углах ее склонения, может быть значительно уменьшена высота башни, а следовательно, и всего танка. Варианты установки на танк низкосилуэтной башни разрабатываются, в частности, по программе модернизации американского танка Ml «Абрамс». Уменьшить размеры других отделений танков традиционной компоновки возможно за счет использования более компактных агрегатов и их рационального размещения. Коренным образом изменить конструкцию танка будущего могут автоматизация многих процессов управления движением танка, ведения огня, а также отображение различной информации на дисплеях экипажа. Первые шаги в этом направлении уже сделаны, например, во французском основном боевом танке «Леклерк», где установлена танковая информационная управляющая система. Конечно, автоматизация обеспечивает предпосылки для возникновения автоматических танков-роботов, но едва ли в обозримом будущем они смогут полностью заменить танки с экипажем. Машины без экипажей с достаточной огневой мощью и подвижностью можно было бы использовать в «самоубийственных» операциях против сильно укрепленных оборонительных сооружений или для поддержки своих войск при прорыве обороны (как инженерное средство), но посылать их в центр боевых действий в качестве решающего средства едва ли целесообразно.

Примерный вид рабочего места командира на перспективном германском танке

Из вышесказанного видно, что в современном танкостроении проводятся весьма интенсивные работы по дальнейшему развитию боевых и технических характеристик основных танков. При этом исследовательские и конструкторские поиски ведутся как по пути совершенствования традиционной компоновки, так и в направлении использования принципиально новых схем, реализация которых возможна только на основе современной технологии. По мнению иностранных специалистов, внедрение достижений науки и техники в танкостроение позволит танкам и в будущем сохранить роль одного из основных боевых средств в системе вооружений сухопутных войск.

Характеризуя роль и место основных боевых танков в боевых действиях сухопутных войск в XXI веке, военные эксперты США утверждают, что они останутся господствующей силой на поле боя, главным ударным средством при ведении наступательных действий, захвате обороняемых позиций и контрударах.

 

Артиллерия

В середине 50-х годов, когда появились тактические, а потом и стратегические ракеты с ядерными зарядами, у нас и за рубежом заговорили об «отмирании» якобы потерявших значение пушек и гаубиц. Но не прошло и десятилетия, как даже самые ярые «ракетчики» осознали, что применять столь сложное, мощное и дорогостоящее оружие не всегда целесообразно. Ибо, как говаривали старые канониры, из пушек по воробьям не стреляют, а цель определяет калибр. И ствольная артиллерия осталась в строю.

Оснащенная усовершенствованными системами управления огнем, взаимодействующая с тактическими ракетами, авиацией, танками и мотопехотой, она является решающим фактором, обеспечивающим успех любых современных операций.

Каким же представляется будущее ствольных орудий, конструктивная схема которых не претерпела принципиальных перемен с 70—30-х годов минувшего столетия?

Стремясь получить более мощные боеприпасы, обычно наращивали калибр снарядов и их разрывной заряд. Однако возможности развития в этом направлении практически исчерпаны. Поэтому теперь основное внимание уделяется разработке принципиально новых видов артиллерийской амуниции.

В иностранной печати отмечалось, что на дистанциях 2–5 тыс. м наиболее эффективны управляемые реактивные снаряды, у которых вероятность попадания в цель достигает 0,7–0,9 — гораздо выше, чем у пушек. В качестве примера можно привести американский высокоточный управляемый снаряд CLPG «Копперхед-2», который предназначен для использования 155-мм гаубицами. Про это чудо техники говорят, что он способен попасть в открытый люк движущегося танка на расстоянии 16 км! Снаряд состоит из блока управления, боеголовки и лазерной головки наведения с электронной схемой. Все, что нужно сделать команде — это ввести специальный код и установить временную задержку, чтобы активизировать лазерную систему наведения, затем зарядить снаряд и выстрелить. Остальную часть работы проделает электроника. В завершающей стадии полета система наведения с помощью лазерного луча находит цель (обычно это танк), направляет снаряд прямо на нее и в момент контакта либо чуть раньше детонирует кумулятивный заряд боеголовки. Таким образом, реализуется принцип «на один танк — один снаряд».

