Самой главной и неотложной проблемой стало отсутствие дров. Недалеко от нашего цеха несколько месяцев назад образовали строительный цех для хозяйственных нужд комбината. Там работала пилорама. Естественно, было много всяких отходов. В обеденный перерыв я зашёл в стройцех, нашёл начальника, рассказал ему о своей жизненной ситуации и попросил выписать отходы для топлива. Он направил меня в бухгалтерию:

– Заплати за кубометр, это будет меньше трёх рублей. А погрузишь, сколько захочешь. Поговори с нашим водителем грузовика, он хороший парень, поможет тебе после работы.

Когда я пришёл с оплаченной квитанцией, машина стояла в стройцехе. Показал документ начальнику, а он сам поговорил с водителем, оказавшимся поблизости.

– Вот кому нужна машина, – указал он на меня.

Водитель был не в восторге от лишней работы, но в конце концов мы его уговорили. Он подал машину задом к отходам, наваленным кучей у забора. Вначале я грузил один, потом и он пришёл на помощь. За полчаса мы с ним накидали, наверное, кубометра два, а то и больше. За работой мы с ним познакомились, он назвался Николаем.

В Михайловку мы поехали около шести вечера. Уже почти на финальной прямой, на главной улице слободы нас остановил милиционер и потребовал документы на груз. Накладная у меня была в порядке, а у водителя в путёвке были обозначены только маршруты, по которым он работал этот день. Михайловки среди них не значилось. Постовой к этому придрался: «Вы отклонились от маршрута», – составил протокол, забрал у водителя документы. В конце концов всё-таки позволил нам разгрузить машину в нашем дворе и отвезти её на место стоянки. Я предположил, что милиционер надеется содрать с водителя за возврат документов хороший куш.

Николай уехал жутко расстроенный. Получалось, что я подставил его под удар. Эта мысль не давала мне покоя, и я решил хотя бы попробовать чем-то ему помочь. Пошёл к Светенковым. Как-никак, они коренные жители слободы, может, знают «нужных людей». Дома были обе женщины и хозяин. Рассказал им, что произошло. Хозяйка посоветовала обратиться к её зятю Алексею Видулину, мол, он тоже милиционер. Она начала было объяснять мне, как его найти, но тут хозяин молча оделся и коротко сказал мне: «Пошли». По дороге он упомянул, что работает водителем на скорой помощи – как тут не помочь брату-шофёру?

Видулин был дома, одетый в халат и тапочки. Светенков на правах родственника кратко объяснил ситуацию. А я рассказал подробности. Видулин снял халат, надел китель и шинель с погонами старшего лейтенанта, сказал мне: «Будь дома», – и отправился в дежурку к нашему обидчику.

Через полчаса старший лейтенант пришёл к нам домой, принёс документы водителя и злосчастный протокол. Он показал его мне и на наших глазах разорвал. Передал документы, сказав: «Завтра отвезёшь». Я поблагодарил его за благородный поступок. В лице этого человека мы приобрели если не нового друга, то как минимум союзника.

Я не стал дожидаться утра и сразу собрался ехать в Железногорск. Ведь в какой-то степени из-за меня там страдал хороший человек! Автобус в город ходил каждый час, поэтому я был уверен, что вернусь к семье сегодня же. Адрес водителя нашёл в его документах.

Когда Николай открыл дверь, то очень удивился:

– Ты что здесь делаешь?

– Да вот приехал отдать тебе документы.

– Ты что, украл их? А где протокол?

– Не крал я ничего, мне добрые люди помогли. А протокол уничтожен, можешь быть спокоен, – и я поведал подробности «счастливого избавления».

– Ну, не ожидал, честное слово. Спасибо тебе огромное. Я прямо и не знал, что делать…

– Тебе спасибо, Николай, за доброе дело.

В качестве «компенсации за моральный ущерб» я предложил ему пятёрку, но он наотрез отказался. Мы пожали друг другу руки и разошлись. Я вернулся в Михайловку.

А довольно скоро я вынужден был признать, что дрова, из-за которых и разгорелся весь сыр-бор, оказались не такими уж хорошими. Они были отсыревшими и плохо горели. Растопить ими печь было трудно. Нам приходилось даже заранее сушить их на плите печи.

* * *

Очень кстати примерно в это время для нужд МГОКа прибыло два вагона угля. Его выгрузили на станции Михайловский Рудник и перевезли на самосвалах к котельной, которая находилась рядом с нашим цехом. Сорок тонн решили раздать нуждающимся в топливе работникам комбината, сказали, что выдавать и развозить его будут в субботу. Я записался в первых рядах.

Приехал на место довольно рано. Увидел две кучи угля явно разных сортов. Одна прямо блестела, как чёрный жемчуг. Назвали его антрацитом. В другой куче был каменный уголь, сероватый и ноздреватый. Я сразу решил, что буду брать антрацит.

На машины-самосвалы марки «ЗИЛ» уголь насыпал тракторный погрузчик. Два ковша – и полтонны. Погода была промозглая, но я не уходил, ждал своей очереди. Вначале грузили для жителей города, а их было большинство. Мне погрузили лишь после обеда. Я вернулся домой довольный, думая, что уж теперь-то проблема с топливом у нас решена.

Не тут-то было. Уголь горел плохо, даже в растопленной дровами печи. Вроде накалится докрасна, а потом остывает и снова становится таким же, каким был. Вот уж воистину, «не всё то золото, что блестит». Поначалу остатки угля из печки мы выбрасывали в огород вместе с золой. Правда, через некоторое время мы его собрали и повторно использовали по назначению.