Вчера вечером раздался звонок, на один из специальных телефонов. Их несколько, на этот звонил Инюшин. Это первый раз, когда он сам позвонил, обычно я его беспокоил. История с воспитанием чиновников в Челябинске, стала широко известно не только на Южном Урале, но и во всём регионе. «Пострадавшие» завалили жалобами генерал-губернаторство и несколько местных газет напечатали душещипательные статьи.

— Ваше Величество, на Урале столько анекдотов по этому поводу, что, пожалуй, сие уже вредно для самого государственного устройства. Люди не питают жалости к наказанным, но уважения к существующим структурам власти и управления это не прибавляет. Разумно произвести доследование и воздать взяточникам по заслугам, чтобы другим не повадно было!

Звучало это как предложение показать здоровую реакцию государства на многочисленные инсинуации, зажравшихся взяточников и прочих чинуш. В очередной раз Инюшин показал себя не глупым человеком, радеющим за нашу страну.

Я попросил адъютанта набрать телефон Замятина. Генерал — прокурор он же министр юстиции, ложился спать поздно.

— Добрый вечер Дмитрий Николаевич!

— Вечер добрый, Ваше Императорское Величество!

— Вы конечно уже в курсе, о вредительстве чиновников в Оренбургской губернии, направленном на срыв важного военного производства?

— И, да и нет одновременно. Все жалобы содержат, только описания неправедных действий Великого князя Владимира, ни в одной не упоминаются причины, которые заставили так поступить вашего брата.

— Вы помните наш разговор о том, чем надо руководствоваться чиновникам в своей деятельности. Напомню ещё раз, как учил Пётр Алексеевич: «Что и как для России полезно, то так и делать надобно»!

— Как же, как же, Ваше Императорское Величество, я каждый год всем студиозиусам, что на юридические науки учиться, направляются, говорю об этом!

— Видимо этого мало, дорогой мой генерал-прокурор. Пошлите ка Вы на Урал, надёжных людей из управления собственной безопасности министерства, а как они проверку закончат, сами туда езжайте. Результат проведенных расследований в газетах и журналах разрешаю опубликовать, по всем безобразиям не взирая на лица и звания.

— Будет исполнено, Ваше Императорское Величество!

— Спокойной ночи, Дмитрий Николаевич!

Не знаю, была ли после этого спокойная ночь у Замятина, но через день целых четыре группы сотрудников управления внутренней безопасности отбыли в заданном направлении. Подождём, что нам пресса поведает о результатах этой поездки.

Сейчас у меня радостная встреча. Владимир Александрович родной брат в кабинете сидит напротив и улыбается, рассказывая, «как он провёл время». Я слегка его пожурил за слишком радикальные действия по воспитанию, но согласился, что такое «лёгкое кровопускание» бывает полезно!

— Володя слушай внимательно. Ты поедешь в Рязань, там царство химиков органиков. Найдёшь Павла Лачинова.

— Это что, брат Дмитрия?

— Да, только старший, причём на целых пять лет.

— Никса, но я же в химии полный ноль, а об органической химии знаю только, что она есть и то с твоих слов.

— Ничего это пока достаточно.

— Лачинов старший занимается получением окиси этилена, — органическое вещество, имеющее формулу C2H4O, в промышленных масштабах. Это вещество было получено в 1859 году французским химиком-органиком Шарлем Адольфом Вюрцем. Думаю, что тебе этого пока достаточно, но ещё учти и запомни это почти «хлеб» органической химии. Из этиленоксида, мы будем массу полезных вещей делать.

Лачинову, по моей подсказке удалось реализовать метод прямого окисления этилена в присутствии серебряного катализатора, сейчас мы производим до пяти тонн в неделю этого продукта. Скоро ещё одно производство в районе Казани построено будет.

— Никса, ну и что делать с этим с позволения сказать «хлебом».

— Если я буду перечислять что из него можно делать, нам дня не хватит. Твоя задача доставить несколько специальных цистерн этого вещества на полигон к Пилкину.

— Так это газ или жидкость?

— При небольшом давлении порядка 6 атмосфер это жидкость, при нормальном давлении газ.

— Понял, что дальше?

— Дальше самое интересное. У Пилкина выстроен полигон, на этом полигоне вы подорвёте специальное устройство, в котором будет находиться окись этилена.

— Оно что ещё и взрывается, как порох?

— Сильнее, гораздо сильнее, особенно если его распылить и дать несколько десятков миллисекунд на парообразование.

— Не понял, кто же его распылять будет, да ещё под обстрелом вражеским.

— Володя, распылять его не придётся. Мы его с дирижабля сбросим, в специальной ёмкости, примерно три куба объёмом. При падении, от удара сосуд развалиться, жидкость превратиться в газ, а через положенное время сработает второй детонатор.

— А первый детонатор тогда для чего?

— Чтобы наверняка сосуд развалить, а главное этиленоксид распылить.

