Первые сутки полета Константин наслаждался свалившимся на него отдыхом. Отправляясь навестить своего родственника, парень рассчитывал хорошо провести время в компании старых знакомых. Но вместо этого он отправился с Лоуренсом улаживать его дела. Их визит на Муданью оказался совсем не скучным, но довольно хлопотным и слегка затянувшимся. И практически сразу последовало предложение от Симона Панча, от которого Константин не смог отказаться.

Хотя немного отдохнуть в компании Сэма, Генри и остальным своих знакомых юноша все же смог. Вот только после такого короткого и насыщенного отдыха ему еще больше захотелось отдохнуть. Поэтому размеренный и спокойный полет на курьере он воспринимал как недельный отпуск. Примерно столько времени должно было уйти на пять переходов до системы Катунь.

Однако уже ко второму переходу затянувшееся безделье успело юноше порядком поднадоесть. Привычные занятия по ремонту и восстановлению техники были ему не доступны, а возможный круг общения был ограничен двумя пассажирами. Даже привычные отработки полетов в виртреале оказались ему недоступны, ведь тренажерный комплекс остался на "Тулузе". Единственно приемлемым развлечением для Константина оставались тренировки по использованию пси-способностей. На них он тратил большую часть появившегося свободного времени.

Сигнал датчиков системы технологической безопасности застал юношу как раз во время отработки довольно сложного приема с использованием сенс-канала. Мысленно вздохнув о необходимости отвлекаться, он прервал тренировку и сформировал уточняющий запрос.

Сигнал о неисправности шел от датчиков грузового шлюза. Если судить по нему, то створки шлюза были полностью открыты. Однако все бортовые системы жизнеобеспечения работали штатно, да и показатели давления от нормальных также не отклонялись. То есть, никакой аварийной ситуации не была, а имела место банальная неисправность датчиков. Или, что более очевидно, локальное повреждение шлейфа от этих датчиков.

Хотя на продолжение полета подобная неисправность никак не влияла, Константин взял малый ремонтный набор и направился в шлюз. Игнорировать даже самые пустяковые предупреждения он считал неимоверной глупостью. Космос не прощал небрежности и лени.

Естественно, что для устранения неисправностей намного удобней было бы использовать инженерный сервобот. Но ни одного "МультиТула" или "Туллбара", способных самостоятельно выполнять разнообразные ремонтные операции, на борту не было. Из-за ограниченной грузоподъемности курьера выбор штатного ремонтного серва был сделан в пользу намного более легкого по весу "Формика", который подобной автономностью не обладал. Для нормальной работы с этой моделью требовался "погонщик". Вот только Константину было намного проще и быстрее самому найти неисправность с помощью сенс-канала, чем проводить диагностику с использованием сервобота.

Размеры курьера были невелики. Уже через пару минут юноша был у грузового шлюза. Так как при обследовании сенс-каналом снимать защитный кожух-панель не требовалось, он сразу приступил к диагностике.

- Ничего не понимаю, - озадаченно нахмурился парень. - И где же неисправность?

- Что-то ищешь? - раздался голос со стороны.

Источник голоса до последнего момента оставался незамеченным, в буквальном смысле слова проявившись из пустоты. Константину хватило одного взгляда, чтобы определить причину такой удивительной незаметности - бронескаф "Кумо" в стандартной комплектации имел качественную систему-хамелион. По его мнению, это была одна из немногих по-настоящему удачных моделей бронескафов производства Поднебесной Империи. А по отсутствию подсказки от сенс-канала о чужом присутствии, юноша сделал вывод о наличие в комплекте дополнительного блока пси-маскировки.

Лицевой щиток бронескафа был просветлен, поэтому Константин смог опознать владелеца бронескафа. Рядом с ним стоял Антоний Грако, один из двух экспедиторов, пилот-модификант.

- Датчики сбоят, - совершенно спокойным голосом ответил юноша. - Вам стоит вернуться в кубрик. Присутствие в этом месте является нарушением условий контракта.

- В самом деле? - усмехнулся ки-мод. - Думаю, что теперь тебе придется посидеть в кубрике.

- Попытка нападения на капитана будет расценена как мятеж, - не меняя интонации голоса, предупредил Константин. - По международному своду законов за это преступление предусмотрена смертная казнь.

- Посмотрим, долго ли ты продержишься в своих тряпках против моей брони, - с издевкой произнес Грако. - Твои грязные уловки сейчас не сработают, псион. Даже если расшибешь свою башку о мой скаф.

На слова ки-мода юноша никак не отреагировал, продолжая спокойно стоять. Хотя его комбез по сравнению с бронескафом противника и в самом деле серьезно проигрывал. Однако безнадежной, по мнению Константина, ситуация все же не выглядела.