 Управляемый снаряд фирмы «Бофорс» и его конструкция

Существуют также снаряды с дистанционным управлением (TGSM), состоящие из нескольких управляемых боеголовок малого калибра. Такие снаряды взрываются в воздухе примерно над целью, разделяясь на несколько боеголовок, которые затем медленно опускаются на маленьких парашютах. Используя собственные сенсоры, боеголовки находят цели и атакуют слабозащищенную верхнюю часть танков кумулятивными зарядами. Ракета такого типа с шестью боеголовками должна поступить на вооружение армии США до конца столетия. Она будет использоваться в реактивной установке залпового огня MLRS.

Американская Лаборатория баллистических исследований изготовила для 155-мм самоходных гаубиц, как обычных, так и дистанционно управляемых, модульные метательные заряды. Каждый состоит из семи взаимозаменяемых частей, заключенных в сгораемую оболочку, под которой размещены прутковые пороха новых марок, горящие с повышенными скоростями. Части модульного заряда ничто не мешает применять в гаубицах различных марок. Правда, исключение составляет основной модуль, находящийся рядом с затвором, в который встроен электронный воспламенитель боевого заряда, срабатывающий от импульса, посланного бортовым компьютером.

В последнее время широкое распространение в иностранных армиях получили электронные взрыватели. В частности, для американских войск разработан неконтактный взрыватель марки ХМ773, с помощью которого можно варьировать место взрыва снаряда — на определенной высоте над целью, через некоторое время после вылета снаряда из ствола, при ударе о препятствие или с замедлением.

Если же дальнобойности обычных снарядов оказывается недостаточно, выход найдется в использовании ракет. Наибольшая скорость, которую могут придать снаряду образующиеся при сгорании пороха газы — около 3 км/с. Возможно, в будущем будут использованы жидкие взрывчатые вещества и новые конструкции орудий, что позволит увеличить эту величину, но сложность таких решений весьма велика.

 Одна американская установка залпового огня MLRS может заменить 16 самоходных 155-мм гаубиц

Полностью заменить в будущем обычные артиллерийские орудия может техника, которая сейчас дополняет их. Это реактивные установки залпового огня, потомки первых «Катюш». Такие модели, как российская «Ураган» и американская MLRS, могут служить реальной заменой четырех батарей гаубиц калибра 155 мм или 205 мм.

В будущем дальнобойность ракетных комплексов возрастет, а компьютеризованные системы наведения обеспечат расчетам действия по принципу «выстрелил и забыл» — после пуска ракета сама найдет цель. При этом будут сняты ограничения, которые требовали, чтобы кто-то визуально определял местонахождение цели и вызывал огонь артиллерии в этот район. Более того, точность артиллерии не будет зависеть от того, что поле зрения разведки перекрывается дымом и пылью, обычно заволакивающими поле боя.

Артиллерия будущего, использующая «умные» снаряды, будет контролироваться всего одним человеком, которому не нужно будет рисковать, выдвигаясь на расстояние прямой видимости, чтобы найти цели и уничтожить их. Являясь умственным центром боевой системы, которая включает большое количество артиллерийских орудий, узлов наблюдения, целеуказания и связи, этот человек сможет дирижировать огромной ударной мощью, будучи полностью изолированным физически от самих огневых точек.

Пока же во многих странах продолжается конструирование бронированных машин разведки, с помощью которых специальные команды перемещаются на передний край поля битвы и визуально определяют цели, на которые затем вызывается огонь артиллерии. Считается, что посадить группы целеуказания в такие машины более удобно и безопасно. Однако, как мы уже видели из посвященной танкам главы, даже эти, гораздо более защищенные боевые машины сейчас весьма уязвимы для вражеского огня. Системы защиты бронемашин не идут ни в какое сравнение с танковыми, при этом группы артиллерийской разведки считаются целями, которые следует уничтожать в первую очередь. Совершенно очевидно, что находясь в бронемашине, группы целеуказания привлекут к себе еще больше внимания.

Во время второй мировой войны артиллерия использовалась преимущественно в целях поддержки пехоты и танков огнем на близких расстояниях. В настоящее время дальнобойность современных орудий значительно возросла, что позволяет атаковать противника гораздо раньше и на большую глубину фронта.

Повышенная дальнобойность и точность новейшей артиллерии вынуждает военных менять взгляды на ее использование в предполагаемых войнах. Концепция, по которой каждый командир пехотного или танкового соединения определенного уровня должен иметь собственную артиллерию для поддержки, устаревает с каждым днем. На поле боя будущего за артиллерийские ресурсы будет вестись борьба, в которой возможность обстрела тыла противника окажется более полезной. В конце концов может случиться так, что маневренные сухопутные войска будут лишь играть роль силы, оккупирующие территории, уже завоеванные артиллерией. Эти же войска смогут удержать занятые позиции, если будет выиграна битва дальнобойных орудий и враг не сможет получить подкрепления для контратаки.