— Говоришь, здорово взорвётся?!

— Очень, очень сильный взрыв получиться. Да ты сам всё своими глазами увидишь. Мы этими бомбами будем турецкие крепости «валить». Думаю, три-четыре штуки будет достаточно для их капитуляции любой их них. Твоя задача, обеспечить всё и вся, на этапе испытаний, а потом и производства. Твои консультанты, помощники и исполнители: Лачинов, Пилкин и здравый смысл, ну и конечно осторожность! Полномочия у тебя не ограниченные, финансовые возможности ограничены суммой в сто тысяч рублей, но расходуй их по уму. Основные объекты уже в бюджете фигурируют.

— Никса всё сделаю, как ты сказал, но извини турки серьёзные вояки, сильно я сомневаюсь, что от трёх наших бомб их крепость капитулирует.

— Это ты и должен выяснить после проведения испытаний! Ладно, время покажет. Сейчас Сашка в гости будет со своим новым материалом. Это и для тебя тоже небольшой подарок.

— Ваше Императорское Величество, Великий князь Александр Александрович!

— Давай его сюда!

Мы обнялись! Редко удаётся так увидеться. Все меня винят, особенно Маман, но дело, прежде всего, а дело у нас одно! Я пригласил братьев в малый кабинет, в котором адъютант уже сообразил небольшой стол, что-то среднее между завтраком и обедом. Когда первый голод был утолён, Владимир не выдержал и спросил:

— Никса, а что это там, в большом кабинете за шум?

— Это выставку готовят, там и для твоих ребят обновки будут.

— Ну, ты и вредный стал, Сашка не томи, рассказывай.

— Да там нечего рассказывать, там смотреть надо и мерить.

Александр, намеревался налить ещё по одной, но, встретив мой взгляд, раздумал и поднялся демонстрировать привезённые новинки. В большом кабинете за это время расставили столы, на которых разместили сапоги, ботинки и рулоны материала, из которого всё это было пошито. В том времени материал назывался «Кирза», это по имени Кировского завода искусственных кож. Разработчиком его был талантливый химик Плотников Иван Васильевич, награждённый за разработку Сталинской премией.

— Опа, так это обувь.

В голосе Владимира звучало некоторое недопонимание.

— Да, обувь, но не кожаная, а из многослойной хлопчатобумажной ткани, обработанной плёнкообразующими веществами. Там кстати и этиленоксид используется.

— Стоп! А она не врывается?

— Нет у неё другие свойства. Главные из них доступность и умеренная стоимость. Через несколько лет в стране о лаптях забыть можно будет. А ещё лет через тридцать, когда на ноги станем, другие материалы в оборот пустим.

Володька вдруг расхохотался, да так что и нам стало смешно. Мы тоже рассмеялись. Младший уже почти впал в истерику, показывал пальцами, то на меня, то на обувь из нового материала и снова «заржал»!

— Прекрати сейчас же, а то у меня уже живот болит.

Взмолился Александр.

— Да, я. Да, я думал!

Взрыв смеха снова повалил младшего брата. Насилу мы его успокоили.

— Ну, что ты там думал? Выкладывай.

— Я, я, когда ты про этот оксид сказал…….. подумал, что ты их с дирижаблей бросать будешь, а потом турок подрывать.

Тут мы снова «заржали» уже втроем, причём каждый по своим причинам. Я представил, что если попасть с высоты нескольких километров кирзачём противнику в лоб, то, пожалуй, требуемый результат будет достигнут! От чего смеялся Володька я, потом у него узнаю, а Сашка, наверное, просто за компанию!

*****

Следующие записи не мои, я просто их в дневник вклеил, чтобы зря бумагу не портить. Лучше об освоении новой техники никто не расскажет, кроме людей которые её, и осваивали.

Записки Командира батальона Бронеходов

Бибикова Евгения Михайловича

30 августа 1862 года я был произведён в подпоручики лейб-гвардии 4-й Императорской фамилии стрелкового батальона. Ещё через пол года назначен исполняющим обязанности командира третьей роты того же батальона.

Всё было внове и все было интересно, даже рутинные обязанности командира роты не были в тягость. Солдаты, как старослужащие, так и молодые усердно познавали науку войны, хотя поначалу многие из них не совсем понимали, зачем новый командир их так гоняет в поле и пренебрегает занятиями на плацу.

Уровень подготовки в этот период определялся в основном по тому, как рота в парадном строю пройдёт на полковом смотре. Наиболее отличившимся подразделениям выдавалось по чарке, а за умение бегать бесшумно по кустам и ползать по-пластунски никаких отличий и призов не полагалось.

Потом был Польский мятеж 1863 года, когда в Варшаве борцы за независимость, под покровом ночи вырезали больных военного госпиталя и много других нелицеприятных событий. Часто приходилось сдерживать солдат, особенно когда мятежники, прикрываясь гражданскими лицами, как щитами пытали прорываться из окружённых кварталов.

