17 мая 1940 г.

Акт работы подкомиссии по военно-техническому оснащению железнодорожных войск комиссии Главного военного совета при Народном комиссаре обороны Союза ССР

Подкомиссия под председательством Начальника пехоты Красной Армии — комкора т. Антонюка М. А., в составе членов: командарма 2-го ранга т. Городовикова А.И., комкора т. Трубецкого Н.И., комкора т. Козлова, дивинженера т. Лебедева И.А., комдива т. Гусева, комбрига т. Петрова, корпусного комиссара т. Хрулева А.В. комбрига т. Хренова, полкового комиссара т. Михальчука и комбрига т. Иванова провела работу по пересмотру средств оснащения железнодорожным имуществом железнодорожных войск Красной Армии и свои выводы и предложения изложила в проекте постановления Главного военного совета при Народном комиссаре обороны, при сем прилагаемом на «9» листах и представляемым на утверждение.

Председатель комиссии комкор Антонюк

Члены:

командарм 2-го ранга Городовиков

комкор Трубецкой

комкор (Козлов)

дивинженер Лебедев

комдив (Гусев)

комбриг (Петров)

корпусной комиссар (Хрулев)

комбриг (Хренов)

полковой комиссар И. Михальчук

комбриг Иванов

Постановление Главного Военного Совета при народном комиссаре обороны Союза ССР [356]

1. Обеспеченность железнодорожных войск Красной Армии основными видами технического оснащения, а также состояние самой техники находится на недостаточном уровне и выражается (по данным схемы 1939 г.): по подъемным приспособлениям — 25%, имуществу для восстановления железнодорожных мостов — 50%, имуществу для временного водоснабжения — 80%, мастерским — 25%, железнодорожному имуществу 80%, энергетическими средствами — 25% и средствами механизации работ — 50%.

2. Снабжение Красной Армии всеми видами железнодорожного имущества и центральные железнодорожные парки с 1.7.40 г. передать из Инженерного управления Красной Армии в Управление военных сообщений Генерального штаба Красной Армии с соответствующим личным составом, как из Инженерного управления Красной Армии, так и из инженерных отделов округов.

3. Снабжение железнодорожных войск остальными видами военно-технического имущества оставить на общих основаниях за соответствующими центральными довольствующими управлениями Красной Армии.

4. Организовать в БОВО, КОВО, ЗакВО и ЗабВО окружные и в МВО межокружные склады железнодорожного и военно-технического имущества для железнодорожных войск с ремонтными мастерскими.

Начальнику Квартирно-эксплуатационного управления Красной Армии предоставить дополнительную смету на их строительство и сдать в эксплуатацию указанные склады к 1 декабря 1940 г., а мастерские к 1 июля 1941 г.

5. Организовать к 1 августа 1940 г. в ЗабВО один центральный парк узкоколейных полевых железных дорог с ремонтными мастерскими.

Начальнику Квартирно-эксплуатационного управления Красной Армии представить дополнительную смету на строительство парка и сдать его в эксплуатацию к 1 января 1941 г., а мастерские к 1 июля 1941 года.

6. Обязать начальника Военно-технического снабжения и Артиллерийского управления Красной Армии к 1 января 1941 г. довести обеспечение неприкосновенных запасов железнодорожных частей до 100% потребности.

7. Обязать начальника Военно-технического снабжения Красной Армии — обеспечить удовлетворение полной ежегодной потребности железнодорожных войск и военно-полевых узкоколейных железных дорог в запасных частях для войскового ремонта моторов мотовозов, автодрезин и других автотракторных агрегатов, а также обеспечить производство среднего и капитального ремонта этих моторов в мастерских АБТУ Красной Армии на общих основаниях ремонта автотракторного парка Красной Армии.

8. Провести следующие мероприятия по оснащению железнодорожных войск техникой:

Подъемные приспособления

1. Оставить на вооружении:

1) домкраты гидравлические «Перпетуум», грузоподъемностью 150—200 т (для мостовых частей);

2) домкраты гидравлические обыкновенные, грузоподъемностью 100, 150 и 200 тонн;

3) кран на железнодорожном ходу, грузоподъемностью: 45 т (бригадные средства и мостовых частей);

4) кран на железнодорожном ходу 15 т (бригадные средства и мостовых частей).