Хотя для выполнения задачи обстрела на большую глубину могут быть использованы любые подходящие орудия, обычно используется тяжелая артиллерия, которой оперируют на уровне корпуса или выше. При этом ее помещают как можно ближе к линии фронта, с тем чтобы «достать» тыл противника на возможно большую глубину.

Так как обстрел на больших расстояниях не может контролироваться группами целеуказания, особое значение приобретают другие средства разведки, например, цепи звуковых датчиков для вычисления методом триангуляции положения вражеской артиллерии по звуку залпов, команды спецназа для разведки в тылу противника и перехват радиопереговоров.

 Современная американская 155-мм гаубица M198

Одним из наиболее перспективных направлений выглядит использование беспилотных и дистанционно управляемых летательных аппаратов. Такие модели, как «Феникс» и «Кобра» уже сейчас могут совершать полет над вражескими позициями и передавать телевизионную картинку в реальном времени. Будущие устройства смогут автоматически классифицировать то, что они видят, самостоятельно распознавая артиллерийские батареи, бараки пехоты и прочие возможные цели.

Современная дальнобойная артиллерия может рассеять наступающие силы противника еще до того, как они вступят в бой. Однако тяжелые орудия, в свою очередь, также весьма уязвимы для артиллерии, поэтому их надо использовать осторожно. Пока орудие «молчит», оно в относительной безопасности, но абсолютно бесполезно. Как только орудие выстрелило, его положение необходимо менять. Поэтому решения о «демаскировке» тяжелой артиллерии обычно принимаются на высоком уровне.

Контрбатарейная борьба — так называется битва двух артиллерий — являлась одной из главных артиллерийских задач еще в первую мировую войну. В будущем ее значение станет просто неоценимым. Обычно для этих целей используются тяжелые (175 мм и более) орудия и ракеты. Современная технология сократила время, необходимое для вычисления позиции артиллерии противника после ее залпа, до минимума. Единственным спасением в таких условиях является перемещение орудий после мощного залпа как минимум на 500 м, что не всегда возможно. Кроме того, нелегко обеспечить безопасность орудий во время самого процесса передислокации.

Теперь обратимся к артсистемам специального назначения. Непрерывное сопровождение огнем наступающих танков и мотопехоты — дело самоходных артиллерийских установок, которые в ближайшее время будут оснащаться автоматизированными системами управления огнем и телеуправлением.

Для стрельбы по танкам с большего расстояния служат безоткатные орудия. За последние годы их калибр и бронепробиваемость возросли, теперь же наметилась тенденция повышать их скорострельность, оснащая автоматическими системами заряжания.

По-прежнему в строю противотанковые пушки. По мнению зарубежных военных экспертов, их новые поколения будут автоматическими — ведь при стрельбе короткими очередями вероятность поражения скоростных, маневрирующих целей резко возрастает. Американцы уже взялись за разработку подобных противотанковых скорострелок калибра 75 и 90 мм.

Как установлено исследованиями, в танковых войсках бытует оставшееся со времен второй мировой войны мнение, что только средние (155 мм) и тяжелые орудия представляют собой опасность для танков и что только прямое попадание может вывести танк из боя. Моторизованная пехота также чувствует себя в относительной безопасности внутри тонких скорлупок бронемашин.

Истина же состоит в том, что далее попадание в область действия современной легкой артиллерии с ее новыми видами амуниции для танков весьма опасно. Шрапнель легко разрушает оптику танка, ослепляя его водителя и командира, срезает антенны, лишая связи, и выводит из строя команду в результате закорачивания электрических цепей и образования в результате этого едкого дыма. Взрывы, происходящие вблизи от боевых машин, оглушают находящуюся внутри пехоту, а прямые попадания пробивают тонкую броню БМП. Команда танка получает контузию от попадания 105-мм снаряда, а больший калибр броня не выдерживает.

Однако более эффективным средством борьбы с бронированными целями считаются столь же маневренные и хорошо защищенные самоходки и… танки. Только бои между ними начнутся с дистанции 2–3 тыс. м, а не 0,5–1,5 тыс. м, как в 40—70-е годы. Поэтому возрастает калибр танковых пушек — например, американцы вооружили модернизированный танк М60А2 155-мм пушкой (она же служит пусковой установкой для реактивных снарядов), но более перспективной за рубежом считается 120-мм пушка. Достаточно мощная, с приемлемыми для танка массой и габаритами, она сегодня является мощнейшим орудием на вооружении танков третьего поколения.