В этих боях и пригодились те умения, что не были отмечены на полковых смотрах. За отличия в боевых операциях был награждён орденами св. Станислава 3-й степени с мечами и бантом и св. Анны 3-й степени с мечами и бантом. В моей роте потери были, но самые малые в батальоне. Возможно, поэтому 31 августа 1867 года я стал поручиком.

Как водится, отметили это событие в тесном армейском кругу. Когда бутылки уже наполовину опустели, начались «философские» разговоры, типа того, как бы я устроил армию, если бы был Военным Министром. Правильно говорила моя бабушка «Доброе слово Серебро, а молчание Золото»! Чёрт и меня попутал вставить свои дополнения. Они касались вооружений некоторых групп мятежников. Британские «Энфилды» были не в пример лучше наших гладкостволок….

Утром был вызван к командиру полка. Вызов меня, поручика не к батальонному командиру, а сразу в полк, это уже само по себе событие, а тут вчера вечером я распинался о преимуществах британского стрелкового оружия. С премерзким настроением и дурными предчувствиями оправился в полк. В полковой канцелярии получил пакет документов с предписанием, в котором значилось 15 сентября прибыть в специальное подразделение, дислоцированное в Гатчине. Кажется, нерадостные ощущения начинают сбываться. После фактически центра Европы в глушь, правда, расположенную поблизости от столицы, но кроме наличия царского дворца более ничем не примечательную.

«За компанию говорят, и еврей удавился» эта не очень внятная присказка оказалась приятна, когда на Гатчинском вокзале встретил ещё два десятка бедолаг в основном в звании подпоручиков. В наших предписаниях значилась одна и та же дата.

Приготовившись искать извозчиков, мы были сначала удивлены и даже поражены, когда на площадь въехали несколько безлошадных экипажей и остановились перед вокзалом. Из головной машины вышел господин в гражданском платье, сопровождаемый поручиком, они подошли к нашей группе и поинтересовались планами прибывших господ офицеров.

Если бы не столь экзотические экипажи, из которых вышли наши встречающие. Возможно, некоторые из нас проявили бы большую «бдительность» но, поскольку безлошадные повозки до сих пор были в основном героями статей научных журналов, мы безропотно уселись внутри этих сооружений, с легким запахом керосина, оборудованных достаточно удобными сиденьями и…. Авто тронулись.

Ещё примерно через полчаса мы прибыли на место.

Высокий забор красного кирпича окружал группу зданий видимо являвшихся целью нашей поездки. Караульная почти стандартная, если бы не очень большие ворота достаточные для проезда нескольких карет. Чистый аккуратный двор, с широкими проезжими дорожками, покрытыми странным материалом тёмно серого цвета. В противоположном конце виднелось ещё одно строение, длиной не меньше пятисот саженей, более похожее на забор, хотя может быть, оно и выполняло эту функцию. Везде достаточно узнаваемый «аромат» керосина, и ещё чего-то знакомого, знакомого. Запах, который не могли перебить отцветающие растения на клумбах внутри ограждённой площади.

Всё это вместе взятое и строения и забор и клумбы и естественно авто называлось «Первой учебной автошколой Министерства Обороны Российской Империи»!

Вскоре пришлось вспомнить всё, чему нас учили Пажеском корпусе, откуда ещё 16 июня 1860 года я был выпущен прапорщиком. Кроме того, в наши головы «загрузили» ещё много такого что в них с трудом укладывалось, а для того что бы полученные знания как следует, закрепились несколько месяцев мы проходили стажировку в старинной Коломне. До той поездки мы наконец-то были допущены к одной интересной особенности нашей школы. Да, да к тому длинному зданию-забору на задворках. Это оказался крытый стрелковый полигон. Однако прежде, чем мы туда попали, с нами серьёзно позанимались специалисты из Сестрорецка. «Пулемёт», так называлось новое оружие, которое мы изучали. Жуткая вещь, страшнее ее, пожалуй, только тяжёлый пулемёт, с которым познакомились чуть позднее. Подполковник-инженер Николай Иванович Чагин и подполковник-инженер Владимир Николаевич Бестужев-Рюмин, очень подробно и обстоятельно рассказали нам, как устроены эти смертоносные устройства, но даже после этого новое оружие внушало легкий трепет, который, правда, мгновенно проходил, стоило взяться за его рукоятки.

Город Коломна. Собственно города мы так почти и не видели, зато стали хорошо ориентироваться в другой его части, которая называлась ЗАВОДОМ.

Тут, на заводе я получил незабываемые ощущения, став призёром гонок на специальных воинских трёхосных авто по пересечённой местности. Для того чтобы описать эти чувства, когда трёхтонка почти летит, прыгает, снова летит, буксует, рычит на бездорожье, но рвётся вперёд и, наконец, приходит к финишу надо быть поэтом. Нам грешным этого не дано, но зато теперь мы уверены и в своих силах и в силах наших железных лошадок, которых так много под капотом авто, по словам наших преподавателей.

