ДМИТРИЙ ГОЛОЛОБОВ

Директор Gololobov and Co (Лондон), бывший глава правового управления ЮКОСа

На самом деле причин для того, что англичанин может иметь дом за несколько миллионов фунтов и дешевую машину или ездить на метро, а русский стремится купить себе Бентли, несколько.

Культурологические (тяжкое наследие советского менталитета) – в СССР и в России 90-х автомобиль был статусной вещью, которую было тяжело приобрести. Таким он для многих и остался. Мало кто знает, что ты живёшь в «хрущевке», зато многие видят твой порш. Россия к тому же страна, где все еще «встречают по одежке». Хороший автомобиль в России и своеобразное «пассивное средство самообороны» – с владельцами крутых тачек все-таки опасаются связываться, плюс также обслуга ресторана сразу видит, что клиент – солидный. Англичане же считают деньги и не хотят «больше» автомобиля, чем им рационально нужно.

Инвестиционные – в России до сих пор недвижимость достаточно рискованный объект инвестиций (вспомним кризис 2008-го или новый сбор на капремонт). В Британии правила игры устоялись, и, хотя все говорят о «пузыре» лондонской недвижимости, всегда можно просчитать, сколько ты приблизительно заработаешь. В Британии дома «живут» намного дольше, чем в России (столетний дом считается чуть ли не новым), а уж о защите права собственности и говорить не приходится. К тому же в Британии к жилью прилагается замечательная инфраструктура. Однако следует учесть, что много британцев живут в квартирах и домах, которые они в принципе не могут себе позволить. Но живут по соображениям престижа или потому, что там «мой дед жил», тянутся из последних сил. В России же многие уже поняли, что лучше иметь неплохой домик в Италии, чем огромный дворец на Рублевке, цены падают, предложение огромно, престиж крутой недвижимости неуклонно понижается.

Морально-социологические – в Британии вообще не принято хвастаться и выпячивать богатство, все это считается дурновкусием, хотя свои понты тоже имеются, но для этого есть специальные места. Россия же еще долго будет жить по платам, и даже если в столице ситуация поменяется, то в регионах черный Бумер будет еще очень долго популярен.