Перспективными считаются и ракетно-пушечные комплексы, которые предназначены для борьбы как с танками, так и с самолетами. В качестве примера можно привести французский «Хот» с единой системой наведения на наземные и воздушные цели.

 Перспективная зенитная артиллерийская система фирмы «Бо форс»

Крупнокалиберные «противоаэропланные пушки» с 60-х годов уступили место ракетам. Но после того как «высотные» ракеты заставили летчиков освоить полеты на малых высотах (сказался опыт войн в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке), 20— 40-мм малокалиберные автоматические пушки оказались лучшим средством борьбы со скоростными низколетящими целями. Тем не менее для надежного прикрытия войск от атак с воздуха необходимы согласованные действия ствольных и ракетных дивизионов и истребительной авиации. Причем пушки должны быть оснащены компактными, быстродействующими системами управления огнем. В этой области отличилась шведская компания «Бо-форс», разработавшая на базе 40-мм зенитки «70» модификацию «75», на лафете которой разместили автономную систему управления огнем и силовой привод наведения. Модернизированные механизмы боепитания и заряжания позволили увеличить скорострельность до 300 выстрелов в минуту. В итоге, как заявили представители «Бофорс», вероятность поражения целей возросла почти в 20 раз.

Опытом фирмы «Бофорс» воспользовались многие зарубежные фирмы. Часто используют компоновку приборов наведения и управления огнем на самом орудии, а не в кабинах, находящихся рядом с ним на огневой позиции. Например, в бронированном корпусе западногерманской спаренной 35-мм зенитной самоходки «Гепард» разместили два радиолокатора (поисковый, кругового обзора и сопровождения целей) и компьютеры, решающие задачу встречи снарядов с целью. Ведутся разработки небольших автоматических заряжающих устройств, а боекомплект предполагается увеличить, заменив унитарные патроны новыми боеприпасами. В частности, предлагается использовать более энергоемкие, нежели порох, но занимающие меньше места жидкие метательные вещества. Такие «жидкие пороха» впрыскиваются в зарядную камеру или помещаются в полностью сгораемую гильзу.

В зарубежных публикациях делаются следующие выводы о возможной реализации до 2015 г. способов повышения дальности стрельбы перспективных артиллерийских систем:

— в большинстве случаев внутрибаллистические характеристики основных ствольных артиллерийских систем будут улучшены до стандартов, указанных в подписанном в 1989 г. ведущими странами НАТО соглашении;

— широкое распространение получат снаряды улучшенной аэродинамической формы с донным газогенератором.

— будут продолжены работы по созданию новых пороховых метательных зарядов с улучшенными баллистическими свойствами в различном конструктивном исполнении (например, модульные), предназначенных для использования в существующих и модернизируемых артиллерийских системах.

Помимо решения задачи увеличения дальности стрельбы, предусматривается также разработка роботизированных артиллерийских комплексов, сначала с дистанционным управлением, а потом и с искусственным интеллектом. С этой целью в Пентагоне были приняты так называемые «сбалансированная технологическая инициатива» и «стратегическая компьютерная программа».

Проектирование автоматизированных артсистем было начато по заказу Армии США еще в 1981 г., когда там решили обзавестись 155- и 203-мм буксируемыми и самоходными гаубицами с высокой степенью механизации, орудиями-роботами, телеуправляемыми противотанковыми и термальными пушками и мобильными транспортно-заряжающими машинами для перевозки и подачи боеприпасов в зарядные лотки артсистем.

В самом начале 80-х годов по заказу Пентагона был создан демонстрационный образец 155-мм самоходной гаубицы ISAS. Отличие ее от традиционных артсистем аналогичного калибра и назначения состояло в том, что эта гаубица была полностью автоматизированной. С 1984 г. американские специалисты начали разработку нескольких экспериментальных образцов самоходных роботизированных гаубиц. Сперва они были испытаны на Абердинском полигоне, а в середине 1986 г. их уже открыто продемонстрировали в форту Стил, что в штате Оклахома, представив как перспективные виды вооружения сухопутных войск.