Весной 1868 года все мои знакомцы по Гатчинской школе, получили новые предписания о направлении на Южный Урал, в город Челябинск. После этого послышались высказывания, что следующим возможным местом нашего пребывания окажутся места ссылки Декабристов.

Впрочем, случилось несколько иначе. Накануне отъезда на Урал, мы были собраны по сигналу тревоги, и ещё не успев закончить построение на плацу, увидели, как в ворота нашей школы въехало авто в сопровождении группы верховых. Судя по поведению наших командиров и учителей лицо, прибывшее на территорию, занимало одну из высших ступенек в иерархии Российской Империи. Здесь я опять ошибся, прибыл сам Государь-Император Всероссийский.

После всех приветствий и здравниц мы прошли в зал столовой, у которой как, оказалось, было два этажа. В запарке учёбы мы как-то этот второй этаж не замечали, но оказывается он был и это было единственное место где почти не чувствовался запах керосина. Мало того, пахло очень вкусно и как оказалось не зря. После краткого выступления Государя мы смогли в этом убедиться.

В заключение вечера Е.И.В. пожелал нам всем успешной дальнейшей учёбы и скорейшего освоения новейшей Российской военной техники, для чего мы собственно и отправляемся так далеко….

В середине июня 1868 года наш воинский эшелон, сто душ почти, прибыл на железнодорожную станцию Челябинск. Разместились мы в аналогичных с гатчинскими строениях. Вот только дорожки здесь были покрыты более привычной брусчаткой или бутовым камнем. Со слов командира нас встретившего, за последние три года благодаря заботам Генерал-губернатора и повелению Государя город стал в три раза больше, а количество населения возросло непомерно. Правда, со стороны нашего «Вагоноремонтного завода» мы смогли рассмотреть только корпуса других заводов и фабрик, которые полностью перекрывали вид на городские строения.

Трудно забыть первые ощущения, когда наш первый взвод, в первый раз оказался в учебном классе. Преподаватель дал команду, кто-то из солдат потянул шнур, две половинки плотного занавеса разошлись….

Мы несколько минут изумлёнными глазами рассматривали тёмно-зелёное пятнистое чудовище, с орудийным стволом в середине.

— Господа, это макет БРОНЕХОДА в натуральную величину.

Как бы несколько со стороны раздался голос нашего Песталоцци.

— Оригинал имеет массу более 25 тонн («полторы тысячи пудов», прошептал кто-то) поэтому с ним вы будете работать только в боксах. Когда будет закончено строительство второго учебного корпуса, там будут представлены «Бронеходы», как есть.

Это уже не авто!!! Нет, конечно, определённые сравнения проводить, возможно, но только отвлечённые. Мы будем командирами этих машин. У каждой из них есть свой экипаж, два человека обслуживают орудие, два человека бортовые пулемёты, а водитель-механик обеспечивает движение этой махины по моим командам. У меня тоже есть пулемёт, но нас предупреждали, что в бою командир не должен сильно увлекаться стрельбой из него.

— Вам в «Робин Гудов» играть не полагается, вы должны всем Бронеходом управлять!

Это любимая присказка одного из наших преподавателей, наверное, он прав.

Он оказался прав только наполовину, во всяком случае, в отношении меня. Мне не только своей машиной управлять надо, но ещё и другими такими же командовать, потому как я теперь командир роты бронеходов!

По факту оказалось, что рота есть только на бумаге. Бронеходов НЕТ. Завод не произвёл ни одного полноценного экземпляра этого оружия. Наш преподаватель, он же один из заводских конструкторов, так прямо нам об этом и рассказал. Всё как обычно происходит в государстве Российском. Не идёт сварка, до сих пор не определились с типом орудия, не получена часть материалов, нет ясности с системами связи. Короче, бедлам….

Из-за неготовности железа, начали изучать устройства связи. О том что стрелка компаса всегда показывает в сторону Севера, вы все конечно знаете. О том, что её можно магнитами заставить показывать в другую сторону, вы догадываетесь. Долго было не совсем понятно, почему провод, подключённый к источнику тока, оказывает такое же воздействие на стрелку компаса, как и магнит, но разобрались. Сложнее, оказалось, разобраться с «током переменным», который создаёт поле, электромагнитные волны которого перемещаются в пространстве уже совсем без всяких проволочек! После многих опытов, проведенных на занятиях, мы это теперь ПРОСТО знаем. Прибывшее оборудование, которое с предосторожностями было доставлено на завод, позволяет с помощью этих самых «ЭМ» волн, общаться на расстоянии без проводов.

Пока мы грызли науку о прохождения электромагнитных волн, на предприятии начались некоторые положительные изменения.