Выждав пару секунд и не дождавшись ответа, Грако шагнул в сторону парня. Юноша молча отступил на пару шагов. Ки-мод сделал выпад в его сторону, явно намереваясь схватить. Но Константин без особого труда увернулся и шагнул в сторону. Юношу серьезно беспокоило отсутствие второго пассажира в пределах видимости. Поэтому он пока воздерживался от активных действий, стараясь определить его возможное местонахождение.

- Похоже, тебе одному со мной не совладать, - с тщательно выверенным налетом скуки произнес Константин. - Так и придется звать приятеля себе на помощь.

От его слов Антоний Грако заметно скривился:

- Мне ничья помощь не понадобиться. Сам справлюсь.

Движение противника, потянувшегося к закрепленному на поясе парализатору, было стремительным. Однако переключившемуся на ускоренное восприятие юноше так не казалось. Этого времени ему хватило и на анализ ситуации, и на выбор дальнейших действий. Вот только наличие у противника парализатора, имеющего большой конус поражения, серьезно ограничивало выбор.

Клинок из монокристалла, до этого момента лежавший в ножнах в скрытом кармане комбеза, оказался в руке парня быстрее, чем ки-мод дотянулся до своего оружия. Еще через мгновение клинок пробил броню в локтевом сгибе на руке противника. В результате правая рука Грако оказалась выведена из строя.

В ответ ки-мод попытался ударить юношу левой рукой. Константину пришлось постараться с уклонением от этого удара. Бронированный кулак противника прошел в считанных миллиметрах от его головы. Но продолжения схватки не последовало, так как клинок парня уже пробил лицевой щиток бронескафа, практически перерубив позвоночник противника.

Не обращая внимание на упавшего ки-мода, Константин настороженно осматривал окружающее пространство. Вот только никаких признаков второго экспедитора не обнаружил. Юношу беспокоил тот факт, что с началом боя полностью пропала связь с бортовыми системами. Как он подозревал, причиной этого могло послужить наличие у Грако какого-нибудь спецустройства. Однако, имея на борту еще одного потенциального врага, решение этой проблемы парень был вынужден отложить. Потратив пару секунд на то, чтобы подобрать оружие ки-мода, он направился к кубрику.

Хотя Константин помнил о том, что не смог вовремя обнаружить Грако с помощью пси, он все же использовал сенс-канал для контроля окружающего пространства. При должном внимании использование блока пси-маскировки вполне можно было отследить и по косвенным признакам.

Местонахождение второго экспедитора определялось без каких-либо сложностей. К удивлению юноши, он находился в кубрике в состоянии сна. Естественно, что в первую очередь Константин заподозрил в возможную ловушку противника. Со всеми мерами предосторожности первым в кубрик он запустил ремонтный сервобот, отправив его через технологическую шахту с коммуникациями.

Полученная через "Формик" информация оказалась для парня довольно неожиданной. Второй экспедитор, Ганс Котов, в данный момент никакой опасности не представлял, так как лежал в разложенном горизонтально кресле, с жестко зафиксированным армированным скотчем телом. Состояние сна, в котором он пребывал, имело искусственную природу - рядом с его головой был виден блок контактного автоматического инъектора. Напрашивался вывод, что Ганс Котов мешал планам Грако, но убивать его по каким-то причинам он не захотел.

Убедившись в отсутствии опасности со стороны второго экспедитора, Константин поспешил вернуться к грузовому шлюзу. Освобождать и приводить в чувство Котова он пока не стал. На это требовалось время, а у него имелось более срочное дело. Требовалось разобраться с использованным Грако спецустройством, которое мешало юноше удаленно работать с бортовыми системами.

Задача оказалась не самой простой, но Константин с ней успешно справился. В первую очередь он деактивировал встроенный в бронескаф ки-мода блок пси-маскировки. И далее с помощью сенс-канала довольно быстро отыскал среди подключенного к ББС оборудования глушилку.

Однако после отключения устройство молодой человек обнаружил, что управление курьером полностью не восстановилось. Ни системы маневрирования, ни контроль за окружающим пространством ему не были доступны. Об источнике проблемы юноша догадался сразу. К бронескафу был подключен блок контроля за системой миниботов-диверсантов. Вот только взлом блока и перехват управления диверсионной системой мог занять у него не один час. И что более всего не понравилось Константину - на все это время курьер останется слепым и неподвижным.

Свою диверсию Антоний Грако спланировал довольно грамотно. В этом ему явно помог опыт пилотирования данного класса кораблей. Но вот о чем он не мог даже догадываться, так это о наличие на борту курьера беспилотников ксенов. Дроны-скауты не только обладали уникальными системами маскировки и смертельно опасным оружием, но и также позволяли эффективно вести наблюдение за довольно большим объемом окружающего пространства. А созданная Серпентейрами система управления беспилотниками гарантировала защиту от большинства диверсионных систем человеческого производства.