Спустя два года правительство США приняло так называемую программу «Оборонной инициативы в области обычных вооруженных сил». В рамках этой программы заказчики из Пентагона предложили предприятиям военно-промышленного комплекса США заняться разработкой следующего поколения 155-мм самоходных гаубиц. Ожидается, что они смогут вести огонь на расстоянии не менее 50 км, тогда как состоящая на вооружении армии США самоходная гаубица того же калибра М109 стреляет только на 18 км. Общая стоимость программы оценивается в 4 млрд. долларов.

Экипаж будущей артсистемы, состоящий из трех человек, должен будет автономно действовать в течение трех суток далее в условиях применения оружия массового поражения. Естественно, новую самоходку предполагается оборудовать автоматическими системами наведения и бортовыми компьютерами, облегчающими и ускоряющими работу расчета артсистемы.

В ноябре 1984 г. было принято решение найти замену упоминавшемся выше самоходной артиллерийской установке М109, которая была принята на вооружение в 1961 г., при этом в качестве условия оговаривалось, что для будущего орудия должны подойти все боеприпасы калибра 155 мм, применяемые в армии США.

Новую артсистему изготавливали сразу в трех вариантах на базе той же М109. На первых двух вариантах самоходки под маркировкой М109АЗЕЗ применили стволы ХМ282 и ХМ283. Первый из стволов имел длину 58 калибров и был оснащен зарядной камерой объемом 27,9 куб. дм. В него было встроено пиротехническое устройство, уменьшавшее в полете воздействие аэродинамических сил сопротивления набегающего потока на хвостовую часть. Благодаря этому оказалось возможным повысить дальность стрельбы до 45 км.

 Новейшая американская самоходная артиллерийская установка

Второй ствол, ХМ283, длиной 39 калибров, оснащен дульным тормозом нового типа, эжектором и системой принудительного охлаждения внутренней трубы. И наконец, третья самоходка М109АЗЕ2 оборудована стволом ХМ284 длиной также 39 калибров.

Баллистические характеристики стволов ХМ283 и ХМ284 практически одинаковы, но первый отличается большей надежностью, так как выполнен с использованием модульного принципа и дублирующих устройств. Оба орудия имеют встроенную диагностическую аппаратуру. При обнаружении неисправности или боевого повреждения она выведет сведения о дефекте на дисплее с рекомендациями расчету, как лучше и быстрее его исправить.

Автоматическая система наведения, которой оборудованы орудия, включает дисплей, баллистический процессор, блок командира орудия и специальный процессор линии связи, обеспечивающий экипажу эффективный обмен информацией и прием целеуказаний от постов наблюдения или от штаба подразделения. Точное наведение орудия на цель обеспечивается также инерциальной навигационной системой.

На огневой позиции автоматика, просчитав данные о цели, местонахождении самоходки, погоде и других условиях, устанавливает углы наведения ствола и подбирает нужные снаряд и боевой (метательный) заряд. При этом снаряды хранятся не во вращающейся башне, а под нею, в корпусе машины. Боевые же заряды находятся в отдельных нишах в башне, рядом с отверстиями для аварийного выбрасывания наружу вспыхнувшего заряда.

Новые артсистемы заменят не только 155-мм самоходки, но и более мощные 203-мм самоходные гаубицы Ml 10, также считающиеся устаревшими и недостаточно дальнобойными.

А на шасси 105-мм самоходной гаубицы М108 был сконструирован демонстрационный образец 155-мм самоходки HFHTB, в качестве силовой установки которой выбран газотурбинный двигатель мощностью в 750 л.с. Установленная на самоходном орудии автоматика способна настраивать на определенный режим встроенный в затвор электронный воспламенитель метательного заряда и, кроме того, регулировать время работы взрывателя снаряда. Автоматическая система включает лазерный дальномер и две телекамеры, с помощью которых командир и наводчик ведут наблюдение за местностью и целью.

В России средства автоматизации артиллерии также разрабатываются, и уже довольно давно. В основу построения российской системы управления положен комплексный подход, при котором все операции управления начиная от развертываний артиллерийского подразделения, разведки целей и целеуказания и кончая прицеливанием, наведением орудий и производством выстрела выполняются по единому алгоритму с помощью соответствующих приборных систем (модулей) управления. Этому принципу следовали в первых российских комплексах «Машина» (1970 г.), «Фальцет» (1980 г.) и в современном комплексе автоматизированного управления огнем «Капустник-Б», разработка которого завершена в 1993 г.