С типом устанавливаемого орудия разобрались неожиданно быстро. Это будет новая 85 мм. пушка, практически аналогичная той, что предназначена для полковой артиллерии. Пермский завод уже отправил в наш адрес первую партию орудий для бронеходов. Вечерком на перекуре мы тоже решили, что это разумное решение. Проектный боекомплект 53 унитарных снаряда, если не хватит, можно будет у пехоты одолжить.

На завод прибыл учёный, фамилия его Бенардос, звать-величать Николай Николаевич. Оказывается, он ту сварку и придумал. Называется она «Электро Гефест», нам на название наплевать, но после его приезда этот тип соединения броневых плит стал получаться. Через неделю он уехал но оставил несколько своих специалистов, которые заводчан учат, поправляют если что не получается и контролируют весь процесс.

Интересная ситуация с некоторыми неполученными материалами вышла. На завод, оказывается, приезжал Великий Князь Владимир. Начальство заводское про эту беду ему доложило. Через неделю большая часть грузов нашлась и ещё через неделю была получена. Они по другому адресу были перенаправлены.

Почему и как, так вышло «младший брат Государя» выяснил, говорят очень оригинальным способом. Телеграфом определил, когда и куда был груз изначально отослан. Примчался туда со своими пластунами и начал чиновному начальству задавать неудобные вопросы, не представляясь полным титулом. Господа чиновники в позу! «Хам»! «Наглец»! «В полицию его сдать»!

«ВК» Владимир только мигнул своим казачкам, как наиболее громко кричавших связали и за ноги к потолку, прямо к перекрытию, на котором люстры висели. От такого обращения остальные заткнулись, а подвешенные «запели» и очень много интересного выяснилось. Несколько смазал сие действо вахмистр, который за представителем СБ был отправлен. Не зная заранее «сценария» он обратился к ВК полным титулом Ваше Императорское Высочество, после такого чиновная братия «целую оперу» почитай на «БИС» исполнила. Сейчас с ними СБ занимается, а грузы к нам поступать надеемся, теперь регулярно будут!

Ещё одно событие значительный интерес вызвало. Структуру «Бронеходной» роты нам на рассмотрение и согласование представили. Где такое видано?! Но Е.И.В. видать виднее, это его «рекомендация» была. Вы можете назвать случай, когда к «Государевой рекомендации», кто-то рискнёт не прислушаться. Вот, вот и в этот раз так получилось. Что бы не на пустом месте нам свои предложения сочинять, присланы были два изначальных варианта. Мы их оба забраковали и свой предложили.

Что, смешно и самонадеянно звучит? Такие возражения были. После всех споров решили, коль скоро мы пока первые и единственные примем «Временную организационную структуру роты бронеходов», с вариантами её пересмотра по результатам первого года деятельности. Так и Государю написали, ну естественно со всякими формальными фразами.

Наша первая рота будет иметь 14 бронеходов и состоять из:

— Взвода управления; (2 бр. 27 ч.)

— Первого бронеходного взвода; (4 бр. 6 ч. х 4 =24 ч.)

— Второго бронеходного взвода; (4 бр. 6 ч. х 4 =24 ч.)

— Третьего бронеходного взвода; (4 бр. 6 ч. х 4 =24 ч.)

— Ремонтного отделения; (18 ч.)

— Отделения боевого обеспечения. (10 ч.)

ИТОГО: (137 ч.)

Естественно подробно расписали, почему столько личного состава считаем необходимым по каждой позиции. Я когда присланные нам варианты смотрел, мне показалось или возможно так и было, что это перевод с чужого языка сделан. Неужели у недругов наших подобное оружие появилось? В «Военном сборнике» я читал статью о сухопутных броненосцах, но уж слишком там все не конкретно было написано, почти как в художественном романе.

Хотя дело сдвинулось с «мёртвой точки», но со стапелей завода при напряжённой работе сходило только две единицы нужных нам изделий в неделю. Он, правда, ещё много чего выпускал и тягачи и ИМРы (те же тягачи, но с землеройными орудиями и подъёмником) и раздвижные понтоны и землеройную технику на тягачах и буксировочные системы для орудий большого калибра, мы понимали что всё это нужно и важно, но от этого легче не становилось.

Более того, в конце второй недели, три бронехода из четырёх с нашего полигона на завод доставили тягачом на буксире. Есть техника, и нет её одновременно?! Сейчас конструктора и технологи разбираются. Ротные механики-водители вместе с ними. Я приказал из цеха не уходить, пока причину не выяснят и не отремонтируют. Прямо на территории цеха, благо места достаточно, полевую кухню развернули. И делу помощь и тренировка для отделения боевого обеспечения.

Под шумок, связанный с ремонтом, механики наши из ремонтного отделения, к своим тягачам несколько железных листов приварили. Нововведение прикрывает моторную группу и кабину тягача. Согласно выданной мне инструкции, я это дело в отчёте упомянул, в конверт вложил и в канцелярию сдал. Был очень сильно удивлён, когда через две недели, чуть меньше, ко мне конструктора заводские обратились. Попросили поручиков из ремонтного отделения поделиться с ними своими соображениями, по поводу дополнительного бронирования тягачей.