2. Ввести на вооружение, имеющиеся на производстве в промышленности:

1) кран гусеничный, грузоподъемностью 5 т;

2) пневмогидравлические домкраты батарейные.

3. Просить Правительство:

1) обязать Наркомсредмаш увеличить производство кранов гусеничных, грузоподъемностью 5 т и создать в 1940 г. опытный образец крана гусеничного грузоподъемностью 7 т;

Средства механизации работ

1. Ввести на вооружение:

1) путеукладчики нормальной колеи (для ж.д. бригад);

2) механизированный рельсоукладчик ВТА;

Обязать Начальника Военно-технического снабжения Красной Армии обеспечить в 1940 г. табельную потребность жел.дор. войск средствами механизации работ по постройке постоянной телеграфно-телефонной линии (бурильные машины БИ-9, краны столбосоставы и машины для размотки и сварки проводов).

2. Просить Правительство:

1) обязать Наркомат электропромышленности создать в 1940 г. опытные образцы высокочастотного электроинструмента для путевых и мостовых работ, а также соответствующие агрегаты для их питания (переменного тока);

2) обязать проектные организации Наркоммаша создать в текущем году опытный образец машины для срезки балластного слоя;

3) организовать в текущем году широкий и закрытый конкурс на проект путеукладчиков нормальной и узкой колеи, на что отпустить соответствующие средства.

Подвижные средства и подвижные мастерские

1. Оставить на вооружении:

1) дрезины моторные (нормальной и узкой колеи);

2) дрезины моторные съемные (нормальной и узкой колеи);

3) подвижные мастерские на ж.д. ходу (для ж.д. бригад).

2. Ввести на вооружение:

1) паровозы типа 0В;

2) мотовозы нормальной колеи;

3) платформы железнодорожные нормальной колеи;

4) мастерские на автоходу для ремонта жел.дор. имущества и для производства восстановительных работ.

3. Снять с вооружения:

1) дрезины велосипедные;

2) нивелир-автомат.

4. Просить Правительство:

1) обязать проектные и производственные организации НКПС смонтировать и изготовить в 1940 г. опытную серию схемных дрезин типа СП с закрытым обтекаемым кузовом в количестве 10 штук (нормальной и узкой колеи).

Узкоколейное железнодорожное имущество

1. Оставить на вооружении:

1) паровозы типа 159;

2) мотовозы типа 0-2-0 и 0-2+2-0;

3) рельсы узкой колеи типа 11 и 18 кг, в пог. метре;

4) шпалы и скрепления существующего типа;

5) подвижной состав узкой колеи существующего типа для военно-полевых жел. дорог;

2. Ввести на вооружение:

1) звеньевые узкоколейные военно-полевые жел. дороги на металлических шпалах, колеи 750 мм из рельс 11 и 18 кг в погонном метре;

2) звенья на металлических шпалах колеи 500 мм для вагонет «Коппеля», из рельс 7 кг в пог. метре.

3. Просить Правительство:

1) обязать Наркомат черной металлургии освоить в текущем году массовое производство металлических узкоколейных шпал, сдать НКО в 1940 г. — не менее 150 000 шт.

2) обязать Наркоммаш организовать базы по сборке звеньев узкоколейных военно-полевых железных дорог, а также узкоколейных звеньев колеи 500 мм и изготовить в текущем году для НКО — 100 км звеньевого жел.дор. пути из рельс типа 11 кг в пог. метре и 5 км звеньевого пути колеи 500 мм.