Комплекс включает подсистемы разведки, начального ориентирования и топопривязки, метеорологического и баллистического обеспечения, связи и передачи информации. Все подсистемы автоматически объединяются в единую информационно-вычислительную систему. Комплекс без участия человека сопрягается со средствами внешней разведки (радиолокационными, звукометрическими, беспилотными летательными аппаратами, вертолетами-разведчиками и другими), с вышестоящими звеньями автоматизированной системы управления войсками.

Комплекс «Капустник-Б» способен действовать в следующих режимах: автономном; с использованием внешнего средства разведки; с управлением от вышестоящего артиллерийского начальника.

В автономном режиме комплекс обеспечивает автоматизированное управление огнем артиллерийского дивизиона в составе 3–4 батарей (до 32 орудий в дивизионе, до 8 орудий в батарее) за счет собственных средств разведки. При этом развертывание пунктов управления и огневых средств с марша, подготовка к стрельбе, разведка целей, планирование огня, выработка команд и исходных данных для стрельбы осуществляются исключительно за счет собственных подсистем управления.

В этом режиме дивизион фактически действует как функционально самостоятельный огневой артиллерийский комплекс.

Аналогично функционирует и автономный огневой комплекс батареи.

При работе с использованием внешних средств разведки, таких как РЛС типа «Зоопарк», определяющих координаты стреляющих батарей противника, артдивизион, оснащенный комплексом «Капустник-Б», в автоматизированном режиме успешно решает задачу контрбатарейной борьбы. В этом случае на базе машин управления комплекса, РЛС и орудий может быть легко организован разведывательно-огневой комплекс дивизиона либо батареи.

При управлении вышестоящим артиллерийским начальником комплекс обеспечивает режим автоматического приема целеуказания огневыми средствами через аппаратуру управления командно-штабных машин старших офицеров батарей. Собственные средства разведки командно-наблюдательных машин командира дивизиона (батарей) в этом случае используются для передачи разведданных о целях вышестоящему начальнику. С помощью общевойсковой автоматизированной системы управления на базе комплексов «Капустник-Б» могут быть созданы артиллерийские группы и другие формирования, также работающие в интенсивном автоматизированном режиме.

Комплекс обладает высокими тактико-техническими характеристиками, которые достигнуты за счет современных средств автоматизации и специального программного обеспечения. Для обеспечения указанных характеристик специально разработан или модернизирован ряд приборов, таких как лазерный дальномер с режимом подсветки целей, ночной наблюдательный прибор, гироскопический хранитель направления и гирокомпас повышенной точности, лазерный визир-дальномер для построения боевого порядка орудий, автоматизированная малогабаритная метеостанция, автоматическая баллистическая станция и ряд других приборов. Все они обеспечивают автосъем информации в информационно-вычислительные системы машин управления.

Прошедшие в 1993–1994 гг. всесторонние войсковые испытания комплекса «Капустник-Б» подтвердили его высокую эффективность. По опубликованным данным, в сравнении с существующими аналогами комплекс обеспечивает преимущество по таким важнейшим параметрам, как время открытия огня дивизиона по цели с момента ее обнаружения (не более 40–50 с против 120–130 с), автономности боевого применения, маневренности, живучести. Особенно отмечаются специалистами большие функциональные возможности комплекса: адаптацию в войсковых условиях к новым типам орудий и боеприпасов, сохранение работоспособности автоматизированной системы управления при выходе из строя любой из машин управления за счет их взаимозаменяемости, возможность реализации различной организационно-штатной структуры (батарея, дивизион, группа, разведывательно-огневой комплекс).

Все это достигнуто благодаря оригинальному алгоритму управления и специальному программному обеспечению, которые при сравнительно скромных характеристиках вычислительных средств позволяют в считанные секунды решать все огневые задачи артиллерии.

Как считают военные специалисты, боевая эффективность артиллерии благодаря комплексной автоматизации процесса управления огнем повысилась (с учетом затрат на ее оснащение средствами автоматизации) не менее чем в 3–5 раз. В дальнейшем усилия будут сосредоточены на создании автономных артиллерийских установок, искусственный интеллект которых сможет анализировать обстановку на поле боя, принимая правильное решение в рамках конкретной боевой задачи. Орудия-роботы будут опознавать цели, выбирать из них главнейшие, готовить нужные боеприпасы и мгновенно оценивать результаты стрельбы. Подобные артсистемы понадобятся в первую очередь там, где расчетам пребывать опасно, например, в зоне действия оружия массового поражения.