Прошел месяц, и наши тягачи, противоосколочной бронёй обзавелись. Мне приказ пришёл составить списки отличившихся для награждения и премирования.

Мелочь, а приятно особенно когда такая забота на твоё подразделению обращена. С частыми поломками бронеходов разобрались. Всё меньше и меньше мы их на буксире в цех привозим, новая беда вылезла.

Машины на учебной трассе и на заводском полигоне мы каждый световой день нещадно гоняли, экипажей много, а техники мало. Вот и сменяла одна команда другую, только керосин заливай. Реакция техники не заставила себя долго ждать.

Закончился ресурс двигателей…. Пришлось менять их на новые. Старые в конструкторское бюро свезли, сейчас их там внимательно изучают. Всё хорошо, без дела не сидим, но роты бронеходов, по настоящему-то НЕТ. То одного не хватает, то другого, то треть поломалось.

Собрал я господ офицеров и поделился своими сомнениями, решили после полного укомплектования учебный марш бросок произвести, на что испросить у начальства разрешение. Так я и поступил. Написал очередной отчет, куда прошение вставил, заложил в конверт и в канцелярию сдал.

Через десять дней пришла телеграмма, дающая высочайшее разрешение на проведение учений «Первой бронеходной роты». Вечером, в наше расположение прибыл сам ВК Владимир Александрович, да не один, а с командиром батальона инженерных войск, который придавался нашей роте для проведения учений. Общее руководство возлагалось на Великого Князя.

Владимир Александрович, так он повелел себя называть привёз и карты местности, по которой предполагалось осуществление марш броска. Задача ставилась на первый взгляд не сложная. Пройти от завода в Челябинске, придерживаясь линии железной дороги до города Троицка, что в ста двадцати верстах и обратно вернуться. Несколько мелких ручьёв форсировать своим ходом, более крупные водные преграды преодолеть с помощью приданного инженерного батальона. Весь маршрут и все происшествия детально описать, для последующего изучения.

— Евгений Михайлович, я вам и «подарки» привёз. Завтра их должны подвезти будут. Надеюсь, вам они понравятся.

— За подарки заранее спасибо, с удовольствием на них поглядим.

К подаркам начальства жизнь меня научила относиться осторожно. Кому-то это подарки, а кому-то новая головная боль. На сей раз мои опасения не подтвердились. ВК привёз новую форму, разработанную специально для бронеходных подразделений и высочайший указ о её введении. После переодевания, состоялось общее построение, на котором был зачитан приказ о проведении учений.

Помимо формы к нам прибыли специалисты по беспроводной связи, откуда-то из-под Москвы, они привезли отсутствующие устройства, и после ознакомления с ними моих людей прибывшие будут следить за их работой во время учений. Поскольку стрельбы пока не планировались, то орудийных специалистов на борту не будет и места для дополнительных связистов должно хватить.

Все эти хлопоты совместно с отработкой взаимодействия с инженерным батальоном заняли почти неделю. Это для учений с планируемой длительностью двое суток.

Вот, наконец дан сигнал, посредники (на лошадях) запустили часы и сделали первые записи. Учения начались….

Через четверо суток назад вернулись. Не все, к сожалению, нет погибших, слава Богу, нет, но часть техники, посредники посчитали выбывшей из учений. Из четырнадцати бронеходов обратно своим ходом вернулись только десять…. Могло быть и меньше, но выручили бойцы ремонтного отделения, три бронехода с мелкими поломками вернули в строй.

Вместо ожидавшегося разноса, Великий Князь на разборе нас похвалил и выразил уверенность, что следующие манёвры пройдут более успешно. Здесь, наверное, свою роль сыграли наши артиллеристы, которые на отдельном полигоне показали весьма приличные результаты, что несколько скрасило «потери» полученные на переходе.

Разбор с конструкторами и заводчанами был тоже щадящим, Владимир Александрович пожелал им поскорее разобраться с причинами, приведшими к отказам бронеходов на марше и устранить их, а так же наметить меры контроля для своевременного выявления возможных дефектов.

На утро, когда уже собрались прощаться, я задал вопрос его императорскому высочеству:

— Владимир Александрович, а как вы успеваете, за такое краткое время перемещаться на столь значительные расстояния?

— А вы имеете сейчас возможность меня до ВЗПП проводить?

— Да, конечно.

— Ну, вот и отлично. Сами всё и увидите.

Примерно через часа полтора мы были на этой самой ВЗПП. Сейчас я уже знаю, что это означает взлётно-посадочная полоса. Небольшое строение и немного подальше ещё одно с застеклённой башней и длинные широкие дорожки. Внешне, это было всё. Вблизи первого здания нас встретил военнослужащий, в несколько необычной форме, который строевым шагом направился к ВК и отдал рапорт. Приняв его, и поприветствовав рапортующего, Владимир Александрович спросил:

— Петрович, а что у нас есть ещё время провезти по небу Российского Бронеходчика?

