А вот от оставшихся вступительных экзаменов в памяти моей почти ничего не осталось.
Особенно, от физики: как, кому сдавал, что было в билете? Не помню даже, где физически проходил «физический» экзамен. В каком месте, территориально, то есть: то ли в Главном корпусе, что на улице Коммунистической, то ли ездили мы в Теоретический корпус ПГМИ, что на площади Дружбы, что в Мотовилихе? Может, потому это так, что экзамен «физический» этот совсем «легким» мне (после недавнего экзамена по «химии» и в сравнении с ним) показался?
Впрочем, чисто логическим путем, прикидывая и так и эдак, «довычислялся» до того, что, скорее всего, сдача «физики» происходила именно в Теоретическом корпусе. Да, да, в Лекционной аудитории его, что на третьем этаже здания.
А сам Теоретический корпус ПГМИ располагался (и располагается по сей день) в нескольких километрах от Главного.
Что, в свою очередь означает, что наступает время для того, чтобы рассказать о пермском трамвае, поскольку именно это замечательное транспортное средство, словно бы и создано было для того, чтобы стать самым удобным средством для связи между институтскими корпусами…
Лирическое отступление о пермском трамвае
Трамвай всегда был одним из самых любимых моих видов городского транспорта. Думаю, что объясняется это просто: проведший значительную часть жизни на рельсах (в электричках, поездах), на подсознательном уровне, априори, всегда я отдавал, отдаю и, видимо, буду отдавать в дальнейшем предпочтение именно рельсовым средствам передвижения…
Посему трамвайное путешествие между двумя значимыми корпусами мединститута для меня всегда было делом приятным, занятием — необременительным, ибо весь маршрут — от остановки «Главпочтампт», что на улице Ленина и до «Площади Дружбы», что в Мотовилихе — почти никогда не отнимал более двадцати — тридцати минут.
При этом трамвай настолько «деликатен», что ничего от своих пассажиров не требовал и ни на чем не настаивал, ну разве что — на легком расслаблении, да на максимальном непротивлении путешествию, но и то — так, безо всякого на то давления, исключительно на основе добровольной необходимости…
Таким образом, если вы, уважаемый читатель, в данный момент являетесь пассажиром пермского трамвая, то, прошу вас, располагаться в этом замечательном транспортном средстве поудобнее.
Необходимо максимально расслабиться и просто смотреть и смотреть во все глаза и окна по всем сторонам, неважно по ходу ли, трамвая или против ли. Или, если угодно, можете просто подремать, пока электрический чудо — перевозчик совершает свой вояж.
Напомню, что маршрут проверен, «сертифицирован», «отполирован» до блеска десятками и десятками поколений студентов — медиков.
…Поначалу путешественников ожидает неспешное, комфортабельное передвижение по старой, малоэтажно — мезонинной, дореволюционно — «экскурсионной» Перми, улицей Ленина ее.
Потом — по — вдоль Разгуляя — бывшего дореволюционного купеческого «рая»… Тоже старинного и также деревянного…
Лишь затем «божья коровка» трамвая начинает медленно вползать, «карабкаться» вверх по наклонной «ветке» мотовилихинской дамбы, забираясь все круче и круче, почти что — на самое «седьмое небо».
При этом сверху, с высоты, открываются совершенно роскошная панорама с видами извитого русла протекающей далеко внизу речки Егошихи, утопающей в зелени златоглавой Успенской церкви, окруженной со всех сторон главным некрополем Перми — Егошихинским кладбищем. Альпы, Альпы, право слово! Пермская Швейцария да и только!
Венцом, высшей точкой подьема является Т — образный перекресток улиц Уральской и Крупской, слева увенчанный элегантной «грибной шляпкой» бетонного купола Пермского цирка.
(Кстати, застал я те времена, когда никакого постоянного цирка в Перми еще и в помине не было, на том самом месте, где он сейчас стоит, в начале каждого лета возводился брезентовый шатер цирка — шапито).
…А наш симпатичный электрический красный «жучок» продолжает и продолжает движение. Он, позвякивая и постукивая на рельсовых стыках, на всех парах несется широкой, просторной улице Крупской. Чтобы вскоре, спустя пару — тройку минут, победно и торжественно «выкатиться» на совершенно замечательную площадь Дружбы.
На одной стороне коей стоит огромное здание, в котором сочиняют, пишут и издают любимую газету пермяков «Звезда» (ласково именуемую жителями столицы Западного Урала просто «Звездочкой»), а на другой — высится Теоретический корпус нашего мединститута с кафедрами физики, общей и биологической химии, фармакологии, физической культуры, спортзалом и многим — многим другим…
С третьего этажа Теоретического корпуса, кстати, открывался совершенно роскошный вид на город, на знаменитый пермский трамплин (в описываемые времена — один из самых лучших в СССР).
По всему получается что именно здесь проходил мой экзамен по физике! Но, боюсь, что добавить к этому мне будет просто нечего… За исключением «четверки», честно заработанной на этом вступительном испытании…
А вот экзамен по биологии остался в памяти. И тем, что проходил он опять же в Главном корпусе, только теперь уже в цокольном этаже его. Там, где, и по сей день, наверно, расположена знаменитая кафедра биологии. И тем, что досталась мне на этом вступительном испытании «классика» биологического жанра: инфузория — туфелька, строение клещей и теория Ч. Дарвина, с которыми успешно справился.
Вообще, после экзамена по химии все остальные вступительные испытания почему — то казались легкими, а экзаменаторы — сверхобьективными и отзывчивыми…