Итак, и в век ракетно-космического оружия ствольная артиллерия отнюдь не утратила значения. Скорее напротив, применение в современных образцах новых материалов, автоматики, механотроники и робототехники превратило артиллерийское орудие в универсальное оружие, пригодное для решения многих задач, возникающих в современном бою.

Зарубежные специалисты считают, что революционные успехи, достигнутые военной наукой и технологией в течение последних десятилетий, увеличили боевую мощь артиллерии в наибольшей степени по сравнению с другими родами войск. В результате ее следует рассматривать как главную силу в сухопутной битве. С дальнейшим развитием автоматизации перспектива вести битву с помощью дистанционного управления артиллерией и беспилотными летательными аппаратами-разведчиками становится все более реальной. В этом случае люди должны радоваться, что им не придется находиться посреди того адского пекла, в которое превратится поле боя будущего.

 

От

пороха — к электричеству

Пороховые орудия, изобретенные китайцами тысячелетия назад, до последнего времени верой и правдой служили человечеству в бесчисленных войнах. Однако к концу нашего столетия резервы повышения их эффективности оказались практически исчерпанными. В связи с этим ведутся активные разработки орудий на качественно иной основе. Как считают западные военные специалисты, разработка и создание систем оружия с использованием электрической энергии позволит в перспективе решать боевые задачи на совершенно новом уровне.

При этом уже сейчас потенциальные боевые возможности электромагнитных (ЭМП) и электротермических (ЭТП) пушек оцениваются достаточно высоко. Считается, что ЭМП и ЭТП по сравнению с обычными артиллерийскими системами обладают следующими преимуществами: более высокие значения кинетической энергии снаряда по отношению к его массе; значительно меньшее время полета снаряда до цели; лучшие показатели бронепробиваемости; относительно небольшие размеры снарядов, что означает возможность существенно увеличить их боезапас, автоматизировать процесс заряжания и т. д.; повышенная дальность стрельбы.

К настоящему времени США, Великобритания, Франция, ФРГ, а также ряд других стран по степени развития военно-экономического потенциала достигли уровня, который позволяет предположить, что уже в ближайшей перспективе могут быть решены все технологические проблемы, связанные с разработкой ЭМП и ЭТП, и, как следствие, появится возможность создания реальных боевых систем оружия уже в начале XXI века.

В ближайшей перспективе для практической реализации принципа электромагнитного метания планируется провести комплекс работ по двум главным направлениям: разработка электромагнитных пушек различных типов и элементов к ним; проведение демонстрационных испытаний ЭМП с целью проверки осуществимости концепции систем оружия, использующих такие пушки в качестве основного вооружения.

 Принцип действия электромагнитной пушки

В Великобритании для исследований по созданию орудий на электромагнитном принципе метания со второй половины 80-х годов в рамках совместного с США проекта ELS (Electromagnetic Launcher System) оборудуется специальный полигон, рассчитанный на испытания как отдельных узлов ЭМП, так и всей системы в целом. На нем более эффективно, чем в лабораторных условиях, можно изучать баллистические характеристики снарядов на дальности стрельбы до 2 км. В США основные работы в этом направлении проводятся на рельсовой электромагнитной пушке Доверского центра разработки оружия сухопутных войск. В рамках программы по электромагнитным системам пушечного вооружения, проводимой управлением перспективно-исследовательских проектов ARPA (Advanced Research Projects Agency), на конкурсной основе разрабатывается ЭМП с энергией выстрела 9 МДж. В исследованиях принимают участие центр НТ/СЕМ, фирмы «Каман», FMC и «Максвелл».

В 1991 г. был создан экспериментальный образец ЭМП с рельсовыми направляющими, тогда же впервые прошли стрельбы с использованием боевых снарядов конической формы. Начальная скорость составила 2100 м/с, дульная энергия — 4,5 МДж. Для сравнения: при стрельбе из пушек танков «Леопард-2» и М1А1 «Абрамс» начальная скорость снарядов равна 1600 м/с, дульная энергия — 8,94 МДж.

В 1992 г. одно из отделений американской фирмы FMC в качестве подрядчика получило контракт стоимостью 10 млн. долларов на создание демонстрационного образца электромагнитной пушки CCEML. Она должна быть смонтирована на шасси плавающего бронетранспортера AAV7A1, находящегося на вооружении морской пехоты США. В этом проекте Техасский университет представит образец ЭМП и боеукладку, фирма «Каман» — гиперскоростной боеприпас, а фирма FMC создает автомат заряжания и осуществляет общую сборку. Предполагаемая дальность стрельбы демонстрационного образца составит 3 км.