3) обязать Наркомат угольной промышленности возобновить производство на Торецком заводе узкоколейных стрелочных переводов из рельс типа 11 и 18 кг в пог. метре и сдать НКО в 1940 г. 1 000 шт. таких переводов;

4) обязать научно-исследовательские организации НКПС разработать в текущем году новый тип звеньевого узкоколейного железнодорожного пути, обеспечивающего использование при перевозках полной грузоподъемности подвижного ж.д. состава;

5) обязать проектные организации НКПС создать в текущем году для военно-полевых жел.дорог:

а) мотовоз с тяжелым топливом и газогенератором;

б) паровоз по тактико-техническим требованиям Управления военных сообщений Красной Армии.

Имущество для мостовых работ

1. Оставить на вооружении:

1) копры паровые с бабой «Арциша»;

2) копры «Треугольник».

2. Ввести на вооружение:

1) имеющиеся на производстве в промышленности гусеничные прицепы тракторные, грузоподъемностью в 5 и 10 тонн;

2) военно-разборные мостовые пролетные строения, типов «БРМ-38», «СРМ-38», «МРИ-38» и «ПРМ-38».

3. Просить Правительство:

1) обязать проектные организации НКПС создать серию опытных образцов разборных копров с горизонтальным котлом на автоходу;

2) объявить закрытый конкурс на проект военно-разборных металлических мостов, разборных опор нормальной и узкой колеи и отпустить для этого соответствующие средства;

3) обязать Наркомат черной металлургии и соответствующие научно-исследовательские организации разработать новый состав сталей для облегчения конструкций военно-разборных мостов;

4) обязать «ЭПРОН» изготовить и сдать НКО в текущем году 25 комплектов аппаратуры и принадлежностей для подводной резки металлов.

Имущество для постройки и эксплуатации железных дорог

1. Оставить на вооружении:

1) грейдеры-элеваторы (для жел.дор. бригад);

2) ломы лапчатые для норм. колеи весом 8 кг;

3) ломы лапчатые для узкой колеи;

4) молотки костыльные с череньями;

5) приборы для разгонки зазоров (ударные и винтовые);

6) прессы для выпрямления и изгибания рельсов;

7) переводы стрелочные «Ломов» правые и левые;

8) путеразрушитель системы «Червяк»;

9) путеизмерительная тележка системы Долгова;

10) станки для сверления дыр в шпалах 6-шпиндельные;

11) станки ручные для сверления дыр в рельсах;

12) станки ручные для распиловки рельсов;

13) станки моторные для распиловки рельсов;

14) транспортеры роликовые на 16 сцепов (оставить на вооружении, с производства снять);

15) шаблоны для поверки расстояния между рельсами нормальной колеи;

16) то же заграничной колеи;

17) шаблоны для измерения превышения наружного рельса нормальной колеи;

18) шаблоны для зарубки шпал;

19) шаблоны раздвижные контрольные нормальной колеи;

20) шаблон «Эталон» (контрольный).

2. Просить Правительство:

1) обязать проектные организации НКПС создать высокопроизводительный моторный торцовый ключ для шурупов заграничной колеи;

2) обязать проектные организации НКПС создать удобное, надежное и простое временное крепление рельсов в стыках и между собой, заменяющее при укладке пути, накладки и болты.

3) обязать Наркомчермет (по Главспецстали) освоить производство качественных ножовочных полотен к моторным станкам для распиловки рельс и в 1940 г. сдать НКО 10 000 штук.

4) обязать Наркомат вооружений возобновить производство на Тульском заводе сверл к шпалосверлильным станкам и сдать в НКО в 1940 г. 6 000 штук.

Электротехнические средства

1. Ввести на вооружение:

1) электростанции С8С-28 КВА, производства Калужского завода;

2) железнодорожные электростанции ЖЭС-4,5 КВА (пост, тока);

3) электростанции Ж8С-100 КВА на жел.дор. ходу.

III. Просить Правительство:

1) обязать Всесоюзный электротехнических институт разработать проекты и изготовить опытный образец электро-костылезабивателей.

Подрывные средства

Обязать Минометно-минное управление Красной Армии разработать, испытать и ввести на вооружение к 1.8.40 г. железнодорожные мины замедленного действия.

Председатель комкор Антонюк

Члены:

Городовиков

комкор Трубецкой 

комбриг Иванов

И. Михальчук