— Немного, но есть.

— Евгений Михайлович, идемте, посмотрите наш штабной аэроплан, на котором мы и перемещаемся.

Красивая, именно красивая серебристая конструкция, которая называлась аэроплан, имела люк и несколько кресел внутри.

— Располагайтесь, сейчас взлетать будем.

Аэроплан загудел своими моторами, сделал короткую плавную пробежку и через несколько минут мы были уже в воздухе! В ОКНА (иллюминаторы) были видны и строения внизу и полоса, по которой аэроплан разбегался, а немного вдалеке город Челябинск и наш завод (вернее наш завод и кусочек города). Сделав круг, машина также плавно приземлилась.

— Вот так мы и перемещаемся, со скоростью двести вёрст в час, но всё равно устаёшь. В конце дня бывает, мечтаешь до любой горизонтальной поверхности добраться.

— Ваше Императорское Высочество, так с аэроплана можно и бомбы прямо на головы врагов бросать?!

— Можно, только не с этого. Это пассажирская модель, этакий летающий штаб. Для бомбардировки другие аэропланы используются, у них иная конструкция.

После проведенной экскурсии мы распрощались. ВК помчался на аэроплане давать отчёт Е.И.В а возможно выполнять ещё какое-то задание, а я вернулся обратно в расположение своей роты. Здесь мне был вручён пакет с приказами и документами, подписанными военным министром и даже собственноручная записка от Е.И.В., в которой была высказана благодарность за проведенные учения и надежда, летом будущего года побывать на новых учениях уже в составе Первого Российского батальона Бронеходов.

Интересно, как и кто его уже информировал о наших учениях. Эта мысль меня занимала всё построение, которое я проводил со своими подчинёнными, по документам подписанным Военным министром Милютиным, теперь уже в должности командира батальона.

*****

Батальон, батальон, батальон бронеходов. По нашей собственноручно разработанной схеме это получается пятьдесят шесть машин. Мы планировали в батальоне иметь резервную роту. Но к этому ещё и группа управления батальонного уровня. Всего получается пятьсот семьдесят человек! Их всех разместить, одеть накормить и научить надо. Одного керосина сразу и не подсчитать, сколько нужно тут уже железнодорожные цистерны могут потребоваться, особенно если внешние баки заполнить.

Вот бы нам аэроплан для разведки пригодился, как у великого князя. Только как с собой ВЗПП транспортировать? Если только ИМРом эту самую полосу устроить и ещё аэроплан маленький, маленький нужен. Понимая несбыточность идеи маленького-премаленького аэроплана в составе батальона, я всё-таки среди всех плановых бумаг, решил представить обоснование необходимости воздушной разведки, для успешного действия бронеходов.

Через несколько дней собрал всех только назначенных командиров рот и уже детально рассказал о планах по созданию батальона. Слушали с интересом и доброжелательно. После команды вопросы, задали один единственный вопрос.

— Сколько бронеходов не дойдёт до цели в составе батальона, если из каждой роты по четыре машины в пути станут?!..…..

Несколько дней обсуждали этот вопрос, обещания заводских конструкторов к делу не пришьешь, да и кому они нужны будут в случае войны.

Единственным реальным решением, по нашему общему мнению, было создание БОЛЬШОГО полигона. Причём размерами от…. и до ТРОИЦКА, с контрольными точками, от и до самого завода.

Все машины и ЭКИПАЖИ до зачисления в штат батальона на этом полигоне прогнать, причём не однократно и обязательно в разное время года, включая зимний период.

Решение интересное и, наверное, правильное только вот средств и прав на такое, у командира батальона НЕДОСТАТОЧНО. Так не до чего и, не договорившись, спать разошлись. Долго не мог заснуть, вопрос то не решён. Встал, и все наши мысли на бумагу положил. После такого подвига спал аки младенец. Утром все документы в пакет собрал, шёлковой ниткой несколько раз перевязал, много бумаг вышло, и в канцелярию отнёс. Причём сам отнёс, не поручал никому, даже не знаю, зачем так сделал….

За массой новых навалившихся на меня дел, несколько недель некогда было задумываться над мечтами и глобальными планами по созданию «большого полигона», но большая часть моих офицеров прошедшая крещение польским мятежом, когда можно было ожидать нападения в любой момент, быстро освоилась с новыми обязанностями. Мы начали осваивать штатное расписание и серьёзно просчитывать возможности батальона.

Ответ, на моё послание появился в лице оренбургского генерал-губернатора, генерал-адъютанта, генерала от артиллерии Николая Андреевича Крыжановского. Как водится в таких случаях, всё начинается с торжественного построения. Была и у нас задумка на этот счёт.