Электротермохимические (ЭТХП) и электротермические (ЭТП) пушки нельзя назвать электромагнитными, поскольку они используют в основном энергию химически активного рабочего тела — жидкие метательные вещества, мощные пороха и другие, либо ускорение снаряда разогретой плазмой. Во многом они подобны обычным ствольным артиллерийским системам, но отличаются принципом работы, основанным на использовании импульса тока большой силы для создания высокоплотной плазмы, придающей импульс снаряду в стволе.

По утверждению разработчиков, в этом случае удается получить более плавную, чем в обычных пушках, кривую давления в канале ствола и, как результат, примерно в полтора раза повысить начальную скорость снаряда и энергию выстрела. В ЭТХП применяются некоторые принципы электромагнитного метания, благодаря чему могут быть достигнуты нижние уровни скоростей чисто электромагнитных систем. Кроме того, она может использоваться в ЭМП для первоначального разгона.

Как утверждают специалисты фирмы FMC, главное достоинство предложенного ими способа метания заключается в возможности сравнительно легко установить пушки данного типа на существующие боевые системы (танки, артиллерийские установки) без значительных конструктивных доработок последних, что существенно экономит время и деньги.

В качестве основного варианта разрабатываемой электротермической пушки рассматривается так называемая «термическая» пушка. В отличие от ЭТХП в ней в качестве метательного вещества используется инертное рабочее тело (газы с малой атомной массой, например, гелий). Термический принцип разгона предусматривает предварительный разогрев метательного вещества в теплообменнике с последующей подачей его под высоким давлением в ствол пушки. Затем с помощью электрической энергии оно превращается в плазму. Основные исследования в этом направлении проводятся в США и ФРГ. По расчетам специалистов, возможно создание пушек, придающих снаряду высокую начальную скорость (до 4500 м/с) и имеющих приемлемую для танков массу.

В лаборатории армии США на Абердинском полигоне создается гибридная электротермическая система метания, в которой на основе индукционного принципа скомбинированы обычная и электромагнитная пушки. Обычный снаряд, только со встроенными магнитными витками, ускоряется надетым на ствол обычной пушки индуктивным ускорителем. Данный метод оценивается как весьма перспективный, поскольку его можно реализовать значительно легче и быстре, чем разрабатывать другие типы электротермических ускорителей.

В апреле 1989 г. на авиационной базе ВМС США Мирамар (штат Калифорния) проведены стрельбовые испытания экспериментального образца ЭТП, изготовленного совместно фирмами FMC и «Дженерал дай-нэмикс» (использовался несколько измененный ствол 120-мм танковой пушки М256). Несмотря на хорошие результаты, представители министерства обороны США, выразив сомнение в целесообразности реализации данной технологии в танках будущего, потребовали проведения дополнительных стрельб на большие дальности.

В разработанном специалистами фирмы FMC орудии метательный заряд нагревается мгновенным электрическим разрядом до температуры около 5000 К, что достаточно для возникновения ионной плазмы.

 Выстрел экспериментальной электротермической 60-мм пушки.

Затем в камеру вводится окислитель, после чего горение происходит со значительно более высокой скоростью. Это позволяет получать дульную скорость примерно на 25 % выше, чем при использовании традиционных метательных веществ. За счет изменения амплитуды и частоты инициирующего электрического импульса можно контролировать процесс горения метательного заряда, а пиковое давление поддерживать более равномерно по сравнению с аналогичной характеристикой традиционных пороховых метательных зарядов. В результате обеспечения более плавного разгона снаряда его стенки можно сделать более тонкими и снимается ряд ограничений на использование кассетных и управляемых боеприпасов. При стрельбе из экспериментального образца танковой 120-мм пушки бронебойным подкалиберным снарядом максимальная начальная скорость достигла 3000 м/с.

В принципе, возможно реализовать данную технологию и в ствольных системах полевой артиллерии, однако следует отметить такой недостаток, как необходимость оснащения орудия мощным малогабаритным генератором, вырабатывающим импульсы тока 20–30 МДж. По этой причине в перспективных артиллерийских системах наиболее вероятно применение более отработанной технологии жидких метательных веществ. Но в более отдаленном будущем принцип электротермохимического разгона может быть реализован и позволит получить ряд преимуществ, недостижимых при использовании других способов метания.