Расскажу чуть подробнее. Учебный полигон расположен сразу за главным корпусом примерно в двух километрах. Узнав заранее о визите генерал-губернатора, первая рота там и расположила свои машины, почитай в парадном строю. По получении сигнала оставалось только запустить двигатели и парадным строем (колонной по два) пройти к возвышению, на котором обычно во время занятий находился наблюдающий.

Коляска с губернатором и сопровождающими бодро покатила в ту сторону. Я тихонько перекрестился, только бы техника не подвела.

Стоя рядом, я с интересом наблюдал за реакцией боевого генерала от артиллерии, участника многих походов, когда колонна бронеходов издали, двинулась на нашу площадку. На расстоянии десяти метров чётные номера разворачивались вправо, нечётные влево, уходили по дуге назад и выстраивались в линию. Слава Богу, машины не подвели, и всё удачно получилось. Перед нами, как на параде стояли четырнадцать машин рядом с которыми выстроились их экипажи. Вот только на площадке, кроме меня с генералом больше никого не оказалось. Всех сопровождающих лиц, как ветром сдуло, некоторые говорят, аж до главного корпуса добежать успели. Много потом шуток было по этому поводу.

Так вдвоём мы и приняли рапорт командира роты и обошли строй машин, которые только что одним своим видом, не сделав ни одного выстрела, разогнали целую толпу паркетных военных, не говоря уже о чиновниках. Крыжановский был в восторге, когда он поздравлял роту, в его голосе уже слышался отзвук хохота будущих анекдотов.

Впрочем, это ерунда, главное Генерал-губернатор, как человек военный сразу понял и оценил, новый тип вооружений и теперь уже по собственному убеждению развивал повеление Е.И.В. о создании БОЛЬШОГО полигона, для обучения и манёвров новых войск.

Сошлись воедино: полномочия и средства и силы и желание. Через три дня, ранее приданный нам инженерный батальон, получив план-карту подписанную Генерал-губернатором, приступил к строительству контрольных точек, сладов ГСМ, наблюдательных вышек, полос препятствий и ограждений участков долгожданного полигона.

*****

Третьего дня из Оренбурга «пришла» прямая телефонная линия, а утром Николай Андреевич меня лично уведомил, что летом будущего 1869 года ожидается приезд самого Государя-Императора. Он, губернатор уверен, что Е.И.В. обязательно наведается в Челябинск и захочет осмотреть новую технику.

— Более того, лично зная молодого Государя, не удивлюсь, если он и сам за рычаги сесть пожелает. Вы уж там расстарайтесь, что бы всё как можно лучше выглядело.

— Будем стараться Ваше Высоко Превосходительство. Не подведём!

— Если возникнут, не решаемые вопросы, звоните мне в любое время. Вообще звоните, еженедельно, хотя бы по вторникам, ну где-то с десяти часов с общим докладом о состоянии дел.

— Есть звонить по вторникам с десяти часов.

Об ожидаемом смотре нашего батальона с участием лично Е.И.В. я сегодня расскажу на общем построении. Траву и заборы красить не будем, но порядок в бронеходных войсках продемонстрируем!

Историческая справка

В начале 19-го века сложилась практика официального обмена постоянными военно-дипломатическими представителями, не входящими в состав посольств и миссий. Началу такой практике положили Россия и Франция, которые в 1810 году обменялись личными адъютантами монархов. Уже в 30-ые годы 19-го века военные специалисты официально аккредитовались при посольствах в качестве «военных полномочных представителей» и «военных агентов» (Россия), военных секретарей посольств» (Великобритания), «поверенных в военных делах» (Пруссия).

Во Франции прикомандированные к посольствам офицеры именовались «военными атташе», именно это наименование было воспринято мировой практикой. В 60-е годы 19-го века произошло международно-правовое закрепление института военных атташе как постоянных военно-дипломатических представителей при посольствах и миссиях.

К функциям военного атташе следует отнести представительство своей армии и сбор информации о вооруженных силах страны пребывания. Военный атташе представляет свои вооруженные силы и свое командование в иностранном государстве. С этой целью он присутствует на парадах, маневрах, посещает воинские части, военное ведомство и т. д.

Совокупность военных атташе составляет корпус военных атташе, во главе которого стоит дуайен (старейшина). Дуайеном является, как правило, старший по рангу , а при равных рангах- первый по времени прибытия в данное государство. Корпус военных атташе, так же как и дипломатический корпус, имеет представительский характер: присутствует на военных маневрах, парадах и т. д.

Деятельность военно-дипломатического представительства осуществляется на основе международного права, согласно которому сбор информации о состоянии вооруженных сил и военно-экономическом потенциале страны пребывания должен осуществляться только легальными средствами . Наравне с другими сотрудниками дипломатического представительства, военные атташе обязаны уважать законы и правила страны пребывания, не вмешиваться в её внутренние дела.